Opony zimowe w lecie....głupota czy

[Gość: Rav]

Witam

Widziałem ostatnio kilka takich samochodów z zimówkami na kołach (temp. ok 30
stopni Celcjusza). Osobiście uważam że tego typu praktyka powinna być
wyjątkowo surowo traktowana przez policję (łącznie z zabraniem dowodu
rejestracyjnego i umieszczeniem samochodu na policyjnym parkingu, a dla
kierowcy sprawa w sądzie). Przecież to śmiertelne zagrożenie dla innych
użytkowników. Gdyby jeden z drugim taki przygłup sam się zabił nie byłoby
sprawy, ale przy okazji ilu innych mogłoby zginąć. Zresztą nie tak dawno
czytałem na forum o takim wypadku, na szczeście bez ofiar w ludziach....

[greenblack]

A skąd wiesz, że były na zimówkach? Szpiegujesz inne samochody na parkingu?


Pozdrawiam

[Gość: rav]

greenblack napisał:

> A skąd wiesz, że były na zimówkach? Szpiegujesz inne samochody na parkingu?
>
>
> Pozdrawiam

Nie jest jeszcze ze mna tak zle ;-), stąjac w korkach z nudów dokładniej
przygladam się samochodom...

[x-darekk-x]

opony zimowe w lecie nie zagrazaja bezpieczenstwu. po prostu duzo duzo szybciej
sie zuzywaja i maja minimalnie gorsza przyczepnosc na suchutkich asfaltach. w
wodzie moga sie nawet spisac lepiej ze wzgledu na glebokie rowkowanie.

[x-darekk-x]

ale oczywiscie jezdzenie na nich w lecie to bezsens. u mnie w firmie jeszcze
sporo jest delikwentow, ktorzy nie znalezli czasu na wymiane w sluzbowkach.
wiekszosc to panie-karierowiczki. :)

[Gość: marekggg]

jak ci peknie nagrzana zimowka nawet w miescie przy 90 km/h to masz duzy problem

[Gość: edek]

Na zimówkach w lecie jeżdżą:

1. Głupie baby
2. Japiszony, które "nie mają czasu" jechać i wymienić.

Czyli sam chłam...

[Gość: Michal]

W wiekszosci jezdza na zimowkach ludzie ,ktorzy;
Nie maja czasu na service,
nie lubia warsztatow,
Nie maja pieniedzy na wymiane,nie posiadaja opon letnich,
uwazaja ze opona wielosezonowa zalatwia sprawe,
ludzie ktorzy jezdza dotad az auto stanie,
ludzie co zupelnie ich nie interesuje co jest w aucie.
Pzdr.Michal
P.STym ostanim jak sie powie,co to moze oznaczac w przszlosci ,odrazu sie
zastosuja i kupia nowe i podziekuje za rade.

[Gość: Henry]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> W wiekszosci jezdza na zimowkach ludzie ,ktorzy;
> Nie maja czasu na service,
> nie lubia warsztatow,
> Nie maja pieniedzy na wymiane,nie posiadaja opon letnich,
> uwazaja ze opona wielosezonowa zalatwia sprawe,
> ludzie ktorzy jezdza dotad az auto stanie,
> ludzie co zupelnie ich nie interesuje co jest w aucie.
> Pzdr.Michal
> P.STym ostanim jak sie powie,co to moze oznaczac w przszlosci ,odrazu sie
> zastosuja i kupia nowe i podziekuje za rade.

********************************************************************************

Urzywanie opon zimowych w lecie nie jest zabronione,ale jest b.nie rozsadne -
opony zimowe sa duzo miekszsze niz opony letnie,-w cieply dzien droga hamowania
moze byc 4-o krotnie dluzsza,stabilnosc boczna zimowych/przegrzanych opon tez
jest nie zadowalajaca,moze zniesc w bok-do rowu.
Opony sa drogie-zwlaszcza te dobre ,zastanowmy sie jednak czy nie sa duzo
tansze niz samochod,nasze i pasazerow zycie itp. "nieoczekiwane przypadki" ???
Szczesliwej jazdy na dobrych oponach Wam zyczy ; HH

********************************************************************************

[Gość: _]

Cześć.

