Gapa, nauczyciel czy "wierny z zakonu"?

[mejson.e]

Nawiązując do głośnego wątku Edka40 podaję przykład kolejnego zagrożenia nie spowodowanego nadmierną prędkością.

Mając na uwadze zaobserwowaną reakcję pewnych często wypowiadających tu osób, powstrzymam się od komentarzy.
Dodatkowo dysponując filmem nie muszę opisywać zdarzenia, więc nie narażę się na opinię, że wzgardliwym opisem już kogoś osądziłem...

Link

Pozdrawiam,
Mejson
--
Polskie Drogi. Na przekór ;-)

[inguszetia_2006]

Witam,
To był zwyczajny idiota.
Dziś jak jechałam do pracy, polewałam ze śmiechu, bo widziałam dwóch
jeźdźców apokalipsy. Jeden na lewym, drugi na prawym. Nie wiem, jak
oni to zrobili, ale jechali równolegle do siebie ponad kilometr.
Pilnowali się;-D Obaj sztywno 55/h na liczniku.
Co jeden przyśpieszył do 60, to drugi gonił;-D
Za nimi dwa sznury, przed nimi pusto.
Życie jest piękne. Zwłaszcza dla głupców.
Pzdr.
Inguszetia

[mobile5]

inguszetia_2006 napisała:
> Witam,
> To był zwyczajny idiota.

Którego kierowcę tak sympatycznie częstujesz?

[rekrut1]

Ani gapa ani nauczyciel, zwykły "lewopasmowiec" i tyle. Wolno mu to
jedzie jak chce(a kto mu zabroni?), mamy demokracje czy nie?
Pozdr.
Pazdzioch

[...]

[habudzik]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

ech

[tiges_wiz]

juz mam powoli po urlopie, wiec wlaczyc jezyk w wersji soft prosze

[habudzik]

A to nie mogłeś wypikować? Zresztą co tam takiego było coby dorosłe dzieci
sprowadzić na bezludną wyspę mogło ?

[tiges_wiz]

nie ...
a szkoda, bo czasem wystarczy wyciac slowo jak to jest na normalnych forach.

tu tylko mozna ciac po calym poscie.

[habudzik]

A urlop udany chociaż ? Ja tam przed jestem

[ot]

[tiges_wiz]

3 tygodnie deszczu ... (wroclaw)
wypad w karkonosze - failed
wypad nad jezioro - failed
wypad gdziekolwiek - failed

[emes-nju]

No to, chlopie, wypoczales! ;-)

Pzdr

[habudzik]

Ale który ? Mondziak czy Alfa ?

[habudzik]

Aaaa , źle dopatrzyłem , to nie Mondziak tylko DEU

W czym problem?

[mejson.e]

habudzik napisał:

> Ale który ? Mondziak czy Alfa ?

Skoro nie zauważyłeś niczego niepokojącego, to nie ma o czym pisać...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[habudzik]

mejson.e napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Ale który ? Mondziak czy Alfa ?
>
> Skoro nie zauważyłeś niczego niepokojącego, to nie ma o czym
pisać...

Zauważyłem . Jeden wyjechał na lewo za wcześnie a drugi za nim
jechał za blisko 4 razy zmieniając pas . Natomiast Alfa jakby to
napisać próbowała dac nauczke kombiakowi . Oto Polska właśnie .

[mejson.e]

> Zauważyłem . Jeden wyjechał na lewo za wcześnie a drugi za nim
> jechał za blisko 4 razy zmieniając pas . Natomiast Alfa jakby to
> napisać próbowała dac nauczke kombiakowi . Oto Polska właśnie .

Pierwsza zmiana pasa to było wpuszczenie trucka z rozbiegowego, druga to już
próba wyprzedzenia i sromotny powrót.
Zbyt małej odległości się nie wypieram.


Alfy bym się nie czepiał - to racze kombiak "regulował" prędkość.



Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[hxo]

No rzeczywiście straszny problem - oskalpować! zabić go!
A jak na moje oko najpierw pojechał na lewo elegancko, żeby poloneza trucka nie
blokować na pasie rozbiegowym, a potem to nie bardzo mógł zjechać bo go alfa
blokowała. Jedyne realne zagrożenie tutaj to niezachowanie odstępu przez autora
filmu (niekulturalne zresztą).
Więcej opanowania zalecam :)

Elegancja

[mejson.e]

hxo napisał:

> No rzeczywiście straszny problem - oskalpować! zabić go!
> A jak na moje oko najpierw pojechał na lewo elegancko, żeby poloneza trucka nie
> blokować na pasie rozbiegowym, a potem to nie bardzo mógł zjechać bo go alfa
> blokowała.

"Elegancko" przeciął linię ciągłą na początku pasa rozbiegowego, wjechał z
prędkością 40 km/godz. na lewy pas jezdni, którą do tego miejsca można jechać z
prędkością 100 km/godz.
Alfa go nie blokowała, jechała swoje, trzymała się prawego pasa.
Truckowi to dopiero ja musiałem ustąpić miejsca, po czym wróciłem na prawy pas.

> Jedyne realne zagrożenie tutaj to niezachowanie odstępu przez autora
> filmu (niekulturalne zresztą).

Nikt nie jest doskonały.
Długość ogniskowej kamery także...

> Więcej opanowania zalecam :)

Widziałeś gdzieś na filmie moje nieopanowanie?
Po zajarzeniu, że współpraca z kierującym nubirą będzie niemożliwa, zjechałem
sobie na prawo.

Szersze spojrzenie zalecam!

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[jureek]

mejson.e napisał:

> Widziałeś gdzieś na filmie moje nieopanowanie?
> Po zajarzeniu, że współpraca z kierującym nubirą będzie niemożliwa, zjechałem
> sobie na prawo.

Przecież i tak kawałek dalej skręcałeś w prawo. Ja w takiej sytuacji w ogóle
lewy pas bym sobie darował, no chyba że tylko po to, żeby wpuścić kogoś z
rozbiegówki.
Jura

Zamiary

[mejson.e]

jureek napisał:


> Przecież i tak kawałek dalej skręcałeś w prawo. Ja w takiej sytuacji w ogóle
> lewy pas bym sobie darował, no chyba że tylko po to, żeby wpuścić kogoś z
> rozbiegówki.

