alfa romeo 146

[radekbox]

mam pytanko:
ile kosztuje wymiana tego slynnego wariatora w Twin Spark??
slyszalem ze problemy z wariatorem rozwiazuje zamontowanie jakiegos zaworu,(czy to prawda?)ile dokladnie kosztuje zamontowanie takiego urzadzenia?
a i jeszcze jedno, zna moze ktos z was jakiegos super mechanika od AR 146 ale z wojewodztwa lubuskiego?
bylbym wdzieczny za odpowiedz.
pozdrawiam

[da_vinci.go2.pl]

Oj potrafi kosztować ponad 1000 a w serwisie ASO prawie 2000
niestety wraz z wariatem wymienia sie pasek rolki uszczelke olej i filtr.
Temat rzeka.

[alces1]

Razem z wariatorem należy wimienić rozrząd, ja za wariator i rozrząd z wymianą
płaciłem w Krakowie 960zł (na początku tego roku) i byłoto w serwisie AR, lecz
naszczęście nie w ASO:), ale to nie prawda, że wówczas trzeba wymienić olej i filtr.
Pozdrawiam!

[da_vinci.go2.pl]

Przy wymianie wariatora powinno się wymienić olej aby nie pracował na starym
zużytym.

[radekbox]

dzieki wam za odpowiedz:)
a wiecie cos o tym zaworze, ktory powoduje ze ten wariator juz sie nie psuje??
ile on mnnej wiecej kosztuje??

ja jeszcze nie mam alfy, ale po prostu musze ja miec:), dlatego robie rozeznanie. a dobry mechanik mi jest potrzebny, zeby pomogl mi przy jego kupnie, nie chce, zeby ktos mi wcisnal dorzniety samochod.
pozdrawiam

[aquarius01]

radekbox napisał:

> dzieki wam za odpowiedz:)
> a wiecie cos o tym zaworze, ktory powoduje ze ten wariator juz sie nie psuje??
> ile on mnnej wiecej kosztuje??

Z tego, co ja sobie przypominam to były jakieś niewielkie kwoty - 150 zł czy
kwota o podobnym poziomie, ale nie jest to stuprocentowe remedium na żywotność
wariatora, więc nie nastawiaj się zbyt optymistycznie ;)

> ja jeszcze nie mam alfy, ale po prostu musze ja miec:), dlatego robie rozeznani
> e. a dobry mechanik mi jest potrzebny, zeby pomogl mi przy jego kupnie, nie chc
> e, zeby ktos mi wcisnal dorzniety samochod.
> pozdrawiam

Niestety to nie moje tereny, więc nie wiem. Jedyne co mogę poradzić to to, żebyś
wybrał głową a nie "sercem" (niestety) bo to drugie przeważnie jest złym
doradcą. Jeżeli cokolwiek budzi Twoje wątpliwości odpuść - potem będziesz mógł
mieć pretensje jedynie do samego siebie, a jak pokazuje doświadczenie rzetelność
polskich sprzedawców używanych aut daje wiele do życzenia i wpaść na minę można
szybko i sprawnie.

Powodzenia :)

[radekbox]

nie dziekuje ;)
ja chcialbym skoczyc po samochod do Niemiec. wiem ze latwo sie nadziac, dlatego chcialbym zeby mi pomogl jakis mechanik, lub osoba ktora sie zna dobrze na alfach.

pozdrawiam

[voler]

Wariatora od razu nie trzeba wymieniać.Mój narazie jest ok.Leję dobry olej +militec i wszystko gra.W lubuskim jest problem z dobrymi mechanikami ale daj jakis bliższy namiar na siebie.W okolicach Zielonej Góry mogę kogoś polecić.

[radekbox]

ja wlasnie jestem z okolic zielonej, wiec bylbym bardzo wdzieczny, bo wlasnie jak pisales dobrych mechanikow w zielonej jak na lekarstwo, a jesli chodzi o mechanikow z zielonogorskiej alfy to slyszalem o nich tylko najgorsze rzeczy!!

pozdrawiam

[aquarius01]

> nie dziekuje ;)

I słusznie ;)

> ja chcialbym skoczyc po samochod do Niemiec. wiem ze latwo sie nadziac, dlatego
> chcialbym zeby mi pomogl jakis mechanik, lub osoba ktora sie zna dobrze na alf
> ach.

