VW PASSAT - ile ??? za pierwszy przegląd

[vwpassat]

Witam witam po nowym roku.
No więc ostatnio trzasnęło dziewicze 15.000 km (6 m-cy ;-) i udałem się do
serwisu celem dokonania pierwszego przeglądu pierwszego w zyciu diesla
(wersja TDI 130KM). Zapłaciłem 632 zł, w tym:
. filtr oleju 35 zł
. wkład filtra pow. pierwszy 77 zł
. wkład filtra pow. drugi 63 zł
. olej (4,5l) 225 zł (50zł/litr)
. przegląd (kontrola i robocizna) 232 zł

Koszt jest jaki jest, a podaję go wszystkim zainteresowanym ew. zakupem
autka. Dużo ? Mało ? Dla każdego z was pewnie inaczej. Dla mnie to było
lekkie zaskoczenie, bo sądziłem że zapłacę ok. 400, ale jak widać podana
przez sąsiada kwota dotyczyła tylko materiałów. A robocizna pierwszego
przeglądu auta na gwarancji >:-((( ... no cóż, bez komentarza. Aha, serwis w
autoryzowanej stacvji VW, bo jakby inaczej przynajmniej na razie ;-)

Co do kosztów, to zdziwiło mnie, że potrzebne są aż 2 wkłady filtrów, ale
ponoć "diesel tak ma". :-( Po drugie mam wątpliwości co do ilości oleju do
wymiany. W książce autorstwa jakiegoś niemca ("Sam naprawiam ..." WKŁ '2001)
jest napisane że ilość oleju do wymiany to 3,8 litra. Co prawda facet pisał
tam o wersji 1,9 TDI ale 115KM. Czyżby w mojej wersji trzeba więcej ???
A może faktycznie po spuszczeniu całości wchodzi więcej ? W każdym razie mam
nalane oleju prawie pod górny znacznik (wygięcie a nie kreskę). To ponoć o
0,5 litra więcej niż nominalnie leją w fabryce. Tak powiedział miły Pan w
serwisie podpierając się jeszcze serwisowym programem komputerowym obsługi
paska , gdzie norma na wymianę w moim przypadku na przeglądzie wybosi właśnie
4,5 litra.

Co o tym sądzicie ? Dużo czy mało, jak na auto prawie za dużą bańkę ?

uwaga na olej

[Gość: bonk]

co prawda mam deu lexusa czyli lanosa ale z olejem podobne cuda.Kupilem swoj olej mobila łan całe 5 litrów i ku
memu zdziwieniu na stacji ASO do silnika ktory bierze cos ponad 3 wlali cale 5 - przynajmniej tak twierdza.Prawda
wyglada inaczej bo przez szybke widzialem.Cześć oleju odlewaja sobie na uzupelnienia lub do innych aut bo przeciez
klient tego tak naprawde nie sprawdzi stad zawsze praktycznie wiecej ubedzie niz wleja.Pozdrawiam

bonk

A ile Ci pali ropy?

[Gość: Zbigniew]

Trochę z innej beczki, ale jestem zainteresowany takim samochodem. No i jak
osiągi? Dużo lepiej niż poprzedni 1,9 TDI?

Pali mi...

[vwpassat]

Gość portalu: Zbigniew napisał(a):
> Trochę z innej beczki, ale jestem zainteresowany takim samochodem. No i jak
> osiągi? Dużo lepiej niż poprzedni 1,9 TDI?

Miasto 7.5 l/100km
Trasa 5.5-6.0 l/100km ON

Osiągi ? No cóż, na trasie pod radzyminem (ten kawałek expresówki) wycisnąłem
ponad 200 km/h, moze i byloby troche szybciej, ale sie droga skonczyla.
Przyspieche ma, bo jadąc sam do setki dochodzi w 9 sek. (norma 9,9). Ogólnie
bardzo dynamiczny silnik, ciskasz lekko na gaz i jakby cię ktoś z tyłu pchał.
A przecież to prawie 1,5 tony razem ze mną. ;-)
Pzdr

[Gość: Janek]

Skad te ceny?Do mojej Omegi B 2l 16V filter oleju kosztuje 5 euro,paliwa 13 euro a swietny olej 5l-30 euro..

[Gość: tomek]

Gość portalu: Janek napisał(a):

> Skad te ceny?Do mojej Omegi B 2l 16V filter oleju kosztuje 5 euro,paliwa 13
eur
> o a swietny olej 5l-30 euro..


ceny takie, bo Polska wchodzi do Europy :)

[Gość: ja]

ja pierdole.i miej w polsce samochod
z drugiej znowu strony mozna powiedziec ze jak stac cie na taki wozek to chyba
stac cie na placenie duzo za service.

wszystkie te wymiany mozna bylo zrobic samemu.oczywiscie jak sie nie ma gdzie
(garaz itp) to trzeba jechac do mechanika

A co ma benznowa omega do diesla z pompowtryskiem?

[vwpassat]

No właśnie. Jak mi sie skonczy za pół roku gwarancja, to sam sobie wymienie to
i owo, wtedy za filtr pow. zapłacę 5 euro, a paliwa 13 eur. Pytasz, skąd
ceny ? Z cennika, z cennika.


Gość portalu: Janek napisał(a):
> Skad te ceny? Do mojej Omegi B 2l 16V filter oleju kosztuje 5 euro,
> paliwa 13 eur o a swietny olej 5l-30 euro..

[Gość: cracovian]

Cos troche dlugo trzymales ten olej. Pierwsza zmiana i tylko ta powinna byc po
najwyzej 10 tys. km w TDI, niezaleznie od tego co kto mowi... A ze zdarli (i to
za nic, bo jaka to kontrola i robocizna po 15K?) to sie zgadzam - o jeju...