Sory, że nie na temat, ale- czy zamierzasz posługiwać się tym nickiem na forum?
Nie mam nic przeciwko temu, to nawet dość zabawne ujrzeć "swój" wątek, którego
nie jest się aurorem, ha!ha!

pozdrawiam,
Rav (czyli Ra-fał), DIALOG B-B

PS.Na zimówkach w lecie? kompletna pomyłka:(

[Gość: Jang]

Gość portalu: Rav napisał(a):

> Widziałem ostatnio kilka takich samochodów z zimówkami na kołach (temp. ok 30
> stopni Celcjusza).

A umiesz je niezawodnie rozpoznać?


> Osobiście uważam że tego typu praktyka powinna być
> wyjątkowo surowo traktowana przez policję (łącznie z zabraniem dowodu
> rejestracyjnego i umieszczeniem samochodu na policyjnym parkingu, a dla
> kierowcy sprawa w sądzie).

A co zrobić z piratami drogowymi i pijanymi kierowcami? Wyciągnąć z auta i
rozstrzelać?


> Przecież to śmiertelne zagrożenie dla innych
> użytkowników.

Bzdura. O wiele większe zagrożenie stwarzają osobnicy, którzy jeżdżą na oponach
letnich. Ale łysych.
Tak uważnie obserwujesz, a nie zauważyłeś jak ich jest dużo?

J.

[Gość: lexus]

...zimówki latem jeszcze mogę zrozumieć ale letnich zimą absolutnie a takich kołków jest jeszcze dużo,wiem bo mam warsztat i widzę na czym ludzie przyjeżdżają

[Gość: benc]

I to jest właśnie wybiórcze postrzeganie rzeczywistości tych co na
dźwięk "zimówka" orgazmu dostają. JEŻELI kołek jeździ na letnich w zimie to ci
co jeżdzą na zimowych w lecie są TAKIE SAME kołki. Albo i większe.

Ja używam całorocznych i dobrze mi z tym. Uprzejmie proszę o nieprzekonywanie.
Orgazm wolę osiągać tradycyjnie.

[Gość: lexus]

Gość portalu: benc napisał(a):

> I to jest właśnie wybiórcze postrzeganie rzeczywistości tych co na
> dźwięk "zimówka" orgazmu dostają. JEŻELI kołek jeździ na letnich w zimie to ci
> co jeżdzą na zimowych w lecie są TAKIE SAME kołki. Albo i większe.
>
> Ja używam całorocznych i dobrze mi z tym. Uprzejmie proszę o nieprzekonywanie.
> Orgazm wolę osiągać tradycyjnie.



....chyba mnie nie zrozumiałeś,wcale nie twierdzę,że jazda latem na zimówkach jest dobra ale chyba przyznasz,że jazda na letnich w zimie stwarza większe zagrożenie a co do orgazmu to tak jak z oponami możesz go przeżywać z kobietą (wskazane) jak również z kozą :))

[Gość: benc]

Gość portalu: lexus napisał(a):

> Gość portalu: benc napisał(a):
>
> > I to jest właśnie wybiórcze postrzeganie rzeczywistości tych co na
> > dźwięk "zimówka" orgazmu dostają. JEŻELI kołek jeździ na letnich w zimie t
> o ci
> > co jeżdzą na zimowych w lecie są TAKIE SAME kołki. Albo i większe.
> >
> > Ja używam całorocznych i dobrze mi z tym. Uprzejmie proszę o nieprzekonywa
> nie.
> > Orgazm wolę osiągać tradycyjnie.
>
>
>
> ....chyba mnie nie zrozumiałeś,wcale nie twierdzę,że jazda latem na zimówkach
j
> est dobra ale chyba przyznasz,że jazda na letnich w zimie stwarza większe
zagro
> żenie

NIE przyznam. A to niby dlaczego?. A dlaczego większe? Są argumenty że jest
dokładnie przeciwnie (ew. poślizg w lecie, jest z reguły poważniejszy w skutki
ze względu na przeważnie większe prędkości osiągane przez kierowców
uśpionych "dobrymi warunkami jazdy". Zimą lub np. w czasie deszczu bardziej
uważają i prędkości są mniejsze)

To chyba ty nie zrozumiałeś. Napisałeś wcześniej : "...zimówki latem jeszcze
mogę zrozumieć ale letnich zimą absolutnie".

