Cabrio potrzebne!

[Gość: Rav]

Ludzie, ale pogoda za oknem! Cabrio, tylko cabrio!!
PS.Jakie wady mają cabrio?

żadnych wad - jeśli chcesz cabrio:-))

[Gość: robert]

[Gość: Doki]

Cabrio, w taki upal??? Cabrio jezdzi sie zima, ubierasz
czapke- pilotke, gogle i skorzany plaszcz i naprzod. Dzis
juz tylko Anglicy wiedza jak sie uzywa kabrioletu.
Gdy na dworze goraco: tylko klimatyzowane auta.

[Gość: robert]

oj widać teoretyka, oj widać:-)))

[Gość: Doki]

Gość portalu: robert napisał(a):

> oj widać teoretyka, oj widać:-)))

Daj spokoj. Przez cabrio rozumiem cos takiego:

www.donkervoort.nl
Inne sa mniej przyjemne.

no offence:-)

[Gość: robert]

sam jestem fanem brytyjskich aut (i wyjątkowo BMW) i chciałbym pojeździć sobie
takimi Lotusami Elise, Exige, Morganem itp. Donk to też fantastyczne auto (choć
nie jest to brytyjczyk i napędza go Octavia 1,8T:-))). Jest jedno ale - to są
roadstery.
PS. Niemcy też potrafią troche namieszać - vide Wiesmann

Natomiast jeśli mówię o cabrio to myslę o aucie gdzie jest wiecej komfortu i
mniej purystyki. No i łapie sie wtedy cała kupa aut kontynentalnych:-)

[Gość: Doki]

Gość portalu: robert napisał(a):

> Natomiast jeśli mówię o cabrio to myslę o aucie gdzie
jest wiecej komfortu i
> mniej purystyki. No i łapie sie wtedy cała kupa aut
kontynentalnych:-)

W porzadku. Inny punkt widzenia. Tylko ze w takim
kontynentalnym aucie dach na stale jest czescia komfortu
i nie chcialbym sie go pozbywac. Komfort to takze cisza i
brak przeciagow. No i skladany dach zmniejsza bagaznik.
A zamilowanie do roadsterow... coz, widac nawet ja nie
zawsze kieruje sie rozsadkiem. :-)

PZDR

[devote]

Gość portalu: Rav napisał(a):
> PS.Jakie wady mają cabrio?


nie maja szyber dachu :)

[Gość: Michal]

Glowna wada Cabrio jest - no zgadnijcie co-szum przy predkosciach powyzej
180km/h ,prowadzilem duzego forda na maturze corki w roku 1995,przybranego na
zielono i zbalonikami.Po osiagnieciu tej predkosci zaraz zwolnilem,byl taki
huk zesmy darli sie do siebie i nic niebylo slychac,oczywiscie ma sie rozumiec
ze przybranie na zielono zniknelo + wszystkie baloniki.To jest
tajfun,orkan,taka predkosc bez dachu.Pzdr.Michal
P.S Dlatego nowoczesne Cabrio typ Saab 95 jest zabudowane szybami do gory i
mozna jeszce dosc szybko pojechac,ale przy tradycyjnym to najlepiej 40km/h.

[Gość: Marek]

Wszystko zalezy od konstrukcji dachu. Nowoczesne cabrio - Mercedes SL, SKL,
Lexus SC 430, Cadillac XLR itp. maja "twardy" dach i w srodku jest przyjemnie
cicho. Bardziej konserwatywne samochody maja nadal miekkie dachy, ale
dwuwarstwowe z duza warstwa pianki tlumiacej - jest troche glosniej niz w
zwyklym samochodzie ale do wytrzymania. Najtansze badziewiaki maja
jednowarstwowe dachy i jest w nich prawie tak glosno jak z otwartym dachem. Z
tych ktore testowalem najcichszy byl Saab 9-3, potem Mustang, potem Sebring,
potem Eclipse. jechalem tez Mazda Miata i tam huk jest nie do wytrzymania, ale
ten samochod taki ma byc.

[Gość: Pol-am]

Masz racje. Szumy no i sztywnosc nadwozia. Wiekszosc cabrio to po prostu
obciety dach z normalego typu i te zachwuja sie inaczej - sa wiotkie. Lepsze
sa tzw Roadsters ktore sa zrobione od poczatku bez dachu. No i nawet sztywny
dach to ciagle nie to ale przyjemnosc jazdy to odplaca. Miekki dach to latwosc
wlamania i kradziezy auta albo tego co w srodku. Takze tylne szybe jesli sa
plastikowe to po pary latach traca przezroczystosc. Niestety wiekszosc cabrio
przeciekaja - nie ma wiec mowy o myjni a czasami i deszcz to problem. Chyba
80% ludzi ma je jako dodatkowy samochod (ja mam - '98 BMW M Roadster z miekkim
i sztywnym dachem).