Plany koryguje się na bieżąco, nie miałem zresztą ich wypisanych na przedniej
szybie.

Prawda - przecież nic się nie stało, więc nie ma problemu...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[maruda.r]

mejson.e napisał:

> Plany koryguje się na bieżąco, nie miałem zresztą ich wypisanych na przedniej
> szybie.

*****************************

Następnym razem sobie napisz, to nie będziesz bez sensu zmieniał pasów.

[mejson.e]

maruda.r napisał:


> Następnym razem sobie napisz, to nie będziesz bez sensu zmieniał pasów.

Nie marudź! ;-)

Pierwsza zmiana (na lewo) to wpuszczenie trucka z rozbiegówki.
Druga (na prawo) to powrót na prawy pas.
Trzecia (na lewo) to próba wyprzedzenia alfy.
Czwarta (na prawo) to powrót na prawy pas po rozkminieniu, że nubira nie będzie
jechała szybciej od alfy.

A w Ostródzką skręciłem, bo nie chciałem pełzać do ronda.
Wybieram tę ulicę, która mnie doprowadzi lepiej do celu.

Nie mam sztywnych planów.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[emes-nju]

jureek napisał:

> Przecież i tak kawałek dalej skręcałeś w prawo.

Kamera jednak nie pokazuje ile samochodow za Mejsonem wloklo sie za
lewopasowcem.

Jak znam Mejsona, to chcial pokazac zjawisko szerzej niz koniec
swojej maski...

Elegancja ?

[jane14]

Mejson juz zna moją odpowiedź ale jak widzę nie wszystkim odpowiada jego
"Elegancja" wiec może jednak skoro on nie chce ,mnie oświecić (obrażony ?) to ja
sam spróbuje tych zagrożeń poszukać.

"Elegancko" przeciął linię ciągłą na początku pasa rozbiegowego,

No fakt jakieś 5 m za wcześnie

i wjechał z prędkością 40 km/godz. na lewy pas jezdni, którą do tego miejsca
można jechać z
prędkością 100 km/godz.

Dla mniej obeznanych w przepisach - na prawym pasie obowiązywała ta sama
prędkość co na lewym a pozostali uczestnicy wjechali nań ze zbliżoną (nawet
chyba niższa) prędkością. Ergo jesli już zagrozenie było potrójne. Wozu
transmisyjnego nie liczę no bo ma za szyba "PRASA" wiec inni nań uwazaja.
A wiec w tym trzeba upatrywać jakiegoś zagrożenia ? No mnie sie zawsze wydawało
że nie ważne z jaka predkością byle pas był wolny. Ale chyba był wolny w każdym
razie nic tam w obiektyw TV Mejson nam nie wpadło ... Natomiast wpadło że Alfa
zmieniła pas bez kierunkowskazu w przeciwieństwie do głównego bohatera...

Alfa go nie blokowała, jechała swoje, trzymała się prawego pasa.

No i słusznie miała tak na oko 1,5 - 2 km do zjazdu po co wiec skakać z pasa na
pas czy rozpędzać auto po to by go hamować...
Ale blokowała wóz transmisyjny. Dla nielicznych nieobeznanych z przepisami
jedziemy poza terenem zabudowanym, droga jest dwu jezdniowa, po dwa wydzielone
pasy w każda strone, więc wyprzedzać można z każdej strony. A kto blokował
kierowce nubiry ? No zgadnijcie jak widzicie taki wóz transmisyjny skaczący z
pasa na pas to zjeżdżać w prawo czy lepiej odczekać. Jaka gwarancja że w
momencie gdy z prawej będzie miejsce by zjechać taki nerwowy wóz nie wskoczy tam
by nas wyprzedzić z prawej...oczywiście mozna dać gaz do dechy i ścigać się z
Alfa ale jeśli ten "wóz transmisyjny" to wideo radar... No a zachowuje się jak
wypisz wymaluj policja, prowokuje ... o przepraszam "wspólpracuje".

Jedyne realne zagrożenie tutaj to niezachowanie odstępu przez autora
filmu (niekulturalne zresztą).

Nikt nie jest doskonały.
Długość ogniskowej kamery także...

Oczywiście...lusterka samochodowe także i pewnie dlatego bohater po tym
niewinnym manewrze przyspieszył ...

Po zajarzeniu, że współpraca z kierującym nubirą będzie niemożliwa,
zjechałem sobie na prawo.

Oczywiście! Nasz wóz transmisyjny nawet poszedł dalej całkiem zjechał jakieś 300
m dalej z tej drogi na której nikt nie chce współpracować...
Ale jest pozytywny sygnał. Alfa zjeżdżając włączyła kierunkowskaz ! Może
widziała kamerę...a oze tez ta wspólprace odebrała jak prowokacje ?

Szersze spojrzenie zalecam!

Tez bym zalecił ale autor już jest i tak na mnie obrażony.
I słusznie, ja jestem przeor tego zakonu. Pojechał bym prawie dokładnie
jak ten w nubirze, no może ten pas zmienił bym trochę później ale widząc traka
też od razu na lewy.
No i może jednak bym ustąpił wozowi transmisyjnemu jak tak "grzecznie prosił"
nawet znacznie zwalniajac (co pewnie też by było odebrane negatywnie), ale potem
bym wrócił na lewy pas.
Z prostego powodu. Jeśli są zjazdy (a tam były ) ten kto jedzie prosto powinien
trzymać się lewego pasa, by ułatwiać włączanie się do ruchu a samemu nie być
blokowanym przez auta zwalniające by skręcić w prawo...
Bo priorytetem ruchu jest płynność a nie "współpraca" w celu bycia pierwszym na
najbliższym zjeździe. Poza tym na obu pasach obowiązuje ta sama prędkość a
nubira jakoś tak znacznie to raczej poniżej normy nie jechała...
A kto na tym filmie jechał płynnie a kto miał czkawkę ?