[Gość: lexus]

Gość portalu: benc napisał(a):

> Gość portalu: lexus napisał(a):
>
> > Gość portalu: benc napisał(a):
> >
> > > I to jest właśnie wybiórcze postrzeganie rzeczywistości tych co na
> > > dźwięk "zimówka" orgazmu dostają. JEŻELI kołek jeździ na letnich w zi
> mie t
> > o ci
> > > co jeżdzą na zimowych w lecie są TAKIE SAME kołki. Albo i większe.
> > >
> > > Ja używam całorocznych i dobrze mi z tym. Uprzejmie proszę o nieprzek
> onywa
> > nie.
> > > Orgazm wolę osiągać tradycyjnie.
> >
> >
> >
> > ....chyba mnie nie zrozumiałeś,wcale nie twierdzę,że jazda latem na zimówk
> ach
> j
> > est dobra ale chyba przyznasz,że jazda na letnich w zimie stwarza większe
> zagro
> > żenie
>
> NIE przyznam. A to niby dlaczego?. A dlaczego większe? Są argumenty że jest
> dokładnie przeciwnie (ew. poślizg w lecie, jest z reguły poważniejszy w skutki
> ze względu na przeważnie większe prędkości osiągane przez kierowców
> uśpionych "dobrymi warunkami jazdy". Zimą lub np. w czasie deszczu bardziej
> uważają i prędkości są mniejsze)
>
> To chyba ty nie zrozumiałeś. Napisałeś wcześniej : "...zimówki latem jeszcze
> mogę zrozumieć ale letnich zimą absolutnie".
>

..nie wiem jak można wpaść w poślizg na suchej drodze i przy dobrej pogodzie,oczywiście są sytuacje ekstremalne ale nawet latem w czasie deszczu prędkości też są mniejsze.Nadal obstaję przy swoim, że letnie zimą to większa głupota niż zimówki latem
pzdr.

[truskava]

Gość portalu: lexus napisał(a):

(...)
> Nadal obstaję przy swoim, że letnie zimą to większa głupota niż zimówki latem
>
> pzdr.

Głupota to raczej podobna, tylko zdecydowanie większym zagrożeniem jest jazda
na letnich w zimie niż odwrotnie. Pewnie nie ma takich statystyk, ale myślę, że
wielokrotnie więcej wypadków powodują "letni" w zimie niż "zimowi" w lecie (z
uwzględnieniem proporcji między jednymi i drugimi oczywiscie).

Pozdr@wiam

TRUSKAVA

[Gość: benc]

Gość portalu: lexus napisał(a):

> ..nie wiem jak można wpaść w poślizg na suchej drodze i przy dobrej
pogodzie,oc
> zywiście są sytuacje ekstremalne ale nawet latem w czasie deszczu prędkości
też
> są mniejsze.Nadal obstaję przy swoim, że letnie zimą to większa głupota niż
zi
> mówki latem
> pzdr.

A może jakieś argumenty zamiast "obstawania" ? Ja przytoczyłem jeden, ty
żadnego (poza obstawaniem). Dziwię się że ktoś nie wie, że można pośliznąć się
latem na suchym. I czytaj to co piszę. "Ale nawet latem w czsie deszczu
prędkości sa mniejsze" ??? W porównaniu do czego? Do jazdy latem w dobrych
warunkach ? (zapewne tak). Do jazdy zimą na śliskim (wątpię - no chyba nie
powiesz, że w zimowych warunkach posuwasz - nawet na zimowych oponach -
szybciej niż latem, w czasie deszczu na letnich ???)

[Gość: lexus]

Gość portalu: benc napisał(a):

> Gość portalu: lexus napisał(a):
>
> > ..nie wiem jak można wpaść w poślizg na suchej drodze i przy dobrej
> pogodzie,oc
> > zywiście są sytuacje ekstremalne ale nawet latem w czasie deszczu prędkośc
> i
> też
> > są mniejsze.Nadal obstaję przy swoim, że letnie zimą to większa głupota n
> iż
> zi
> > mówki latem
> > pzdr.
>
> A może jakieś argumenty zamiast "obstawania" ? Ja przytoczyłem jeden, ty
> żadnego (poza obstawaniem). Dziwię się że ktoś nie wie, że można pośliznąć się
> latem na suchym. I czytaj to co piszę. "Ale nawet latem w czsie deszczu
> prędkości sa mniejsze" ??? W porównaniu do czego? Do jazdy latem w dobrych
> warunkach ? (zapewne tak). Do jazdy zimą na śliskim (wątpię - no chyba nie
> powiesz, że w zimowych warunkach posuwasz - nawet na zimowych oponach -
> szybciej niż latem, w czasie deszczu na letnich ???)



