Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: Tiger]

kombinują jak koń pod górę, a skończy się to tym, że przekombinują. Nudne
jest wprowadzanie co 2-3 lata ciągłych zmian...to tak jakby w piłkę co 2-3
lata grano inaczej, dla mnie bez sensu.

...a likwidację pit-stopów to wymyślił już jakiś totalny kretyn.

Eeee..

[alienisko]

oglądam F1 niemal całe swoje życie. Nigdy mnie jakoś czas zawodów
nie przerastał. Taka jest i dalej powinna być F1.
Pit stopy też są integralną częścią tego sportu i zmienianie tu
czegoś byłby głupie. Szczególnie rezygnowanie z pitstopów.

[manhu]

Pitstopy są zbędne. Kibice chcą oglądać walkę kierowców a nie mechaników (czy samochodód) i w tym kierunku powinno to iść. Skończyłyby się wyprzedzenia w boksach, trzeba by bardziej agresywnie jechać. Ponadto ci co by zużyli za bardzo opony w końcówce mieliby duże problemy.

Jak dla mnie najważniejsze to:
-kierowcy powinni startować w kolejności odwrotnej do miejsc w klasyfikacji generalnej (a punktować powinni wszyscy), wtedy będzie dużo wyprzedzania, a jak ktoś będzie robił to powoli to awansuje z 19 na 10 gdy inny z 20 na 1.
-powinny być mocne ograniczenia na bryki (np.jak w WRC lub mocniejsze), by maksymalnie zwiększyć wpływ kierowcy na wynik (ale bez przesady, bo jak 99% będzie zależeć od kierowcy to firmy nie dadzą kasy, bo im zależy na wypromowaniu marki)

[bfont]

F1 to także walka między teamami a nie tylko między kierowcami. PitStopy to
ważna część tej walki. Można tam zyskać, można też stracić jak wczoraj Kubica.
Taktyki z doborem opon i ilością paliwa są bardzo ważne. W Belgii najtańszy
bilet kosztował 70 euro. Następny już 150, najdroższy 500. Myślisz że chciałoby
się komukolwiek płacić takie sumy gdyby wprowadzili te zmiany?

[simon_r]

W WSR ścigają się tylko kierowcy.. bo wszyscy jeżdżą tym samy... jakoś nikt tego
nie chce oglądać.
Cały urok F1 polega na tym, że są teamy i że istnieją fani nie tylko kierowców
ale również marek samochodowych.

A może po prostu

[znajomy_jennifer_lopez]

...wiecej zakretów (tory proste są dobre ale dla samolotów, tudzież specjalnych pojazdów (samochodow) kt bija rekodry predkości)
...mniej paliwa - wiecej pitstopow zwieksza dramaturgie
..faktycznie skrocenie wyscigów o kilka(nascie) kółek

[Gość: Asik]

nigdy nie czytałem głupszego postu o F1....

[manhu]

> nigdy nie czytałem głupszego postu o F1....
Bo jesteś głupi i nie masz wyobraźni.
Ja to przerabiałem wiele razy w wyścigach (grach) i wiem, że to jest BARDZO ciekawe, nie tak jak jazda gęsiego.

[Gość: pepe]

Już tak było, że nie zmieniano opon w pit stopach, wtedy głośno mówiono, że F1
bez zmian opon stała się nudna, i ja też tak uważam, odkąd pamiętam F1 to pit
stopy, wyścigi co najmniej 1,5 godz.
Trochę mylisz rajdy z wyścigami, ja nie znam serii wyścigu, gdzie startowano by
w odwrotnej kolejności, takie coś nie zda egzaminu w przypadku startu wspólnego,
wprowadziłoby to duże zamieszanie, a nawet mogłoby być bardzo niebezpieczne.

[Gość: placek]

nie bylo tankowan, opony sie zmienialo.

zreszta bylo widac po alonso i heidfeldzie co by bylo jakby zmian opon w ogole nie bylo.