[hxo]

Ja tam staram się wyznawać zasadę, że im kto gorzej jedzie, tym dalej się od
niego należy trzymać - nie podjeżdżać, nie trąbić, a jak jest z tyłu to zjechać
mu z drogi. To jest oczywiście zasada trudna w przestrzeganiu na codzień i
skłamałbym jakbym powiedział, że sam nigdy się na drodze nie denerwuję, ale
pracuję jednak usilnie nad sobą. W tym sensie opanowanie mam na myśli :)

[inguszetia_2006]

hxo napisał:

> No rzeczywiście straszny problem - oskalpować! zabić go!
> A jak na moje oko najpierw pojechał na lewo elegancko, żeby
poloneza trucka nie
> blokować na pasie rozbiegowym, a potem to nie bardzo mógł zjechać
bo go alfa
> blokowała. Jedyne realne zagrożenie tutaj to niezachowanie odstępu
przez autora
> filmu (niekulturalne zresztą).
> Więcej opanowania zalecam :)
Witam,
Jesteś głupszy niż ustawa przewiduje.
Pzdr.
Inguszetia

[hxo]

Howgh! Wszystkiego dobrego ci życzę.

Mejson czy Mesjasz ?

[jane14]

mejson.e napisał:

> Nawiązując do głośnego wątku Edka40 podaję przykład kolejnego zagrożenia nie sp
> owodowanego nadmierną prędkością.

Mógłbyś mnie zwykłego śmiertelnika oświecić gdzie tam było zagrożenie ?
No fakt może ta jazda na zderzaku nubirze nie była zbyt bezpieczna ale to chyba
nie o to chodziło ...

[kozak-na-koniu]

Zagrożenia nie było. Była zwykła bezmyślność, wygodnictwo i brak
kultury, polegający na kompletnym nie liczeniu się z faktem, że na
drodze są także inni: najpierw facet włączył się do ruchu od razu
wjeżdżając na lewy pas a potem trzymał się go z uporem maniaka,
jadąc niemal "łeb w łeb" z gościem jadącym prawym pasem.

[mejson.e]

jane14 napisał:

> Mógłbyś mnie zwykłego śmiertelnika oświecić gdzie tam było zagrożenie ?
> No fakt może ta jazda na zderzaku nubirze nie była zbyt bezpieczna ale to chyba
> nie o to chodziło ...

Dokładnie takiej odpowiedzi od Ciebie się spodziewałem....

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[puszysta_gimnazjalistka]

Chłopak z wichury w świętokrzyskim, pewnie gapa :)

[emes-nju]

puszysta_gimnazjalistka napisał:

> Chłopak z wichury w świętokrzyskim, pewnie gapa :)

Ciekawe czy parkuje na dworcu autobusowym...

A tak BTW - wiekszosc takich, ktorzy nie moga sie w Warszawie
doczekac lewego pasa tak, ze az musza przejechac przez ciagla, to
przyjezdni. Czy czuja jego nieodparty magnetyzm?

Szybki i niedorobiony

[hanni]

Szybki od razu wskoczyl na "szybki pas" a niedorobiony wjechal mu na zderzak.

[mejson.e]

hanni napisał:

> Szybki od razu wskoczyl na "szybki pas" a niedorobiony wjechal mu na zderzak.

Poziom wypowiedzi bardzo "szwajcarski"...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[hanni]

A czego oczekiwales? Ten, ktory przeskoczyl od razu na "szybki pas" nie byl ani
jote glupszy od tego, ktory wjechal mu na zderzak.

:-||

[mejson.e]

hanni napisał:

> A czego oczekiwales? Ten, ktory przeskoczyl od razu na "szybki pas" nie byl ani
> jote glupszy od tego, ktory wjechal mu na zderzak.

Nie ten zlodziej, kto ukradl...

[emes-nju]

... a ten, kto krzyczy zlodziej.

Niestety nie tylko na tym forum :-/

[habudzik]

Mało tego w Stanach ten z kamera po takich manewrach zostałby
podpicowany na policję a ta wypisałaby spory mandat .

[hanni]

W Niemczech ten jadacy "szybkim pasem" dostalby maksymalnie jakies 80 Euro i
jeden punkt. Ten mundry "nauczyciel", ktory wjechal mu na zderzak dostalby 320
Euro, 4 punkty i 3 miesiace zakazu prowadzenia pojazdow.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> W Niemczech ten jadacy "szybkim pasem" dostalby maksymalnie jakies
80 Euro i
> jeden punkt. Ten mundry "nauczyciel", ktory wjechal mu na zderzak
dostalby 320
> Euro, 4 punkty i 3 miesiace zakazu prowadzenia pojazdow.

Za jakie wykroczenie? Może za to, że jechał za nim? Podaj podstawę
prawną.

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Za jakie wykroczenie? Może za to, że jechał za nim? Podaj podstawę
> prawną.

Bußgeldkatalog 2009,

Sicherheitsabstand:

Nichteinhalten des Abstandes von einem vorausfahrenden Fahrzeug in Metern bei
einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h.

Tatbestand: 1/10 des halben Tachowertes
Bußgeld in EURO: 320 €
Punkte: 4
Fahrverbot: 3 Monate

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Nichteinhalten des Abstandes von einem vorausfahrenden Fahrzeug in
Metern bei
> einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km/h.

Z jaką prędkością jechały oba pojazdy, w jakiej odległości za
pierwszym jechał ten drugi, jaka prędkość jest dozwolona przepisami
lub dodatkowymi ograniczeniami w tym miejscu?

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Z jaką prędkością jechały oba pojazdy, w jakiej odległości za
> pierwszym jechał ten drugi

Odstep byl raczej nizszy niz 4 metry. Widac to golym okiem.
Jesli policja namierzylaby predkosc co najmniej 100 km/h to dostalby taka kare o
jakiej pisze. Gdyby wynosila ponad 80 km/h to dostalby "tylko" 320 Euro i 4 punkty.

