Audi TT - FWD

[dsl]

Niedawno gdzies czytalem, ze Audi nosi sie z zamiarem
wprowdzenia "ekonomicznej" wersji TT - jedna z oszczednosci miala byc
rezygnacja z quattro (i chyba silnik slabszy niz 180KM - ale nie jestem
pewien)

Jak na razie nie widze tej wersji w cenniku - czy ktos wie czy ma sie pojawic
czy z niej zrezygnowali? A moze to byla kaczka dziennikarska?

(z gory odpowiadam wszystkim zlosliwym - nie chce kupic, pytam z ciekawosci).

[greenblack]

Przednionapędowe TT produkują od samego początku produkcji. Od jakiegoś czasu
jest nawet wersja 150 KM.


Pozdrawiam

[dsl]

> Przednionapędowe TT produkują od samego początku produkcji. Od jakiegoś czasu
> jest nawet wersja 150 KM.

Dzieki - wlasnie o ta wersje 150KM mi chodzilo. W UK standardowo wszystkie inne
sa quattro (a 150 KM jest tylko w wersji bez dachu)

pzdr

[Gość: x]

[x-darekk-x]

przednionapedowa wersja 180km jest od poczatku produkcji, a od niedawna rowniez
i wersja 150km. tt to przeciez golf w innej budzie. sdi 1,9 69km tez by pasowal
i przynajmniej nie bylo by problemu, ze woz sie odrywa od ziemii, jak to bylo z
pierwszymi egzemplarzami przy szybkiej jezdzie. :)

w ogole nie rozumiem jak mozna kupowac takie auto na bazie ekonomicznego
kompaktu, kiedy w tej samej klasie mamy dedykowane auta sportowe jak chocby
boxster czy z3/z4

[franek-b]

> przednionapedowa wersja 180km jest od poczatku produkcji, a od niedawna
rowniez
>
> i wersja 150km. tt to przeciez golf w innej budzie. sdi 1,9 69km tez by
pasowal
>
> i przynajmniej nie bylo by problemu, ze woz sie odrywa od ziemii, jak to bylo
z
>
> pierwszymi egzemplarzami przy szybkiej jezdzie. :)
>
> w ogole nie rozumiem jak mozna kupowac takie auto na bazie ekonomicznego
> kompaktu, kiedy w tej samej klasie mamy dedykowane auta sportowe jak chocby
> boxster czy z3/z4
>
uno. 150KM jest tylko roadster
duo. boxster jest ok. 30% drozszy
tres. boxster i z3/z4 to roadstery, a wiekszosc tt to coupe, co mozna kupic jak
sie chce coupe? i zeby nie wygladalo jak sedan z obcietym kufrem?

[dsl]

> uno. 150KM jest tylko roadster
> duo. boxster jest ok. 30% drozszy
> tres. boxster i z3/z4 to roadstery, a wiekszosc tt to coupe, co mozna kupic
jak
>
> sie chce coupe? i zeby nie wygladalo jak sedan z obcietym kufrem?

A po czwarte TT wyglada oryginalnie (choc sie juz troche opatrzyl).

Ale co do tres. - Merca SLK. Fajniejsze niz TT i dwa w jednym (coupe + cabrio).

[x-darekk-x]

> uno. 150KM jest tylko roadster

nigdy nie bylo fiata uno roadstera! :)

> duo. boxster jest ok. 30% drozszy

225-konny tt kosztuje tyle samo co 228-konny boxster

> tres. boxster i z3/z4 to roadstery, a wiekszosc tt to coupe, co mozna kupic
jak
>
> sie chce coupe? i zeby nie wygladalo jak sedan z obcietym kufrem?

okay, czyli zostaje finalny argument. wyglad. to ja mowie pass.

[Gość: E6x]

No i do tego te cholerne wyzylowane silniki 1.8. Probujac kupic uzywany ᡴtkm
pierwsze pytanie : czy byly wymiana silnika - jest to tak nagminne ze Audi
blokuje na zewnatrz wszystkie informacje na ten temat.

Oczywiscie w ramach gwarancji po cichutku wymienia je jak leci.

Audi daleko jeszcze do BMW i Daimlera.

[devote]

Gość portalu: E6x napisał(a):

> No i do tego te cholerne wyzylowane silniki 1.8. Probujac kupic uzywany ᡴt
> km
> pierwsze pytanie : czy byly wymiana silnika - jest to tak nagminne ze Audi
> blokuje na zewnatrz wszystkie informacje na ten temat.
>
> Oczywiscie w ramach gwarancji po cichutku wymienia je jak leci.
>
> Audi daleko jeszcze do BMW i Daimlera.



gdzie ty slyszales o wymianach silnikow?
w USA podstawowy silnik Passata to wlasnie 1.8T i jakos nic nie slychac o jakis
awarjach.no chyba ze cewki.

[greenblack]

devote napisał:

> w USA podstawowy silnik Passata to wlasnie 1.8T i jakos nic nie slychac o
jakis
>
> awarjach.

Ale w Passacie ten silnik ma 150, a nie 180 czy 225 KM.


Pozdrawiam