Puławska - nowe utrudnienia

[3fx]

Obwodnicą do Puławskiej

Wojciech Dąbrowski, szef Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i
Autostrad na Mazowszu, zakłada, że budowa tych odcinków ekspresówek
zacznie się jeszcze jesienią tego roku i potrwa dwa lata.
Utrudnienia znowu czekają mieszkańców Piaseczna, bo drogowcy będą
musieli zwężać Puławską, by w pobliżu hipermarketu Real zbudować
węzeł z nową trasą. Nawet po zakończeniu prac w 2010 r. i tak będą
tam się tworzyć korki.

Wzdłuż obwodnicy nad Puławską powstaną wiadukty. Przez kilka lat
będą jednak prowadzić donikąd, bo nieprędko powstanie dalszy odcinek
przez Ursynów i Wawer do szosy lubelskiej i autostrady A2 w stronę
Siedlec. Ruch z obwodnicy, która w 2011 r. ma się połączyć z
autostradą z Łodzi, będzie się krzyżował z ogromnym ruchem od strony
Piaseczna. Dopiero w zeszłym roku władze Warszawy uznały, że trzeba
tam usprawnić przejazd. Zdecydowano, że Puławska zostanie zagłębiona
w krótkim tunelu. Dzięki temu kierowcy jadący z Piaseczna w stronę
centrum Warszawy unikną stania na światłach. Na razie nie wybrano
nawet projektanta tego węzła.

Cały tekst:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,5279736,Trasa_w_szklanej_tubie_i_dojazd_na_lotnisko.html

[misiania]

zanim słońce wzejdzie rosa oczy wyje.

Puławska

[h32]

K... mać!!! CZY W OGÓLE ISTNIEJE JAKIS PLAN POPRAWY KOMUNIKACJI PIASECZNO -
CENTRUM WARSZAWY?!!
Ilość świateł na których muszą stawać samochody na Puławskiej przekroczyła już
wszelkie granice absurdu. Rano do Centrum jedzie się półtorej godziny. Aut
przybywa i z każdym rokiem jest coraz gorzej. Dlaczego pan Wojciech Dąbrowski,
szef GDDKiA, nie zajmuje sie tym problemem?

[misiania]

przecież właśnie w poście 2fx jest przedstawiony plan poprawy
sytuacji

[h32]

Tak, super plan poprawy: "Nawet po zakończeniu prac w 2010 r. i tak będą tam się
tworzyć korki"

[ruph-ert]

Plan jest taki, że jest pomysł zakopania puławskiej pod S2, ale nawet nie ma
planu zrobienia projektu realizacji tego pomysłu... pomysł się pojawi gdy
puławska stanie na dobre, ale wtedy będzie już za późno...

[h32]

Korek tworzy się wcześniej, w Pyrach, daleko przed planowaną S2.
I jeden tunelik nic nie poprawi. Zbyt gęsto ustawione światła i tak skutecznie
zakorkują Puławską tuż za Piasecznem.

[3fx]

Ciąg dalszy tematu:
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,5776930,Start_ekspresowki_kolo_lotniska.html

[bellazza]

"Gorzej może być na Puławskiej, gdzie powstanie pierwsza część węzła
z przyszłą południową obwodnicą Warszawy. Tu zamiast trzech pasów w
każdą stronę między Piasecznem a Warszawą w czasie budowy będą tylko
dwa."
Ała ... czas chyba zainwestować w helikopter :/

[mahony2109]

Pamiętajmy o braniu poprawki na polskie dziennikarstwo. Utrudnienia
przed poszeżaniem Puławskiej i budową wiaduktu do Auchan też miały
być znacznie większe niż były. Pasy są zamykane zawsze tylko na
część czasu remmontu, gdy jest to konieczne. Jeśli zaczynają zimą,
to raczej nie mamy się czego obawiać do wakacji.

Pzdr.

[tomkrt]

Nie będzie tak źle
Wystarczy popratrzeć na
Trasę AK przy powązkach gdzie zwężono do 2x2 i wielkiej tragedii nie ma.
lub na zamkniętą jedną jezdnie przy Radzymińskiej z podowodu budowy wiaduktu kolejowego nad jezdnią - gdzie dzięki wprowadzeniu zmiennej w ciagu dnia organizacji ruchu - takż że dla bardziej obciążonej relacji są 2 pasy a w drugą stronę jeden - są utrudnienia ale nie można nazwać ich tragicznymi.
Poza tzw szokiem pierwszego dnia.

Powiedzmy sobie szczerze - nawet poszerzona Puławska do 5 pasów za pare lat znowu się zatka, zlikwidowanie świateł i zamienienie ich na estakady spowoduje, że wytworzy się jeszcze większu korek na następnych światłach- ślepa uliczka i działanie na bardzo krótką metę. Jedynym rozsądną drogą jest rozwój i uprzywilejowanie komunikacji zbiorowej - wtedy polepszą się warunki ruchu dla wszystkich.
A więc SKM - ka na linii do piaszecza, wspólny bilet na koleje Mazowieckie, sprawne linie dowozowe do stacji kolejki, parkingi przy stacjach, oraz tramwaj w Puławskiej, a do czasu jego zbudowania wyznaczenie buspasów.

[3fx]

Zgadzam się z Tobą. Ale problem polega na tym, że żadna z
przedstawionych przez Ciebie propozycji rozwiązania problemów
komunikacyjnych Piaseczna nie będzie szybko wdrożona. Doskonale
znamy te pomysły, od kilku lat czekamy na ich zrealizowanie, ale jak
na razie niczego się nie doczekaliśmy.

[tomkrt]

To że zapóźnienia w tworzeniu infrastrutkury w Warszawie są już 20 letnie to nie nowina. Jedna z ostatnich stolic europy bez obwodnic.
sieć kolejowa słabo wykrzystana i mało przyjazna. Minimalistyczna sieć tramwajowa, jedna linia metra w relacji NS która po otwarciu odcinka bielańskiego osiągnie maksimum swoich możlwości przewozowych tzn podróż od Wilsona do Służewa będzie przypominała jazde w konserwie.
Niestety przez ten czas budownictwo i osoadnictwo pod warszawskie rozwijało się w najlepsze, a nfrastruktura została w tyle.