[kozak-na-koniu]

Nie prosiłem o "gdybanie" i chore domysły, tylko o konkretne fakty
. Rzeczywista odległość (podobno wystąpiło pewne nałożenie
planów, wywołane długą ogniskową obiektywu) została podana
parę "pięter" wyżej. Nie mam podstaw, by nie wierzyć.

[habudzik]

Gdzie ja podano ? Szukam i nie widze .

[kozak-na-koniu]

forum.gazeta.pl/forum/w,510,97660998,97677268,Elegancja.html

[habudzik]

A co to jest "nałozenie planów"

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> A co to jest "nałozenie planów"

Może wynikać między innymi ze zniekształcenia perspektywy:

www.fotoolczak.pl/technika.html
www.fotoporadnik.pl/perspektywa.html

[habudzik]

Nałożenie palnów to nie jest to co przytoczyłeś . Długa ogniskowa
spłaszcza prespektywe co pieknie pokazano na fotkach ale nie
powoduje nakładania planów .

[kozak-na-koniu]

Nie musi, ale może:

plfoto.com/183544/zdjecie.html#
Doucz się.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Nie musi, ale może:
>
> plfoto.com/183544/zdjecie.html#
> Doucz się.

Co może , co moze . Plany filmowe można jedynie na siebie nałozyc
sztucznie . Nie rozumiesz co to plan filmowy . I tyle . Sztuczki
zostaw specjaliście .

[kozak-na-koniu]

Znasz jakiegoś specjalistę, czy słyszałeś o takim od kolegi z
podwórka?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Znasz jakiegoś specjalistę, czy słyszałeś o takim od kolegi z
> podwórka?

Pytasz czy znam specjalistę od nakładania planów ?

[kozak-na-koniu]

Też.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Też.

Znam.

[kozak-na-koniu]

To dobrze. Zgłoś się.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> To dobrze. Zgłoś się.

A po co ?

[kozak-na-koniu]

Już Ty najlepiej wiesz po co...

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Już Ty najlepiej wiesz po co...

Nie , nie wiem po co ?

[kozak-na-koniu]

To się dowiedz.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> To się dowiedz.

Czego mam sie dowiedziec ? Tego że nie wiesz co oznacza słowo plan ?
Jakie sa rodzaje planów filmowych i ze to co tam u Mejsona widzimy
to nie jest nakładanie sie planów ? To to ja dokładnie wiem .

[kozak-na-koniu]

Jaki plan występuje u mejsona?

[habudzik]

To jest plan pełny ale tak na prwadę jest to "konterka" .

[kozak-na-koniu]

No cóż, zwodzenie i rozmywanie rozmowy, to u takich norma. Zaraz
będzie o Planie Pięcioletnim.:)

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> No cóż, zwodzenie i rozmywanie rozmowy, to u takich norma. Zaraz
> będzie o Planie Pięcioletnim.:)

Mimo wszystko słabo Ci to wychodzi . Wiesz co to za plan ? Ten pełny?

[hanni]

habudzik napisał:

> Gdzie ja podano ? Szukam i nie widze .

"Nikt nie jest doskonały.
Długość ogniskowej kamery także... " :)

Odstep byl zatem okay. Tylko "Dlugosc ogniskowej" nie.

Pasuje jak ulal do jednego z ostatnich argumentow, ze pewne ograniczenia
predkosci nie sa mozliwe do zachowania ze wzgledow "technicznych".

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Nie prosiłem o "gdybanie" i chore domysły, tylko o konkretne fakty
> .

No wiec dostales fakty co byloby, gdyby bylo to w Niemczech i gdyby
namierzyla go policja.

A to, ze nie dociera do ciebie to, ze nie jestem policjantem, ktory byl na
miejscu to juz twoj problem.

[kozak-na-koniu]

Powtarzam pytania, uważaj:
1/ Jaka prędkość jest dozwolona w tym miejscu (podobno do
100km/godz.)?
2/ Z jaką prędkością jechały oba pojazdy (podobno ten pierwszy i
siłą rzeczy drugi 40km/godz.)?
3/ Jaką odległość utrzymywał filmujący (w pewnym miejscu widać, że
na chwilę się zbliżył, ale nie wiem dokładnie na ile metrów, gdyż
podał, że było pewne przekłamanie, wynikające z długości ogniskowej
obiektywu)?
Pytanie dodatkowe:
4/ Co zrobiła by niemiecka policja, widząc gościa nie używającego
specjalnie do tego przeznaczonej "rozbiegówki", przejeżdżającego
linię ciągłą, by z prędkością 40km/godz. od razu wyjechać na lewy
pas drogi, na której dozwolona jest prędkość 100km/godz. i przez
dłuższą chwilę utrzymującego podobną prędkość, już znajdując się na
tymże pasie?
...I bez pierdzielenia o należącym się mandacie za jazdę 180km/godz.
tam, gdzie wolno tylko 50 - uważaj, to tylko taka luźna uwaga na
temat uprawianego przez Ciebie stylu w czymś, co w Twej chorej
wyobraźni nazywasz "dyskusjami".

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Powtarzam pytania, uważaj:

A ja powtarzam - czytaj i staraj sie rozumiec. To naprawde nie szkodzi.

[kozak-na-koniu]

Niestety, aż taki genialny nie jestem i nie rozumiem.:P

PS

[kozak-na-koniu]

Czy bierzesz pod uwagę ewentualność udzielenia odpowiedzi na zadane,
w moim przekonaniu bardzo konkretne i rzeczowe pytania?

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Czy bierzesz pod uwagę ewentualność udzielenia odpowiedzi na zadane,
> w moim przekonaniu bardzo konkretne i rzeczowe pytania?

Nie biore. Z tego wzgledu, ze nie widze sensownego zwiazku z tym, co napisalem i
dlatego, ze nie podoba mi sie ich forma.

Jesli nauczysz sie rozrozniac miedzy rzeczowa rozmowa a przesluchaniem to moze
to co piszesz ktos potraktuje powaznie.

