Tramwaj w Kielcach

[Gość: Zgierzak]

Znalazłem informacje że w Kielcach przymiarzaja sie do budowy tramwaju. Jednak
widzą jakoś przyszłosc w tramwajach.

[michal.ch]

Żeby nie skończyło się tylko jak w Radomiu... Ciekawe czy tamtejsze wagony
tramwajowe nadal stoją, czy już je ktoś odkupił.

[Gość: J.S.]

A co bylo w Radomiu?

[Gość: Bart]

Kupili wagony, ale zgniły w krzakach.

[Gość: J.S.]

Kiedy, jakie. Tyle co napisales to i ja wiem

[michal.ch]

Dwa składy używanych Tatr na pokaz, żeby w Radomiu wiedzieli, że pomysłodawca
poważnie traktuje koncepcję budowy tramwaju. Postawiono je na terenie
niedoszłego przewoźnika, który sądził, że pomysł inwestycji przejdzie w Radzie
Miasta.

[Gość: Bart]

Tu rękopis się urywa.

[Gość: Ja]

Ze strony Rynku Kolejowego:

Tramwaj w Kielcach w 2009 roku
dodano: 22-02-2005

Już na początku 2009 roku będzie kursował kielecki tramwaj - wynika z
harmonogramu prac przygotowanego przez NOT. Wniosek o jego budowę w ramach
Wieloletniego Programu Inwestycyjnego trafił już do ratusza - pisze Gazeta
Wyborcza.

To prawdopodobnie jeden z pierwszych wniosków zgłoszonych do WPI. - Musimy się
spieszyć, jeśli chcemy realnie myśleć o wybudowaniu tramwaju za pieniądze
unijne na lata 2007-2013 - mówił Stanisław Nowak, prezes kieleckiego NOT,
podczas wczorajszego spotkania Towarzystwa Urbanistów Polskich.

Z harmonogramu przedstawionego we wniosku wynika, że do końca września 2005
roku powinien być opracowany i zatwierdzony przez Rade Miejską "Zintegrowany
plan rozwoju komunikacji miejskiej". W kwietniu 2006 roku powinno być
przygotowane studium wykonalności budowy tramwaju na linii D1browa - Dworzec
PKP wraz z zajezdnią.

Sam projekt budowy wzbudził jednak wiele kontrowersji podczas spotkania TUP. -
Nie jesteśmy przeciwnikami ani zwolennikami tej koncepcji. Chcemy jednak poznać
wszystkie argumenty, bo jak na razie odbywa się tylko dyskusja w prasie i
słychać pojedyncze głosy - mówi Jacek Sztechman, szef świętokrzyskiego oddziału
TUP. Dlatego na spotkanie zaproszono m.in. przedstawicieli policji, Zarządu
Transportu Miejskiego, architektów i drogowców. - Nie możemy podjąć decyzji w
sprawie tramwaju, bo cały czas nie wiemy, jak wyglądają prognozy demograficzne
i jaka będzie liczba podróżnych na tych trasach. Nie wiemy, co z hałasem,
stanem dróg i jaka będzie rola autobusów - wylicza Halina Major z Politechniki
Świętokrzyskiej.

Drogowcy i ZTM zwrócili uwagę, że brakuje kompleksowej analizy przepływu
pasażerów i sieci komunikacyjnej. - Istnieje potrzeba rozwoju komunikacji
zbiorowej, ale trzeba się zastanowić, czy ma to być akurat tramwaj - mówi
Bronisław Wawrzynkiewicz z MZD.

- Do dalszej dyskusji są potrzebne szczegółowe dane. Poprosimy o nie
pomysłodawców kieleckiego tramwaju - mówił Sztechman.

(źródło: Gazeta Wyborcza, 18 lutego 2005)

Tak od 20 lat.....

[Gość: STUDI]

.... juz słychac o tramie w Kielcach było. Jednocześnie przębakiwano o
odbudowaniu tramwajów w Wałbrzychu w połowie lat 80tych.

Co do Kielc - tak tam tramwaj mia szansę na powodzenie. Całkiem spore miasto,
zatłoczone. Kilka ulic pozwalających na budowę wydzielonego torowiska. Tylko czy
lobby "naftowe" pozwoli.

Tramwaj w Płocku.

[belyall]

W zasadzie to samo, słychać i na tym na razie koniec.
Choć? Nawet ostatnio jakąś trasę zbudowali z uwzględnieniem przyszłego tramwaju.

[Gość: axx]

Bylo to w epoce Gierka kiedy nastapil podzial na 49 wojewodztw. Mialo byc tak
jak w USA. Lodzki "Glos Robotniczy " byla taka gazeta (organ "naszej partii")
w ktorej znalazl sie wywiad z pierwszym sekretarzem PZPR z nowo utworzonego
wojewodztwa..sieradzkiego. Na pytanie reportera co sadzi o nowym wojewodztwie
odpowiedzial "spelnilo sie marzenie mojego zycia,Sieradz zostal miastem
wojewodzkim" , a co byscie jeszcze towarzyszu chcieli aby sie pelnilo?
Chcialbym aby w Sieradzu bylo...metro.

[Gość: Michał M.]

Gość portalu: axx napisał(a):

> "spelnilo sie marzenie mojego zycia,Sieradz zostal miastem
> wojewodzkim" , a co byscie jeszcze towarzyszu chcieli aby sie pelnilo?
> Chcialbym aby w Sieradzu bylo...metro.

Trudno nawet z gościa się śmiać - chciał dla swojego miasta jak najlepiej i
uważał, że metro to świetny krok. W epoce Gierka wszystko było możliwe, więc
mogło się okazać, że metro w Sieradzu by zbudowali szybciej niż w Warszawie.

Były takie miasta, które tramwaju się pozbyły, Bielsko-Biała na przykład. Moja
koleżanka tam mieszkająca mówiła mi kiedyś, że Łódź zaanektowała jakiś ich
stary wagon. Nawet nie wiem czy to prawda, nie wiem czy Bielsko miało tory
1000mm czy szersze ;-)