Katastrofa żaglowca ze studentami. Zatonął w ci...

[pawelk]

Na tym żaglowcu przez wiele lat kapitanem był śp. Andrzej Straburzyński.

[Gość: Krakus]

Każdy powód jest dobry, byle się wymigać od sesji poprawkowej ;)

[Gość: retro]

niezłe pościki znajduję

[Gość: zeglarz2]

Tak poziom wiadomości żenujący, można się przestraszyć zamiast przekonać do żeglarstwa (ostatecznie nikt nie zginął i ściągnięto ich szybciutko z dużego kawałka wody), Co do aspektów technicznych; formalnie niewywracalne są jachty stało balastowe kilowe o ile nie nabiorą wody...Żaglowiec ma balast owszem ale w zależności od konstrukcji niekoniecznie stały i dużo wyżej umieszczony (choć ten akurat ma chyba stały) tyle że ma też stosunkowo mały moment gnący po przekroczeniu pewnego przechyłu (ze względu na wysokość środka ciężkości) i co najważniejsze potężne możliwości zaczerpnięcia wody która w sekundy zmienia zupełnie wyporność. Uruchomienie sygnałów alarmowych jest trudne bo przy gwałtownej sytuacji ludzie wylądowali poobijani na burtach i raczej się wydostają ratując życie, anteny leżą w wodzie lub blisko niej więc nawet jak radia działają to nadają w kosmos... Akcja wg opisu była prawidłowa i wszystko dobrze się skończyło bo mamy właściwe zabezpieczenia techniczne (tratwy ,EPIRBY itd..), więc tylko pogratulować. Co do samej przyczyny no cóż izba morska zbada pewnie czy kapitan wystarczająco przykładał się do prognoz meteo, czy analizował potencjalne gradienty ciśnienia itd... Być może nie mógł tego przewidzieć i wtedy trudno. Jeżeli mógł to popełnił błędy za co odpowie. (prze żaglowanie nie, zły kurs) Ale koło równika zdarzają się "zmącenia tropikalne" których nie mógł przewidzieć ot może. Pozdrawiam żeglarzy i szczury lądowe, redaktorów też ale proszę o żetelność

[Gość: sailor]

Proszę również rzetelniej przykładać się do ortografii języka polskiego, najlepiej w "Szkole pod żaglami".

[Gość: dzieju]

"Maretski" dzięki Bogu żyjesz!!!