Przydałby się mimo wszystko ktoś na miejscu. Szukaj, kto szuka ten znajdzie.
Trzymam kciuki ;)

[radekbox]

;)
mam nadzieje ze kogos znajde, nie, ja po prostu musze kogos znalezc:)bez osoby znajacej sie na rzeczy nigdzie sie nie wybieram. Wole wiedziec co kupuje. W tym przypadku nie bede liczyl na farta:)
Wiesz, ja chce sie tak dogadac z mechanikiem, zeby ze mna pojechal do Niemiec.Mam nadzieje, ze znajde takiego, ktory sie na to zgodzi. Moglbym tez szukac jakiegos mechanika w Niemczech, ale chyba bym niezle za to zaplacil:)

pozdrawiam;)

[ttomee]

hej,
pisalem kiedys na liscie AR ze w Carserwisie w Wawie pare lat temu proponowali
mi zalozenie cuda ktore mialo uzdrowic wariata. Cena raczej kosmos (prawie dwa
wariaty z wymiana) wiec dalem sobie spokoj.
Kotos poza tym pisal ze z tym rozwiazaniem byly raczej problemy niz pozytki.
Pozdrawiam

[radekbox]

a i jeszcze jedno pytanko:
ktory silnik jest mniej awaryjny Boxer czy Twin spark??

[alces1]

No, tym pytaniem możesz rozpętać burzę naforum. Radzę od razu założyć temat:
boxer vs T.S. ;)
A ta poważnie, jest wiel za i przeciw, zarówno dla jednego jak i dla drugiego
motoru. Ja mam T.S.'a nigdy nie jeździłem boxerem, ale słyszałem niejeden -
wspaniały dźwięk! Moim zdaniem mniej awaryjny jest Twin Spark, zobaczymy co
sądzą o tym inni.
Pozdrawiam!

[voler]

Do silnika polecam warsztat p.Walczaka w Lubsku to jak sie nie mylę były serwisant Boscha.Jest jeszcze Ital Car SC. Molęda M.H w Zielonej Górze ..tam chociaz wiedzieli co to jest i gdzie jest czujnik fazy...Prywatnie mogę dać namiar na mechanika z ASO w Zielonej Górze.CO do ASO...jest drogo i zależy na kogo trafisz...ale nie powiem jest tam jeden artysta w swoim zawodzie.Jestem z Żar i chyba nic innego już nie spotkałem przez dwa lata.I jeszcze moja skromna opinia o TS...30 Tysiecy i tak właściwie to nic się nie dzieje.Wymieniłem czujnika fazy(uszkodzony przez domorosłego mechanika ,któremu wydawało sie ,że umie wymienic rozrząd w alfie),rozpada się wydech (normalka) ale silnik bez zarzutu się sprawuje.

[radekbox]

to prosilbym o ten prywatny namiar od tego mechanika z ASO, jesli jest naprawde dobry,moj email [e-mail]
bede wdzieczny.

wielkie dzieki za pozostale informacje.
pozdrawiam

[janioj]

Witam!
Jeśli chodzi o zaworek zwrotny, to opinie są mocno podzielone. W Carserwisie w
Warszawie powiedzieli mi, że owszem mogą założyć, ale nie dają żadnej
gwarancji. Wg opinii niewątpliwego fachowca od AR z Warszawy (marianoitaliano -
pozdrawiam) zaworek może być przyczyną zatarcia się ssącego wałka rozrządu.
W "Konrysie", w Białymstoku, za założenie zaworka życzyli sobie 1500,00 zł.
Żeby go założyć, trzeba zdjąć głowicę, a sam zaworek - najnormalniejszy w
świecie zawór zwrotny, który jakoby ma za zadanie niedopuszczać do spływania
oleju z wariata.

[radekbox]

czyli wnioskuje, ze lepiej dac sobie spokoj z tym zaworem....

[da_vinci.go2.pl]

Jest sposób na wariata, a polega on na zblokowaniu go na stałe w pozycji
środkowej jest z tym trochę zabawy, ale za to już nigdy nie nawali tyle, że
dodatkowy kop np 20 koników idzie w łeb.

[voler]

Jeśli wariator jest jeszcze dobry lepiej zadbać o niego i jak narazie jedyne co skutkuje (oczywiście nie wiem jak długo jeszcze) to dobry olej pod poziom max + militec .Oczywiście to moje własne doświadczenia ale też polecone przez innego użytkownika alfy z silnikiem TS.

[radekbox]

dzieki za rade i za namiar;)

pozdrawiam

[voler]

Jeszcze coś mi sie przypomniało...troszke więcej konkretów o alfie,cenach napraw i tym co sie psuje znajdziesz tutaj www.pyrateam.sylaba.pl/forum/viewforum.php?f=5&sid=7b967ce6e4366debee8bd4d8261b6824

[mumio2000]

z waszych, nie pierwszych juz wypowiedzi wynika, ze alfami TS w ogóle nie da
sie jezdzic, bo wariat sie ciągle i kazdemyu sypie a naprawianie go to mordęga.
Nie znasz dnia ani godziny:) Ludzie! mam nie sprzedawac boksera? ale one za
pare lat beda juz mialy siwą brode:) to co ja kupie, jak TS to kaszana z
wariatem??