[kozak-na-koniu]

Związek jest ewidentny, pytania odnoszą się do postawionych przez
Ciebie kilka "pięter" wyżej częściowo wyssanych z palca i
bezpodstawnych zarzutów, w charakterystycznym dla Ciebie stylu
("niemiecka policja by Ci pokazała"), a jeśli nie podoba się forma,
to przoszę o sprecyzowanie w jakiej formie byś sobie życzył.

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Związek jest ewidentny,

Jesli tak, to sformuluj tak pytanie, zeby ten zwiazek bylo widac zamiast
wstukiwac sama liste pytan.

[kozak-na-koniu]

To znaczy jak? Może mam Ci wyszeptać czule do uszka? A może mam Cię
tytułować "Wasza Wysokość"?:D

[hanni]

Tak jak powyzej:
forum.gazeta.pl/forum/w,510,97660998,97690455,Re_PS.html?t=1247225527476

[kozak-na-koniu]

Nie rozumiem, Jaśnie Panie. Proszę prościej.:P

[hanni]

kozak-na-koniu napisał:

> Nie rozumiem, Jaśnie Panie.

I myslisz, ze mnie to dziwi?

[kozak-na-koniu]

Co Cię nie dziwi, Jaśnie Panie? Głupota polskiego kierowcy, który o
180km/godz. przekracza prędkość, przez co maleje mu kąt na siatkówce
i wydziela się energia - no i znów w Warszawie ginie dużo pieszych,
a w Berlinie mało? Mnie też nie dziwi.

[emes-nju]

kozak-na-koniu napisał:

> Czy bierzesz pod uwagę ewentualność udzielenia odpowiedzi na
> zadane, w moim przekonaniu bardzo konkretne i rzeczowe pytania?

NIE BIERZE

[kozak-na-koniu]

To też jest ewidentne...:)))

[hanni]

emes-nju napisał:

> NIE BIERZE

A ty bierzesz pod uwage odpowiedz na pytanie np. dlaczego piracisz Wislostrada
230 km/h?

[emes-nju]

hanni napisał:

> emes-nju napisał:
>
> > NIE BIERZE
>
> A ty bierzesz pod uwage odpowiedz na pytanie np. dlaczego piracisz
> Wislostrada 230 km/h?

Tak. Odpowiem :-)

Zgodnie z danymi producenta mojego samochodu, nie moge jechac
szybciej niz 216 km/h.

[hanni]

emes-nju napisał:

> Tak. Odpowiem :-)
>
> Zgodnie z danymi producenta mojego samochodu, nie moge jechac
> szybciej niz 216 km/h.

Przeciez to nie jest wcale odpowiedz na moje pytanie.
Gdybym byl kozakiem na koniu (lub bez) to "zazadalbym" jej teraz.

[emes-nju]

Dobrze. Odpowiem precyzyjnie.

Nie moge piracic moim autem 230 km/h, bo nie jezdzi ono szybciej niz
216 km/h.

O to czy pirace 216 km/h nie pytales, wiec nie odpowiadam.

[hanni]

emes-nju napisał:

> Dobrze. Odpowiem precyzyjnie.
>
> Nie moge piracic moim autem 230 km/h, bo nie jezdzi ono szybciej niz
> 216 km/h.

To znow nie jest odpowiedz na moje pytanie! Pytanie brzmialo: dlaczego piracisz
Wislostrada 230 km/h a nie o to ile mozesz czy nie mozesz twoim autem.

> O to czy pirace 216 km/h nie pytales, wiec nie odpowiadam.

Oczywiscie ze nie bo postawilem calkiem inne pytanie, na ktore nie dajesz
odpowiedzi.


Teraz masz mniej wiecej mala probke pytan w stylu kozaka: np dlaczego twierdze
cos "autorytatywnie", gdy juz wczesniej zastrzeglem sie jak byk, ze tylko cos
"zakladam".

[kozak-na-koniu]

> Teraz masz mniej wiecej mala probke pytan w stylu kozaka: np
dlaczego twierdze
> cos "autorytatywnie", gdy juz wczesniej zastrzeglem sie jak byk,
ze tylko cos
> "zakladam".

A ja zakładam, że jesteś idiotą - i jest to "wysoce
prawdopodobne".:PPP

[emes-nju]

kozak-na-koniu napisał:

> > Teraz masz mniej wiecej mala probke pytan w stylu kozaka: np
> > dlaczego twierdze cos "autorytatywnie", gdy juz wczesniej
> > zastrzeglem sie jak byk, ze tylko cos "zakladam".
>
> A ja zakładam, że jesteś idiotą - i jest to "wysoce
> prawdopodobne".:PPP

Jeszcze torche takich przepychanek i zaczniemy sobie zadawac pytania
w takiej mnie wiecej formie: "Prosze, uzywajac tylko slow tak
, albo nie, odpowiedziec na pytanie brzmiace czy
przestales juz bic swoja zone" :-D

[kozak-na-koniu]

Przykro mi, ale z idiotą inaczej się nie da - ja tylko zakładam, że
jest idiotą, ale to jest wysoce prawdopodobne.:)))

[jureek]

... że tak zacytuję Kozaka właśnie.
Jura

kozak-na-koniu napisał:

> Przykro mi, ale z idiotą inaczej się nie da - ja tylko zakładam, że
> jest idiotą, ale to jest wysoce prawdopodobne.:)))

[hanni]

jureek napisał:

> ... że tak zacytuję Kozaka właśnie.
> Jura
>
> kozak-na-koniu napisał:
>
> > Przykro mi, ale z idiotą inaczej się nie da - ja tylko zakładam, że
> > jest idiotą, ale to jest wysoce prawdopodobne.:)))

Zawsze tak jest, gdy koncza sie argumenty. Czyli w przypadku kozaka nader czesto
i niekiedy juz przed dyskusja.

[kozak-na-koniu]

hanni napisał:

> Zawsze tak jest, gdy koncza sie argumenty. Czyli w przypadku
kozaka nader czest
> o
> i niekiedy juz przed dyskusja.