[Gość: Marek]

A ja za wymiane oleju (Mobil 1 SuperSyn) + bardzo dobry filtr + odkurzenie
samochodu place $30 :). A przegladow nie robie, bo:
a) az taki glupi nie jestem zeby nie umiec sobie samemu filtra czy swiec
wymienic
b) w USA gwarancja nie wymaga przegladow w serwisie - mozna samemu
c) i tak juz mi sie gwarancja skonczyla dawno...

praktyki w ASO i nie tylko...

[Gość: młody]

rozmawiałem sobie czas jakiś z byłym mechanikiem w warsztacie Skody
-powidział że wszędzie naciągają w zależności od naiwności i grubości portfela

nie chcę Cię martwić ale olej to sobe często lubią wymieniać(nie mówię że
wszędzie i zawsze) w następujący sposób odkręca korek...liczy
1...2...3...4...5...>>>dolewa<<< nowego i odhacza [olej zmieniony]

pzdr

Sam zresztą nie wierzę...

[vwpassat]

Kiedyś, gdy jeździłem poldkiem, na serwisie mogłem sobie postać koło autka
patrząc co i jak pan robi. Olejek zlewał, banieczka nowego do zalania, wszystko
przy mnie, na własne oczy. Wtedy wiedziałem, że wszystko OK. A teraz ? No cóż,
homo nie wiadomo. Z drugiej strony, co do jakości i "sposobu" jak piszesz
dolewania, można trochę zweryfikować. Po wymianie, i powrocie do domu wyjmuję
zawsze miarkę z miski i patrzę na olej. Przed wymianą jest z reguły ciemny. Po
wymianie jest klarowny. Tak było i tym razem. Przynajmniej tyle mogłem
sprawdzić. Aha i zawsze zaznaczam, zeby mi w bagazniku zostawili wszystkie
zużyte albo wymienione części. Wiem, wiem ze mogą mi podłożyć z innego auta.
Ale przynajmniej wiem jak co wygląda w aucie, gdzie pod maską nie ma gdzie
palca włożyć. ;-)
Pzdr

Gość portalu: młody napisał(a):

> rozmawiałem sobie czas jakiś z byłym mechanikiem w warsztacie Skody
> -powidział że wszędzie naciągają w zależności od naiwności i grubości portfela
>
> nie chcę Cię martwić ale olej to sobe często lubią wymieniać(nie mówię że
> wszędzie i zawsze) w następujący sposób odkręca korek...liczy
> 1...2...3...4...5...>>>dolewa<<< nowego i odhacza [olej zmien
> iony]
>
> pzdr

[Gość: Z^2]

vwpassat napisał:

[...]
> (wersja TDI 130KM). Zapłaciłem 632 zł, w tym:
> . filtr oleju 35 zł
> . wkład filtra pow. pierwszy 77 zł
> . wkład filtra pow. drugi 63 zł
> . olej (4,5l) 225 zł (50zł/litr)
> . przegląd (kontrola i robocizna) 232 zł

Tanio

> autoryzowanej stacvji VW, bo jakby inaczej przynajmniej na razie ;-)

Specjalizacja jest gwaracją jakości (kupują auto za bańkę liczymy też i na
jakość).

[...]
> Co o tym sądzicie ? Dużo czy mało, jak na auto prawie za dużą bańkę ?

Godząc się na stratę dzienną ok. 60 zł (to tylko spadek wartości samochodu oraz
koszt ubezpieczenia) przy kupowaniu wydaje się to trochę dziwnym pytaniem.

Oszczędzać należy przed kupnem samochodu a jak zdecydowaliśmy się na kupno to
powinniśmy korzystać tylko z autoryzowanego servisu - tak postępując
przyczyniamy się do rozwoju zaniedbanej dziedziny naszej motoryzacji (lepiej
handlować niż reperować). W przypadku awarii samochodu (układu hamulcowego lub
elementów zawieszenia) przy dużej szybkości może skończyć się tragicznie nie
tylko dla oszczędzającego ale i dla innych uczestników ruchu.

rozrzutny ale za to bezpieczny
Z^2

[lllllllllllllll]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):


> Tanio
(...)
> Godząc się na stratę dzienną ok. 60 zł (to tylko spadek wartości samochodu
> oraz koszt ubezpieczenia) przy kupowaniu wydaje się to trochę dziwnym
> pytaniem.
>
> Oszczędzać należy przed kupnem samochodu a jak zdecydowaliśmy się na kupno to
> powinniśmy korzystać tylko z autoryzowanego servisu - tak postępując
> przyczyniamy się do rozwoju zaniedbanej dziedziny naszej motoryzacji (lepiej
> handlować niż reperować). W przypadku awarii samochodu (układu hamulcowego
> lub
> elementów zawieszenia) przy dużej szybkości może skończyć się tragicznie nie
> tylko dla oszczędzającego ale i dla innych uczestników ruchu.
>
> rozrzutny ale za to bezpieczny
> Z^2

Święta racja. Albo cię stać na samochód albo nie. Utrzymanie i przeglądy
samochodu to przecież część łącznych kosztów, które powinno uwzględnić się
przed kupnem.
To takie typowo polskie dziadowanie na pokaz, z którego znani już jesteśmy
wszędzie tak samo jak Turcy ze swoimi mercedesami. Bryka za bańkę i szpan pod
krawatem a potem płacz, bo przegląd taki drogi i tytłanie się w koszulce
flanelowej pod autem na podwórku szwagra celem wymiany oleju.