[Gość: Bytomianin]

PEPE
żeby daleko nie szukać to GP2 w drugim wyścigu startują w odwrotnej
kolejności od zajetego w 1 wyścigu (miejsca 1-8)
i sprawdza sie to, dużo wyprzedzeń i emocji nawet kubica kiedyś o
tym wspominał zeby wprowadzić ten przepis do F1

[kukoc]

GP2 jak i WTCC to są serie wyścigów, gdzie jak zauważono w odwrotnej kolejności
startuje tylko pierwszych 8 kierowców, a nie cała stawka jak to opisał manhu,
tutaj podzielam opinię pepe, że w przypadku F1 odwrócenie pól startowych
spowodowałoby zagrożenie, poza tym taki zapis spowodowałby, że ciężko byłoby
sprzedać bilety na tzw weekend, ludzi interesowałby tylko wyścig.

[manhu]

>sprzedać bilety na tzw weekend, ludzi interesowałby tylko wyścig.
Czy napewno kasa ta jest duża? Watpię. Podniesienie atrakcyjności wyścigu dałoby więcej kasy.

[Gość: hansolo]

W WTCC tak mają - w dniu wyścigów są rozgrywane dwa wyścigi i w tym drugim
czołówka (1-8) startuje w odwrotnej kolejności. Dodatkowo, za punktowane miejsca
samochody są odpowiednio dociążane.

[pbe64]

Akurat ostatni wyścig pokazał, że pitstopy muszą pozostać. Padało tylko przez
ostanie 2 okrążenia, a i tak kilku kierowców wylądowało na poboczu, a dwóch
nawet na barierkach. Gdyby zaczęło padać 15 minut wcześniej, to bez pit-stopów
pewnie nikt by nie dojechał. Poza tym pamiętam że kilka lat temu, był zakaz
wymiany opon. I kończyło się tym, że do mety dojeżdżały bolidy na poszarpanych
gumach, co raczej nie było bezpieczne.

[manhu]

No to przecież są też zasady dodatkowe.
Tak jak obecnie: musisz użyć dwóch typów opon, a jak będzie lać cały wyścig to wolno jednego itp.

Tu też oczywiście powinny być zjazdy ściśle regulowane.
Ale przede wszystkim wszyscy braliby twarde gumy o dużo większej wytrzymałości, nie jechaliby na tych co obecnie.

[alienisko]

Ale właśnie F1 jest inna i taka ma pozostać. Ja uwielbiam oglądać
sesje kwalifikacyjne, podobają mi się pit stopy, to, że mało
zawodników punktuje. Podoba mi się walka technologii, zespołów. Tym
się zawsze F1 charakteryzowała i niech się nie zmienia. Jak zacznie
przypominać WRC czy coś innego, to zapewne mi się znudzi. F1 raczej
nie ma co narzekać na liczbę fanów, więc po co ma zmieniać coś, co
dobrze działa?
Skoro na kwalifikacje przychodzi po kilkadziesiąt tysięcy fanów, to
chyba nie warto z nich rezygnować. Prawda? :)

Pitstopy moga decydowac o wynikach.

[Gość: garfield69]

Ogladalem niedzielny wyscig za granica. Zagraniczni komentatorzy nie
mogli zrozumiec dlaczego Kubica zostal przetrzymany na pistopie
przez 12.5 sekundy, podczas gdy wszyscy inni miescili sie w czasie
do 7 sek. Moim zdaniem Kubica zostal przetrzymany aby Heidfield mogl
przed niego wskoczyc. Poniewaz Heidfild to kierowca lojalny.
Natomiast Kubica chce podpisac kontrakt jedynie na 1 rok. Tak czy
inaczej dni Kubicy w BMW sa policzone. I uwazam, ze dobrze zrobi
odchodzac od tego teamu. Zycze mu jak najlepiej. W BMW zawsze bedzie
obiektem manipulacji.

