Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: mzb]

Brawo, Pani Haniu!! Wreszcie coś się dzieje

Lato wielkich remontów w Warszawie

[mkm_101]

>Na wielu głównych ulicach ubędzie miejsca dla prywatnych samochodów
>- fory ma komunikacja miejska [...]
>Wszystkie zmiany są po to, by jak najwięcej osób przesiadło się
>do komunikacji miejskiej. [...]
wszystko brzmi ładnie ale...

>Kolejna porcja utrudnień w ruchu czeka nas w wakacje. Z powodu wymiany rur
>SPEC zamknie al. Niepodległości między Nowowiejską a Wawelską.
... wieść gminna niesie ("Dziennik" z 11.06.07) że tutaj przestaną jeździć
tramwaje a na torowisko wjadą samochody (to też w ramach promocji komunikacji
miejskiej?). "Dziennik" się myli czy "Gazecie" teraz niewygodnie o tym pisać?

mkm101
tramwar.republika.pl

[fagusp]

Szczególnie zachęcająco wygląda zestawienie:
zamknięta Puławska + zamknięty odcinek Niepodległości.
Na skali ocen zsynchronizowanie tych dwóch remontów plasuje debila, który to
wymyslił, gdzieś pomiędzy Ministrem Edukacji i posłanką Sobecką.

[tetlian]

Zawalą nam całą stolicę.

Istotny błąd w artykule

[Gość: Pasażer tramwaju]

W pociągach Kolei Mazowieckich mają być ważne specjalne bilety kolejowe w cenie
2,40 zł, a nie jednorazowe bilety ZTM!!!

www.ztm.waw.pl/aleje/koleje.htm

[Gość: ktos]

Te reminty maja zmusić ludzi do przesiadki w autobusy??? Idiotyczna
argumentacja!
Pani Hania kompletnie nie wie jak rozwiązać problem komunikacji w Warszawie.
Remonty, to nie są rozwiązania strategiczne!
O kolejnych liniach metra jakos nikt nie słyszy ale pasy dla autobusów i ronda
bedzie sie remontować. Bzdura

[jhbsk]

Wolisz dziury w jezdniach?

Pasy dla autobusow? YES! YES! YES!

[Gość: leming]

Pasy dla autobusow to akurat znakomity pomysl. Mam nadzieje, ze choc czesciowo
zostana utrzymane takze po remoncie.

[Gość: kp]

Pani Hania nie ma z tym remontem wiele wspólnego. Był planowany na ubiegły rok, ale jednocześnie remontowano tunel średnicowy, więc nie chcieli odcinać kolejnej nitki dojazdowej pasażerom pociągów.
Teraz zamykają Jerozolimskie i pasażerowie mogą się przesiąść na szybsze zdecydowanie pociągi na tej trasie, korzystając ze skasowanych wczesniej (ważnych) biletów dobowych i kodowanych na WKM...

prosimy o pulawska !!!

[Gość: autor]

Miedzy dolna a domaniewska jest horror ..a chodniki to koszmar !!!

[Gość: szymciolo]

Tak coś się dzieje!
Np. Nie ma szans na dojazd do pracy, o powrocie do domu nie wspomnę. Teraz jak
już dostanę się do autobusu do będę wracał 2 godziny. Tylko najpierw muszę się
do niego dostać. Bo likwidują, zawieszają i zmniejszają częstotliwość
kursowania komunikacji miejskiej przedewszystkim z Bródna i Targówka. A
Tarchomin jak zwykle jest uprzywilejowany!

I bardzo mi się podoba stwierdzenie: chcemy aby ludzie przesiedli się do
komunikacji miejskiej...... mostem Śląsko-Dąbrowskim będą jeździć t7ylko 190 i
40X. To gdzie ci pasażerowie mają się przesiąść???

[Gość: żaba]

popieram. kasują kolejne linie-choćby pośpieszne 524 jadące do centrum i 356,
zastępując je 114, które będzie krążyć po całych bielanach!! zostaną nam w
wakacje raptem 2 autobusy pośpieszne do centrum!! z jakiej racji?? i w ten
sposób mam korzystać z komunikacji miejskiej? żeby jeździć do pracy 2h w jedną
stronę?? albo przesiadać się 5 razy?? może ktoś to w końcu zrozumie, że w wawie
jest raptem jedna linia metra, którą wszędzie się dojechać nie da! a
sychronizacja naszej komunikacji plus możliwość 5 przesiadek wcale nie jest
rewelacyjna, bo czas dojazdu do miejsca przeznaczenia wydłuża się
niemiłosiernie :|

[Gość: ken]

Szanowna Żabo,
Z Bródna będziesz miała 114 do metra na Wilsonie identyczną trasą jak 524 - tak
więc po co te demagogiczne pokrzykiwania o krążeniu po całych Bielanach?

