PULL UP, PULL UP

[m.c.hrabia]

Opancerzony samochód, którym podróżował Andrzej Duda, miał założone opony, które pozwalają na jazdę w ekstremalnych warunkach. Jednak dzięki specjalnym czujnikom, kierowca od razu wiedział, że opona jest uszkodzona i może kontynuować podróż jedynie z prędkością 80 km/h. Jak ustalili śledczy, 4 marca 2016 taki komunikat pojawił się aż trzykrotnie. W takiej sytuacji kierowca powinien zakończyć podróż oraz wezwać sprawny samochód, w którym, prezydent mógłby bezpieczne kontynuować jazdę - zwraca uwagę "Super Express".

Stało się jednak inaczej: komunikat o awarii zlekceważono trzykrotnie go kasując


skąd my to znamy :))

wiadomosci.onet.pl/kraj/se-nowe-fakty-ws-wypadku-prezydenckiej-limuzyny/gz6hv93

[pies_na_czarnych]

Tym razem Duda okazał się stanowczy i kategorycznie rozkazał "cała naprzód".

[wariant_b]

Stało się jednak inaczej: komunikat o awarii zlekceważono, trzykrotnie go kasując.
Przypomnijmy, że oprócz prezydenta w aucie jechał również szef jego ochrony Bartosz Hebda. Śledczy zbadają teraz, kto resetował komunikat oraz kto podjął taką decyzję.
– Jeśli informacje te się potwierdzą, to odpowiedzialność za wypadek prezydenckiej
limuzyny z 4 marca spadnie na kierowcę samochodu oraz szefa osobistej ochrony
– mówi dziennikowi b. szef BOR Mirosław Gawor.

Ciekaw jestem, gdzie kierowcy i szefowi ochrony prezydenta tak się spieszyło,
że nawet protesty pasażera, by jechać wolniej, nie robiły na nich wrażenia.

[behemot17-13]

Pędzi pan prezydent, pędzi pan Anton, całkiem z tyłu pędzi pan Bartłomiej. A każdy z nich ma jeden cel, centralnie zaparkować, bo wypada.

[wsk175]

Takie komunikaty są dla cieniasów, debeściaki je olewają.
Tylko apele potem trzeba odczytywać i miesięcznice obchodzić......