Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: kubek]

Frustracje kandadyjczyka sa nie na miejscu. Gdyby jezdzil tak jak w 97 roku to
nadal bylby liderem zespolu. A Kubicy nie ma prawa krytykowac, kiedys i
Villeneuve zaczynal kariere.

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: kloo]

no wybiórcza kontrowersyjny nagłówek a środku nic ciekawego, tak tylko aby
klikalność zwiększyć :)

[Gość: kloo]

moja wypowiedz odnosi się do tytułu "Kubica to żółtodziób" tu widzę już tekst
zmieniony.

[wlodekzpoznania]

ano właśnie. Tekst, jaki wypowiedzi Villeneuva nie pozwalały umieścić takiego
tytułu. W sumie ma rację. Nic nie wiadomo na temat Roberta Kubicy i trzymajmy po
prostu kciuki. Obserwuję jego karierę od więcej niż 7 lat i będę obserować
dalej. A wyścigi F1 swoją drogą, gdyż obserwuję je już od stanu wojenngo, gdy
trzeba było wybierać się co poniedziałek do empiku, gdzie z tygodniowym
opóźnienie docierała prasa zachodnia i wyszukiwać tam bieżących (sprzed
tygodnia) informacji :-)

Może powodzenie Roberta Kubicy coś pomoże we wsparciu polskiego sportu
motorowego? Przede wszystkim brakuje infrastruktury, ale tez kibiców. Kiedyś na
tor Poznań przychodziło po kilka tysięcy ludzi. Ostatnio kilkaset to dużo.
Konerny nie mają motywacji by rozwijać sport, a to dlatego, że media sportów
samochodowych nie zauważają. Jak kibice zaczną szukać tego co się dzieje w kraju
to zainteresują się media, a za nimi inwestorzy i sponsorzy.
Może powstanie nowy tor samochodowy? Patrząc na obecną populistyczą ekipę, to
całkiem możliwe :-) Ale bardziej przydałyby się inwestycje w trzy, cztery
istniejące nieużywane lotniska by przekształcić je choć w prowizoryczne tory,
tak by nie wszytsko odbywało się w Poznaniu i Kielcach. A potem doprowadzenie
infrastruktury Toru Poznań do stanu gotowego na F1. No i przydałoby się
kilkanascie znacznie tańszych niż samochodowe torów kartingowych.

Villeneuve trochę się miota,

[jwojnar]

ale może mieć rację. Tyle, że jeśli decyduje się na NASCAR, czyli jeżdżenie z
gazem do dechy po owalu (z przerwami na paliwo i opony), to nisko upadł i nie
ma się nim co przejmować.

A o kim on przychylnie się wyraził w ostatnim roku

[Gość: Pete]

Jest sfrustrowany i ma wszystkim za złe, bo wyobrażał sobie, że go będa do końca
życia nosić do padoku na rękach. Tymczasem choć doświadczenia mu nie brak, to
zaczyna brakowac całej reszty.

pamiętam go jako wspaniałego mistrza.

[blq]

Szkoda, że nie umie odejść z klasą.

To że gorzej jezdzi można przeciez wybaczyc. Ale takie zachowanie jest po prostu
śmieszne. A przede wszystkim niegodne.

[Gość: kloo]

ale on nikogo nie obraził, wyraził swoje zdanie. Jedynie Gó..anka podała na
stronie głównie taki śmiesznie przez siebie wymyślony nagłówek

[Gość: kloo]

G*ó*W*nianka testuje oczywiscie tylko progamik do cenzurowania :)

Dlaczego dziennikarzyny wkładają komuś w usta

[Gość: filozOff]

Dlaczego dziennikarzyny wkładają komuś w usta słowa, których nie powiedział.
Villeneuve nic takiego nie powiedział, że Kubica jest żółtodziobem. Powiedział
że ma niewielkie doświadczenie w wyścigach. A to bardzo duża różnica...

A jak ma zdobyc te doswiadczenie?

[Gość: edek]

Kanadyjski głąbie?

