Dodaj do ulubionych

Linie 173,803 - pytanie

07.11.04, 12:42
Przy obecnej częstotliwości kursowania linii 173 uważam, że powinno się linię
803 przedłużyć:
od ul.Moraczewskiego przez Piłsudskiego-Żeromskiego-Dworcową-Kombatantów II
WŚ-Krasińskiego-Staszica-Armii Krajowej-Łukasińskiego-Szosową do Okuniewa

I teraz pytanie do Plebsa - ale bez politykierki proszę - jaki wydział w UM
Sulejówek odpowiada za dopłaty do linii 173 i opłatę za 803?
Do jakiej gminy należy Okuniew?
cdn.
Obserwuj wątek
    • sloggi Re: Linie 173,803 - pytanie 08.11.04, 22:34
      Jak pytanie nie dotyczy polityki - to jest cisza.
    • robertcb Re: Linie 173,803 - pytanie 08.11.04, 22:56
      Okuniew należy do gminy Halinów;
      ZTM nie planuje w najbliższej przyszłości przedlużać lini 803 na drugą stronę
      torów.
      • sloggi Re: Linie 173,803 - pytanie 08.11.04, 22:58
        robertcb napisał:

        > Okuniew należy do gminy Halinów;
        > ZTM nie planuje w najbliższej przyszłości przedlużać lini 803 na drugą stronę
        > torów.

        Nie planuje, bo Sulejówek ma w dupie mieszkańców i ich sposób dojazdu do Warszawy.
        • robertcb Re: Linie 173,803 - pytanie 09.11.04, 01:21
          w/w informację przeczytałem tutaj www.sulejowek.pl/index.php?
          cmd=prezydent&opt=pokaz&id=10
          Właściwie problem dotyczy głównie mieszkanców Sulejówka-Miłosnej, ale nie jest
          aż tak źle; jeżdżą pociągi, PKS-y, prywatne linie typu "Jednosć",jest postój
          taxi.
          • axtomek Re: Linie 173,803 - pytanie 09.11.04, 14:38
            Kogo stać na dojazdy do Warszawy TAXI? Czy naprawdę mieszkańcy Sulejówka
            uchodzą za takich "burżujów" ;D ? Teraz dalej: PKS-ów jeździ o godzinie 6 z 5
            (może nawet więcej) a później raz na godzinę, lub na półtorej ;). Jeśli idzie o
            firmy prywatne typu "JEDNOŚĆ" to w sumie nie można im nic zarzucić, ale nie
            mają biletów miesięcznych, a bez takowych miesięczny koszt dojazdu, to średnio
            120 złotych. Są co prawda karnety, ale trzeba ich kupić by było ze 4 różne,
            (tyle ile firm), żeby móc swobodnie poruszać się do Warszawy i spowrotem (co
            też wychodzi niewiele taniej, niż te 120,-). Pociągi w związku z przebudową
            linii E20 mają często zmiany rozkładów, opóźnienia i też niestety przez pewną
            specyfikę opracowywania rozkładów jazdy (nie będę wprowadzał w szczegóły)
            zdarzy się, że o godzinie, kiedy jeden pociąg nie byłby prawie wcale zapełniony
            jadą dwa (jeden 10 minut za drugim) a o godzinie, o której przydałoby się
            pociągów więcej, jeździ jeden i powiedzmy drugi za godzinę (lub później).
            Ponadto jeśli policzymy czas dojścia z Nowej Miłosny do stacji w Sulejówku
            Miłośnie to wychodzi nam tyle samo (albo i więcej), co połowa czasu dojazdu
            autobusem do Warszawy. OTO DLACZEGO PRZYDAŁOBY SIĘ LEPSZE POŁĄCZENIE ZTM. Jesli
            ktoś ma jeszcze jakies pytania, niech pisze.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka