Nie zapala w temp. -15

[Gość: Gery]

W zeszłym roku nie było problemu nawet przy (-20 st. Cel.). W tym samochód
poddał się już przy (-15). Dlaczego? Co trzeba wymienić i na co zwrócić
uwagę. Wspomnę, że niedawno dokonywałem przeglądu, płyny, etc. i wszystko
było ok. Czy np. akumulator trzeba co jakiś czas wymieniać również? Różne mi
już pomysły przychodzą do głowy, ale nie jestem specjalisą mechanikiekm.
Proszę coś zasugerować. Samochód to Fiat PuntoII z 2000r.

[Gość: Gość]

Dzisiaj mój samochód też odmówił posłuszeństwa.
Płyny OK, akumulator OK.
Ani razu nie "zakręcił".

[Gość: OLO2411]

Jeśli kręci to na pewno nie akumulatr a na 50% woda w paliwie
sugeruje dolać denaturat do zbiornika
pzdr.

[Gość: Polo]

Tankowałem Euro98 na stacji Orlen.

[Gość: OLO2411]

Możesz sprawdzić jeśli masz na wierzchu filtr paliwa, jedna osoba kręci a druga
obserwuje filtr.

[Gość: zdzichu]

tak porzadny i wydajny samochód nie powinien tankowac tak smiesznie nisko
oktanowej benzyny jakim jest 98 według mnie jeszcze przed jazda powinienes
podgrzewac opony specjalnymi matami lac olej min o 0W-50. Nie mówiąc juz o
oponach nisko profilkowych koncówce na tłumiku i przyciemnianej przediej szybie
a tylnej z nalepką pioneer.Moim zdaniem lej tanszą benzynke i oszczędz na
naprawe u elektryka. Bo jak ci filtr paliwa nie poszedł to mogły pujść kable od
swiec elktrolit w twoim akumulatorze jest ponizej min. Prąd rozruchu jest tak
wielki ze nie ma iskry na swiecach wymina tulejek w rozruszniku lub łożysk
(moze nawt bendix) jest jescze mozliwość ze ta wspaniała benzyna w połączeniu z
tak wspaniałym olejem 0W-50 w twoim wysoko wydajnym i supernowoczesnym
silnikiem spowodował nalot na swiecach co w tej tem peraturze utrudnia
odpalanie itp.A moze to poprostu fiat i takie dolegliwości ma.