Repolonizacja Donkeya.DE

[prze.nick]

wpolityce.pl/polityka/747352-pkp-intercity-kupuje-od-deutsche-bahn-50-starych-wagonow
Czego się Donkey nie dotknie to Niemcy na tym zyskują.

[negativum]

A dlaczego nie od Czechów? Już Poznań pokazał, że tramwaje z Niemiec są be.

[prze.nick]

Może dlatego że jak nam kiedyś wmawiano, kapitał nie ma narodowości, he he

[x2468]

Mogli niczym bracia Kaczyńscy z złomu w Chyloni dla miasta stołecznego Warszawy, może nie taniej, lecz dali zarobić swoim nie jakimś Szkopom.

Wygodne wagony DB dla PKP-IC

[bobislaw.borboje]

"Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski przekazał właśnie, że spółka kupiła 50 używanych wagonów od Kolei Niemieckich. Trafią one do Intercity w 1 kwartale przyszłego roku.
– W 1 kwartale 2026 roku przyjedzie do nas 50 wagonów DB Fernverkehr, które kupiliśmy. Zasilą one zasoby PKP Intercity i w szybkim tempie zostaną one wprowadzone do eksploatacji. Wszystko po to, żeby zwiększyć liczbę oferowanych przez nas miejsc w naszych pociągach – mówił Janusz Malinowski.
Przypomnijmy, że przewoźnik próbował kupić wagony używane już od jakiegoś czasu. Najpierw mówiono o 34 wagonach, których ostatecznie nie udało się kupić. Potem Intercity sygnalizowało chęć zakupu aż 109 używanych wagonów od Kolei Niemieckich - nie wiemy, czy właśnie zakupione 50 sztuk to wagony spośród wspomnianych 109.

PKP Intercity robi wszystko, żeby znaleźć dodatkowe miejsca w swoich pociągach - stąd poza zakupem pojazdów używanych spółka chce też wynająć wagony 1, 2 klasy oraz barowe. W przetargu, podzielonym na trzy części, wpłynęła tylko jedna oferta - SKPL, która obecnie jest analizowana przez Intercity."

Czytaj "rynek kolejowy", a nie gadzinówkę sióstr Karnowskich właśnie.

Zakup wagonów używanych od DB AG wychodzi taniej

[bobislaw.borboje]

niż wypożyczenie ich od SKPL na 3 lata.

SKPL słynie z tego, że przystępuje do przetargów i wystawia ceny tak zaporowe, jakby chcieli specjalnie tego przetargu nie wygrać.
Na czym zarabiają ci goście?

www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-oferta-skpl-na-wynajem-wagonow-nadal-w-grze-125730.html

[sverir]

PKP Intercity unieważniło przetarg na najem 10 wagonów 2 klasy o prędkości eksploatacyjnej nie mniejszej niż 160 km/h. Powód? Nie złożono żadnej oferty.

Może zapytać braci Czechów, dlaczego nie składają ofert i wyjaśnić im, że w pzp bez oferty nie będzie umowy?

[boggi_dan]

Nie 50 ale sto ma być docelowe. Kiedyś się jeździło po niemieckie samochody używane. Teraz po wagony. Doganiamy Europę 😂

8 lat rządów Pisu

[bobislaw.borboje]

załatwiło Pafawag (Alstom, dawniej Linke-Hoffman, Astranz, Bombardier) i HCP-FPS, że nie mają mocy przerobowych, by wyprodukować tyle wagonów.

:W 2024 spółka FPS podpisała z PKP Intercity największy w swojej historii kontrakt na dostawę 300 nowych wagonów pasażerskich, z opcją rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 150 sztuk, ale się nie wyrabia.

Wszystkie niemieckie wagony Fernvehrkehr mają dopuszczenie do 200 km/h.

[mateusz572]

prze.nick napisał:

> wpolityce.pl/polityka/747352-pkp-intercity-kupuje-od-deutsche-bahn-50-starych-wagonow
> Czego się Donkey nie dotknie to Niemcy na tym zyskują.

No to prze- musisz mieć pretensje do pasażerów, a nie do Donkeya.
Po prostu coraz więcej z nich kocha jeździć PKP.
Ja też kocham jezdzić PKP.
Ilość pasażerów PKP zwiększa się dla ciebie prze- w zastraszającym tempie. Tak więc PkP- Intercity radzi sobie z tym problemem w odróżnieniu od ciebie, który nie możesz ścierpieć tego, że za Donkeja PKP sobie doskonale radzi.
Zanim pojawią się nowe wagony z Cegielskiego przecież czymś musisz jeździć prze-
No chyba, że wolisz piechotą?

PKP Intercity chce kupić 109 używanych wagonów od Kolei Niemieckich

[prze.nick]

> No chyba, że wolisz piechotą?

W mojej miejscowości kolej częściowo zniszczyli komuchy w 1997 a dokończyły dzieła gnojki z AWS w 2001 i kolei nie ma wcale
Ale są obietnice od wielu lat że kiedyś będzie.

[prze.nick]

Tak za pierwszego Donkeya w 2012 wyglądała katastrofalna sytuacja na kolei w PL. Ciekawe czy tym razem też tak ją "zoptymalizują"
www.forbes.pl/wiadomosci/3-tys-km-linii-kolejowych-bez-pociagow/8srsf9s

[prze.nick]

Tu już zaczęła się optymalizacja po wykonaniu 1/3 prac
katowice.naszemiasto.pl/przebudowa-wezla-kolejowego-w-katowicach-z-problemami-pkp-plk-zrywa-umowy-po-bledach-w-projektach-decyzja-ma-zwiazek-z-istotnymi-bledami/ar/c1p2-28214829

[boggi_dan]

Kupione w 2011 Pendolino, które może jeździć 250 km/h, NIGDZIE w Polsce nie jeździ z prędkością ponad 200 km/h w roku 2025.
Teraz kupują składy, których prędkość ma być 320 km/h, tylko po to, by kupić od Niemców, a nie od polskich producentów.

[strzal_w_punkt]

boggi_dan napisał:

> Kupione w 2011 Pendolino, które może jeździć 250 km/h, NIGDZIE w Polsce nie jeź
> dzi z prędkością ponad 200 km/h w roku 2025.
> Teraz kupują składy, których prędkość ma być 320 km/h, tylko po to, by kupić od
> Niemców, a nie od polskich producentów.

Nie tylko po to! By jeździło np. 250 ;)