..argument mam jeden a mianowicie - jeżdżąc samochodem ponad 20 lat, zimą na zimowych (nowych)oponach) zdarza mi się bardzo często wpaść w poślizg, nieważne czy kontrolowany czy nie, natomiast latem w poślizg wpadłem tylko JEDEN raz jadąc autostraną około 190 km/h wyprzedzając TIR-a zdmuchnęło mnie z drogi na pobocze,ale to była moja głupota.

[Gość: benc]

Gość portalu: lexus napisał(a):

> ..argument mam jeden a mianowicie - jeżdżąc samochodem ponad 20 lat, zimą na
zi
> mowych (nowych)oponach) zdarza mi się bardzo często wpaść w poślizg, nieważne
c
> zy kontrolowany czy nie, natomiast latem w poślizg wpadłem tylko JEDEN raz
jadą
> c autostraną około 190 km/h wyprzedzając TIR-a zdmuchnęło mnie z drogi na
poboc
> ze,ale to była moja głupota.

A jeszcze przed chwilą pisałeś, że nie wiesz jak można wpaść latem w poślizg...
To się nazywa elastyczność myślenia tak? Zalecam większą dbałość o
sformułowania.
Bo widzisz - nie uwierzysz, ale ja całkiem odwrotnie - nie udało mi się
pośliznąć zimą (na uniwersalnych !!! - w każdym razie tak, żeby groziło to
śmiercią, bo sytuacji kiedy wiem że jest ślisko i trzeba uważać, przy 20-30
km/h nie liczę. A co może się zdarzyć przy 20-30 km/h oprócz blachy ?). A latem
się zdarzyło, i to nawet nie przy 190 km/h, i mogło się skończyć poważnie.

Niestety po raz drugi mam wrażenie, że nie czytasz tego co się do ciebie pisze.
Na pytania nie odpowiadasz.

Nadal uważam, że zimowe opony latem są CO NAJMNIEJ TAK SAMO (skłaniałbym się do
twierdzenia, że bardziej) niewskazane jak letnie zimą.

[Gość: lexus]

...bardzo mądrze napisał x-darekk-x widzę, że gość jest normalnie myślącym człowiekiem.

[Gość: mgr]

istota opon zimowych jest ich glebszy bieznik i wieksza miekkosc gumy przy
zadanej temperaturze.
jakie moze byc przeciwwskazanie do jazdy na takich oponach w wyzzszych
temperaturach?
Jesli nie uprawiamy safari w afryce tylko mowimy o polskim klimacie - to nie ma
istotnych przeciwwskazan poza zwiekszonym halasem toczenia opon o glebokim
biezniku.
Przede wszystkim prawidlowe cisnienie i opony nie zuzyte nadmiernie a bedzie OK.
Zgadzam sie, ze zima uzywanie letnich opon jest nieporownywalnie bardziej
niebezpieczne niz latem zimowych.
A poza tym co robic wiosna i jesienia?
O wiele wieksze znaczenie dla warunkow jazdy ma stan nawierzchni(duzo by mowic)
od finezyjnie dobranych opon.
PZDR

Male pytanie

[sherlock_holmes]

...do osob nie widzacych roznicy w prxzyczepnosci opon ziomych i letnich w
wysokich temperaturach - czy kiedykolwiek prowadziliscie taki samochod? I to
wlasnie w deszczu albo jadac troche ostrzej? Jestem pewien ze nie-gdybyscie
troche pojezdzili, na pewno nie twierdzilibyscie ze samochod nie wpada szybciej
w poslizg ani ze na mokrym zachowuja sie lepiej - mowie w porownaniu do
normalnych opon letnich-najlepiej tej samej klasy (tzn. nie porownujemy
Michelin Alpin czy Dunlop WinterSport do Debicy Tersus)

[sherlock_holmes]

No i jak-nie ma nikogo, kto empirycznie porownywal opony zimowe z letnimi przy
wysokich temperaturach? Bradzo ciekawe-a wczesniej pare osob mialo bardzo duzo
do powiedzenia... Szkoda,ze nie mogli sie podeprzec faktami.

[Gość: benc]

sherlock_holmes napisał:

> No i jak-nie ma nikogo, kto empirycznie porownywal opony zimowe z letnimi
przy
> wysokich temperaturach? Bradzo ciekawe-a wczesniej pare osob mialo bardzo
duzo
> do powiedzenia... Szkoda,ze nie mogli sie podeprzec faktami.
>

To jest typowe : im więcej (a zwłaszcza głośniej) masz do powiedzenia tym mniej
argumentów.