[Gość: cx]

jak jestes taki bos to przy wyjezdzie na zachod tez spij w hotelu za 1000$ doba
bo co bedziesz dziadowal u znajomych albo u rodziny? wole kupic lepszy samochod
i zaoszczedzic na przegladach niz jezdzic gownem i szpanowac po serwisach. mam
przykre doswiadczenia z serwisami i naprawiam samochod tam gdzie tanio i dobrze
robia. po naprawuie blachy w serwisie blotnik zgnil mi po poltora roku
(zaplacilem 5200zl) a panowie w serwisie za poprawke zechcieli 2500zl. zrobil
mi blotnik znajomy mechanik za 200 zl i trzyma juz trzy lata.
w serwisie mowili ze brak dojscia, ze nie ma czym zabezpieczyc, ze technologia
wymaga- sranie w banie. ciagna kase a mechanikow maja ledwo przyuczonych.

[Gość: z^2]

Gość portalu: cx napisał(a):

> jak jestes taki bos to przy wyjezdzie na zachod tez spij w hotelu za 1000$
[...]

a jaki ma to związek z przeglądem samochodu?

Z^2

Obaj macie rację, panowie :)

[vwpassat]

... CX i Z^2.
Pewnych czynności nie wykonam w zaciszu swojego garażu z prostych przyczyn
braku odpowiednich narzędzi, tak mechanicznych jak i elektronicznych jak
chociażby ten komputeropodobny miernik serwisowy VW. Owszem można kupić to
cacko, ale po co ? Za ile ? Czy warto, skoro moze za 2-3 lata zmienie auto i
miernik będzie bezużyteczny ?
Obecne auto jest trzecim w tym drugim autem, które wymaga trochę więcej wiedzy
niż dane jest na kanale w domowym garazu. Z tym jak i poprzednim polegając na
dotychczasowej praktyce postępować będę wg. tej samej sprawdzonej zasady, a
mianowicie:
- przeglądy specjalistyczne okresowe (gdzie spr. sie pasek rozrządu, błędy
sterownika silnika, inne precyzyjne i elektroniczne części itp.) będę robił w
autoryzowanej stacji
- naprawy blacharskie wymagające z grubsza rzecz biorąc porządnego
walenia "kotka za pomocą młotka" czykli np. wymiana tłumika, klocków, naprawa
uszkodzeń karoserii (zderzaki, błotniki, itp.) można wykonać w pewnym zakresie
samemu a część z powodzeniem u specjality np. od tłumików. Nie trzeba z tym
jechać do autoryzowanej stacji. Przekonałem się o tym w przypadku poprzedniego
równie kosztownego (jak na owe czasy) wózka. Bo np. za dziurawy koszyk tłumika
w serwisie autoryzowanym zapodali mi wymianę całości (bo nierozbieralna, ha ha
ha) za prawie 2 kafle, gdzie u prywaciarza specjalizujące się w tłumikach,
facet mi wymienił sam koszyk za 200 zeta. Auto zrobiło jeszcze 50kkm i bez bólu
poszło w ludzi.

Pozdr obu kolegów :)

[Gość: cx]

zgadzam sie z toba w pelni. wiadomo kowal elektroniki nie naprawi.
a do z^2:chodzilo mi o to ze mam pieniadze dlatego ze nie wydaje ich bez sensu
(jak trzeba to jade do serwisu ale nie z byle pierdola). lubie grzebac przy
samochodzie to drugi fakt. nawet jakbym byl bilem gatesem to olej bym se
zmienial sam bo lubie sobie przy tym piwko wypic i chociaz stac mnie na dobry
samochod to duzo kombinuje sam.(przez co stac mnie na jeszcze lepszy i nie
dziwie sie turkom i ich mercedesom).tak na koniec to chcial bym miec mercedesa
bo to fajny woz tylko zawsze gdy kupuje samochod to gdzies mi to ucieka...

[lllllllllllllll]

Gość portalu: cx napisał(a):

> nawet jakbym byl bilem gatesem to olej bym se zmienial sam.

...i dlatego powinieneś wiedzieć, dlaczego nie jesteś billem gatesem.

> nie dziwie sie turkom i ich mercedesom.

I dlatego właśnie w Europie uchodzimy za coś turkopodobnego.


Nie dyskutujemy tutaj o tym, czy przeglądy w polskich ASO mają czy nie mają
sens tylko o ich cenach.
232 zł za przegląd to 0,2% ceny (tego) nowego samochodu. Łączne koszty
robocizny za przeglądy roczne na przestrzeni 10 lat wyniosą zatem około 2% ceny
samochodu.
W tym samym czasie samochód straci zapewne 80-90% swojej początkowej wartości.

W takim kraju Bill Gates nie miałby szans się nawet urodzić.

A co robicie ze starym olejem?

[greenblack]

Gość portalu: cx napisał(a):

nawet jakbym byl bilem gatesem to olej bym se
> zmienial sam bo lubie sobie przy tym piwko wypic i chociaz stac mnie na dobry
> samochod to duzo kombinuje sam

Jak już sobie zmienicie ten olej, wypijecie piwko, to co robicie ze zużytym
olejem i filtrem?

[klemens1]

lllllllllllllll napisał:

> Święta racja. Albo cię stać na samochód albo nie. Utrzymanie i przeglądy
> samochodu to przecież część łącznych kosztów, które powinno uwzględnić się
> przed kupnem.
> To takie typowo polskie dziadowanie na pokaz, z którego znani już jesteśmy
> wszędzie tak samo jak Turcy ze swoimi mercedesami. Bryka za bańkę i szpan pod
> krawatem a potem płacz, bo przegląd taki drogi i tytłanie się w koszulce
> flanelowej pod autem na podwórku szwagra celem wymiany oleju.
>

Problem w tym ze w ASO czesto g.... sie znaja na samochodach chociaz dla kogos
kto samochod zna tylko od strony uzytkownika samo slowo "autoryzowany" powoduje
dreszcze podniecenia i przeswiadczenie ze oddaje samochod w rece fachowcow.

Dla mnie też nie...

