Swiss Air przed decyzją

[Gość: Tomek]

Uwazam ze Swiss Air powinnien powrocic do Delty/ Sky Team aby
wniesc cos nowego i konkretnego jak jakosc servisu. Wiekszosc
ludzi ktorzy latali na SwissAir polubila ich jakosc i
charakter. Nie sadze ze byloby to mozliwe ale milo pomarzyc.

[Gość: trd]

> Uwazam ze Swiss Air powinnien powrocic do Delty/ Sky Team aby
> wniesc cos nowego i konkretnego jak jakosc servisu. Wiekszosc
> ludzi ktorzy latali na SwissAir polubila ich jakosc i
> charakter. Nie sadze ze byloby to mozliwe ale milo pomarzyc.

Niestety, Swiss ma w planach radykalne ciecia w serwisie (nawet
wprowadzenie platnych posilkow w klasie ekonomicznej, o ile
dobrze pamietam), wiec nie wiadomo, czy bedzie mial tak naprawde
cokolwiek interesujacego do "wniesienia". Lepiej by bylo, gdyby
weszli do Stara.

[Gość: MD]

Szanowna Redakcjo. Swiss Air nie stoi przed zadna decyzja, bo
jest w trakcie likwidacji. Panstwu chodzilo o Swiss
International Airlines.

[Gość: Adam Genewa]

Z zupełnie prywatnego punktu widzenia wolałbym połączenie ze Star Alliance.
Wygodniej byłoby mi latać do Polski w ramach jednego programu lojalnościowego.
Jeśli zaś mam być obsługiwany na poziomie Lufy, to dziękuję bardzo, ale się
wypisuję. Swiss i Brytyjczyk są jedynymi przewoźnikami w Europie, którzy
oferują fotele rozkładane do pozycji horyzontalnej w klasie business. Lufa
oferuje fotele dentystyczne. Poza tym Lufa zrobi ze Swissa coś w rodzaju
lokalnego przewoźnika/niewolnika, który będzie latał do Monachium i
Frankfurtu, a nie tak jak dotychczas niemalże wszędzie.