[Gość: lexus]

..jak widać nie wszyscy na tym forum to rozumieją.
Pozdrawiam

[Gość: marekggg]

Gość portalu: mgr napisał(a):

> istota opon zimowych jest ich glebszy bieznik i wieksza miekkosc gumy przy
> zadanej temperaturze.
> jakie moze byc przeciwwskazanie do jazdy na takich oponach w wyzzszych
> temperaturach?

a wlasnie tutaj sie znajduje istota calego problemu - opony zimowe sa mieksze,
przy wyzszych temperaturach maja wiekszy opor i sie bardziej nagrzewaja. i moze
ci sie zdarzyc, ze po kilkunastu przejechanych kilometrach w 30 sopniowej
temperaturze, kiedy nawierzchnie ma czasami 60-80 stopni przy gwaltownym
hamowaniu, lub manewrze po prostu ta mieka guma sie rozleci jak guma do zucia.
juz niemowie tutaj o jezdzie po autostradzie gdzie opony sie jeszcze bardziej
nagrzewaja.

> Jesli nie uprawiamy safari w afryce tylko mowimy o polskim klimacie - to nie
ma

co to jest polski klimat? 35 stopni latem....

> istotnych przeciwwskazan poza zwiekszonym halasem toczenia opon o glebokim
> biezniku.
> Przede wszystkim prawidlowe cisnienie i opony nie zuzyte nadmiernie a bedzie
OK
> .
przy +15 C opona zimowa zuzywa sie 4x szybciej niz zima.

[Gość: mgr]

Opawiadacie drodzy na tym forum o zimowych i letnich tyle madrosci, ze zaden
nie zauwazyl pytania o jesien i wiosne?
Wszystko w samochodach sie zuzywa przez caly sezon i to wcale nie tak wolno.
Moj poprzedni komplet opon stwardnial caly i lomotal na asfalcie, ze az milo a
wcale nie byl wytarty.Wymienilem ale nie mialbym nic przeciwko zeby byly
bardzej miekkie to zuzycie bieznika i degeracja gumy nastapilyby w jednym
czasie.
Jesli byloby mozliwe utrzymanie zaleznosci(twarda porowata nawierzchnia-miekkie
klejace gumy)mozna byloby jezdzic na oponach wielosezonowych.
Producenci opon powiesiliby sie z rozpaczy.
Nagrzewanie gum w czasie jazdy zalezy przede wszystkim od cisnienia i rodzaju
nawierzhni-takiej wersji bede sie trzymal.
Nie wydziwiajcie, ze niczego nie rozumiem.
Swiat po prostu nie jest idealny.
PZDR

[sherlock_holmes]

Nie odwracaj "kota ogonem" - nie mowimy o zachowaniu opon zimowych w okresie
przejsciowym, zreszta wtedy temp. wychodza max. do +15st.C.
Zawsze przed i po zimie powstaje dylemat kiedy zmienic opony. Dla mnie glownym
wyznacznikiem nie jest kalendarz,a temperatury-tzn. jesli jesienia w ciagu dnia
temp. nie wychodzi ponad +10st, przekladam kola na zimowe. Na wiosne-gdy noca
temp. nie spada ponizej zera.
Na wiosne nie moge sie doczekac kiedy juz przeloze kola na letnie-bez
porownania lepsza przyczepnosc na wilgotnym asfalcie-choc samo odprowadzanie
wody jednak lepsze w zimowkach.

[Gość: competer]

śledzę ten wątek od poczatku i smiać mi się chce z opinii gości, którzy
stwierdzają, że opony takie to wtedy, a inne kiedy indziej.Widze, że są to w
większości przypuszczenia.W połowie kwietnia zakupiłem Pielli P 3000 do
swojego kadecika i cieszyłem się nimi 1,5 miesiąca.Samochodzik zniknął pewnego
dnia z parkingu, nastepnie znalazł się, jednak bez opon i zkilkoma wybitymi
szybami.Nie pozostało mi nic innego jak założyć zimówki Klebery Krisalpy (po
jednej zimie)i przekonać się jak to jest latem.Przyznam, że nogę mam ciężką,
chociaż mandatu nie zapłaciłem od kilku lat.Kilometrów robię sporo, ale po
mieście.I tun następuje moja opinia.Znaczących różnic nie widzę.W
ekstremalnych warunkach czuć lekkie pływanie autka, lecz nie jest to bardzo
widoczne.Nie twierdze, że nie ma róznicy między letnimi, a zimowymi gumami,
ale nie przesadzajmy.Ja na pewno już nigdy nie pojadę zimą na tych
pierwszych.Aha! wczoraj zauważyłem że bieżnik na jednej z opon po prostu się
zkleił.Faktycznie musi być mięki :).

