Volkswagen Passat 1993-1996

[Gość: Gość]

ocynk w pasku b4 ??? bardzo ciekawe

[Gość: kinio]

Przecież b4 to rdzewiuchy. Poza tym problemy z centralnym zamkiem to nie problem elektryczny tylko rozszczelnienie układu pneumatycznego, CZ w pasku jest na pompkę.

[Gość: asd]

Diesel? Kto kupuje Disla? Ja w zyciu bym nie kupil diesla! Tylko benzyna! I moze kiedys jakis przyszlosciowy silnik

Silnika w benzynie nic nie przebije, jak ja slysze i widze 15 letniego Diesla a 15 letniego Benzyniaka, bez porownania.

[Gość: asd]

Samochod w gazie sie promuje, Diesla sie promuje ...

Samochod w gazie to najwiekszy szmlec, o taniosci paliwa, bzdura. Osprzet jest mniej wytrzymaly co by kto nie pisal to silnik benzynowy do gazu nie jest przeznaczony

W polsce panuje trend , kupowac wielkie stare auto i wsadzic do niego Gaz ... To nie lepiej troche oszczedzic i kupic mniejszy model o mniejszej pojemnosci?


A diesel, to że ktos to kupuje i mu sie podoba ta glosna praca silnika, jego sprawa. Moze bardziej w pole takie auto sie nadaje ? Homonto i jazda

[Gość: TDI 1.9]

Tylko Diesel !!!!!! ropka u żydka 2.5,zużycie 5.6l/100 km. i naprzód. A benzynka droga,oj droga i do tego wszędzie fotoradary ,auta policji z radarami itd,czy jak kto woli tdi hahahahha i gdzie ty chłopczynko poszalejesz ????? a ,że z piskiem opon ruszysz z pod świateł na krzyżówce ( wir w zbiorniku ) i to ma być frajda z benzyniaka

[Gość: asd]

Wielkiej roznicy w cenach miedzy benzyna a ropka nie widze. Tym bardziej jak sie ma kase i jak sie ma gdzie jezdzic, ty frajer to pewnie tylko polskie drogi ogladasz co? 50 groszy to dla ciebie ma znaczenie ta? ja czasami i widzialem ON za 4.03 a kiedy benzyne obok mialem za 4,13 ... to jest ta roznica? Jesli ty sobie kombinujesz na lewo paliwo do swojego Fiata 1.9 to twoja sprawa , kazdy normalny czlowiek tankuje na stacji

[Gość: asd]

Sam mam BMW 116 i 2,0 benzyna

Wystarczajace auto do dynamicznej jazdy i wystarczajaco ekonomiczne ... Po A1 od Austri do Niemiec to sie pływa i wie sie czym jezdzi. Nie chce Diesla, nigdy. Byc moze kiedys silnik elektryczny, bardzo chetnie.

Ale Diesel i Gaz ? Nie, nie chce gówna albo czegoś gorszego. Być moze dlatego że dorobiłem sie na obczyźnie i wybrzydzam, bo pewnie jakbym nie mial na BMW to i taki Fiacik w Dieslu bylby dla mnie piekny , podobnie jak dla ciebie

[Gość: ehehehehe]

nie rozumiem co wy macie do dieslów. mam silnik 3.0 218 koni i moim autem ważącym 2500 kg przyspieszam do setki w 8 sekund. max prędkość to chyba 215. Autem bardzo przyjemnie się jeździ i silnik jest w miarę ekonomiczny (12l/100) jak na tę klasę samochodu

[Gość: Draniu]

Już na pewno lepszy Diesel od zagazowanego Benzyniaka .... Ale sam benzyniak pozostaje najlepszym typem silnika

Ale że ktoś gazu sie nie przyczepił, ja w to nie wierze? Przeciez te tysiace zadowolonych użytkowników LPG co twierdzi że samochodu to wogole nie szkodzi i ze oni nie maja z gazem zadnych problemow?

Żeby gaz wkładać do auta to juz wogole trzeba miec nie tak z głową, no chyba że naprawde kupuje sie starego grata i sie go potrzebuje do pracy , to zeby bylo taniej gazuje sie

[Gość: db]

a co może powiecie że koncerny nie montują seryjnie lpg do nowych aut , nie mam nic do diesla benzyny czy gazu każdy jeździ tym co mu odpowiada i na co go stać przedewszystkim ekonomia dorośniecie to zrozumiecie

[Gość: vda]

ale jesteście śmieszni, co Wy macie do diesla po pierwszy każdy jezdzi tym czym chce. Ja wolę ropniaka bo ma dużo wyższy moment obrotowy przez to lepiej przyspiesza i nie trzeba tak machac biegami. a co do gazu to hmm nawet dobre zapalniczki sa na benzyne. pozdrawiam

[Gość: zenon]

Czy to czysta benzyna, czy z LPG czy Diesel każdy stawia na jedno: ma jeździć!
Ceny zupy są wysokie i nie ma co tu oszukiwać, instalka sekwencyjna w młodym aucie sprawdza się! Jeśli ktoś nie chce inwestować w LPG kupi ropniaka, liczą się przejechane kilometry do wydanych pieniędzy!
Nie szpan dzieciaków które przyjeżdżają na stację i do swojego nowego autka wołają zupy za 10 PLN słuchając do tego tak głośno muzyki żeby wiedzieli że kupili...

