Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: Zenon]

"Hamulce na maksa" - co to za slownictwo? Czyzby Gazeta znow wymyslila sobie
swoja wersje, jak to robi w artykulach o polityce?

[Gość: Alienated]

Ale ja głupi! Cały czas myslałem że on sie nazywa Kubica! A jednak.. Kubcia do
boju! (Poprawcie bo to nie przystoi) ;)

kazdy rozumiem tylko Zenon nie

[Gość: Ja]

tobie to nawet lopato nie wylozy

Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: paf]

KUBCIA???????????

[Gość: głąbus]

tak jak wczoraj zagłębie LUBLIN... tak to jest jak się nie rozróżnia Polski A od
B... czyżby "wybiórczej" nie było stać na korektora?

kiedy BMW Sauber nie bedzie mial klopotow ?

[Gość: Tomek]

kiedy BMW Sauber nie bedzie mial klopotow ?
Bo co wyscig to cos tam nie gra, to jest wkurzajace !

Ostro :)

[Gość: nerhaa]

Pupcia do boju!! Ups, sorki...

Kupcia do boju!! omg, sorki...

Kubcia do boju!!

Pytanie

[Gość: X]

Ja się nie znam, ale czy kontrola trakcji nie została przypadkiem w F1 zakazana?

[Gość: qba]

o ile się nie mylę, będzie zakazana od przyszłego sezonu. Pozdrawiam

[Gość: X]

Dziękuję.

[Gość: Pablo]

Pełna kultura, i to lubię ;) Nie to co ci dzisiejsi "komuniści"

Również pozdrawiam ludzi na poziomie

"wasza redakcyjna kubcia"

[Gość: mbm]

To nie jest zadna "wasza kubcia" droga redakcjo, tylko czlowiek sie nazywa KUBICA!

[Gość: konko]

> To nie jest zadna "wasza kubcia" droga redakcjo, tylko czlowiek sie nazywa
KUBICA!

Daj spokój, juz nic nie da sie zrobić. Oni te newsy dodają chyba poprzez
telefon komórkowy, a później lache na to kładą.

mbm i konko to 2 debile na tym forum

[Gość: Czytelnik]

co za buce z was, no ze takimi glupotami sie zajmujecie.
Facet pisal i sie pomylil, wielkie mi tu co - zreszto kazdy wie o jakiego
kierowce chodzi. Te wasze gryzmoly w sprawie pisowni to sa beznadziejne.
Mam nadzieje ze GW nie poprawi swych bledow, tak wam na zlosc !

Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: fvk]

Czy wszyscy pracownicy Wyborczej znający angielski wyjechali do Irlandii?
Tekst to tłumaczenie doniesień agencyjnych z kilkugodzinnym poślizgiem, a i tak
zabrakło czasu na korektę.

[Gość: lol]

Byle jak zarabiają, czytelnika w dupie mają.

BMW Suaber

[Gość: mia]

to im się przypadkiem udało... ;)

Ciekawe kiedy kierowcy BMW-Sauber będą mogli powie

[Gość: wawiak]

dziec "samochód przez cały wyscig sprawował sie perfekcyjnie"..:)

napewno niepredko

[Gość: Ja]

Gość portalu: wawiak napisał(a):

> dziec "samochód przez cały wyscig sprawował sie perfekcyjnie"..:)

Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: Witek]

A Kubcia i Suaber wciaz sa... Wstyd.

Heidfeld jest słaby

[Gość: look7]

musiał przeuszczac Maclareny tak a świstak siedzi Robert prze połowe wyścigu
jechał najpierw za Webberem potem za Barichello gdy ten zjechał na pitstop
wtedy robert na 6 czy 7 okrązeniach odrobił 8 sekund do Fisichelli bo nie miał
nikogo przed sobą gdyby pozwolono zrobic mu jeszcze 2 3 kółka odrobił by jeszcze
więcej a i nad Heidfeldem uzyskał by wiekszą przewagę.Nie wiem czasami czy
Robert nie postawił się szefom Bmw i nie zjechał do pitstopu o okrążenie za
późno a może nawet 2 bo mechanicy wyszli z boksów żeby go przyjąć a on zrobił
jeszcze jedno kółko dzięki temu po pitstopie wyjechał na tor tuż przed
Heidfeldem i momentalnie mu odjechał z 1,2s po kilku okrążeniach wyrobił sobie
przewagę 3,5 sekundy.Potem zdublował jeszcze kilku zawodników aHeidfeld jakośnie
mógł ich zdublowac widocznie za wolno jechał mimo mocno zużytych opon i awarii
kontroli trakcji dojechał na 5 miejscu.

[Gość: F 1]

Bo w F 1 jest tak samo jak u nas w rządzie :)

Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: wielblad]

Kubica ciagle sugeruje, ze strasznie kiepskie sa te BMW - caly czas sie psuja i
wciaz sa z nimi klopoty :-)

[Gość: edwardzik]

dajcie mu bolida a nie furmanke bmw to Robert im pokaze

[Gość: mariusz]

Powinien mieć normalny samochód. a poza tym, strategiem w zespole nie powinien
być niemiec. Bo jak wiadomo o niemcach można wiele powiedzieć , ale nie to, że
potrafią myśleć.