[dr.uid]

Gość portalu: Rav napisał(a):

> Witam
>
> Widziałem ostatnio kilka takich samochodów z zimówkami na kołach (temp. ok 30
> stopni Celcjusza). Osobiście uważam że tego typu praktyka powinna być
> wyjątkowo surowo traktowana przez policję (łącznie z zabraniem dowodu
> rejestracyjnego i umieszczeniem samochodu na policyjnym parkingu, a dla
> kierowcy sprawa w sądzie). Przecież to śmiertelne zagrożenie dla innych
> użytkowników. Gdyby jeden z drugim taki przygłup sam się zabił nie byłoby
> sprawy, ale przy okazji ilu innych mogłoby zginąć. Zresztą nie tak dawno
> czytałem na forum o takim wypadku, na szczeście bez ofiar w ludziach....

Zostaw ich. Nie warto. Oni i tak juz nie zmadrzeja. W sumie, jesli pozwala im
sie to czuc lepiej, to niech jezdza. A im wczesniej sie zabija, tym lepiej.
Probuje wczuc sie w takiego kretyna i chyba wiem co on mysli.
"Jestem gosc, bo tak dbam o bezpieczesntwo, ze jezdze na zimowkach caly rok. A
inni to frajerzy, ale ja jestem gosc i niech wszyscy to wiedza. Zapale jeszcze
swiatla w dzien i juz wtedy wszyscy o tym wiedza. I niech cmoknie mnie w pupcie
ten kogo nie stac na zimowki".

[Gość: mgr]

dr.uid napisał:

To kolegi dr.> Zostaw ich. Nie warto. Oni i tak juz nie zmadrzeja. W sumie,
jesli pozwala im
> sie to czuc lepiej, to niech jezdza. A im wczesniej sie zabija, tym lepiej.
> Probuje wczuc sie w takiego kretyna i chyba wiem co on mysli.
> "Jestem gosc, bo tak dbam o bezpieczesntwo, ze jezdze na zimowkach caly rok.
A
> inni to frajerzy, ale ja jestem gosc i niech wszyscy to wiedza. Zapale
jeszcze
> swiatla w dzien i juz wtedy wszyscy o tym wiedza. I niech cmoknie mnie w
pupcie
>
> ten kogo nie stac na zimowki".


Co do swiatel w dzien to zgoda, ze wiekszosc kierowcow przesadza jezdzac caly
czas na swiatlach tylko, ze z tego nie mozna sie juz wyplatac bo za duzo osob
to robi i w tym tlumie nieoswietlone samochody sa za malo widoczne w porownaniu
z oswietlonymi.
I tak mamy przepis zezwalajacy na swobode uzywania badz nieuzywania swiatel
latem w dzien a wszystko na to wskazuje, ze nie mamy juz rozsadnego wyboru i
dla wlasnego bezpieczenstwa bedziemy je coraz czesciej wlaczac skoro "wszyscy"
tak robia.
Nie mniej ta moda jest wedlug mnie bezsensowna bo zwraca uwage kierowcow na
oswietlone samochody dystansujac postrzeganie od innych niespodzianek i
przeszkod na drodze np. pieszych i rowerzystow.Oslabia tez postrzeganie katowe
w sytuacjach, w ktorych czesto dochodzi do zajechania drogi na sasiednim pasie
(spodziewamy sie swiatel a z boku samochod ich przeciez nie ma).
Ilosc bodzcow oddzialujacych na kierujacego na drodze powinna byc w miare
mozliwosci ograniczana i balansowana (co do waznosci) a tak przeciez nie jest
np.bezsensownie postawione znaki drogowe w dluzszyn oddzialywaniu i praktyce
powoduja zobojetnienie i w konsekwencji masowe nieprzestrzeganie ograniczen
(ale to zdaje sie nasza narodowa specjalnosc).
Nie mowie tu o specjalizacji w niesubordynacji tylko o wyjatkowym talencie do
mnozenia bezsensownych ograniczen, zakazow i przepisow powszechnie potem
lekcewazonych.