[Gość: mar]

hej hej tylko nie kanadyjski, bo obrazasz duzo ludzi
on jest z quebec zabojad niedoru..y

[Gość: Nath]

ostie d'anglo, t'aime pas les québécois? ;)

W Kubicę inwestowali rodzice, nie żadem klub

[Gość: Martaczyk]

Czy to nie jest żałosne? A teraz wszyscy mówią, TO NASZ CHŁOPAK! :(:(

[Gość: Schweiger]

Ludzie , o co wam chodzi.Ten Kubitza to rzeczywiscie jeszcze zoltodzob i nie ma
o co bic piany.

[mdemo1]

Nie mówię że Kubica jest kiepski ale Villeneuve ma rację, bo to tak samo jakby
wziąć 12 letniego chłopaka z boiska podwórkowego od razu do pierwszego składu
Chelsea, to jest trochę nie na miejscu, a Kubica jakby tak jeszcze do końca
sezonu pojeździł i się oswoił ze sportem to miałby zadatki na bardzo dobrego
kierowcę, bo F1 to ciężki sport w którym wystarczy jeden zły ruch i koniec wyścigu.

[Gość: opt]

Albo sobie robisz jaja, albo kompletnie nie wisz czym przez ostanie lata
zajmował się Kubica:
"W wieku 13 lat wyjechał do Włoch, aby rozwijać swój talent. W 1998 roku został
juniorskim mistrzem Włoch i wicemistrzem Europy, wygrał też prestiżowe zawody w
Monako, a rok później te sukcesy powtórzył. Potem były również starty i wygrane
w Formule A. W 2001 rozpoczął przygodę z Formułą Renault 2000 Eurocup i zajął w
niej 14. miejsce. W 2002 roku w tych samych rozgrywkach uzyskał 7. lokatę. W
2003 zadebiutował w Formule 3 Euroseries i zdobył 12. miejsce, zaś rok później
był już 7. Sezon 2005 rozpoczął jako zawodnik Formuły World Series by Renault
jako pierwszy kierowca baskijskiego zespołu Epsilon Euskadi. Konsekwentna i
równa jazda przez cały sezon zaowocowała tytułem mistrzowskim. 2 października
2005 w wyścigu na torze w portugalskim Estoril zajął 2. miejsce i zapewnił sobie
zwycięstwo w klasyfikacji generalnej kierowców.

W 2005 r. wziął udział także w prestiżowym Grand Prix Makao, które uznawane jest
za nieoficjalne mistrzostwa świata Formuły 3. Jadąc w uznanym brytyjskim zespole
Carlin Motorsport używając silnika Hondy zajął drugą pozycję, powtarzając
rezultat z 2004 r., podczas kwalifikacji ustanowił także nowy rekord toru."

Przecież jest rzeczywiście "zielony".

[Gość: ChubeeDops]

Zdolny, szybki, agresywny, przygotowany, ale zielony. Nie ma o czym dyskutować.
Doświadczenie to 33% sukcesu. Ostatnio przecież widac było, że brakuje mu
jeszcze doświadczenia. Zrobił dwa bąki i źle "zagrał" oponami. Czy to nie jest
przykład "zileoności" ?? Ale powoli. Nikt jeszcze od razu nie wygrywał. NIech
sie chłopak w tym sezonie szlifuje. Nie od razu Rzym zbudowano. Nawet genialne
dziecko wymaga ćwiczeń i wprawy. F1 to nie FbR.

[Gość: burro]

A ilu doświadczonych kierowców wyleiało w tym wyścigu z toru? Zapomniałeś?

Przepowiednia Madlejna

[Gość: Madljen]

Witajcie czytelnicy Gazety.pl. Chciałbym się przedstawić: nazywam się Madlejn. Zapraszam do czytania forum na onet.pl. Jestem wizjonerem i każdy felieton, który napisałem znalazł potwierdzenie w słowach ludzi związanych z F1. Zapraszam na onet.pl.

[Gość: józik]

> Jestem wizjonerem

Nie bądź wiśnia, podaj numery w dużego lotka na najbliższą środę.

