Otwórzcie Bonifraterską! Będą mniejsze korki

[Gość: bolo]

Zamiast otwierać Bonifraterską, można by - jak już wiadukt będzie zamknięty
dla aut - istniejącą łącznicę wiadukt->Słomińskiego udostępnić dla ruchu
idącego od Śródmieścia. Trzeba by tylko trochę ściąć południowo-zachodni
narożnik w miejscu, gdzie ta łącznica odchodzi od Andersa.
To by pozwoliło dość mocno odciążyć obecne wjazdy na Słomińskiego przez
Międzyparkową i Zakroczymską.

Otwórzcie Bonifraterską! Będą mniejsze korki

[Gość: dirk]

Mam podejrzenia że inżynier Galas to piąta kolumna Zielonego Mazowsza. Bardziej
bezproduktywnego urzędnika to ze świecą szukać. Czy w jego urzędzie czekają na
rezolucję ONZ aby móc przystąpić do działań.

[Gość: mirek]

Masz rację. Taka jest mentalność tego urzędnika i innych zatrudnionych w tym biurze.

[Gość: World]

Galas to naprawdę pomyłka na tym stanowisku. Nie powinno być go tam
od dawna! Likwidacja zielonych strzałek? Okazało się to wynikiem
błędnej interpretacji... Jak długo są przywracane teraz. Bzdurna
organizacja ruchu na rondzie Babka... Same porażki tego typka!

[pavle]

> Likwidacja zielonych strzałek? Okazało się to wynikiem
> błędnej interpretacji... Jak długo są przywracane teraz.

I tak samochodziarze nie potrafią z nich korzystać.

Kiedyś jeden napyskował do mnie, że na czerwonym stoję (rowerem) przy lewej
krawędzi pasa do jazdy prosto/w prawo, przy czym... sam blokował paru stojących
za nim i migających w prawo. O, ironio.

[tarantula01]

Owszem, ale urzędnicy nie wezmą na siebie takiej odpowiedzialności.

Odblokować Wisłostradę

[Gość: gość]

Wystarczy odblokować Wisłostradę przy Nowym Zjeździe i problem zniknie. Niestety
takiego ryzyka nie podejmie żaden urzędnik, bo trzeba byłoby się przyznać, że
35mln na system sterowania ruchem, to pieniądze wyrzucone w błoto.
Dzisiejsze korki sponsorują literki HGW, inż. G. oraz firma S...

Otwórzcie Bonifraterską! Będą mniejsze korki

[Gość: Kiełek]

Co to znaczy "Władze Śródmieścia od wielu miesięcy nie mogą się zaś doprosić
drogowców o opinię w tej sprawie."? Albo urzędas odpowiada w terminie, albo
szuka nowej pracy.

[Gość: wienio]

"Dlaczego więc godzą się na to, że ulica jest zamknięta już trzy lata i jak długo będzie to jeszcze trwało? Adam Sobieraj: - To pytanie do władz Śródmieścia, które zobowiązały się wyremontować kazamaty.

Rzeczniczka dzielnicy Urszula Majewska potwierdza, ale prace w lochach nie mogą się zacząć bez przesunięcia jezdni Bonifraterskiej bliżej nasypu prowadzącego na wiadukt przy Dworcu Gdańskim. Władze Śródmieścia od wielu miesięcy nie mogą się zaś doprosić drogowców o opinię w tej sprawie. Sprawa skomplikowała się jeszcze bardziej po wydzieleniu z ZDM Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, który zajmuje się odbudową przejazdu nad torami. Może się więc okazać, że Bonifraterska będzie odbudowywana jeszcze dłużej niż feralny wiadukt obok."
To jest właśnie nasza WŁADZA.Ale za to też można zwalić winę na ekologów-tak wygodniej.Ciemny lud to kupi.

[Gość: marco]

To trzeba nazwać po imieniu! To jest zaniechanie urzędnicze. Od 2005 roku
zajmują się tą sprawą ci sami urzędnicy w ZDM, Urz. Dzielnicy, u Inżyniera Ruchu
(nadal p. Janusz Galas. Ile czasu jeszcze potrzebują na załatwienie tego problemu.
Najwyższy czas zakończyć tą farsę urzędniczą. Podziękujmy im. Niech idą do inne
pracy , byle nie w urzędach.

[Gość: World]

Gość portalu: wienio napisał(a):

> To jest właśnie nasza WŁADZA.Ale za to też można zwalić winę na
> ekologów-tak wygodniej.Ciemny lud to kupi.

"Jeżeli trzeba będzie zorganizować konsultacje społeczne w sprawach
środowiska (zmora wszystkich inwestycji), to trzeba je nagłośnić i
sprawić, żeby masowo brali w nich udział ludzie, którzy myślą
również o ludziach, a nie tylko o przysłowiowych już żabach i
żuczkach albo o zmuszeniu inwestora do zapłacenia im haraczu za
odstąpienie od protestu ekologicznego."

Dotychczas podawano w mediach tendencyjnie na korzyść pseudo-
ekologów. Ciemny lud, o którym tu wspominasz, bardzo łatwo to
kupował. A władza ani myślała się temu sprzeciwiać. To był
zdecydowany błąd, szczególnie z punktu widzenia takich ludzi jak
ja, chcących ciągłego rozwoju i likwidowania wszelkiego zacofania
tego kraju na arenie międzynarodowej. I czuję, że zaczyna się to
zmieniać, może jeszcze za powoli, ale dojdzie do tej koniecznej
zmiany. Dosyć tego ciemnogrodu i tej zaściankowości! Czas na
nowoczesność!

[pavle]

> Władze Śródmieścia od wielu miesięcy nie mogą
> się zaś doprosić drogowców o opinię w tej sprawie. Sprawa
> skomplikowała się jeszcze bardziej po wydzieleniu z ZDM
> Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych, który
> zajmuje się odbudową przejazdu nad torami. Może się więc okazać, że >
Bonifraterska będzie odbudowywana jeszcze dłużej niż
> feralny wiadukt obok."
> To jest właśnie nasza WŁADZA.Ale za to też można zwalić winę
> na ekologów-tak wygodniej.Ciemny lud to kupi.

Och, jakie okropnie podłe jest to Zielone Mazowsze, Terroryści, Rowerroryści!
Wygnać ich z miasta na banicję!

Na serio: jeśli ktoś twierdzi, że ZM broni żuczków i robaczków, to w ogóle nie
wie o czym mówi. Większość działań ZM w Warszawie jest na rzecz prawdziwych,
żywych ludzi mieszkających tu. Wystarczy zajrzeć: www.zm.org.pl

Otwórzcie Bonifraterską! Będą mniejsze korki

[yasioo7]

Zamiast kombinować z otwarciem Bonifraterskiej lepiej przedłużyć 195
w kierunku Żoliborza, przynajmniej do pl. Wilsona. Poza tym na rogu
Krajewskiego i Dymińskiej przyda się dodatkowy przystanek, który
pasażerom z południowego Żoliborza choć trochę poprawi warunki
dojazdu.

Zbudujcie tunel!!

[Gość: Harry]

Rozwiązaniem, które rozwiązałoby wszystkie problemy jest budowa tunelu. Pociągi
by wjeżdżały po przejechaniu Wisły w tunel u wyjeżdżały za Powązkowską. Cena na
pewno byłaby mniejsza jeśli nie porównywalna z budową trzech wiaduktów nad
torami. A na powierzchni zbuduje się osiedla mieszkaniowe i parki.

[pavle]

a tam jest jeszcze metro, nie wiedziałeś?

[Gość: Harry]

No to chyba jasne, że tunel byłby POD metrem!