[Gość: hellypton]

Diesel to dobra propozycja na nowe lub 3-5 letnie auto. Ludzie nie potrafią sie posługiwać silnikami z turbiną i w starych autach jest ogromne prawdopodobieństwo na trafienie samochodu z turbiną nadającą się do wymiany. A to koszt, który nierzadko przewyższa wartość samochodu i interes zaczyna mijać się z celem. Dlatego nie kupiłbym auta z dieslem starszego niż 5 lat. Sam mam stary samochód (Vectrę A z '94 roku) ale takie auta tylko benzynowe. A gaz to najgorsza alternatywa i opłaca się tylko przy dużych przebiegach i też w nowszych samochodach - po co pchać instalację LPG za 3000zł do samochodu o tej samej wartości.

[Gość: Gaziarz]

Co za bzdury tu wypisujecie. 3 tys. za instalację? Zobaczcie sobie ceny kompletnych instalacji w np w intercarsie i dołóżcie do tego 400 zł. za montaż. Ja zjeździłem już 6 samochodów na gazie i uważam, że jest to najlepsza alternatywa. A co do tych kilometrów, jak tu piszą, że trzeba 30 tys w roku to jakaś bzdura. Pojeździj sobie w miescie na gazie i zobaczysz jakie są oszczędności jak ci samochód będzie palił 10l. a przebiegi niewielkie. Zawsze najwięcej do powiedzenia maja Ci, którzy nigdy z instalacji gazowych nie korzystali.

[Gość: chujnia]

Niemieckie gó... i badziew takim lumpem nie ma sie co podniecać. Łupa i tyle.

[Gość: pie...sz]

ty z ta benzyna to przesadzasz nie miles pewnie nigdy disla i pie...sz glupoty kup sobie pieci letniego diselka to zobaczymy jakie bedziesz mal szanse przy benzynaku,masz mniejsze spalanie i lepsze przyspieszenie a po drugie jak sie w benzyniaku wlaczy klime to traci duzo mocy praktycznie same wady ma benzyna. Nie pisze tak dlatego ze mam disla bo wlasnie mam benzyne i sie przekonalem ile potrafi spalic i jaki ma przyspieszenie silnik o mocy 125 koni, jak by disel mial tyle to by byl naprawde mocnym autem

[Gość: JGKER]

Przeciwnicy Niemców, nie poniżajcie się i nie ośmieszajcie i nie podkreślajcie swojej nieludzkiej głupoty wypisując negatywne opinie i ogółem wrzucając do jednego worka wszystkie niemieckie samochody.
Następni idioci dzielący się między benzyniaków i diesli. Oba silniki mają wady i zalety tak jest i będzie zawsze, ale zawsze jakiś idiota nie wytrzyma i napisze swoje pierdoły i swoje własne przemyślenia gó... każdego innego obchodzące. Szkoda naszego czasu na pisanie i czytanie komentarzy bo to nic nie wnosi, kłótnie powstają a każdy i tak będzie miał swoje zdanie.

[Gość: R1]

Wersja z silnikiem 1,8 90 KM + gaz i przejechałem takim Passkiem ok. 370 tysięcy a nie wiem czy wcześniej nie był skręcony licznik. To świetny silnik do gazu

[Gość: gość]

Świetne auto, Passat od zawsze był w czołówce swojej klasy i pozostaje takowym do dzisiejszego dnia, ja już czekam na nowy model. Mam nadzieje że VW już nie długo wypuści chociaż jakieś informacje...

[Gość: miras]

passat b4 czy nawet b3 jest bardzo dobry . Sam mam ten model w sedanie z 95 roku 1.9 tdi i jestem bardzo zadowolony . na pierwszy rzut oka auta średnie ale bagażnik ma spory na tylnej kanapie dużo miejsca.silnik bardzo ekonomiczny i dynamiczny.myśle o zmianie auta i to napewno bedzie vw passat b5 też w dieslu... pozdrawiam wszystkich fanów passatów.

[Gość: rocky]

no witam odnosnie postu o tym kto kupuje diesla?a no ten ktory wie co to diesel.a ty losiu jestes zwyklym lammerem.a kupuj sobie benzyniaki i rob remonty po 100 tys.a ja mam diesla juz 567 tys i jeszcze silnik remontu nie widzial.HCWD

[Gość: Taxi]

Na taksówkach najlepsze są 1,8 i 2,0 benzyna + gaz. Wytrzymują może nominalnie mniejszy przebieg niż 1,9 TDI (spokojnie nawet 600 tys km) ale za to silnik 1,8 jako używka kosztuje 800-1000 zł więc w razie padaczki można wymienić za równowartość jednego weekendu pracy.

[Gość: fajny]

suzuki samuraj hehe

[Gość: Gość]

Ja mam B4 kombiaka 2.8 VR6. Zwykły benzynowiec bez podtlenku LPG. Swoje pali ale jak się nim leci to się ma świadomość, że to jest konkretna moc.
Pasek jest z 95 roku ma przejechane 470tys.km i nie wie co to remont a mam go od 12 lat i nie sprzedam za żadne skarby

[Gość: Samael]

bmw 116 z 2.0 silnik? nie slyszalem o takim....