Kochajmy Syrenki

[radioaktywny]

Dziś mija 50 lat od rozpoczecia produkcji polskiego samochodu Syrenka.
Początek był trudny, przerobiony silnik od strażackiej motopompy, ale to był
NASZ samochód, chocby teraz mówiono, że komunistyczny:-)
www.syrena.nekla.pl/hist_103s.php

[radioaktywny]

www.syrena.nekla.pl/hist_103s.php

[llukiz]

Ojciec nową syrenką po dotarciu wciągnął 140km/h. To był samochód, nie to co te
maluchy.

[xulu]

na dodatek ktos pamieta syrena-bosto w ""dzisiejszej europie niemozna sie
obejsc bez takiego typu auta a polak byl jednym z pierwszych

[hayer]

kazdy maluch po odpowiednich ustawieniach (zadnych przerobek) jakiego mialem
zamykal budzik

[mgr.nauk]

Tak, tak to była i jest super bryka.

[wsk175]

Z tym super to raczej przesada. Nadwozia wytwarzane metoda niemal chałupniczą
rdzewiały w oczach , zpasowanie elementów nadwozia wołało o pomstę do nieba,
przeguby półosi rozwalały sie przy pierwszej "zrywce" na skręconych kołach,
paliło toto ok. 10 litrów a żywotność zespołu mapędowego mocno odbiegała od
ówczesnych nawet standardów. Wybierając sie w dalszą podróz należało zabrać ze
sobą pół bagażnika cześci zamiennych (cewki zapłonowe , świece)
Faktem jest , że syrenka była zawsze przez władze traktowana po macoszemu ,jej
rozwojem nikt nie był zainteresowany, a szkoda. To przeciez prototyp syreny ,
bodajże 110, miał pierwsze w świecie nadwozie typu hatchback a nie jakieś reno,
czym chwala sie żabojady.
Każdemu tak je dzisiaj kochającemu szybko by ta miłość przeszła , gdyby zaczął
codziennie jeżdzić syrenką.
ps te 140 to chyba przy zjeżdzie z Giewontu.

[loyezoo]

A syrena sport.Rewelka po mojemu.Co do 140km-h akurat się zgodzę bo moja kiedyś
też tyle jechała,oczywiście licznikowe i nie było z Giewontu:) była równa
prosta droga.Pzdr. i polecam:

pl.wikipedia.org/wiki/Syrena_(samoch%C3%B3d)#Syrena_Sport

[awprawo]

loyezoo napisał:

> A syrena sport.Rewelka po mojemu.Co do 140km-h akurat się zgodzę bo moja
kiedyś
>
> też tyle jechała,oczywiście licznikowe i nie było z Giewontu:) była równa
> prosta droga.Pzdr. i polecam:
>
A SYrena Mikrobus...? Pierwszy na świecie minivan!

> pl.wikipedia.org/wiki/Syrena_(samoch%C3%B3d)#Syrena_Sport

[wallenrode]

Syrenki miały we wnątrz "swój" zapach.

[mgr.nauk]

Ja mam taki wóz i sobie bardzo chwalę. Poza tym zgodnie z decyzją biura
politycznego jest to auto dla "racjonalizatorów, przodowników pracy i
aktywistów" a ja właśnie taki jestem.

Gdyby nie czerwoni....

[awprawo]

Gdyby nie komuniści (a wcześniej banda niemieckich złodziei) to dziś Syrenką
nazywalibyśmy kolejne auto klasy średniej(?) i polskiej konstrukcji!

Pzdr.

[iszkariota]

awprawo napisał:

> Gdyby nie komuniści (a wcześniej banda niemieckich złodziei) to dziś Syrenką
> nazywalibyśmy kolejne auto klasy średniej(?) i polskiej konstrukcji!

Cos ci się kolego porąbało, albo czytasz jedynie stronę radia z maryją w tytule
- co na jedno wychodzi. Zapewne jesteś zdania że Syrenka to samochód zbudowany
przez hołote - dla hołoty.

[awprawo]

iszkariota napisał:

> awprawo napisał:
>
> > Gdyby nie komuniści (a wcześniej banda niemieckich złodziei) to dziś Syre
> nką
> > nazywalibyśmy kolejne auto klasy średniej(?) i polskiej konstrukcji!
>
> Cos ci się kolego porąbało, albo czytasz jedynie stronę radia z maryją w
tytule
> - co na jedno wychodzi. Zapewne jesteś zdania że Syrenka to samochód zbudowany
> przez hołote - dla hołoty.

To chyba z tobą jest cos nie tak? Nie wiem co z moja wypowiedzią wspólnego
Radio Maryja...?