:)))

[emes-nju]

hanni napisał:

> emes-nju napisał:
>
> > Dobrze. Odpowiem precyzyjnie.
> >
> > Nie moge piracic moim autem 230 km/h, bo nie jezdzi ono szybciej
> > niz 216 km/h.
>
> To znow nie jest odpowiedz na moje pytanie! Pytanie brzmialo:
> dlaczego piracisz Wislostrada 230 km/h a nie o to ile mozesz czy
> nie mozesz twoim autem.

Pokornie prosze o wybaczenie. To te skroty myslowe...

Juz odpowiadam: Hanni, musiales mnie z kims pomylic! Nie moge
piracic Wislostrada 230 km/h, bo moje auto nie da rady przekroczyc
216 km/h.

Jak zapewne zauwazyles, modyfikuje swoje odpowiedzi starajac sie
zadowolic zadajacego pytanie. I m. in. tym dosc zasadniczo roznie
sie od Ciebie :-P

[hanni]

emes-nju napisał:


> Juz odpowiadam: Hanni, musiales mnie z kims pomylic!

I czemu robisz takie uniki?
Czy to jest odpowiedz na pytanie, ktore ci postawilem!

> Nie moge
> piracic Wislostrada 230 km/h, bo moje auto nie da rady przekroczyc
> 216 km/h.

A kogo to obchodzi, skoro postawilem ci calkiem inne pytanie.... itd. itd.

Rownie dobrze moglbys sie tlumaczyc, gdybym zadawal ci bez konca pytanie
dlaczego cos tam uwazasz "autorytatywnie" mimo, ze zastrzeglbys sie, ze tylko
cos napisales "zakladajac" to i owo.

tak to wlasnie wglada dyskutowanie kozakiem.

[kozak-na-koniu]

A co by było, gdyby ten polski kierowca piratował nie 230, tylko
280km/gidz i gdyby na drogę wbiegło dziecko - to jaka energia by się
wydzieliła?
Tak się "dyskutuje" z hannim...:)

[jane14]

emes-nju napisał:

> kozak-na-koniu napisał:
>
> > Czy bierzesz pod uwagę ewentualność udzielenia odpowiedzi na
> > zadane, w moim przekonaniu bardzo konkretne i rzeczowe pytania?
>
> NIE BIERZE

I ma racje, bowiem nie kazdy ma ochote odpowiadać na pytania które już same w
sobie zawieraja nieprawde (np to ze pojazdy jada 40/h).
Odpowiedz w takim wypadku albo musiałaby odnośic sie do nierealnej
rzeczywistości albo musiałaby kłamstwa zdementować.
W tej sytuacji pytający zadowolony nie będzie, bo albo kłamie celowo wiec
dlaczego miałby napisać prawdę że zrozumiał odpowiedź ?
Albo obrazi się, gdy ktoś mu zwróci uwagę że nie rozumie sytuacji o która pyta...

[kozak-na-koniu]

Czy tu jest coś niezrozumiałego? Hanni, jak zwykle, postawił zarzut
łamania przepisów drogowych - szczególnie tych, które dotyczą
prędkości i zagroził ogromną karą, jaka przysługuje za wszystko w
Niemczech. Chciałem się dowiedzieć, czy zarzut był czymkolwiek
poparty, czy jak zwykle demagogiczny - raczej to drugie, gdyż
zarzucił złamanie przepisów nie wiedząc ani z jaką prędkością
przemieszczały się pojazdy, ani jaka prędkość była tam dozwolona, a
zbliżenie pojazdów było chwilowe i na niedokładnie określony dystans
(choć mejson przyznał, że podjechał za blisko). Czy to upoważnia do
wydawania osądów i wymądrzania się, czy tylko do wypowiedzenia
swojej opinii, ewentualnego przyznania racji komuś, kto pokazał, że
racji się nie ma i dojścia do jakichś wspólnych wniosków? Odpowiedzi
niech każdy szuka we własnym zakresie.:P

[mejson.e]

kozak-na-koniu napisał:

> Czy tu jest coś niezrozumiałego? Hanni, jak zwykle, postawił zarzut
> łamania przepisów drogowych - szczególnie tych, które dotyczą
> prędkości i zagroził ogromną karą, jaka przysługuje za wszystko w
> Niemczech. Chciałem się dowiedzieć, czy zarzut był czymkolwiek
> poparty, czy jak zwykle demagogiczny - raczej to drugie, gdyż
> zarzucił złamanie przepisów nie wiedząc ani z jaką prędkością
> przemieszczały się pojazdy, ani jaka prędkość była tam dozwolona, a
> zbliżenie pojazdów było chwilowe i na niedokładnie określony dystans
> (choć mejson przyznał, że podjechał za blisko). Czy to upoważnia do
> wydawania osądów i wymądrzania się, czy tylko do wypowiedzenia
> swojej opinii, ewentualnego przyznania racji komuś, kto pokazał, że
> racji się nie ma i dojścia do jakichś wspólnych wniosków? Odpowiedzi
> niech każdy szuka we własnym zakresie.:P

Przejazd przez ciągłą był przy prędkości ok. 40 km/godz - wyjście z łuku na rozbiegówkę.

Potem wszyscy przyspieszaliśmy, choć poza rozbiegówką wyszło to mizernie.
Nie mam pojęcia, z jaką prędkością jechaliśmy pod koniec filmu - myślę, że ok. 80.

Ale jak pewnie zauważyłeś już wcześniej - nie prędkość, wyprzedzanie było powodem zamieszczenia tego filmu tylko nagłe i uporczywe okupowanie lewego pasa trasy szyb(sz)ego ruchu.

O argumentach hanniego nie zamierzam dyskutować - lubię dyskusję a nie obrzucanie się kamieniami...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[jane14]

kozak-na-koniu napisał:

>... zarzucił złamanie przepisów nie wiedząc ani z jaką prędkością
> przemieszczały się pojazdy, ani jaka prędkość była tam dozwolona...

