PKP Szczęśliwice

[wellusia]

Czy pomiedzy PKP Rakowiec i planowana stacja PKP Jerozolimskie powinna
powstac jeszcze jedna stacja PKP Szczęśliwice koło osiedla? Co o tym sądzicie
aby zatrzymywała sie tam SKM z która w przyszlości ma jechac z Okęcia do
Sródmieścia?

[vtec_z]

Uważam, że nie. Odległość od Alej Jerozolimskich do Grójeckiej to 2 kilometry.
Na odcinek między przystankami kolejowymi i tak niedużo, bo pociąg nie może
pełnić funkcji takiej jak tramwaj.
A dojazd komunikacją publiczną do osiedli wzdłuż Włodarzewskiej powiniem być
zapewniony autobusami na planowanej trasie NS lub mikrobusami na Włodarzewskiej.

[2mek99]

Do trasy NS nie będzie żadngo dostępu dla mieszkańców Szczęśliwic (chyba że w
węzłach nad Grójecką i Jerozolimskimi).

[vtec_z]

Nie będzie węzłów komunikacyjnych. To nie to samo co przystanki autobusowe ;)

[boards_of_warsaw1]

a ja uważam że jeśli sa warunki techniczne to tak. osiedle WŁODARZEWSKA nie
ejst w ogóle skomunikowane z miastem żadną komunikacją publiczną, a do tego ul.
Włodarzewska od Grójeckiej ma szerokość dobrego chodnika.

[vtec_z]

To może inaczej... Zamiast budować dodatkowy przystanek może lepiej:

1. Zbudować przystanek Jerozolimskie tak, by jeden koniec peronu był przy
wiadukcie a drugi bardziej na wschód (z kładką na końcu)
2. Przystanek Rakowiec przesunąć na drugą (zachodnią) stronę wiaduktu
Grójeckiej i też dać mu kładkę od strony osiedli. To tym bardziej, że jest
planowany także przystanek przy Żwirki.

W ten sposób odlegość dojścia do kolei trochę się zmniejszy.

I niezależnie od tego ca napisałem już wcześniej i powyżej zastanowiłem się raz
jeszcze nad sensem budowy dodatkowego przystanku (burza jednego mózgu!). Wyszło
mi, że jeżeli ma powstać często obsługiwana linia SKM na lotnisko i SKM ma być
włączona w system komunikacji miejskiej (choćby wspólny bilet) to pomysł nie
jest wcale głupi. Kiedy Włodarzewska dorośnie do standardu normalnej ulicy i
kiedy (i czy w ogóle) powstanie NS - nie wiadomo. Za to modernizacja linii
radomskiej PKP i SKM na tym odcinku są tuż, tuż...

[boards_of_warsaw1]

Ale chyba nie ma szans aby Włodarzewska doszła do tego standardu. Poprostu
nawalono przy budowie osiedli wzdłuż tej jezdni, że perspektywicznie nie
wytyczono szerszej. Ale dziś jechalem wiaduktem AL.JEROZOLIMSKIE i w tamtym
kierunku ciagle jakieś bloki mieszkalne się buduje. Więc moze jednak warto
zaprzystankować :-)

[Gość: to ja]

Tyle, ze wtedy to polaczenie traci racje bytu jako linia lotniskowa. Z
przystankami co pareset metrow. Chyba, ze beda specjalne pociagi lotnisko -
srodmiescie nie zatrzymujace sie na wszystkich przystankach. Ale chyba taki
luksus to jednak nie w Polsce... Oczywiscie nie mowimy tu o standardach
miedzynarodowych w postaci skladow przystosowanych do tego typu zadan (duza
przestrzen na bagaz, bezpieczenstwo, wygoda), raczej o 30 letnim szynobusie
kupionym na zlomie w Niemczech lub Austrii.