[vwpassat]

klemens1 napisał:
> Problem w tym ze w ASO czesto g.... sie znaja na samochodach chociaz
> dla kogos kto samochod zna tylko od strony uzytkownika samo
> slowo "autoryzowany" powoduje dreszcze podniecenia i przeswiadczenie
> ze oddaje samochod w rece fachowcow.

Z mojej praktyki wynika, że klemens ma racje. Pracownicy serwisów to niechluje
i wisi im to jak i co robią. Być może są przeszkoleni a niewielki odsetek z
nich to prawdziwi inteligentni ludzie, jednak co ostatni to rzadkośc, bo tacy
sami często rzucają taką robotę. Najlepiej zatem być samemu inteligentnym i
dokładnym człowiekiem i jednocześnie mieć brata bliźniaka najlepiej geniusza
wnikającego w każdy szczegół pracującego w jakimś serwisie auta akurat które
masz zamiar nabyć. Ale to zdarza się niezwykle rzadko. He ;-(

Pzdr

P.S. Ostatni przypadek partaczenia roboty, to uszkodzony gwint filtra oleju w
autku brata. Usługę wykonał jakiś palant w serwisie autoryzowanym BMW,
wkręcając "na chama" filtr tak że nagwintował tuleję od nowa. Podczas
ostatniego - kolejnego przeglądu okazało się że po wyjęciu starego, wkręcenie
nowego filtra graniczy z cudem.

[Gość: Z^2]

vwpassat napisał:


> Z mojej praktyki wynika, że klemens ma racje. Pracownicy serwisów to
niechluje
> i wisi im to jak i co robią. Być może są przeszkoleni a niewielki odsetek z
> nich to prawdziwi inteligentni ludzie, jednak co ostatni to rzadkośc, bo tacy
> sami często rzucają taką robotę. Najlepiej zatem być samemu inteligentnym i
> dokładnym człowiekiem i jednocześnie mieć brata bliźniaka najlepiej geniusza

A nie wpadło Ci do głowy, że tacy jak Ty są po części są sprawcami takiego
stanu.
Ja mam inne doświadczenia.
Utrzymanie specjalistycznego warsztatu sporo kosztuje (szkolenia mechaników,
narzędzia itp.) Mechanicy też chcą zarabiać - wykonują odpowiedzialny zawód i
nie należą do dobrze zarabiających a samochody współczesne są wystarczająca
skomplikowane by osoby mało inteligentne mogłyby sobie z nimi radę dać. I to
jest też jeden z powodów, że to tego fachu nikt się nie rwie.
Ja mam swoich mechaników o których dbam i nie mam zamiaru ich wyręczać - oni to
zrobią lepiej i szybciej. Ale na takie traktowanie przez mechaników trzeba
sobie zasłużyć i wiem, że jak przytrafi mi się jakaś awaria to jeden telefon i
są przy mnie choćby to było na drugim końcu Polski z pomocą. Ufam im do tego
stopnia, że nawet w głowie nie mieści mi się żeby ich sprawdzać czy mnie nie
wykantowali.
A wszystko to, że nie wydałem całej forsy przy kupowaniu samochodu dlatego
zostaje mi na dobry i miły servis.
Pozdrawiam
Z^2

Qrna, ja cie popieram a Ty mnie w pysk :-?

[vwpassat]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):
> A nie wpadło Ci do głowy, że tacy jak Ty są po części są sprawcami takiego
> stanu.

Twierdzisz, że będąc nieufnym klientem, ale oddającym auto w ręce fachowca
idącym na czas naprawy spokojnie do domu na ciepłą "zupkę" jestem winien
niedbalstwa w warsztatach ? Chyba cie pogieło człowieku, albo mnie wiesz o
czym piszesz.

> Ja mam inne doświadczenia.

Moje doświadczenia też były "inne" do czasu, kiedy
- w jednym z serwisów Polmozbytu kilka dobrych lat temu, nie wymieniono mi
filtra oleju (pozostał stary) pomimo, ze auto było oddane do przeglądu
okresowego i za filtr zapłaciłem.
- w jednym ze stołecznych autoryzowanych serwisów zacnej niemieckiej marki nie
wymieniono faktycznie świec zapłonowych a jedynie przewody, pomimo że na
fakturze było ich koszt i trzeba było zapłacić.
- j/w , lecz tym razem opisywany wcześniej przypadek z krzywo wkręconym filtrem
oleju
Po takich doświadczeniach nabrałem dystansu do obenych serwisów. Pozostało mi
tylko wspomnienie kiedy to w serwisie mogłem stać koło auta na przeglądzie i
wiedzieć że przynajmniej olej mi naleją z kupionej właśnie bańki syntetyka, a
nie wleją breję z beki, a kupiony przeze mnie olej trafi do innego właściciela.

> Utrzymanie specjalistycznego warsztatu sporo kosztuje (szkolenia mechaników,
> narzędzia itp.) Mechanicy też chcą zarabiać - wykonują odpowiedzialny zawód i
> nie należą do dobrze zarabiających a samochody współczesne są wystarczająca
> skomplikowane by osoby mało inteligentne mogłyby sobie z nimi radę dać. I to
> jest też jeden z powodów, że to tego fachu nikt się nie rwie.

Ale to nie powód, zeby oszukiwać na częściach, przeglądach oraz wykonywać swoją
pracę niedbale. Jeśli komuś taki zawód nie odpowiada to do niego nie podchodzi.
Jeśli płaca mu za mało, to wtedy zaczyna kombinować. I tu jest problem. A co to
ma wspólnego ze mną, z użytkownikiem ? Pytam sie co ? Skoro płacę to oczekuję
że usługa będzie wykonana solidnie, a nie po partacku, czy to takie dziwne ?
Czy nie mam prawa oczekiwać jakości w wykonaniu usługi ?