Dodatkowo Bródno dostanie wspaniałą Czwórkę, która dzięki wydzielonemu torowisku
na moście będzie jechała do centrum tak samo szybko jak 524 lub jeszcze szybciej.

[Gość: żaba]

Szanowny Kenie!
do tramwajów też trzeba dojechać! bródno nie leży tylko przy torach
tramwajowych, widocznie słabo znasz topografię bródna, bo osiedle to jest
spore. likwidacja 524 i 356 powoduje że do tramwajów dojeżdża mniej autobusów!

metro nie dojeżdża na bokserską... nie sądzisz?
poza tym-może Ty lubisz jazdę do pracy z 5 przesiadkami, krążeniem po
przystankach, jazdę mega zatłoczonym metrem w godzinach szczytu i długie
wyczekiwanie na kompletnie niezgrane autobusy, ale ja nie.

[Gość: loli]

Popieram. Zawieszenie 524 i prawdopodobna późniejsza likwidacja jest totalnym
idiotyzmem. Bródno będzie poszkodowane po likwidacji 356 i 524. Tak samo
likwidacja 524 na służewcu wywołuje burzę. 174 co 10 minut nic nie pomoże. Ten
autobus będzie stał non stop w korkach w centrum. Będzie jednym z najbardziej
opóźnionych autobusów podczas tego remontu.
Ludzie narzekają na ten remont. A co by byo gdyby przez kolejne 10 lat nie
przeprowadzono tego remontu? Centrum by stało. Po tym remoncie większość osób
przesiądzie sie do tramwaju. Tramwaj na tym odcinku nie będzie już stał na
światłach. Wkońcu się doczekamy szybkiego tramwaju.

[Gość: szymciolo]

Ludzie nie narzekają na remont (a przynajmniej nie jest to główną przyczyną)
tylko na sposób zorganizowania komunikacji. Bo albo się stawia na komunikację
zbiorową o której tak pieją i zwiększa się przynajmniej częstotliwość
kursowania jak nie ilość linii (przyspieszonych i expresowych) dających
możliwość w miarę szybkiego i wygodnego dojazdu do celu, albo robi się olewkę i
każdy robi co chce - ale wtedy rozwiązać ZTM i pozwolić na komunikację prywatną
(niestety nie byłoby to dobre rozwiązanie dla osób bez samochodów).
Remonty dróg czy tras komunikacyjnych były zawsze, są i będą potrzebne.
Niestety nie da się oprzeć całego systemu komunikacji publicznej na jednej
nieskończonej linii metra i autobusach linii zwyklych doworzących do niego i
nigdzie dalej (w przyzwoitym czasie).

[Gość: sylwia]

Tramaj na Bródnie ma przystanki na Truńskiej, Kondratowicza, Rembielińskiej,
przy targu, potem dwa wzdłuż cmentarza. Podjechać parę przystanków jak się nie
ma tramwaju pod nosem, to chyba nie koniec świata...

[Gość: Ja]

to podjeżdżaj-zwłaszcza jak likwidują autobusy, które dojeżdżają do tramwajów.
spróbuj też wsiąść w tramwaj np 1 czy 2 na rondzie żaba.. powodzenia!
wielokrotnie zdaża się, że trzeba czekać na następny i następny, bo nie ma
gdzie palca wcisnąć. a ty po raz kolejny spóźniasz się do pracy....

[Gość: sylwia]

POdjeżdżam, bo czasem nie mam innego wyjśca, też nie jestem za likwidacją
autobusów...

[Gość: leming]

> A Tarchomin jak zwykle jest uprzywilejowany!

Przepraszam, na czym polega uprzywilejowanie Tarchomina? Na tym, zeby na jedyny
(i tak zapchany) most brnac 45 minut w korkach na modlinskiej?!

[Gość: paniwalewska]

Ja mieszkam na Służewcu a pracuję na Bródnie. Wawisili mi 192 i 524. Pozostało
metro. Tylko czy uda mi się wsiąść?

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: MK]

Bardzo mnie cieszą remonty. Ale kiedy słyszę, że władze zachęcają do
korzystania z PKP w sytuacji, w której równocześnie :
- na linii Radomskiej pociągi będą dojeżdżały jedynie do Okęcia, pozbawiając w
praktyce tysiące ludzi dojazdu do miasta przez najbliższy rok (!),
- na Puławskiej w Mysiadle również jest remont, faktycznie uniemożliwiający tym
samym ludziom dostanie się do miasta tranpsortem kołowym,
to zastanawiam się, czy nasi włodarze wiedzą, o czym mówią i czy rzeczywiście w
jakikolwiek sposób to koordynują.