Ja proponuję wyścigi furmanek

[patman]

zaprzężonych w woły. Najciekawszym momentem byłby zjazd do pitstopu na tankowanie i zmianę kół w wozie drabiniastym.

[marcin0989]

powinna nastąpić jedna zmiana.... bazując na tym co jest w bodajże GP2 (ale mogę
sie mylic) czyli wszyscy kierowcy mają takie same auta (od strony technicznej) i
w tedy byśmy widzieli kto jest najlepszy... bo czy taki Liuzzi jest lepszy od
Fisichelli? Czy Kovalainen jest lepszy od Alonso? ludzie....

Tu nie chodzi o FIA, autor nie wie tego

[Gość: pocalujta_wujta]

FIA to techniczna organizacja strony F1. Nie ma nic wspolnego z zasadmi
rozdzialu przychodow w F1. Ewidentnie tego autor nie wie. Rozdzialem
przychodow i kontraktami zajmuje sie FOM z Bernie Ecclestonem jako glowna figura.

FOTA jest odpowiedzia dla FOM a nie dla FIA. Proponuje lepiej przestudiowac
aktiualna strukture F1. A tak na marginesie to wspolwacicielami F1 jest kilka
bankow... o czym z pewnoscia autor nie wie jak widac. Moge odgrzebac papiery i
podac nazwy wszystkich organizacji finansowych decydujacych o kontraktach
finansowych w F1 (FIA z pewnoscia nie jest zadna z nich), ale bedzie to male
osmieszenie kilku osob ktore pisza artykuly a nie wiedza tego.

Nikt nie bedzie przebudowywal bakow!

[Gość: pocalujta_wujta]

Pleciecie bzdury, pismaki. Po pierwsze przyszloscia F1 jest etanol, a ten
-jesli ktos zna troche techniczna strone - wymaga dwukrotnie wiekszej ilosci
do pokonania tej samej odleglosci (wartosc kaloryczna potrzebna do wyworzenia
energii w stosunku do objetosci). Tym nas juz karmia w drogowych samochodach
ale tam etanolu jest 10-25% czyli nie jest tak zle poza tym ze spalanie
pogarsza sie.

Poza tym nie chodzi o powiekszenie bakow, ale o skrocenie wyscigu. Wyscig moze
byc krotki jak w WTCC czy GP2. Poza tym moga sie odbywac dwa krotkie wyscigi w
ciagu weekendu tak jak w GP2 i paru innych formulach. Takie wyscigia sa duzo
ciekawsze pod wzgledem emocji, ale maja jedna kiepska strone: nie wykazuja
wytrzymalosci elementow mechanicznych na dlugotrwale przeciazenia. Formula 1
natomiast jest stworzona do rozwoju technologicznego pojazdow drogowych (i tak
paliwo uzywane w F1 jest paliwem ktore bedzie drogowym za kilka lat, elementy
mechaniczne i silniki sa w uproszczonej postaci stsowane w samochodach
drogowych z czym ma problem wielu niedowiarkow bo bezsensownie oczekuja
dokladnie tych samych elementow).

Owszem mozna stworzyc pokaz bez rozwoju technologii, ale takie juz sa jak np.
A1GP ktore z pewnoscia beda tworzyly zastrzerzenia i nie latwo bedzie sie
przebic F1... no chyba ze Ecclestone uzyje swojej magii zacznie wojne z
wlascicielami innych formul... co niekoniecznie musi sie dla jego reputacji
skonczyc dobrze.

[Gość: qqt]

bez pitstopów mnóstwo wyścigów byłoby niemożliwie nudnych, bo
jechaliby od początku do końca tak samo.
natomiast faktycznie trzeba by zmienić punktację, bo kierowcy z 6-8
miejsca mogą sobie walczyć jak lwy, a różnica między nimi w punktach
i tak praktycznie żadna, a walka na dalszych pozycjach w ogóle
prawie nie ma sensu.