[radekbox]

kup jak inni golfa lub escorta hahahaha
ja juz na te samochody mam uczulenie, gdzie nie spojrze to albo golf albo eskort :)

[spark1.8]

AR 156, silnik 1.8 TS, przebieg 120 KKM, problemów z wariatem: ZERO

[aquarius01]

Mity mumio2000, mity i klechdy domowe ;)

[hr.dracula]

Tak oto urządzenie za 400zł urosło do rangi demona :)

Wyluzujcie nieco - wariator to w gruncie rzeczy duperela :)

[janioj]

:))) niedługo będziemy nim straszyć niegrzeczne dzieci:)))

[malgoska1]

Witam.

> Tak oto urządzenie za 400zł urosło do rangi demona :)
> Wyluzujcie nieco - wariator to w gruncie rzeczy duperela :)

Ale mozna wymienić sam wariator?
Bez ruszania rozrządu czy oleju z filtrem?

pozdrawiam,
Maciej Loret

[janioj]

Macieju, na "odzywającym" się wariacie spokojnie dojeździsz do wymiany oleju, a
co do rozrządu, bez rozpinania paska się nie da, ale jak masz blokady za ca.
150,00 zł, to wierz mi, nie taki dyjabeł straszny.

[malgoska1]

Witam.

> co do rozrządu, bez rozpinania paska się nie da, ale jak masz blokady za ca.
> 150,00 zł, to wierz mi, nie taki dyjabeł straszny.

Ten dyjabeł mnie kosztował w ubiegłym roku 1900PLN (bez pompy wody).

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[alces1]

To przepłaciłeś, z deka...

[malgoska1]

Witam.

> To przepłaciłeś, z deka...

Znaczy znasz w Bydgoszczy kogoś, kto zrobi to solidnie i taniej?
Najchętniej na oryginalnych częściach...

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[maliek]

A co to znaczy „oryginalna część”? Przy każdej naprawie, w ASO pytam się, z
jakiej firmy pochodzi dana cześć. I nigdy jeszcze nie uzyskałem odpowiedzi. Nie
dość, że nie wiedzą to w większości na tych częściach nic nie pisze.
Wymieniałem kiedyś termostat, na którym na szczęście pisze, kto go produkuje.
Różnica pomiędzy „oryginalnym” a „nieoryginalnym” to pudełko i 100 zł.

[malgoska1]

Witam.

> A co to znaczy „oryginalna część”? Przy każdej naprawie, w ASO pyta
> m się, z jakiej firmy pochodzi dana cześć. I nigdy jeszcze nie uzyskałem
> odpowiedzi. Nie dość, że nie wiedzą to w większości na tych częściach nic nie
> pisze.

A niby skąd mają wiedzieć???
Oryginalna oznacza taką, którą możesz kupić w ASO.
Można kupić np. wahacz górny w ASO bez napisu producenta oraz poza ASO taki
sam, identyczny, ale z napisem TRW. Prawdopodobnie nie będą się niczym innym
różniły. Ale można również kupić te wahacze kilku innych firm...

> Wymieniałem kiedyś termostat, na którym na szczęście pisze, kto go produkuje.
> Różnica pomiędzy „oryginalnym” a „nieoryginalnym” to pu
> dełko i 100 zł.

Czyli różnica niewielka, choć procentowo już może być sporo.
Na innych częściach może być znacznie większa.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[alces1]

Nie znam mechaników w Bydgoszczy, ja swój wariator razem z rozrządem
wymieniałem w Krakowie, nie w ASO, ale w warsztacie, który specjalizuje się w
AR (mechanicy kiedyś pracowali w Polinarze, a teraz sami otwarli warsztat). Za
całość, bez faktury zapłaciłem bodajże 960zł. Więc różnica jest kolosalna, no
chyba, że oprócz tego wymieniałeś coś jeszcze.
Pozdrawiam!

[malgoska1]

Witam.

> Nie znam mechaników w Bydgoszczy, ja swój wariator razem z rozrządem
> wymieniałem w Krakowie, nie w ASO, ale w warsztacie, który specjalizuje się w
> AR

Super. Ale albo takiej możliwości w Bydgoszczy nie ma albo ja nie znalazłem.

960PLN odnosi się do TS-a 2.0? Bo tam jest dodatkowy pasek...
Nic więcej, oprócz oleju i filtra, czyli jakieś 150PLN.

Pozdrawiam,
Maciej Loret

[alces1]

ja mam T.S.'a 1.4, wariator chyba jest ten sam w mażdym silniku. Nie wymieniałem
wówczas ani oleju, ani filtra.
Pozdrawiam!

[janioj]

Hmm, miałem na myśli własne wykonanie. Mnie wymiana wariata kosztowała 360,00
zł (wariat) + parę zup chmielowych + około 3 godzin roboty + 90 zł ustawienie
rozrządu po wymianie. Gdybym miał blokady, to zamiast jednorazowo 90 zł,
zapłaciłbym 150 złociszów for every:)