Siabada Siabada dobre nie? siabada

[Gość: Madlejn]

Kto jeszcze lubi tom reklame?

[Gość: Henryk 56]

Żółtodziób! To trzeba było jeździć,a nie fochy stroić q.rwa!A teraz zamknij
jape i graj sobie na gitarze,może ci lepiej pójdzie

[Gość: olsen]

czytajac wypowiedzi niektorych osob mam wrazenie ze nie umieja czytac artykulow.
przeciez Villeneuve nie uzyl slowa zoltodziob!!!

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: Edzio]

A może po prostu postawili na młodą krew. Ma chłopak talent i jeszcze pokaże na
co go stać. Transnisje F1 będą tak popularne jak skoki narciarskie. Hej

[Gość: skrzypce1]

Och, ci reportezy. Stwierdzenie, ze Kubica jest "zoltodzibem" ma sie nijak do
wypowiedzi Villeneuve'a. Tak nie mozna tlumaczyc. Po pierwsze, ze jest to
bledem a po drugie, ze stawia sie Villeneuve w zlym swietle. Nie wystarczy znac
tylko slowa angielskie ale trzeba rozumiec sens wypowiedzi i dopiero wtedy
przetlumczyc ja na j. polski.

[Gość: pacje]

Mysle, ze moj przedmowca to inteligentny czlowiek. Do jego komentarza nic ujac
nic dodac.

[sfuj_hlop]

Villeneuve - smutny, mały człowieczek. Może był kiedyś wielkim sportowcem, ale
dziś jest tylko żałosnym frustratem.

[zwyczajnyczlowiek]

Przeprasza ze pytam, A kto to w ogole jest Villeneuve? Jest to ktos znaczny?
Dokonal czegos za co mu mamy byc wdzieczni? Dotchczas albo rozbijal auta albo
nie konczyl wyscigu.

[jarecki32]

GW troche sie pôzno obudzila z tym wywiadem. No coz, Villeneuve desperacko
probuje sobie zapewnic miejsce w F1 na przyszly rok i dlatego ima sie
wszystkich mozliwych sztuczek. Poki co ma oferte od jakiegos niewielkiego
zespolu, ale to mu nie odpowiada. Probuje podejsc BMW na hasla o doswiadczeniu
lub jego braku, tak jakby Thiessen sam tego nie byl w stanie zrozumiec. Ale na
niewiele sie to przyda. BMW juz rok temu chcial sie jego pozbyc, ale JV tak
dlugo wymachiwal im kontraktem przed nosem az sie zalamali.
Tak nawiasem mowiac w tym wywiadzie jego glowna ofiara byl Schumacher a nie
Robert. Schumiego JV zwyczajnie nienawidzi i paple o tym na prawo i lewo.
Niewyparzona geba eks-championa to byl jego najwiekszy problem i tak chyba juz
zostanie.

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[ws21]

Tutaj pasuje tylko jedno powiedzenie: "Nie pamięta wół jak cielęciem był".
Czyżby Vilneuwe debiutwał w F1 z wieloletnim doświadczeniem?
A to że Kubica jest żłotodobem to oczywistość. Ale czy to wada?

[Gość: fs]

niestety masz racja
krytyka nie ominela tez schumiego
chlopak nie umie sie z tym pogodzic, ze jego czas w F1 juz minal

Gość portalu: kubek napisał(a):

> Frustracje kandadyjczyka sa nie na miejscu. Gdyby jezdzil tak jak w 97 roku to
> nadal bylby liderem zespolu. A Kubicy nie ma prawa krytykowac, kiedys i
> Villeneuve zaczynal kariere

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: handikori]

villeneuve staczasz sie na samo dno...a moze juz sie stoczyles?

[Gość: kolo]

Villeneuve rok temu zostal wziety do Teamu BWM tylko dlatego ze mial kontrakt
wazny z Sauberem. Musieli go wziasc choc nie chcieli.
Inaczej BMW musialoby placic rok temu miliony $ odszkodowania.