I jeszcze jedno - na jakiej podstawie sądzisz iż jestm zdania że "Syrenka to
samochód zbudowany przez hołote - dla hołoty" ?
Wiem doskonale że Syrenę budowali nasi fachowcy chcący zrobić coś dobrego dla
kraju po cholernej wojnie, jak np inż. Bluemke-silnik, Panaczkiewicz (jeden ze
świetnych konstruktorów przedwojennych, np wózek dla Sokoła 600 albo kabina dla
PZInż. 713) - karoserię... ale to pewnie Ty teraz nie wiesz o czym piszę...

Pzdr.

[iszkariota]

Parę dni temu premier uznał że PRL to system utworzony przez hołotę - dla
hołoty, a przecież urocza Syrenka to własnie produkt polskich inzynierów dla
polskich obywateli. Stąd się wzięła moja alergiczna reakcja na post kolegi.
Jakoś nie potrafimy docenić zdolności i entuzjazmu polskich inżynierów,
niezależnie od systemu. Przykre.
Jeśli uraziłem, przepraszam.
Pozdrawiam

[awprawo]

System władania krajem który był w PRL stworzyła agentura radziecka - to fakt
ogólnie znany. Natomiast oczywiście w tym systemie funkcjonowaliśmy,
pracowaliśmy jak najlepiej kto umiał, czego przykładem było powstanie Syreny. A
ile można było osiągnąć pokazuje chociażby Syrena Sport, której nadwozie w
koncu odnaleźli oficerowie SB i rozbili (dosłownie) w drobny mak młotkami....!

[iszkariota]

Nie wiem czy jakas SB rozbijała karoserie młotkami, nie wiem czy tak bardzo im
się ten samochód nie podobał. Nie pisał o tym jeszcze Maciarewicz ani żaden
śledczy z IPN. Irytuje mnie ciągłe szukanie wrogów. W końcu okaże się że śliczna
Syrenka Sport odmówiła współpracy dlatego te bydlaki potłukły ją młotkami.
Kabaret:-)

[awprawo]

Akurat wiedza o tym że to "nasza" czerwona władza nie pozwoliła produkować
Syreny SPort jest powszechna - nie trzeba tutaj macierewicza. Zresztą tak było
z innymi naszymi konstrucjami np. Warszawa 210, Syrena 110 czy Mikrus.
Zaprzepaszczono ogromną szansę rozwoju własnego przemysłu motoryzacyjnego. A
fakt zniszczenia Syreny Sport odnalezionej gdzieś na terenie FSO przez SB jest
niestety smutną prawdą.

[simr1979]

awprawo napisał:


> Zaprzepaszczono ogromną szansę rozwoju własnego przemysłu motoryzacyjnego.

Mity - jak Polska od morza do morza zamieszkana wyłącznie przez prawdziwych
Polaków...

[awprawo]

simr1979 napisał:

> Mity - jak Polska od morza do morza zamieszkana wyłącznie przez prawdziwych
> Polaków...

Dlaczego niby mity? Mieliśmy zdolnych konstruktorów i duże chęci, gdyby
nie "władza ludowa" pokazaliby co potrafią. Zresztą juz pokazaliśmy, przed
wojną, w dużo trudniejszych warunkach.

[simr1979]

Mieliśmy (choć przedwojenne sukcesy ograniczały się też tylko do prototypów,
mimo bardziej wolnorynkowego kapitalizmu niż dziś) i mamy zdolnych konstruktorów
(kilku pracuje w Szwecji i Wlk.Brytani).
Ale kilku konstruktorów nie wystarczy do wdrożenia do produkcji choćby jednego
konkurencyjnego modelu auta - potrzebne są lata doświadczeń i nabyta w ich
trakcie (przemysłowa,a nie uczelniana) wiedza, przede wszystkim z zakresu
technologi, ewentualnie ogromne (za duże) pieniądze, by ją kupić (patrz wzlot i
upadek daewoo).

[awprawo]

Zatem piszę nie że mieliśmy wspaniały przemysł motoryzacyjny, tylko że mogliśmy
go zbudować!!!

[lenarty]

Możesz się nieco uściślić? Chodzi ci o to, że władze komunistyczne nie potrafiły
zadbać o trwały rozwój polskiej motoryzacji, o to, że pomimo upadku polskiej
myśli motoryzacyjnej warto było zachować dziedzictwo marki "syrenka" i próbować
dalej tworzyć coś z tym kapitałem, czy może jeszcze coś innego? Przepraszam, ale
nie bardzo wiem, co dokładnie masz na myśli - jak się wczytać w Twoją wypowiedź,
to sprowadza się do "komuna była bleee" :)

[mgr.nauk]

.

[czester3000]

mi zawsze sie podobały syrenki, tak szczerze to mam ochote sobie kupić jakąś i
odrestaurować


----------------
a oto pasja mojego życia