Kupić nie kupić? Dylemat

[mintlock]

Proszę o pomoc, radę kogoś kto się zna na rzeczy. Mam okazję kupić
samochód TOYOTA COROLLA Kombi Diesel z 2005 bo bardzo okazyjnej
cenie (ok. 50%) ceny rynkowej.
A że się kompletnie na tym nie znam mam wątpliwości. Samochód ma na
dzisiaj przebieg 197tys., wiem że była w nim wymieniana skrzynia
biegów jak był na gwaracji - i to mnie martwi. Czy wymieniana
skrzynia biegów będzie ok? Czy powinnam się tym marwić? Czy będzie
to sprawiać kłopoty? Wiem,że skrzynia była wymieniana przy 100tys. i
późdniej trzeba było tylko wymieniac łożysko. Ogólny stan jest
bardzo dobry. Pali 6l/100 w mieście.
Na co zwracać uwagę przy takim zakupie, czy opłaca się zrobić
przegląd w serwisie. Kosztuje to ok. 300zł, ale czy mi to coś pomoże
przy zakupie, czy powiedzą mi jaki jest stan tego samochodu, co
trzeba w nim zrobić, co wymaga wymiany, co tak naprawd tam siedzi?
Czy taki przebieg 197tys. nie dyskfalifikuje tego samochodu, chodzi
mi o to, że wszystkie części sa już "zajechane" i teraz będzie
trzeba wszystko remontować. Wiem, że piersze co trzeba wymienić
tarcze hamulcowe, czy ktoś może wie ile taka wymiana kosztuje?
Poszukuje samochodu dla siebie takiego, który będzie
bezproblemowy,tzn. wsiadam i jadę, ew. drobne naprawy.Sama niedużo
jeżdzę ok. 10tys. km na rok, na samochodach się nie znam. Proszę o
radę

[tocqueville]

mintlock napisała:

> Proszę o pomoc, radę kogoś kto się zna na rzeczy. Mam okazję kupić
> samochód TOYOTA COROLLA Kombi Diesel z 2005 bo bardzo okazyjnej
> cenie (ok. 50%) ceny rynkowej.

A co to za okazyjna cena? Tyle po prostu kosztują 4 letnie auta. Tracą przez 3
lata ok. 40-50% wartości. Tym bardziej z takim przebiegiem.

Przy innych pytaniach ci nie pomogę, bo to po prostu zależy od tego w jakim
stanie to auto jest. Badanie jest konieczne. Kilkaset złotych trzeba wysupłać,
jeśli poważnie myślisz o tym aucie.

197 ty.s to dużo, nawet jeśli przebieg zrobiony był w trasie.

[jestklawo]

mintlock napisała:

> Mam okazję kupić
> samochód TOYOTA COROLLA Kombi Diesel z 2005 bo bardzo okazyjnej
> cenie (ok. 50%) ceny rynkowej.

ta okazja to dla sprzedającego

> Ogólny stan jest
> bardzo dobry. Pali 6l/100 w mieście.

to zdanie sprzedającego?, bo ...

> wszystkie części sa już "zajechane" i teraz będzie
> trzeba wszystko remontować

> przegląd w serwisie. Kosztuje to ok. 300zł

jeżeli sprzedający za to zapłaci, to co ci szkodzi?

> Poszukuje samochodu dla siebie takiego, który będzie
> bezproblemowy,tzn. wsiadam i jadę

to tylko komunikacja miejska. A tak serio, to odpuść sobie tego
złoma. Nikt nie sprzeda dobrego auta za połowę wartości.

[fredoo]

Bezproblemowy i tani to Lanos a nie Toyota po przejściach.

[mintlock]

Dzięki za odpowiedzi.
Dodam tylko, że ten samochód był użytkowany jako firmowy. Cena za
niego to ok. 16-17tys., więc myślę, że jest okazyjna.
Sprzedający nie ma tu żadnego interesu, żeby mi ten samochód
sprzedać. A info na temat samochodu, mam bezpośrednio od osoby,
która nim jeździła.

[tocqueville]

ok, przepraszam, moja wina że nie zrozumiałem wcześniej - 50% aktualnej ceny
rynkowej - hmmm, można zaryzykować, choć ja bym nie brał.