> Ja mam swoich mechaników o których dbam i nie mam zamiaru ich wyręczać -

To masz dobrze, że ich masz. A jak o nich dbasz ? Flaszka w podzięce, panie
Heniu ? Czy może coś innego ? Co masz na myśli ? Oświeć, normalnego klienta,
który płaci, jak można dbać o mechaników, z którymi nie masz nawet kontaktu w
normalnym serwisie przy dilerni ? A może przynosisz im tez kanapki, masełko
w "****", termos ciepłej kawy ? A może dajesz napiwki ? Podziel się, facet o
co ci chodzi ?

> Ale na takie traktowanie przez mechaników trzeba sobie zasłużyć

Co ty mówisz ? Jak zasłużyc ? Za chwilę stwierdzisz jeszcze że to słońce
krąży wokół ziemi ? Jak człowiek - klient może sobie zasłużyć ? Na co ? Na
buractwo mechaników, na ich olejstwo ? Jak ? Podaj sposób ? Co ma jedno z
drugim wspólnego ? Zciema, zciema.

> i wiem, że jak przytrafi mi się jakaś awaria to jeden
> telefon i są przy mnie choćby to było na drugim końcu Polski z pomocą.
> Ufam im do tego stopnia, że nawet w głowie nie mieści mi się żeby ich
> sprawdzać czy mnie nie wykantowali.

To od razu może oddaj im też do serwisu własną kobietę. Na pewno się zajmą jak
należy.

> A wszystko to, że nie wydałem całej forsy przy kupowaniu samochodu dlatego
> zostaje mi na dobry i miły servis.

A kto mówi, że inni wydają wszystko ?
A serwis jest może i miły, ale szczególnie dla naiwnych klientów ;-)
Piszesz, jak człowiek z niewielką praktyką albo niewielkim przebiegiem autem.
Jeżdżę już 17 lat i w tym czasie odwiedziłem kilkanaście serwisów, podczas
prawie 40 wizyt (przeglądy, średnio co pół roku) różne rzeczy się zdarzały. I
te dobre i te złe. Jedno jest pewne, są dobrzy fachowcy ale i są partacze. Nic
jednak nie usprawiedliwa tych drugich, nawet twoja bezsensowna wypowiedź.
Będziesz optymistą ... ale tylko do czasu. Czego ci życzę.

[Gość: Z^2]

vwpassat napisał:

[...]
> Będziesz optymistą ... ale tylko do czasu. Czego ci życzę.

Twoje wrogie nastawienie do wszelkich servisów tłumaczy wszystko, nawet za
głupią świece, którą wypominasz chłopakom po tylu latach a z drugiej strony
wywalasz szmal na samochód - bo czym jest godzenie się na utratę 10000 zł* ceny
auta w ciągu roku do ceny głupiej świecy za 10 zł (jest to 1000 razy mniej!!).

* założyłem optymistycznie, że utrata ceny to jest 10%

Pozdrawiam
Z^2

[greenblack]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):
>
> Twoje wrogie nastawienie do wszelkich servisów tłumaczy wszystko, nawet za
> głupią świece, którą wypominasz chłopakom po tylu latach

Jak mam napisane:"wymiana świec" - xPLN, to chyba mogę oczekiwać, że je
rzeczywiście wymieniono. Jeżeli "chłopakom", się nie chciało albo nie zrobili
tego, bo im podpadłem, to jest to OSZUSTWO i ZŁODZIEJSTWO, za co(przynajmniej
teoretycznie) grozi więzienie. Jak idę do sklepu po kilogram cukru, to płacę i
dostaję kilkogram cukru - jego ilość nie zależy od tego, czy pani sprzedawczyni
spodobała się moja facjata i np. postanowi dać mi 800g a klientowi obok da
1200g, bo ładnie się uśmiechnął. PŁACĘ i ŻĄDAM. Skończyły się już czasy panów z
POLMOZBYTU. Mam gdzieś humory jakiegoś pana Gienia z serwisu.

a z drugiej strony
> wywalasz szmal na samochód - bo czym jest godzenie się na utratę 10000 zł*
ceny
>
> auta w ciągu roku do ceny głupiej świecy za 10 zł (jest to 1000 razy
mniej!!).

To, co zrobię z pieniędzmi jest wyłącznie MOJĄ sprawą. Nikt nie będzie za mnie
decydował, czy wymienić klocki hamulcowe przy wszystkich czterech kołach czy
np. tylko przy lewym tylnym. PŁACĘ za wymianę czterech i ŻĄDAM wymiany czterech
klocków. Jeżeli wymienią 1, a wezmą pieniądze za 4, to jest to OSZUSTWO i
KRADZIEŻ. To nie sprawa mojego mechanika, czy kupię sobie zestaw audio za 10
tyś czy za 500 zł, czy starcę wszystko w kasynie. On bierze pieniądze za serwis
samochodu, nie za doradztwo moralno-finansowe. Rozumiesz o co mi chodzi?

> * założyłem optymistycznie, że utrata ceny to jest 10%
>
> Pozdrawiam
> Z^2


Pozdrawiam
Greenblack

[Gość: Z^2]

greenblack napisał:

[...]
> tego, bo im podpadłem, to jest to OSZUSTWO i ZŁODZIEJSTWO, za co(przynajmniej
> teoretycznie) grozi więzienie. Jak idę do sklepu po kilogram cukru, to płacę
> dostaję kilkogram cukru - jego ilość nie zależy od tego, czy pani [...]

Zgoda, nie mam zamiaru bronić oszustów i złodziei, sam jestem uczciwy
(przynajmniej tak myślę).
Rozważając różne sytuacje należałby przyjrzeć się jakie praktyki są tolerowane
gdzie indziej, np. służba zdrowia – jest to zdecydowanie inny kaliber draństwa
niż wspomniana wcześniej świeca (nie mam zamiaru przywoływać osobistych
doświadczeń ale zakładam, że większość z nas ma swoje). Idąc dalej, że życie
ludzkie nie ma zamiennika w forsie oraz lekarze stoją wyżej intelektualnie (i
finansowo) niż mechanicy, więc sprawa jest poważniejsza.