W drugiej czesci dzie sie bardziej ciekawie

[Gość: pocalujta_wujta]

Otoz wlasnie ta czesc wykazuje jaka marka tak naprawde ma najlepsze
rozwiazania technologiczne. To kto nie dojezdza jest tez bardzo ciekawe tylko
dla innej czesci widowni. W pierwszej czesci jest duzo wypadkow. jesli
chececie tego typu rozrywki to proponuje ogladac wyscigi NASCAR lub wrecz
Demolition Derby. Bardzo "ciekawe". Z tym ze tam w czasie wyscigu moza pojsci
an piwo czy nawet na obiad, wrocic i dalej ogladac jakby sie nic nie stracilo.
To nie sa tak naprawde dobre wyscigi, ale to kwestja gustu. Nie ulega jednak
watpliwosci ze kierowcy F1 to elita i zadni kierowcy inncyh wyscigow im nie
dorownuja umiejetnosciami na torze.

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[lukaszrajwa]

Bez pit stopów to nie będzie to samo, powinni popracować nad aerodynamiką, siłą
docisku, by wyprzedzanie było łatwiejsze... Więcej wyprzedzana -> większe emocje
-> więcej kibiców -> więcej pieniędzy...
I wszyscy byliby zadowoleni...

zapraszam na swojego bloga, lukaszrajwa.blox.pl/html - inne spojrzenie na
F1!

pozdrawiam

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: lambo trattori R8]

a ja bym proponował coś całkowicie odwrotnego żeby ograniczyć pojemność baków w
bolidach do 50litrów czyli paliwa starczyłoby na jakieś 70kilometrów oraz
skrócił pit lane o te dojazdówki kształt taki ma pit lane w paul ricard

Dobiją formułe do reszty

[Gość: T]

Lepiej niech Kubica zacznie ścigać się w Champ Car bo F1 robi się
coraz gorsza.

Albo niech powstanie F0 z prostymi przepisami. Kto pierwszy
przejedzie określoną ilość okrążeń ten wygrywa, a jak to zrobi to
jego sprawa.

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: tt]

Powołanie FOTA - tak samo jak PZPN, czy kazdy inny skrot. powinno
sie go odmienic i napisac - powołanie FOTY.
powołanie fota - to nawet brzmi dziwnie.

[Gość: sputnik]

Najlepszym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie sobotniego wyścigu, w którym
kierowcy F1 ścigaliby się identycznymi bolidami. Wtedy byłoby wiadomo kto jest
najlepszy i nie ucierpiałby niedzielny wyścig technologii.

No, skoro chłopcy się boją i martwią, to mam radę:

[naprawdetrzezwy]

"Niepokój FOTA budzą także dystanse, które wynoszą ok. 300 km. - To
za długo i zbyt długo"


Róbcie wyścigi na ćwierć mili...
;>>>

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: gall anonim]

Ktos juz o tym pisal,aby zostawic F1 taka jaka jest,ma wielka zesze fanow i
raczej jej nie ubywa.A co do zmian,to po co chciec robic zmiany takie jakie maja
konkurencyjne wyscigi,F1 ma byc F1, a nie GP2 bis, albo WTCC bis czy inne

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: andy]

Co by tu jeszcze spieprzyć, panowie. Co by tu jeszcze...

[Gość: elibre]

Czytając forum od samego początku chodziło mi to po głowie. Jaka szycha z F1
wypowiedziała podobne słowa..?
Wyścig - czy jak się ścigacie z kimś to nie chcecie się wyprzedzać?
W F1 kiedyś też było o wiele więcej wyprzedzania czyli CIEKAWIEJ. Obecnie jest
to bardzo trudne.
Zmiany - OK ale takie, które uatrakcyjnią F1.
Ktoś pisał wyżej, że odwrócenie kolejności i późniejsze wyprzedzanie gorszych
przez lepszych będzie niebezpieczne. Dla mnie to niedorzeczne. Przecież to
najlepsi kierowcy na świecie i we krwi mają wyprzedzanie i szybką jazdę. Po to
powstają wyścigi!!

rewolucja w F1?