[wujaszek_joe]

a ja bym wziął. Przebieg jest po prostu prawdziwy, jeśli robisz do 20tyś km
rocznie to powinien długo posłużyć.
Jesli wymieniono skrzynię i działa teraz dobrze to nie wiem czym się martwić.
Przy zakupie używanego auta cenna jest znajomość jego przeszłości. Jeśli cena
jest okazyjna to sprawdzić w serwisie i brać

[heniekfilak]

Dobra rada....służbówka tylko do przebiegu 110-120 tys. jak ci sie uda znależć :)
Co do Toyoty to zakłdam ze to 1.4 D4D (90KM), skrzynia padła bo ta sama jest w benzyniaku a tamtem ma sporo nizszy moment obrotowy wiec to nomalne, niestety musisz sie liczyc ze w koncu cos znow sie z nia stanie a ceny czesci Toyota ma koszmarne poprostu, nie mowie o kosztach remontu. U mnie tez posiadamy takie samochodziki, silniki nie maja raczej problemów olejowych ale turbiny sie lubia konczyc jako ze sa dosc wyslilone ( zauwazalna baaaaardzo duza turbo dziura przy niskich obrotach ). Zawieszenie jest twarde i raczej sie nie sypie wiec nie ma sie co martwic. Jedna uwaga mocno subiektywna - jakos nie mam zaufania do tego modelu ( nie jest specjalnie wygodny, kiepsko sie prowadzi i nie jest "pewny" w prowadzeniu)a sporo nim juz przejechalem. Jezeli to 2.0 D4D to lepiej bo mniej wisilony ale i silnik ciezszy wiec zawieszenie podobno mniej trwale uklad kierowniczy tez cierpi, poza tym lubi padac wywazenie walu korbowego i czujnik polozenia walu korbowego a to juz kosztuje. Generalnie 200t km to duzo za duzo jak na samochod nie od dziadka tylko sluzbowka. Plusy = pewnie byl serwisowany wiec osprzet powinnien byc w dobrym stanie, a co do glownych podzepolow to na 100 % zaden serwis ci nie powie za zadna kase ze cos ci sie zaraz nie urwie cos waznego i drogiego niestety - raczej odpusc chyba ze bardzo ufasz marce i tej osobie.
Heniek

[simon_r]

Ja bym brał. Sam teraz jeżdżę takim tojtojem i naprawdę po wcześniejszych
przeżyciach z Astrami, Fordami, Fiatami i Renault teraz mam święty spokój. Toyka
poprostu jeździ a ponieważ jest autem firmowym to nie mam żadnych zmartwień
serwisowych - czyli na serwisie nie oszczędzam, robię go regularnie w ASO.

Moim zdaniem kupienie auta, które było autem firmowym ma sens gdyż ma się
pewność, że przebieg nie był kręcony a wszystkie akcje serwisowe były robione na
czas.

A na dodatek ten diselek naprawdę fajnie jeździ.

[...]

[robert888]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[drab59]

Jak zwykle mało merytorycznie i w obrzydliwej formie.
Twoje posty nie pasują do tego forum.

posiedzisz tu troche to sie przyzwyczaisz. To nie

[robert888]

jest forum meritum tylko forum humorum defekalium.
Na 95% pytań nie można odpowiedzieć merytorycznie, bo pytający nie
wie o co pyta, albo (przeważnie) jest mentalnym niechlujem aby
wystarczająco precyzyjnie poskładać kilka zdań. Moje odpowiedzi
wyłącznie wpisują się w ten "poziom" he he:) Większość pytań jest
zwyczajnie gamoniowatych (wbrew maksymom o "niegłupowatości" pytań).
No ale pa, miło sie gawędzi lecz muszę iść poziewać.

[mintlock]

Dziękuję za wszystkie rzeczowe porady, te mniej rzeczowe przemilczę.

Ciekawe, czy słyszał Pan, że nie ma głupich pytań są tylko głupie
odpowiedzi, a swoją drogą niektórych odpowiedzi nie powinno być
wogóle.

taaa taaa słyszał słyszał i ciągle słyszy he he

[robert888]

łatwiej klepać mantre niż wystękać coś logicznego.

[mintlock]

Zawsze mnie dziwiło jaką niektórzy posiadają "magiczną" zdolność. Na
podstawie paru zdań napisanych na forum przez anonima potrafią
ocenić, sklasyfikować, porównać, wydać osąd na temat kogoś o kim tak
naprawdę nie mają zielonego pojęcia.
Nie wiem skąd to się bierze, to przecież prawdziwy dar od boga.