[...]
> To, co zrobię z pieniędzmi jest wyłącznie MOJĄ sprawą. Nikt nie będzie za
mnie
> decydował, czy wymienić klocki hamulcowe przy wszystkich czterech kołach czy
> np. tylko przy lewym tylnym. PŁACĘ za wymianę czterech i ŻĄDAM wymiany
czterech
>
> klocków. Jeżeli wymienią 1, a wezmą pieniądze za 4, to jest to OSZUSTWO i
> KRADZIEŻ. To nie sprawa mojego mechanika, czy kupię sobie zestaw audio za 10
> tyś czy za 500 zł, czy starcę wszystko w kasynie. On bierze pieniądze za
serwis
> samochodu, nie za doradztwo moralno-finansowe. Rozumiesz o co mi chodzi?

Ja, jak zostawiam auto w naprawie to nie pytam się ile będzie mnie to
kosztować, proszę tylko o uczciwą i rzetelną naprawę bez taryfy ulgowej tzn.
części pewne. Wiedzą, że nie robię oszczędności np. na przetaczaniu tarcz czy
zakładaniu lipnych klocków hamulcowych – kiedyś oszczędzili mnie i założyli te
tańsze, o mało nie wyleciałem w pole (po dwóch ostrych hamowaniach za trzecim
razem hamulce tylko dymiły zamiast hamować) – wróciłem z pytaniem, dlaczego
hamulce są takie nędzne, odpowiedzieli, że założyli 'jakieś tam' klocki,
dodając że tanie. Sprawa skończyła się na ponownej wymianie klocków za którą
zapłaciłem ponownie. Wyszedłem z założenia, że chłopcy chcieli oszczędzić mnie,
a to że klocki miały ślady używania, więc nie można było ich oddać z powrotem
to sklepu. Chłopcom zostawiłem te g...ne klocki jako napiwek. Od tamtej pory
mam zaufanie, że wszystko co mi robią to robią dobrze, a to że każdemu może się
zdarzyć wpadka wie o tym każdy i nie należy robić z tego tragedii. Dlatego nie
mam problemów z autem i nigdy nie zmienię sobie servisu a co za tym idzie i
marki samochodu (dla ciekawskich jest to nędzny FIAT, bo uważam, że nie marka
decyduje o awaryjności samochodu ale właściwy servis).
Jako napiwki służę im radą w mojej branży, przecież każdy ma komputer i jej
potrzebuje.
A to, że dobre mam stosunki w servisie korzystają także bracia - dojeżdżają ze
stolicy, mają pewnie, tanio oraz częściej się z nimi widuje.
I tak są wszyscy zadowoleni, czego i Tobie życzę.

> Pozdrawiam
> Greenblack

Też pozdrawiam
Z^2

[Gość: młody]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> Ja, jak zostawiam auto w naprawie to nie pytam się ile będzie mnie to
> kosztować, proszę tylko o uczciwą i rzetelną naprawę bez taryfy ulgowej tzn.
> części pewne.

popatrz, popatrz wielu jest grzecznych i również nie prosi
o "taryfę ulgową" a jednak są naciągani

> tańsze, o mało nie wyleciałem w pole (po dwóch ostrych hamowaniach za trzecim
> razem hamulce tylko dymiły zamiast hamować) – wróciłem z pytaniem, dlacze
> go
> hamulce są takie nędzne, odpowiedzieli, że założyli 'jakieś tam' klocki,
> dodając że tanie.

tiaaa, dobrze że przeżyłeś i wszystko w porzadku ale ciekaw jestem jakby
zaśpiewała twoja rodzina gdybyś przez oszczędności mechaników
zakończył życie na tym nędznym padole

Sprawa skończyła się na ponownej wymianie klocków za którą
> zapłaciłem ponownie.

podziwiam

> Wyszedłem z założenia, że chłopcy chcieli oszczędzić mnie,

ładne oszczędzanie, dobrze że nie zdecydowali się na całkowity demontaż
hamulców

Od tamtej pory
> mam zaufanie, że wszystko co mi robią to robią dobrze, a to że każdemu może
się > zdarzyć wpadka wie o tym każdy i nie należy robić z tego tragedii.

tragedia to by była gdybyś nie wyhamował, czyja by to była wina? twoja?
"wpadka" powiadasz...są serwisy gdzie wpadka zdarza się codziennie a jedynie
rozmiar jej zależy od stopnia frajerstwa klienta

Dlatego nie
> mam problemów z autem i nigdy nie zmienię sobie servisu a co za tym idzie i
> marki samochodu (dla ciekawskich jest to nędzny FIAT,

po takich doświadczeniach i opanowaniu jakie wykazałeś mogą czuć wobec Ciebie
respekt albo strach, nawet mechanik myśli i kalkuluje

bo uważam, że nie marka
> decyduje o awaryjności samochodu ale właściwy servis).

sporo w tym racji

pozdrawiam

[Gość: Z^2]

Gość portalu: młody napisał(a):

[...]
> tiaaa, dobrze że przeżyłeś i wszystko w porzadku ale ciekaw jestem jakby
> zaśpiewała twoja rodzina gdybyś przez oszczędności mechaników
> zakończył życie na tym nędznym padole

Mam zwyczaj testowania samochodu po każdej naprawie i te hamowania były moim
testem (nigdy normalnie tak nie jeżdżę) więc zostawiłem sobie margines.

