Forester z USA

[rop5]

Spotkałem się ostatnio z opinią (ASO Subaru), że wersje USA mają
delikatniejszy układ chłodzenia, zawieszenie oraz skrzynię biegów ze względu
na różnice norm na obu kontynentach. Czy jest w tym jakaś prawda?

[nautilus.pompilius]

Jest. Poza tym dostępne u nas Forestery US Spec są powypadkowe. Nie opłaca się
ściągać nowego, bo wyjdzie podobna cena jak wersja europejska. Nie wiem, jak
nowy model, ale poprzednie miały bębnowe hamulce z tyłu.

[rop5]

2006 rok, bezwypadkowość zweryfikowana. Czy elementy przeze mnie wymienione a w
szczególności zawieszenie są gorszej jakości?

[nautilus.pompilius]

Gorszej jakości to pewnie nie, ale całkiem możliwe, że zawieszenie US Spec jest
bardziej miękkie.
Mogą wystąpić pewne problemy z dostępnością części do wersji US.

[robert888]

a czy to ma jakikolwiek sens ekonomiczny w sytuacji gdy tegoroczne 230 konne
leśniki w rzeszy są po 25 ojro?

[skyddad]

Duzo czesci zamiennych jest innych w wersji europejskiej.
Pzdr.Skyddad

[rop5]

25 tys euro przekracza mój budżet. Maksymalnie 80 tys. PLN.

[nautilus.pompilius]

Za 80 tys. możesz kupić 2.0XT z 2004 r, to o wiele lepszy wybór, niż US Spec.
Albo nowy N/A a reszta w kredycie.

[rop5]

Założyłem sobie, iż chciałbym model 2006, ale być może warto rozpatrzyć Twoje
argumenty. Czy mógłbyś je krótko przedstawić, pomijając kwestię mocniejszego
silnika z doładowaniem. Nie mam ciśnienia na turbo, natomiast odnoszę wrażenie,
że 125 konny wolnossący może być za słaby. W alternatywie jest jeszcze nowszy
dwulitrowy, ale niestety nie spotkałem się z interesującą ofertą. Pozdrawiam.

[nautilus.pompilius]

MY' 06 jest już tylko w nowej budzie, silnik ma 168KM. Co prawda różnica w KM
jest nieduża w porównaniu z 2.0XT (177KM) za to w osiągach znaczna. Z silnikiem
125 KM są modele 2003-2005, jest to trochę za mało (moim zdaniem) ale da się
jeździć. Poza tym mają reduktor.
Wersje US (te starsze MY'2003-2005)są w wersjach 2.5 n/a, ok. 170 KM. US nie
mają reduktora, wyposażenie wnętrza jest na ogół uboższe niż w wersjach EU,
(chyba, że wersja LL.Bean).
Modele 2003-2005 niewiele się różnią. Na zewnątrz niczym (może felgami), w
środku szczegółami. 2004 dostał nową kierownicę itp.
Dysponując budżetem 80 tys. szukałbym wersji europejskiej 2.0XT, MY 04. Nie
będzie raczej problemu ze znalezieniem w tej cenie rocznika 2003 w bardzo dobrym
stanie, a i pewnie 2004 się znajdzie. Ewentualnie można próbować znaleźć MY
2006, n/a, ale do roboty.
MY = rok modelowy. Rok produkcji może być wcześniejszy niż rok modelowy, jak
trafisz na wczesny egzemplarz.

[devote]

moze jest tak jak w przypadku vw
tzn vw na rynek amerykanski sa wyzej zawieszone.nieco dluzsze sprezyny i inne
amortyzatory