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: pawelf1]

Kubica jezeli pojedzie w normalnych warunkach czytaj suchych to w trakcie
wyscigu nawet 1 bledu nie popelni bo nigdy nie popelnial, wiadomo ze sa to inne
warunki od treningow ale on ma silna glowe a ze ma mozliwosci pokazal podczas
kwalifikacji na suchej nawierzchni.

[Gość: pawelf1]

BMW-Sauber przed GP Turcji pawelf1.googlepages.com

czytajacy artykuł mają gościa od tytułów za doopka

[Gość: wójek dobra rada]

z tym że nasza opinia jest prawdziwa w odróżnieniu od opinii tego doopka.

troche rozsadku

[Gość: dudek]

Vilnew moze jest rozzalony ze go wykopali z teamu BMW,ale ma duzo racji.
Kubica moze byc zawodnikiem jak sie ojezdzi ,na razie wystawianie go do
wyscigow to duze ryzyko.Napewno ma talent ,ale nie ma doswiadczenia.Te kilka
wyscigow do konca roku pokaze co on jest wart.I tu lezy ta pulapka.Bo Kubica
zeby wygrywac musi lamac granice bezpieczenstwa,jak mu sie uda bedzie kims w
tej branzy.Jak bedzie jezdzil zachowwawczo zeby tylko dojechac to nie przedluza
z nim kontraktu na 2007.Ryzyko ze nie ukonczy wyscigu lub wyscigow jest wiec
duze.Mysle ze sam Kubica zdaje sobie z tego sprawe ,ale przeciez nie bedzie
mowil o swoich obawach,bo pozbedzie sie kredytu zaufania jaki mu firma
udzielila (na probe i do konca roku).

[konkretniekarol]

Gość portalu: dudek napisał(a):

> Jak bedzie jezdzil zachowwawczo zeby tylko dojechac to nie przedluza
> z nim kontraktu na 2007

Sęk w tym, że panowie z BMW znacznie lepiej zdają sobie sprawę z potencjału
swoich kierowców niż przygodni "fani", którzy dwa tygodnie temu po raz pierwszy
ujrzeli transmisję GP F1. Wnioski wyciągają nie na podstawie tego, jakie "show"
wydarzyło się na torze, ale bazując chociażby na analizach telemetrycznych
reakcji kierowcy w trakcie treningów, kwalifikacji i wyścigu. Jestem przekonany,
że za niespodziewanym wciągnięciem Roberta na pozycję drugiego kierowcy teamu
(po trupie Villeneuve'a), jeszcze przed końcem bieżącego sezonu, leżą właśnie te
"tajemnicze wykresy", bo nie wierzę, że w świecie F1 ktoś zdecydował by się na
"randkę w ciemno".

Inna sprawa, że Kubica wykazuje młodzieńczą zadziorność i wolę walki, poparte
wprost niespotykaną u "żółtodziobów" silną psychiką. Angaż Roberta jest więc dla
BMW intratną inwestycją w przyszłość, zresztą wpisującą się w coraz bardziej
widoczną w wielu zespołach tendencję do otwierania wrót F1 przed młodymi talentami.

A Villeneuve jest śmieszny mówiąc: "że zastąpienie go przez Roberta Kubicę nie
jest dobrym wyborem, jeżeli niemiecki team ma zdobyć mistrzostwo w 2007 roku".
Po pierwsze: gdzie on przeczytał, że BMW, zespół który w tym sezonie walczy o 5
pozycję w stawce 11 konstruktorów, który póki co dzieli technologiczna przepaść
w stosunku do np. Renault, zamierza w przyszłym roku celować w mistrzostwo?
Takie marzenie z pewnością gości w głowach szefów teamu, ale zdrowy rozsądek nie
pozwala traktować go serio w perspektywie krótszej niż 3-4 lata. Po drugie: sam
Villeneuve jest chyba ostatnim kierowcą, który mógłby sprawić cud, o którym mowa
wyżej - z jego metryką (w przyszłym roku stuknie mu 36, a gdy zespół stanie
przed realną szansą na największe sukcesy będzie dobiegał czterdziestki),
spadającą z roku na rok motywacją, wreszcie z jego iście sarmacką butą, którą
ostatnie okazuje w każdej wypowiedzi...