Kolego dr. z jednej strony jestes za zachowaniem inteligentnym i
nieschematycznym(ganisz palacych zawsze swiatla) a z drugiej strony nie
przychodzi Ci do glowy, ze podobnie niektorzy oceniaja rozne gatunki opon.
Sam wiesz ze opona oponie nierowna i niektore to zimowki tylko z nazwy a
niektore to opony tylko z nazwy.
Styl jazdy, nawierzchnia, cisnienie, zuzycie bieznika, moc i moment silnika
maja co najmniej podobny wplyw na trakcje samochodu jak to czy producent
oznaczyl opone jako zimowa, letnia czy wielosezonowa.
Moim zdaniem nic nie stoi na przeszkodzie zeby jezdzic bezpiecznie na
wielosezonowych oponach.
Wiekszosc popularnych samochodow nie zmienia opon na zime i wole zeby takie
auta jezdzily na kolach z wyraznym bieznikiem i z miekkiej gumy bo wiekszosc
sezonu w tym kraju to nie lato a wiekszosc drog to nie autostrady.

Czy szanowni koledzy pamietaja czasy kiedy nalezalo zmieniac olej na zimowy o
wodzie do chlodnicy nie wspominajac.
Chociazby przez wzglad na srodowisko powinnismy domagac sie dobrych
wielosezonowych opon. Poza tym kogo tak naprawde bawi trzymanie kompletu kol w
garazu i dwa razy do roku akcja z wymiana (prawie zawsze w okropny deszczowy
lub sniezny dzien.
Jesli facetom od ubezpieczen udalo sie nam wmowic swiatla w dzien to oponiazom
uda sie niedlugo wprowadzic opony wiosenne(koniecznie zielone) i jesienne
(brazowe) a na forum bedziemy mieli o czym gadac pomiedzy kolejnymi wymianami
kol.
PZDR

[greenblack]

Gość portalu: mgr napisał(a):

> Sam wiesz ze opona oponie nierowna i niektore to zimowki tylko z nazwy a
> niektore to opony tylko z nazwy.

A skąd druid ma to wiedzieć, skoro na oczy zimówki nie widział, a nawet zwykłe
opony montuje o kilkadziesiąt mm za duże?



> maja co najmniej podobny wplyw na trakcje samochodu jak to czy producent
> oznaczyl opone jako zimowa, letnia czy wielosezonowa.

Czy oponę zimową od letniej potrafisz odróżnić tylko na podstawie oznaczeń?

> Moim zdaniem nic nie stoi na przeszkodzie zeby jezdzic bezpiecznie na
> wielosezonowych oponach.

A jechałeś kiedyś na wielosezonowych na śniegu?

> Wiekszosc popularnych samochodow nie zmienia opon na zime

Chyba mówisz o Maluchach i starych Fiatach.


> Chociazby przez wzglad na srodowisko powinnismy domagac sie dobrych
> wielosezonowych opon.

Nonsens. Co za różnica, czy zużyję 2 komplety wielosezonowych czy jeden
letnich+jeden zmowych?


> Jesli facetom od ubezpieczen udalo sie nam wmowic swiatla w dzien

A masonom udało się wmówić, żeby zapinać pasy.


Pozdrawiam

[dr.uid]

greenblack napisał:

> A skąd druid ma to wiedzieć, skoro na oczy zimówki nie widział, a nawet
zwykłe
> opony montuje o kilkadziesiąt mm za duże?

Boze, a ten znowu swoje. Rece opadaja.


> A masonom udało się wmówić, żeby zapinać pasy.

No nie wiem czy akurat tylko masoni zapinaja pasy. Inni ludzie tez. I nie
trzeba bylo im tego wmawiac, przynajmniej mnie.

[greenblack]

dr.uid napisał:


> Boze, a ten znowu swoje. Rece opadaja.

Sam się o to prosiłeś.

www1.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=20&w=3841340&a=3841340&v=2&strona=0


> No nie wiem czy akurat tylko masoni zapinaja pasy. Inni ludzie tez.

Naucz się rozróżniać przypadki.

I nie
> trzeba bylo im tego wmawiac, przynajmniej mnie.

Tutaj mnie zaskoczyłeś. Nie wiem, co powiedzieć.