[Gość: McLaren Mercedes]

Jaki kretyn to wymyślił...

ostatni wyścig może nie był emocjonujący?

gdyby trwał godzinę Hamilton nie wyjechałby na pierwsze miejsce.

dlaczego?

nie zaczął padać deszcz...

bez pit stopów??

a kto zmieni opony miękkie lub twarde na deszczowe?

Środek nudny?

ale za to koniec ciekawy, bo kierowcy są zmęczeni wyścigiem...

to by było na tyle. :?

Krótszy wyścig?

[Gość: mario123]

Nie wiem kto będzie chciał płacić za bilety gdy wyścigi będą
krótsze .1,5h jak z bicza strzelił-dobrze na krześle nie zasiądziesz
a już koniec...Pomysł wydaje mi się kontrowersyjny.Pit stopy-
kwintesencja f1-teamy mają swoje 5 min...Co do reszty to co nowe nie
zawsze jest lepsze...pozdrawiam

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: raaj]

w drugiej części wyścigu nic się nie dzieje? a dwa ostatnie okrążenia
w spa chyba świadczą odwrotnie. pozdro

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: ser]

Czesc.
Moze dla Was którzy bardzo sie interesujecie F1 wyścigi są ciekawe. Ale dla
zwykłego człowieka co siada przed TV i widzi że nic się nie dzieje to traci
zainteresowanie po 5 min. Dlatego chcę uatrakcyjnić wyścigi. Uważam ze powinno
się wprowadzić takie przepisy aby samochody jak nie musiały zjeżdżać do boksów
wogule. Powinny liczyć się tylko umiejętności kierowców i to jak mechanicy
przygotują bolid do wyścigu. Kiedyś zabroniono wymiany opon podczes wyścigów i
było to bardzo dobre. Samochody czasami dojeżdżały ze zużytymi oponami. Było tak
gdy były 2 firmy oponiarski. Teraz jest jedna i można stosowac opony twardsze bo
nie ma rywalizacji miedzy oponiarzami. A co z deszczem powiecie? Zrobić tak jak
w MotoGP. Jeśli ktoś zjeżdża zmienić opony to musi na inne: jeśli jechał na
„suchych” to musi je zmienić na deszczowe i tyle. Proste.
Obecnie dobrze się spi przy F1. Oglądam start potem jakoś usypiam i bydzę się na
koniec. I w sumie nic nie tracę. ;-)

Trafiłeś (przypadkowo) w sedno.

[naprawdetrzezwy]

Każda dyscyplina sportowa jest interesująca tylko dla osoby
interesującej się nią.


A spoidziewałeś się, że jest na odwrot?
Źe fani szachów chadzają na mecze piłki nożnej, a zwolennicy
łucznictwa stadami okupują mecze koszykówki?


Idź do sklepu, w którym kupiłeś telewizor - tam nauczą cię
zmieniania kanału na inny...

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: hmx]

powinny sie liczyc głównie umiejetnosci kierowcy a nie ekipy w
warsztacie.podczas pitstopu mechanik "przyśnie" albo sie potknie i cały trud
kierowcy idzie na marne. to debilizm. jaki to mistrz swiata kiedy ma
najszybszy samochód i najlepszą ekipe w wrsztacie. nie jest on mistrzem wsród
kierowców tylko nalezy poprostu do najlepszego teamu a tytuł najlepszego
kierowcy dla takiego jest na wyrost, to pomyłka

kiedyś to było F1, nie jak teraz

[Gość: ZzZ]

Trzeba użyć 2 typów opon - najbardziej durny przepis!!!

Formuła 1. Nadchodzi rewolucja?

[Gość: lxIzKfGTcEJbOKV]

BorHKu ceeyklhstcdd, dvguhyuuvukb, [link=http://rhuicziahnps.com/]rhuicziahnps[/link], uzjoevuehdik.com/