BMW i awaryjnosc

[Gość: jasio]

kolego. od kiedy jezdzilem BMW to zawsze byly klopoty z tym.
Nowa 5ka i 3ka convertible to jest chyba wlasnie przyklad
super awaryjnosci. Nie chce wiecej tych samochodow znac.
Non stop mailem problemy w 2006 roku z 5ka i teraz z 3ka convertible.
Nie dosc ze twardy dach to maja 4 lata to Lexusie renault peugeot
i Mercedesie to jeszcze nie stac ich na LEDy stopu z tylu w swiatlach
tylko maja ZAROWKI i dach nie ma ani mozliwosci polowicznego otwarcia
(jak VW EOS) ani nie da sie zamowic szklanego. Nie wiem SKAD ludzie uwazaja ze
BWM to takie "ZAAWANSOWANE" auta. Moje wrazenia sa dokladnie odmienne.
Jedyne co mi sie podoba to ksztalt mojeje nowej 3ki convertible oraz
5ki. Ale wykjonanie i trwalosc. Pozal sie ...

[Gość: m]

chłopie ... nie pal tego świństwa :)

[Gość: F 1]

Musieli zakupić nie "firmówki" :)

Kubica: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[Gość: kibice]

Najwazniejsze aby wreszczie BMW Sauber pozbylo sie tego Bufffona Hick Heitfield.

On wiecej szumu robi niz Vortex w kiblu, a jezdzi o wielegorzej od Kubicy.

Nie zaleznie od tego ze Kubica jest lepszym technicznie kierowcą, jest w
cieniu tego pychacza!

Czlonkowie teamu nie powinni z soba rywalizowac, powinni sie popierac.

Odejscie Heitfielda z BMW Sauber jest niestety koniecznoscią, a szczegolnie
ze Kubica jest lepszym technicznie kierowca, o czym doskonale wie Mike
Schumacher (ktory sie poddal obawiajac sie Kubicy, jak i oczywiscie sam
Nick Heitfield!

kubica ruleZ!

[Gość: winetu]

przeczytaj sobie jeszcze raz co napisales czlowieku,nawet bez gandzi idzie sie
zeszczac palan..e

[Gość: Analityk formuly 1]

Sugerujesz ze Heitfield ma mocniejsze nerwy od Schumachera, bo jeszcze nie
uciekl przed Kubica? Moze masz racje. Zobaczymy co sie stanie w nastepnym
sezonie. Byc moze BMW go wyrzuci, bo z tego malego facecika zostanie po tym
sezonioe wrak czlowieka. Nie mozesz jezdzic z Kubica i udawac ze wszystko w
glowie jest ok. Mysle nawet ze byc moze Heitfield popelni niespodziewanie
samobojstwo. Niech go BMW lepiej zwolni.

Powiedzieli po wyścigu:

[Gość: Sobber]

Robert Kubica, BMW Sauber powinien powiedziec:

Gazeta to jednak UBecki szmatławiec Michnika!

Kubuca będzie mistrzem świata.....

[Gość: jotelbe]

BMW dalej eksperymentuje.W/g prasy niemieckiej
szukają optymalnych rozwiązań techicznych i taktycznych.
Ale niemcy potrafią i za dwa, trzy lata Kubica
będzie mistrzem świata.

Trzeba tylko do BMW wbudowac turbinke Rozyckiego

[Gość: arek47]

Kubcia: Musiałem dociskać hamulce na maksa

[pankolorko]

Bardzo jestem ciekawy kto tlumaczyl wypowiedzi kierowców bo tekst jest ogolnie
na bardzo niskim poziomie... nie wspominajac o slownictwie... oraz o autora
nieznajomosci tematu...

BMW luksusowa tandeta

[Gość: 2qwertyuiosdfghjkl]

www.bmwluksusowatandeta.pl/

To sie nazywa "Threshold braking"

[Gość: pocalujta_wujta]

Kierowcy wyscigowi zawsze wciskaja hamulec do oporu na granicy utraty przyczepnosci przy podejsciu
do zakretu. To jest najszybsza technika jazdy i nie jezdzi sie inaczej. Chodzi o to by hamowanie trwalo
jak najkrocej a jazda na pelnej predkosci jak najdluzej. To wymaga ustawienia sobie znacznikow na
torze kiedy ten hamulec ma byc wcisniety i kiedy puszczony (po tym nastepuje tzw "turn in" czyli skret
a im ostrzejszy zakret tym bardziej nie wolno obu rzeczy robic na raz - np. na tzw. hairpinie czyli
takim zakrecie na ktorym Kubica mial problem pod koniec wyscigu hamulec jest "do oporu" a w
momencie zwolnienia natychmioast nastepuje skret kierownicy - inaczej sie nie jezdzi... albo sie
wypadfa z toru)

Modulacji uzywa sie tylko przy korekcjach linii i odstepow miedzy samochodami wyscigowymi.

Z jednego z torow w USA...
pocalujta_wujta

P.S> Ciagle autorom wiadomosci w Gazecie polecam kurs i licencje wyscigowa np. w USA. To nie jest
drogie a znanych i dobrych szkol jest wiele.

[Gość: Jaaja]

Jeśli nie jeździsz sportowo to dla Ciebie "hamulce na maksa" to będzie to, co
poczujesz jak wciśniesz pedał (hamulca) lewą nogą.

Pozdrawiam.