> Sprawa skończyła się na ponownej wymianie klocków za którą
> > zapłaciłem ponownie.
>
> podziwiam

dlaczego? przecież klocki kosztowały około 30 zł (10 litrów benzyny) -
oszczędziłem na cenie samochodu więc mogę sobie pozwolić na taką rozrzutność ;)

>
> > Wyszedłem z założenia, że chłopcy chcieli oszczędzić mnie,
>
> ładne oszczędzanie, dobrze że nie zdecydowali się na całkowity demontaż
> hamulców

Wielu na naszych drogach ze względów oszczędnościowych jeździ nie tylko na
takich klockach ale są tacy co zakładają opony z indeksem prędkości do 190 i
chwalą się że ich auto jedzie 210

>
> Od tamtej pory
> > mam zaufanie, że wszystko co mi robią to robią dobrze, a to że każdemu moż
> e
> się > zdarzyć wpadka wie o tym każdy i nie należy robić z tego tragedii.
>
> tragedia to by była gdybyś nie wyhamował, czyja by to była wina? twoja?
> "wpadka" powiadasz...są serwisy gdzie wpadka zdarza się codziennie a jedynie
> rozmiar jej zależy od stopnia frajerstwa klienta

Medycy robią większe eksperymenty i godzimy się na to (mam osobiste
doświadczenia z moją matką, nie robiłem z tego szumu tylko dlatego że jej to
nie wróci życia)


>
> Dlatego nie
> > mam problemów z autem i nigdy nie zmienię sobie servisu a co za tym idzie
> i
> > marki samochodu (dla ciekawskich jest to nędzny FIAT,
>
> po takich doświadczeniach i opanowaniu jakie wykazałeś mogą czuć wobec Ciebie
> respekt albo strach, nawet mechanik myśli i kalkuluje

Nic się nie stało a życia nie mam zamiaru spędzić na testach nowych mechaników
i marek samochodów skoro tym razem wyszło i jest dobrze.

>
> bo uważam, że nie marka
> > decyduje o awaryjności samochodu ale właściwy servis).
>
> sporo w tym racji
>
> pozdrawiam

Też pozdrawiam
Z^2

[greenblack]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):


> Ja, jak zostawiam auto w naprawie to nie pytam się ile będzie mnie to
> kosztować, proszę tylko o uczciwą i rzetelną naprawę bez taryfy ulgowej tzn.
> części pewne.

To ja tego nie rozumiem. Zostawiasz samochód, idziesz sobie, przychodzisz i
płacisz ile Ci powiedzą?

Wiedzą, że nie robię oszczędności np. na przetaczaniu tarcz czy
> zakładaniu lipnych klocków hamulcowych – kiedyś oszczędzili mnie i założy
> li te
> tańsze, o mało nie wyleciałem w pole (po dwóch ostrych hamowaniach za trzecim
> razem hamulce tylko dymiły zamiast hamować) – wróciłem z pytaniem, dlacze
> go
> hamulce są takie nędzne, odpowiedzieli, że założyli 'jakieś tam' klocki,
> dodając że tanie.

To już OSZUSTWO. Idziesz do autoryzwonego serwisu i chesz oryginalnych części i
za nie płacisz. Jakbym chciał jakieś podróby, to bym powiedział i zapłacił
odpowiednio mniej.

Sprawa skończyła się na ponownej wymianie klocków za którą
> zapłaciłem ponownie.

Oj, to już nie ze mną takie numery. Za takie coś, to by się musieli martwić,
czy pociągną do następnego tygodnia. A ten jeszcze im zapłaciłx2?

Wyszedłem z założenia, że chłopcy chcieli oszczędzić mnie,

Człowieku, czy Ty nie kochasz swojego życia, swoich bliskich? OSZUŚCI montują
mu klocki na pół hamowania, co prowadzi prawie do wypadku, a ten się nawet nie
pogniewał.

> a to że klocki miały ślady używania, więc nie można było ich oddać z powrotem
> to sklepu.

Skąd wiesz? "Obrotne chłopaki" pewnie przetarli ścierką te klocki i zamontowali
innemu jeleniowi.

Chłopcom zostawiłem te g...ne klocki jako napiwek.

Ja bym je wziął, jako dowód w sprawie o nieumyślne usiłowanie zabójstwa.

Od tamtej pory
> mam zaufanie, że wszystko co mi robią to robią dobrze,

Moja noga by już tam nie postała, jeżeli w ogóle ta buda by jeszcze istniała.

a to że każdemu może się
>
> zdarzyć wpadka wie o tym każdy i nie należy robić z tego tragedii.

No co tam życie, w sumie żyje sie dwa razy.


> Jako napiwki służę im radą w mojej branży, przecież każdy ma komputer i jej
> potrzebuje.

Napiwkami i radą im jeszcze służy.

> A to, że dobre mam stosunki w servisie

Jeszcze raz powtarzam. To jakie mam stosunki z panami z serwisu nie ma dla mnie
żadnego znaczenia i nie powinno wpływać na jakość usług przez nich
świadczonych. Ja im płacę za usługę, nie za utrzymywanie dobrych stosunków.

korzystają także bracia - dojeżdżają ze
> stolicy, mają pewnie, tanio oraz częściej się z nimi widuje.
> I tak są wszyscy zadowoleni, czego i Tobie życzę.

Przynajmniej rodzinę częściej widujesz.

Pozdrawiam
Greenblack

[Gość: Leon]

Moim zdaniem coraz wiecej jest partaczy i to nie tylko w branzy samochodowej.
Jestem protetykim i po ukonczeniu szkoly stwierdzilem po dlugim namysle, ze
80% absolwentow nie powinno wykonywac tego zawodu!!!. Gdybyscie zobaczyli te
prace! W kazdym zawodzie jest tak samo. Dlatego nie patrzcie, ze to prawnik,
lekarz, mechanik i nalezy im sie szacunek, bo ma tytul. Walczcie o swoje!!!!
Jeszcze raz walczcie! To ze gosc ma mgr, nie znaczy, ze wie co robi. Sytuacja
dzis jest taka, ze KAZDY kombinuje, niestety naszym kosztem. Dlatego domagajmy
sie uczciwej pracy za nasze ciezko zarobione pieniadze.
Zastanawialiscie sie dlaczedo tak duzo nowych samochodow ma tak duzo
usterek??? Ciecia.
Zakup nowego samochodu warto przemyslec. Moim zadniem lepiej kupic roczny niz
nowy. Co sie mialo zepsuc, to sie zepsulo, a czy sie gozej jezdzi?. Reklam,
dzwignia handlu. Kupj, kupuj. Nie stac nas na nowe, taka jest prwada.
Przynajmniej nie w tej chwili.

