Kolej

[sibeliuss]

Kiedyś to był węzeł kolejowy, a teraz - szkoda gadać.

[nana_c]

pamietam.... nawet pociag do Berlina byl tam podstawiany.
Faktycznie, jakas malenka ta stacja sie zrobila- a moze tylko ja uroslam ;-)
Nie mieszkam juz w Prudniku od- ponad 20 lat.

[tygodnikprudnicki]

Linia kolejowa Nysa - Kędzierzyn-Koźle, prowadząca prez powiat
prudnicki jest z roku na rok marginalizowana. w tym roku
zlikwidowano ostatni pociąg pospieszny, który tędy jeździł. Jeżeli
sprawę zostawi się wolnej gospodarce i lobbingowi silnejszych
regionów, np. związanych z Opolem, to ziemię prudnicką czeka słodka
przyszłość zapyziałej "okolicy".

[sibeliuss]

Zlikwidowano, bo w Prudniku wsiadały 3 osoby.
Rentownych połączeń się nie likwiduje.

[tygodnikprudnicki]

Skąd takie precyzyjne dane? Stanisław Stadnicki (www.raclawice.net)
może przekazać zgoła inne wyliczenia. Zresztą są one częścią
dokumentacji, która przekazana została m.in. do Urzędu
Marszałkowskiego. Co do rentowności, to wydaje mi się, że państwowej
firmie - PKP opłaca się utrzymywać jedynie główne linie kolejowe i
te lokalne, w które ładuje kasę samorząd. Niestety o rentowności
mowy być nie może, póki nie pozwoli się wejść na lokalny rynek
kolejowy prywatnym firmom, a niestety na razie się nie pozwala.

[nana_c]

Czy powodem likwidacji polaczen, takze pociagów pospiesznych, nie jest
przypadkiem fatalny stan mostu kolejowego w kierunku na Niemyslowice???
Cos mi sie zdaje, ze zwalnia przed nim i jedzie zólwim tempem, zeby most
strzymal ciezar ;-)

[tygodnikprudnicki]

Nie, akurat z tamtym mostem kolejowy jest wszystko w porządku.
Problem jest z jednym torowiskiem koło Twardawy, wyłączone z ruchu
po powodzi w 1997 r. Przed kilkoma dniami awaria składu towarowego
spowodowała zniszczenie podkładów kolejowych na długości 3,5 km koło
Dytmarowa. To również spowodowało wyłączenie jednego torowiska.
Ciekawe, kiedy Państwowa Kolej zabierze się za generalny remont tej
linii.