[Gość: miki]

Zasada wyrzucenia samochodów z centrum, jest dobra. Ale najpierw trzeba zrobić
alternatywne przejazdy czyli trasy szybkiego ruchu, obwodnice które pozwolą
przemieszczanie się z jednego końca na drugi. Ja osobiście z racji zawodowej i
prywatnej nieraz kilka naście raz dziennie przecinam warszawę. I naprawdę z
przyjemności nie jeździłem przez śródmieście. A teraz będzie tak, most grota jak
zwykle zakorkowany, gdański jeszcze nie ukończone wiadukty, trasa WZ z jednym
pasem będzie zakorkowana, Poniatowskiego też, wiec łazienkowski też będzie
zakorkowany. A gdzie nowe mosty - które by odkorkowały stare.
Przejazd przez aleje będzie horrorem. Oczywiście że lato mamy długie i gorące.
Nic tylko brać urlop do końca roku

Wszystko bomba tylko nie do końca........

[Gość: Vi]

Wszystko bomba- tylko dlaczego nikt nie wymyslił autobusu zastępczego od
wiatraka do centrum? Studiowałam rozkłady jazdy na www.ztm.waw.pl baaardzo
dokładnie. I jedno mnie zastanawia.... Niby jak ludzie z Grochowa i Gocławka
mają jeździć? Jest autobus tylko do ronda Waszyngtona od placu Narutowicza...
Nie mogłby pojechac kawałek dalej? Przecież będziemy tu żyć przez 4 miesiące
jak w pułapce. Tramwaje pozabierane albo będą jeździć naokoło. Zostaje np 521,
które już teraz jest "przeludnione". Trzeba sobie kupić rower............ Albo
już sama nie wiem co

[Gość: leming]

Przeciez 7 i 9 dowioza cie z Wiatracznej na Waszyngtona. Nie przesadzasz?

BUS

[Gość: zdrajcev]

Co do tych pasów dla autobusów to powinny one być tak jak w UK również dla
taksówek i rowerów.

[Gość: P.S.J.]

To niezwykle przyspieszy prędkość przejazdu komunikacją miejską, jak bus będzie
musiał się wlec 20 km/h za jakimś zapoconym rowerzystą. Rower, podobnie jak
samochód, nie jest środkiem komunikacji publicznej.

[mp84]

Taksiarze powinni jeździć normalnymi pasami w końcu tak samo zatruwają
środowisko co samochody prywatne (to nie jest transport masowy)

[Gość: otw]

Oczywiscie ze buspas powienien byc dostepny dla rowerzystow. W obecnej sytuacji
cyklista jest w potrzasku - zgodnie z przepisami musialby jechac srodkiem jezdni
- gdzies miedzy osobowkami, a pedzacymi busami. Tak byc nie moze.
Cale szczescie, ze samochody i tak beda stac w korku wiec bedzie sie mozna do
nich "przytulic". Ew. "na chama" poginac buspasem (prawo to zbior precedensow) :>

[storbox1]

Jechałem ostatnio da Anglii z firmą speedbus.pl kierowca powiedziałe, woli remonty w Londynie niż w Warszawie, sto z prostej przyczyny - Anglii remonty trawją trzy razy krócej ;)

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: raf 756]

Te zmiany moga byc ktore zostana wprowadzone od 16 czerwca ale nie moge sie
tylko pogodzic z zawieszeniem tak popularnej i szybkiej linni na Brodnie jaka
byla 524 524 do centrum mozna bylo dojechac w 30 min a nie jak 500 co jedzie
40 lub 127 co jedzie prawie godzine Blaga przywrocie 524 !!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: han]

kurde, co za debilizm kasowanie przystanka fort wola:przeciez to miejsce
przesiadkowe do ursusa,piastowa i sadybe(odpowiednio linie 194,716,189) od razu
sie wysiadalo na tym przystanku, teraz trzeba bedzie wysiadac i przesiadac sie w
8 lub 10 ktor jeezdza dosc rzadko...wrr!! nie kasowac przytsnkau fort wola!!

[Gość: Marcin]

Nie oszukujmy się. 524 miało niezłą frekwencję z Bródna do pl. Wilsona, a potem
jeździło pustawe, bo dublowało się z metrem. Osobiście uważam, że Bródno
powinno mieć szybką linię do metra do pl. Wilsona (z tych względów uruchomienie
zwyklej linii 114 nie jest do końca przemyślane), niemniej sama likwidacja 524
na całej trasie jest dobrym pomyslem. Zamiast 114 wolałbym wszakże linię
czerwoną zatrzymującą się przy Bazyliańskiej, a potem dopiero przy metrze (do
wycięcia 5 przystankow!).

[Gość: żaba]

chyba sobie żartujesz :) 524 po bazyliańskiej ma tylko jeden (!!!) przystanek-
żerań fso, a następny to już pl. wilsona. więc jakie wycięcie przystanków? tego
jednego? oo, to pewnie czas jazdy skróciłby się o całą minutę...
druga sprawa-nie każdemu metro pasuje, albo nie każdemu opłaca się przesiadać 5
razy, żeby dotrzeć do celu. nie wspominając o zatłoczonym metrze w godzinach
szczytu......