[pancwynar]

celnie!:)

[net_friend]

> jest forum meritum tylko forum humorum defekalium.
> Na 95% pytań nie można odpowiedzieć merytorycznie, bo pytający nie
> wie o co pyta, albo (przeważnie) jest mentalnym niechlujem aby
> wystarczająco precyzyjnie poskładać kilka zdań. Moje odpowiedzi
> wyłącznie wpisują się w ten "poziom" he he:) Większość pytań jest
> zwyczajnie gamoniowatych (wbrew maksymom o "niegłupowatości" pytań).
> No ale pa, miło sie gawędzi lecz muszę iść poziewać.

Merytoryczny kolego, leżysz przed monitorem jak znudzona pani czekająca na
klapsa, odświeżasz forum co minutę i nic cię juz nie cieszy. Wypracuj sobie
terapię uczącą niewłażenia i nieczytania tego co cię nie interesuje. Na początku
będzie trudno, ale nie poddawaj się.

do robert888

[freepalikot]

Jak sobie poczytam twoje posty z innego forum, gdzie dodałeś sobie
jeszcze jedną ósemkę, to już nie jesteś taki bystry (he,he) rzekłbym
nawet, że jesteś cymbał (he,he)

nigdzie nie dodaję ani nie odejmuję sobie ósemek

[robert888]

ani jednej ani pięciu etc.
cymbale, trzymaj nos bliżej ziemi bo ci trop zginie he he:)

he,he osioł wstydzi się przyznać...

[freepalikot]

cymbałem to Ty już zostałeś..., akurat na forum gdzie ja mam coś do
powiedzenia, podczas gdy ty możesz jedynie głupio pytać, he he. bez
odbioru ćwoku

[tocqueville]

jeszcze jedno - jeśli skrzynia była wymieniana przy 100 tys. znaczy, że ktoś ją
nieźle katował. Jeśli katował skrzynię to pewnie tez inne elementy.

Ogólnie zakup można rozważyć - ale ty tego nie rób. To auto nie jest dla Ciebie,
raczej dla osób lubiących ryzyko, lubiących grzebać w aucie, których nie
przeraża wizja awarii.

[wujaszek_joe]

To co ona ma kupić za 16tys. zł?

[bambo.pl]

heja
ja kupiłem auto uzywane po firmowe którym jezdziła inna osoba-
120 000 km teraz uzytkuje go zona i jest ok ( przeglady jakosc
paliwa i inne ) podczas tych 120 000 km były ok zatem warto kupic
cos z wiekszym przebiegiem ale bynajmniej autentycznym....

[tocqueville]

myślałem, że przebieg autentyczny jest lepszy

[drab59]

Tocqueville, nie wchodź na ten kruchy lód. Przebieg autentyczny bynajmniej
jest lepszy i basta. Bynajmniej dla mnie basta :-)

[tocqueville]

bynajmniej nie chodzi by było najmniej?

[programistajava]

> jeszcze jedno - jeśli skrzynia była wymieniana przy 100 tys. znaczy, że ktoś ją
> nieźle katował. Jeśli katował skrzynię to pewnie tez inne elementy.
NIE. Moj kumpel jezdzil firmowa corolla bez szalenst wi tez mial juz problemy ze
skrzymni, Nie musial wymienaic calej ale robili mu CHYBA synchronizatory czy cos..

[frax1]

Jedź go sprawdź do serwisu zajmującego się dieslem jak wyglądają wtryski (czy
nie leją np.), jak tłoczy turbo i jak będzie ok to kupuj - jeżeli Ci w aso tego
nie powiedzą i nie pokażą to jedź do specjalisty z kompem od diesla i z wiedzą o
takich silnikach. Jak coś będzie nie tak to dowiedz się ile kosztuje naprawa
(wymiana) i negocjuj cenę. 200 tyś km to nie jest niespotykany przebieg na
diesla z takiego rocznika - śmiem twierdzić że 90% tych 120 tyś na allegro ma
taki przebieg. Poza tym używane auta to jest ryzyko - nie ważne jaki przebieg
zawsze może coś pójść nie tak i musisz o tym wiedzieć aby mieć fundusz tzw.
awaryjny. Ja bym kupił, szczególnie jak nie jeździsz bardzo dużo (tj. 50 tyś km
rocznie), a z Twojego posta to nie wynika. A to że jest wymieniona skrzynia to o
niczym nie świadczy - może była to zwykła awaria. To jest okazja i musisz
pamiętać, że to jest zawsze ryzyko, czasem może być opłacalne czasem nie, przy
tej marce (łatwość sprzedaży) i cenie moim zdaniem można zaryzykować.