Nie jestem pewien, ale Hanni już pewnie dość dawno jak i każdy kierowca, nauczył
się określać prędkość pojazdu nie koniecznie wlepiając wzrok w prędkościomierz.
Można się pomylić o 10 % ale nie o 50%. Chyba ze ktoś chce się "pomylić".
Dozwolona jaka była też wiadomo, wystarczy patrzeć na znaki, to też kierowcy
potrafią ...

[kozak-na-koniu]

jane14 napisał:

> Nie jestem pewien, ale Hanni już pewnie dość dawno jak i każdy
kierowca, nauczy
> ł
> się określać prędkość pojazdu nie koniecznie wlepiając wzrok w
prędkościomierz.
> Można się pomylić o 10 % ale nie o 50%.

Cóż, wygląda na to, że siedział w którymś z widocznych na filmiku
pojazdów, wiec jak zwykle, wszystko wie najlepiej i nie będzie żaden
polski kierowca - morderca mu mówił jak było. Nie uwierzę bowiem, że
posiadł umiejętność określania prędkości z dokładnością do 10%
oglądając internetowe filmiki. No, chyba że to jest taki "geniusz
Karpat" z Grazu.:)

Odstęp

[mejson.e]

kozak-na-koniu napisał:

> 3/ Jaką odległość utrzymywał filmujący (w pewnym miejscu widać, że
> na chwilę się zbliżył, ale nie wiem dokładnie na ile metrów, gdyż
> podał, że było pewne przekłamanie, wynikające z długości ogniskowej
> obiektywu)?

Przekłamanie z kamery było, ale mój odstęp od poprzednika też był zbyt mały.
Zakładałem, że zacznie przyspieszać, ale się pomyliłem.

Naprawdę NIKT nie jest doskonały...
(oprócz prezesa Kaczyńskiego, rzecz jasna!)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[hanni]

mejson.e napisał:

> Przekłamanie z kamery było

Przeklamanie byloby mozliwe, gdyby nie bylo innych punktow odniesienia lub/i
gdyby to bylo zdjecie a nie film.
Tutaj wszystko co najistotniejsze widac jak na dloni.

[jane14]

mejson.e napisał:

> Zakładałem, że zacznie przyspieszać, ale się pomyliłem.

No to rzeczywiście "eleganckie" określenie na poganianie, a długie tak na
wszelki wypadek jakby nie zauważył no nie... no bo to gapa być może.

No nie żebym się czepiał, ale powstrzymać się od uśmiechu nie mogę ...

[hanni]

jane14 napisał:

> mejson.e napisał:
>
> > Zakładałem, że zacznie przyspieszać, ale się pomyliłem.

Ostatnio przczytalem tutaj, ze pewnych ograniczen nie mozna przestrzegac "ze
wzgledow technicznych". :)

[mejson.e]

jane14 napisał:

> No to rzeczywiście "eleganckie" określenie na poganianie, a długie tak na
> wszelki wypadek jakby nie zauważył no nie... no bo to gapa być może.
>
> No nie żebym się czepiał, ale powstrzymać się od uśmiechu nie mogę ...

Odrobina sarkazmu nikomu nie zaszkodzi a śmiech to zdrowie.

Nie powstrzymuj się!

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[edek40]

Nie bede sie odnosil do zachowania kierowcy lewopasowca. W moim watku zostalem
przekonany, ze wolno oznacza prawidlowo.

Odniose sie do innej kwestii, z ostatnich sekund filmu, gdy opuszczasz Trase i
zjezdzasz w kierunki ul. Ostrodzkiej. Czy zjezdzajac nie masz zawsze wrazenia,
ze minimalnie zla trajektoria zjazdu i lezysz na dachu? Ten wysoki kraweznik,
arogancko zawezajacy zjazd, studzienka jako rozbieg i jeszcze bardziej
"nastroszony" kraweznik za studzienka. Oczywiscie kazdy "swiety" napisze, ze
wystarczy wolno. Interesuje mnie wiec Twoje zdanie, bo chyba ciagle uzywamy tych
samych drog ;). To temat pokrewny do wrzuconych przez Ciebie wysepek.

Wolno = prawidłowo

[mejson.e]

edek40 napisał:

> Nie bede sie odnosil do zachowania kierowcy lewopasowca. W moim watku zostalem
> przekonany, ze wolno oznacza prawidlowo.

;-)))


> Odniose sie do innej kwestii, z ostatnich sekund filmu, gdy opuszczasz Trase i
> zjezdzasz w kierunki ul. Ostrodzkiej. Czy zjezdzajac nie masz zawsze wrazenia,
> ze minimalnie zla trajektoria zjazdu i lezysz na dachu? Ten wysoki kraweznik,
> arogancko zawezajacy zjazd, studzienka jako rozbieg i jeszcze bardziej
> "nastroszony" kraweznik za studzienka. Oczywiscie kazdy "swiety" napisze, ze
> wystarczy wolno. Interesuje mnie wiec Twoje zdanie, bo chyba ciagle uzywamy tyc
> h
> samych drog ;). To temat pokrewny do wrzuconych przez Ciebie wysepek.

Chyba za szybko tamtędy jeżdżę, bo nie zauważyłem tych utrudnień ;-)

A na serio to nie miałem problemu ze zjazdem, bo zawsze tam zjeżdżałem z niedużą
prędkością bardziej wypatrując korka pół kilometra dalej niż nierówności przed
nosem...

Ale szczerze przyznam, że największy pojazd, jakim tam jechałem to mondeo kombi
czy vw t4.
Przy amerykańskim vanie albo pickupie miałbym pewnie inny punkt widzenia.

To moja droga alternatywna, gdy przed rondem robi się długi korek albo zniechęci
mnie do jazdy prosto kopcąca ciężarówka lub uciążliwy zawodnik, jak "zakonnik" z
filmu.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

Dylemat Kalego

[hanni]

Wykroczenia innych zle, wlasne wykroczenia dobre.

Autor watku wjechal facetowi (na drodze szybkiego ruchu?) prawie na zderzak (co
nalezy do jednych z najgorszych wykroczen w ruchu drogowym) i jeszcze zglasza
jakies zastrzezenia.

