118

[sloggi]

Dziś rano miałem okazję popatrzeć na autobus linii 118. Krótki gniot pękał w
szwach, biorąc pod uwagę, że nie dodano ani jednego wozu - należy wziąć pod
uwagę, że ZTM zaczyna odzwyczajać pasażerów od tej trasy.
Zgodnie z zasadą - nie chcieliście 318, to nie będziecie mieć nic.

[iwo_]

Najlepszym rozwiązaniem byłoby połączenie linii 118 z 128 z 150 na trasie z
Bródna (przez Mariensztat) na Szczęśliwice (wybrane kursy - podjazd na
Instalatorów).

[szczupy]

Serdecznie współczuję, choć z drugiego końca ś.p. 318. Ja na zmianie połączeniu
318 z 416 zyskałem, ale tak czy owak chory jest zupełny brak równowagi przy
zmianach wprowadzanych przez ZTM(tak samo było z 410, z Wilanowa tylko i
wyłącznie coś wycofywano). W ZTM siedzą widać mądre głowy, które wiedzą, że
tych tłumów tak naprawde nie ma, i tylko ludziom się zdaje, że coś jest nie tak.
Pozdrawiam!

[markill]

A nie dadzą przegubów na 118? Ale pewnie niebawem połączą ze 128. A czy
poprawią częstotliwość - wątpię. Iwo! A jak chcesz połączyć 118 , 128 i....
150 ? Może zabrać część bragad ze 150 i dać na nowe 118, aby częściej
kursowało? A wtedy 521 do Dw. Centralnego. Z tym że 150 jest czasem tak
nabite.. Ale coż , studenci mogą od Krakowskiego zejść do Biblioteki UW
piechotą...
Pamiętajcie, spacerujący pasażerowie = brak problemów ZTM!!!

[iwo_]

Co Ty ciągle z tym 521 do Centralnego???

[sloggi]

iwo_ napisał:

> Co Ty ciągle z tym 521 do Centralnego???

To jest temat na inny wątek.

[markill]

1. Iwo a co z tym 150?
2. 521 - W/g Twojego wcześniejszego pomysłu - zlikwidować /skrócić linie
pokrywające sie z kom. szynową . A też po to , aby połączyć 118 ze 128 w 118 o
częstotliowści ciut lepszej niż obecne 128 i 118.

[matmi]

można łączyć/skracać linie na trasie torowiska tramwajowego, pod wrunkiem, że
ten tramwaj jest uprzywilejowany, a skoro tak nie jest, to nie powinno się
likwidować tras którymi szybko można się przemieszczać

[iwo_]

markill napisał:

> 2. 521 - W/g Twojego wcześniejszego pomysłu - zlikwidować /skrócić linie
> pokrywające sie z kom. szynową .

Tak, jednakże 521 to jest jedyne "czyste okno na świat" dla Wawra. Co komu
szkodzi jedya dobra wawerska linia, podczas tego gdy bezkarnie autobusy i
dublują się z tramwajem(chodzi o ciąg: Andersa, Marszałkowska Puławska), a oba
ww środki komunikacji z metrem (od A16 M Ratusz do A11 m Politechnika)

[pawciod]

iwo_ napisał:

> Tak, jednakże 521 to jest jedyne "czyste okno na świat" dla Wawra. Co komu
> szkodzi jedya dobra wawerska linia, podczas tego gdy bezkarnie autobusy i
> dublują się z tramwajem(chodzi o ciąg: Andersa, Marszałkowska Puławska), a
oba
> ww środki komunikacji z metrem (od A16 M Ratusz do A11 m Politechnika)

Tyle że te lnie w większości dublują się tylko na tym kawałku, a potem
rozjeżdżają się w swoje strony, gdzie ani metra ani tramwajów nie ma (Marysin,
Ulrychów, cały Żoliborz i Bielany, Wilanów, Stegny etc.