Boczne drogi

[mejson.e]

Kiedyś wybór trasy pomiędzy drogami głównymi i bocznymi sprowadzał się do
wyboru - oszczędność czasu, komfort czy spokój ale wertepy i czujna nawigacja?
Bo kiedyś główne drogi miały lepszą nawierzchnię, szerokość, oznakowanie,
mnogość stacji paliwowych i przydrożnych knajp. W boczne należało zabrać
kanister paliwa i kanapki z termosem.

Tak było jeszcze z 10-15 lat temu, gdy ruch nie był jeszcze tak potworny jak
obecnie i nawierzchni dróg nie skroiły koleiny i nierówne plastry.

Obecnie doszło do tego, że głównymi drogami nie jeździ się już komfortowo ani
szybko, bo są zniszczone i zatłoczone.

A z kolei na bocznych przybywa gładkich nawierzchni, chodników, stacji
paliwowych i knajpek.
Poprawa nawierzchni szczególnie zaczyna być widoczna od roku, gdy dzięki
funduszom z UE udało się zrealizować sporo zakurzonych planów inwestycji
odkładanych przez lata do szaf.

Daje się przejechać np. z Rzeszowa do Gdańska prawie wyłącznie drogami
"żółtymi" w czasie i warunkach lepszych od krajowych "czerwonych".

Bo i ruch mniejszy i drogi często lepsze.

Wystarczy się pogodzić z mnogością obszarów zabudowanych, psów biegających z
kawałkiem łańcucha po jezdni i ... dokładnym zaplanowaniem podróży z mapą w ręku.
Bo w czasie jazdy z mapy już jest trudno korzystać i łatwo przez błądzenie
przekląć boczne drogi.

Osobiście polecam i zapraszam do spróbowania!

Pozdrawiam,
Mejson
--
Automobil
Forum pozytywnie zakręconych automaniaków.

[gniewko_syn_ryba]

mejson.e napisał:

> Wystarczy się pogodzić z mnogością obszarów zabudowanych, psów biegających z
> kawałkiem łańcucha po jezdni i ... dokładnym zaplanowaniem podróży z mapą w ręk
> u.

Podziwiam optymizm kolegi... ;))) Jednak nie zawsze to co na mapie, odpowiada
rzeczywistości, o czym już się niejednokrotnie przekonałem (no chyba, że
korzysta się z wojskowych map topograficznych...) Nieraz okazywało się, że droga
zaznaczona na mapie jako żółta okazywała się nieutwardzoną leśną dróżką
rozjeżdżoną przez traktory, a czasami nawet... zamkniętą dla ruchu (ze
szlabanem) ! No i w Polsce drogi lokalne są tylko dla miejscowych bo zobaczenie
drogowskazu graniczy z cudem...

[bert.d.s]

mejson.e, tez odnioslem takie wrazenie. Kiedys na moja stala trase
Szczecin-Elblag wybieralem droge krajowa nr 6 i kawalek siodemka. Tymczasem
zoltymi drogami: przez Chociwel, Czaplinek i Szczecinek i dalej nr 22 jest
troszke krotsza (ale nieistotnie- jakies 40 km), nie gorszej jakosci (a
miejscami lepszej), ciekawsza (bo kreta) i, co najwazniejsze, mniej suszarkowcow
tam sie kreci.

[paul_78]

Polecam trasę Lublin - Warszawa przez Puławy, Kozienice i Górę Kalwarię. Trasa
relaksacyjna i pusta, nawierzchnia nienajgorsza. No i nie ma tirów.

[edek40]

Jakies 10 lat temu pracowalem jako tzw. handlowiec. Moj region stanowila polnocno-wschodnia cwiartka naszego kraju. Juz wtedy sprawniej mi sie jezdzilo tymi zoltymi niz walczylo z TIRami na miedzynarodowych. Niestety nie zawsze te drogi sa dobrze oznakowane, wiec potrzebna jest odrobina orientacji.

[simr1979]

mejson.e napisał:

(....)
> Osobiście polecam i zapraszam do spróbowania!
>
> Pozdrawiam,
> Mejson

Przyłączam się, stosuję od lat..... :) ( na trasach 500-600 km)