[Gość: Z^2]

Gość portalu: Leon napisał(a):

> Moim zdaniem coraz wiecej jest partaczy i to nie tylko w branzy samochodowej.
[...]
Racja, ale trzeba dać szansę a potem wymagać. Jak mają się rozwijać
jakiekolwiek usługi, skoro 'dłubek' (właściciel) tylko wtedy jedzie do
warsztatu kiedy nikt już mu pomóc nie może - kolejno zaciąga opinii na tym
forum, sąsiad (bo jest taksówkarzem) a jak ci nie mogą pomóc wybiera się do
taniego zakładu pana Frania a na koniec jedzie do servisu i za pomocą wiedzy
nabytej u kolejnych konsultantów próbuje sterować poczynaniami mechaników w
srewisie. Nikt nie lubi jak podczas pracy wtrąca się osoba nie znająca tematu.
Na koniec, trzeba mieć świadomość z naszej ogólnej sytuacji, oszczędzanie na
szkoleniach, zatrudnianie taniej siły roboczej to skutkuje niskimi
kwalifikacjami serwisantów. Dlatego, ja kupując samochód kieruję się
dostępnością servisu a nie marką samochodu, z długiej praktyki wiem, że
samochody które w tym forum mają słabe notowania sprawują się dobrze - bo
ludzie którzy je reperują znają ten samochód i są w stanie dobrze go naprawić,
TRENING CZYNI MISTRZA.

Pozdrawiam
Z^2

[Gość: Z^2]

greenblack napisał:


> To ja tego nie rozumiem. Zostawiasz samochód, idziesz sobie, przychodzisz i
> płacisz ile Ci powiedzą?

A jakie widzisz inne wyjście - czasu brakuje na pilnowanie bardziej dochodowych
spraw a ja będę patrzył mechanikowi na ręce. A to, że przed kupnem samochodu
wiem ile może mnie to kosztować dlatego ceny mnie nie zaskakują - po prostu
dopasowuje samochód do swoich chęci na wydawanie pieniędzy.

[...]


> To już OSZUSTWO. Idziesz do autoryzwonego serwisu i chesz oryginalnych części

Przecież piszę, że auto to nie Mercedes więc i ceny są inne, a że wszycsy w
kraju kombinują żeby było taniej więc i tam sprzedają tańsze części.

[...]

>
> Oj, to już nie ze mną takie numery. Za takie coś, to by się musieli martwić,
> czy pociągną do następnego tygodnia. A ten jeszcze im zapłaciłx2?

Słownie 30 PLN na tym straciłem - czy warto o taką kwotę szarpać sobie nerwy.
Ale tym numerem pokazałem, że jestem klientem, któremu zależy na dobrej
naprawie i oni o tym wiedzą a ja im ufam - taka wzajemność.

> Człowieku, czy Ty nie kochasz swojego życia, swoich bliskich? OSZUŚCI montują
> mu klocki na pół hamowania, co prowadzi prawie do wypadku, a ten się nawet

W innych servisach potrafią nie takie numery wycinać - wiem, że teraz tego nie
zrobią. W rachunku miałem właściwą cenę a więc nie założyli tanich a policzyli
za droższe - a skąd mogli chłopcy wiedzieć że będę testował klocki tak ostro,
normalnie tak się nie jeździ w ruchu ulicznym, bo kiedy hamujesz w dostępach
kilku sekundowych na normalnej drodze. A za klocki powinien bardziej odpowiadać
producent lub ten co sprzedał a nie mechanicy.

>
> Skąd wiesz? "Obrotne chłopaki" pewnie przetarli ścierką te klocki i
zamontowali
>
> innemu jeleniowi.
>
> Chłopcom zostawiłem te g...ne klocki jako napiwek.
>
> Ja bym je wziął, jako dowód w sprawie o nieumyślne usiłowanie zabójstwa.
>
> Od tamtej pory
> > mam zaufanie, że wszystko co mi robią to robią dobrze,
>
> Moja noga by już tam nie postała, jeżeli w ogóle ta buda by jeszcze istniała.
>
> a to że każdemu może się
> >
> > zdarzyć wpadka wie o tym każdy i nie należy robić z tego tragedii.
>
> No co tam życie, w sumie żyje sie dwa razy.
>
>
> > Jako napiwki służę im radą w mojej branży, przecież każdy ma komputer i je
> j
> > potrzebuje.
>
> Napiwkami i radą im jeszcze służy.
>
> > A to, że dobre mam stosunki w servisie
>
> Jeszcze raz powtarzam. To jakie mam stosunki z panami z serwisu nie ma dla
mnie
>
> żadnego znaczenia i nie powinno wpływać na jakość usług przez nich
> świadczonych. Ja im płacę za usługę, nie za utrzymywanie dobrych stosunków.
>

Widocznie żyjemy w innych światach.


>
> Pozdrawiam
> Greenblack


Jak masz siłę walczyć o normalność to należy zacząć od tych magików z rządu,
sejmu nie wyłączając kochanego prezydenta - wszyscy nas nabierają równo. Jak
tam zapanuje normalność to na dole się musi zmienić.

I tym optymistycznym akcentem kończę - bo tego tematu nie sposób inaczej
skończyć.

Pozdrawiam
Z^2