Pozdrawiam

[Gość: mgr]

greenblack napisał:

> > Jesli facetom od ubezpieczen udalo sie nam wmowic swiatla w dzien
>
> A masonom udało się wmówić, żeby zapinać pasy.
>
>
> Pozdrawiam

Nie masonom tylko "wladzy" drogi kolego-"wladzy".
Jesli dojda do wniosku zebysmy mieli w czasie jazdy wazna kartke od spowiedzi
to zrobia to i wmowia nam, ze w razie wypadku unikniemy klopotow na sadzie
ostatecznym.
A ilez to niebezpieczenstw czyha na biednych ludkow i ktoz sie o nich najlepiej
troszczy-"wladza".
O oponach moge rozmawiac bo niewlasciwe lub zuzyte zagrazaja bezpieczenstwu
takze postronnych osob -ale pasy????
Jesli ubezpieczyciel daje nam znizki za zapiete pasy i takie tam inne wynalazki
to umawiajmy sie z nim indywidualnie.
Co innego uswiadamiac ludkow o blogoslawienstwie pasow a co innego nakazywac.
Nie przekona mnie argumentacja ze wszystkie kraje tak robia.
Jak widac w checi kontrolowania wszystkiego i wszystkich nie jestesmy wyjatkiem.
To forum tez istnieje jeszcze bo wladza nie wpadla na pomysl ze bezpieczniej by
bylo abysmy siedzieli cicho---ale wpadnie, oczywiscie w imie ochrony przed
pornografia, rozstrojem nerwowym albo terroryzmem.
Proponuje abysmy z gory podejmujac watek na forum zastanawiali sie czy
zabieramy glos w sprawie obyczajow, dobrego wychowania, kodeksu drogowego,
techniki czy odpowiedzialnosci za siebie i za innych na drodze.
Latwiej nam bedzie sie porozumiec.

[greenblack]

Gość portalu: mgr napisał(a):

> O oponach moge rozmawiac bo niewlasciwe lub zuzyte zagrazaja bezpieczenstwu
> takze postronnych osob -ale pasy????

Chodzi o to, że jak wypadniesz przez przednią szybę, to będą Cię potem składać
ze składek płaconych między innymi przez mnie. Składanie po wypadku kogoś, kto
nie zapiął pasów jest znacznie droższeo od tego, co je zapiął. Poza tym
wypadająć przez przednią szybę możesz uszkodzić kogoś w innym samochodzie, a
wtedy powinnieneś się modlić, by jednak nie przeżyć tego lotu.


Pozdrawiam

PS. Pozostały anarchistyczny bełkot zupełnie nie na miejscu.

[Gość: mgr]

greenblack napisał:



> PS. Pozostały anarchistyczny bełkot zupełnie nie na miejscu.

Ta rozmowa nie ma sensu jesli moj "belkot" Ci nie odpowiada.
Z pasja wypowiadasz sie na rozne tematy i jedno takie sformulowanie niweczy
duza czesc Twojego wysilku.
Mnie to zwisa ale po co Tobie -tego nie wiem?
A pasy sobie zapinaj jak chcesz w poprzek i wzdluz.
Czesc

[greenblack]

Gość portalu: mgr napisał(a):


> Ta rozmowa nie ma sensu jesli moj "belkot" Ci nie odpowiada.

Jeśli wypowiadasz się na tematy motoryzacyjne, to proszę bardzo. Natomiast o
polityce możesz porozmawiać z gronem dyplomowanych oszołomów na Aktualnościach,
zwanych też kloaką portalu.

> A pasy sobie zapinaj jak chcesz w poprzek i wzdluz.

Masoni, żeby Cię jeszcze bardziej ubezwłasnowolnić, wymyślili, że trzeba będzie
zapinać pasy w autobusach turystycznych. Przygotowujesz w związku z tym jakiś
protest?

> Czesc

Pozdrawiam

Największym zagrozeniem dla innych użytkowników są

[doro6]

Gość portalu: Rav napisał(a):

> Witam
>
> Osobiście uważam że tego typu praktyka powinna być wyjątkowo surowo ...
> Przecież to śmiertelne zagrożenie dla innych użytkowników.
> Gdyby jeden z drugim taki przygłup ...

Nie chcę zaostrzać dyskusji merytorycznej (zupełnie niepotrzebnej, bo
zachowanie samochodu można samemu sprawdzić albo przeczytać wyniki
jakichkolwiek testów),

pragnę tylko podzielić się pewną obserwacją:
Największym zagrozeniem dla innych użytkowników są
1. kierowcy, którzy innych uważają za przygłupów
2. kierowcy, którzy domagają się wyjątkowo surowych kar za nieprzestrzeganie
zasad ich własnego prywatnego kodeksu drogowego.

pozdr.
R.