[lolek_do_kfadratu]

Podziekuj raczej funduszom unijnym i zajmującymi sie nimi urzednikami a nie
bufetowej.

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: Arek "Aiwa-Platz"]

Gdyby to się działo za Kaczora, to GadzinóWka rwała by włosy ze łba - jak to
władza utrudnia życie zwykłych ludzi.

[Gość: set]

to po co czytasz wiadomości w GW skoro tak ci ona przeszkadza???
pewnie tylko żeby móc się do czegoś przyczepić...
współczuję :)

[jhbsk]

Czysty masochizm - nie znosić Wyborczej i katować się czytaniem.

PROSTA to nie Kasprzaka!!!

[Gość: VARSAVIAN]

Czemu tak wiele osób nie wie o ulicy Prostej? Głownej arterii z Woli do
Centrum. Prosta zaczyna się przy Karolkowej i biegnie do Ronda ONZ. Zatem
szanowny redaktorku przystanki Karolkowa są już na Prostej! proste?

Puławska między Pileckiego a Rzymowskiego

[janfranciszek]

Remontowało już ZDM (prawy pas) trzy lata temu. Podobnie wschodnią jezdnię
Puławskiej na skrzyzowaniu z Niepodległości / Wilanowską. Jakość jest tak
paskudna, że po kilku latach trzeba prace powtarzać. A jednoczesnie ZDM
twierdzi, że remonty wystarczają na 10 lat. Czyli 3 lata czy 10 lat?

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: Warszawiak]

BRAWO PANI HANIU

WIELKIE dzięki za to co robisz - do pracy teraz chyba rowerem - mam nadzieje,
ze Pani, szanowna Pani też skasuja jedyne autobusy łączące Panią z centrum.
Gratuluje! Życzę szybkiego powrotu do stanu spoczynku !!!

Warszawiak ;{

Nareszcie przyspieszone stają się przyspieszone

[mp84]

Przecz z za dużą ilością przystanków.
W ogóle aby zniwelować niedogodności komunikacyjne związane z mieszkaniem
daleko od centrum autobusy przyspieszone powinny najpierw nabierać ludzi
zatrzymując się na dalekich osiedlach, potem długo nic (ew. przystanki węzłowe)
a potem wyładunek w centrum.
Bliższe miejsca gdzie nie ma różnicy w czasie między przyspieszonym a zwykłym
obsługiwać powinny linie zwykłe ktore jednocześnie uzupełniały by na dalszej
trasie autobusy przyspieszone.
Reforma powoli do tego zmierza.

słowo "Pani" pachnie seksizmem

[Gość: corgan]

radze uważać.

[Gość: zdegustowana]

Zastanawiamnie tylko dlaczego przy okazji remotu torów tramwajowych,
najbardziej cierpią na tym kierowcy samochodów??????????????????
Co to znowu za pasy dla autobusów? Czemu kierowcy są dyskryminowani???????????

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: Kierowca]

Gratuluję p.....go pomysłu!
Z jednej strony próby przestawienia ludzi z samochodów do komunikacji
miejskiej, z drugiej straszliwe ograniczenia autobusów.
Chcecie dobrze?
Dla kogo?!

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: gość]

Mieszkam przy Długosza, pracuję przy Cybernetyki/Postępu. Niech ktoś mi powie,
jak mam dojechać do pracy i wrócic do domu????????? Nikt nie da mi urlopu na
czas paraliżu w Wawie. Mam porzucic pracę? To nienormalna sytuacja, nie do
przyjęcia w żadnym europejskim państwie. Ale Polska daleko za Trzecim Światem.

Lato wielkich remontów w Warszawie

[Gość: Jerzy Ząbecki]

Idąc dziś rano do pracy zauważyłem ciekawe zjawisko:
na ul. Nowogrodzkiej, tuż przy Emilii Plater, pojawił się znak: zakaz wjazdu w
ulicę jednokierunkową, pod nim duża tablica z napisem: zmiana organizacji ruchu
od 13.07.2007.
Na tym samym słupku co powyższe tablice pozostał znak nakazujący jazdę w
kierunku Marszałkowskiej, zakazaną znakiem poniżej. Taki sam znak nakazu jazdy
pozostał przed ul. Św. Barbary, zaś komplet znaków jak powyżej znajduje się
kilka metrów dalej, przed budynkiem teatru Roma.
Proponuję wysłać kogoś z kamerą dla upamiętnienia tego kolejenego zjawiska na
mapie komunikacyjnej Warszawy.
Z pozdrowieniami
J. Ząbecki