Villeneuve: Kubica znakiem zapytania

[Gość: Felix X.]

Ależ Kubica jest żółtodziobem! Jak do tej pory wystartował w jednym (!) wyścigu
i jest oczywiste, że się uczy i jeszcze jakiś czas będzie to robił. Nie
rozumiem więc o co to całe halo. Chyba gazeta, której "nie jest wszystko jedno"
desperacko walczy o czytelnika - ale czemu takimi metodami???

[dlugi_22]

JV zawsze zgrywał gwiazdę. Faktem jednak jest, że od 1997 roku już nic nie pokazał.
RK to owszem ryzyko, ale skalkulowane. Jeśli jest wybitnym kierowcą - a wielu w
to wierzy, równiez THeissen - to sobie poradzi. Kimi też poszedł do F1 prawie od
razu z Formuły Ford i dał sobie radę. Ale miał zielone światło od Rona Dennisa.
Robert wydaje się ma "carte blanche" ze strony BMW. Najbliższe pięć wyścigów
będą najważniejsze w jego karierze. Styl, w jakim je pojedzie zdecyduje o jego
dalszej karierze.

Jeszcze jedno: Nie wiadomo, czemu F1 ma byc szczytem marzeń. Od kilku lat
przeżywa kryzys, organizatorzy, właściciele nie bardzo wiedzą, jaki kaształt ma
przybrać, ciagle zmieniają się przepisy itp. W efekcie nawet podczas GP Niemiec
widać było świecące pustkami miejsca na trybunach. Być może wielu straciło
nadzieję, że może wyścig wygrać ktoś inny niż Ferrari czy Renault. Na świecie
jest wiele innych formuł wyścigowych, które mogą w ciągu najbliższych lat
zaświecić pełniejszym blaskiem. Ktoś wcześniej śmiał się z NASCAR. Hm, może nie
jest to najbardziej ambitny styl ścigania się, ale w USA jest najbardziej
popularny. Jest: tani, wszyscy mają równe szanse (każdy może wygrać), jest
walka, wypadki, wszystko widać, sponsorzy ? pokażcie mi duży brand, którego w
NASCAR nie ma. No, i też nie polega to na jeżdżeniu z gazem wbitym w podłogę -
ktoś, kto to wcześniej napisał na pewno nie wie o co tam chodzi.

W F1 kilku z tych rzeczy brakuje, przede wszystkim równych szans i walki.
Dlaczego GP Węgier było najciekwaszym wyścigiem od lat ? Bo pogoda wyrównała
szanse. Mocne silniki już się tak w takich warunkach nie liczą. Zresztą i tor
jest specyficzny.

Konkluzja: to, że Robert Kubica jest w Formule 1 jeszcze może nic nie znaczyć.
Można jeździć wiele lat w średnim zespole i nic nie zdziałać - wielu takich
zawodników w F1 stanowiło tło dla Schumachera, Alonso, czy wcześniej Hakkinena.
Więc, pytanie, czy F1 to szczyt szczęścia dla RK.

------------------------------------------------
motoplaneta.pl

[jarecki32]

Więc, pytanie, czy F1 to szczyt szczęścia dla RK.

Na to pytanie odpowiedziec moze tylko sam RK, ale
sami kierowcy uwazaja, ze wyscig F1 jest dla nich najbardziej wymagajacym
technicznie zadaniem. Samo auto jest zdecydowanie najszybsze (wylaczajac owale)
Dowodu dostarcza wyscig w Montrealu, gdzie na tym samym torze sciga sie F1 i
Champ series. Roznice w lap-times sa powalajace.
Do tego dochodzi prestiz, historia i blitz.
O dlugotrwalym kryzysie raczej bym nie mowil. Biznes F1 jest ogromny, wiec
istnieja tam wojny podjazdowe, intrygi i inne zakusy. Ale zainteresowanie
wytworni jest duze i wzrasta, a napedza je, oczywiscie rywalizacja. I ta
lokalna ( BMW - Mercedes) (Honda - Toyota) jak i globalna.