[piotr_z5]

dziwne że po 100-tyś została wymieniona skrzyna ktoś musial niezle
biegami mieszać i auta niezałować a na 4 lata to dyzo jak 195-tyś
przebiegu

[bambo.pl]

eeee tam 190 000 to dla sredniej klasy diesela nic - jeżeli
przyjmiemy sredni przebieg 400 000 to mamy 50 % sprawny silnik albo
może nie hmm,,,,,,

[frog6]

Firmy zazwyczaj sprzedają auta osobowe po ok. 200 tyś. przebiegu, bo się ich po
prostu dalej nie opłaca eksploatować. Auto z takim przebiegiem może się stać
skarbonką, do której trzeba będzie wrzucić ładnych kilka tysięcy złotych (do
wymiany mogą być: wtryski, turbo, sprzęgło, elementy zawieszenia, wydech czy
opony, poza tym, jeśli jest klima, ona też może wymagać nakładów finansowych, a
serwis Toyoty do tanich nie należy). Moim zdaniem nie warto kupować takiego
samochodu, nawet za 16-17 tyś. zł.

[simon_r]

frogu!!... miałeś kiedyś służbowe auto??

Otóż ja jeżdżę S-klasą od wielu lat i nigdy nie wymieniano mi auta z powodu
"wysokich kosztów eksploatacji". Koszty te były zwykle normalne i niezmienne od
początku do końca użytkowania. Służbowe auto MUSI przechodzić przeglądy zgodnie
z książką serwisową i zwykle nic w nim się nie dzieje. A firma pozbywa się auta
zwykle wtedy gdy spełnione są trzy warunki:
1. księgowo się już nie daje odpisywać amortyzacji bo się zamortyzowało
2. kończy się gwarancja.. i tu faktycznie powstaje ryzyko kosztowe
3. jego wiek i przebieg jest jeszcze na tyle mały, że dość łatwo się autko
sprzeda za jeszcze przyzwoitą cenę.

Jeśli auto firmowe nie miało żadnego wypadku to ja takie brałbym bez wahania
gdyż jest pewne, że było właściwie serwisowane.

[737ng]

bambo.pl napisała:

> eeee tam 190 000 to dla sredniej klasy diesela nic - jeżeli
> przyjmiemy sredni przebieg 400 000 to mamy 50 % sprawny silnik albo
> może nie hmm,,,,,,


I te pozostale 200 000 przy przebiegach zalozycielki wystarczyc powinno na okolo
20 lat. Firmy, owszem, pozbywaja sie. Ale tez firmy inaczej uzywaja.

Z drugiej strony przy 10 000 rocznie czy nie wiecej sensu ma chocby corolla ale
z malym silnikiem benzynowym?

K.

[gzagorski]

Kupiłem nowe Grande ( w salonie ) i teraz stoi u rzeczoznawcy,na
dzień dzisiejszy wiem, że było napewno malowane. Dalsze badania
pokażą czy było mocno bite! Ty tą Toyotę znasz więc brać.

[sven_b]

Napisz niedługo o rozwoju sytuacji.

[gzagorski]

W moim Granda tylko klapa od komory silnika nie malowana.
Na tylnich błotnikach wykwity rdzy.
Granda Punto zakupione w styczniu 2007 roku. Ja nie miałem żadnej
kolizji ani poważniejszego wypadku.
Wada lakiernicza czy jakie inne licho?

[kongerg]

2005rok z takim przebegiem ? zapomnij ! to sa zabalsamowane zwloki!

jak nie ty to handlarz

[josner]

Jak nie weźmiesz ty, to weźmie handlarz, zrobi "drobną" korektę
licznika i sprzeda drożej.

[erkopt]

jak nie chcesz to ja go biorę ;) daj tylko namiar..
Pzdr