Strach jezdzic po drogach, gdzie tak pojmuje sie przepisy.

[kozak-na-koniu]

A przeciweż można tak prosto - jak w Grazu: wszyscy jeżdżą 30 - no,
najwyżej 33km/godz i już w Warszawie ginie tyle samo pieszych, co w
Berlinie, a nawet mniej.:DDD

[inguszetia_2006]

Witam,
Nudne stają się już te dyskusje, bo zawsze nadchodzi kulminacyjny
moment, w którym Mejson jednak stwierdza, że coś zrobił źle i jest
współwinny;-D
Pzdr.
Inguszetia

[habudzik]

Nie ze jest współwinny tylko każdy zx nas popełnia błędy . Sam
jednak obrazek jest przekrojem poprzecznym polskiej wojny drogowej .

[emes-nju]

inguszetia_2006 napisała:

> Nudne stają się już te dyskusje, bo zawsze nadchodzi kulminacyjny
> moment, w którym Mejson jednak stwierdza, że coś zrobił źle i jest
> współwinny;-D

I tak jest twardzielem! Ja z tego typu dyskusji wychodze pokonany -
nie wiem czy zauwazylas, ale ostatnio zawsze jak pisze o sobie,
uzywam slow cham i pirat ;-)

[habudzik]

emes-nju napisał:

> inguszetia_2006 napisała:
>
> > Nudne stają się już te dyskusje, bo zawsze nadchodzi kulminacyjny
> > moment, w którym Mejson jednak stwierdza, że coś zrobił źle i jest
> > współwinny;-D
>

> nie wiem czy zauwazylas, ale ostatnio zawsze jak pisze o sobie,
> uzywam slow cham i pirat ;-)

I co z tego skoro to kilka lat za późno .

Intuicyjnie

[mejson.e]

inguszetia_2006 napisała:

> Witam,
> Nudne stają się już te dyskusje, bo zawsze nadchodzi kulminacyjny
> moment, w którym Mejson jednak stwierdza, że coś zrobił źle i jest
> współwinny;-D

"Nie ludzi niewinnych, są tylko źle przesłuchani."

Jak się człowiek za długo zastanawia, to wszystko można mu wmówić... ;-)

A tak w ogóle, to zadziwiające, że pierwsze komentarze prezentujące podobny do
mojego punkt spojrzenia na problem nadeszły od kobiet...

Czyżby przewaga intuicji nad zimną analizą? ;-)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[mejson.e]

mejson.e napisał:


Nie ma ludzi niewinnych, są tylko źle przesłuchani.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

Do przewidzenia

[mejson.e]

Wynik dyskusji był łatwy do przewidzenia na samym początku.

Wszak to prędkość i wyprzedzanie są najważniejszymi przyczynami wypadków.
I skoro ta prędkość i możliwość wyprzedzania zostały mocno ograniczone, to wszystko w porządku!

Tak więc zapamiętajcie sobie, że możecie przecinać linię ciągłą i zajmować najszybszy pas jadąc zaledwie połowę dopuszczalnej prędkości.
Co więcej możecie ten pas zajmować dowolnie długo jadąc dowolnie wolno.

Nie wolno Wam za to jechać za blisko poprzednika i poganiać go światłami, bo to są zachowania pirackie.
Nawet jeśli miałyby uświadomić komuś, że robi zamieszanie...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[habudzik]

Chwila , moment , Mejson . Prędkość i wyprzedzanie są najważniejszymi
przyczynami wypadków ale nie jedynymi . Tu , w Twoim przykładzie ,
najgorszym z możliwych zachowań było popędzanie Nubiry przez operatora kamery i
zacietrzewienie kierowcy Alfy który moim zdaniem , dysponując na pewno lepszym
silnikiem i hamulcami robił co mógł by równo jechac z Nubirą .
O ile początkowa prędkość Nubiry była może i mała o tyle po 35 sekunadch jechał
on już sporo powyżej 70km/h . To na prawdę da się obliczyć mając do dyspozycji
10 palców u rąk .

[mobile5]

mejson.e napisał:
> Wynik dyskusji był łatwy do przewidzenia na samym początku.

Dwie lebiegi z przodu i nauczyciel z tyłu. Wszystkim trzem należałoby się przymusowe szkolenie.

[habudzik]

mobile5 napisał:


> Dwie lebiegi z przodu i nauczyciel z tyłu. Wszystkim trzem należałoby się przym
> usowe szkolenie.

Celny strzał . Hehehe.

[mejson.e]

habudzik napisał:

> mobile5 napisał:
>
>
> > Dwie lebiegi z przodu i nauczyciel z tyłu. Wszystkim trzem należałoby się
> przym
> > usowe szkolenie.
>
> Celny strzał . Hehehe.

Mnie też się podoba strzał.

Nigdy za dużo pokory... ;-)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[habudzik]

Ale Ty się nie obrażaj . Traktuj to na luzie .

Na luzie

[mejson.e]

habudzik napisał:

> Ale Ty się nie obrażaj . Traktuj to na luzie .

Traktuję na luzie.

Mobile trafnie podsumował całość.
Poprzednik jechał koślawo, ale mnie też poniosło do pouczania.

Jak niejednego pewnie czasami...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Ćma ;-)

[mobile5]

mejson.e napisał:
> Traktuję na luzie.

I tak trzymać.

[inguszetia_2006]

mobile5 napisał:

> mejson.e napisał:
> > Traktuję na luzie.
>
> I tak trzymać.
Witam,
Tak trzymać?
Cały czas na luzie?
Cały czas na luzie, czyli... w bezruchu?;-D
Ale będzie bezpiecznie;-P
Pzdr.
Inguszetia

[mobile5]

inguszetia_2006 napisała:
> Witam,
> Tak trzymać?
> Cały czas na luzie?
> Cały czas na luzie, czyli... w bezruchu?;-D
> Ale będzie bezpiecznie;-P

Na forum na luzie. W realu "ruchliwie".

Agitacja...

[jane14]

mejson.e napisał:


> Tak więc zapamiętajcie sobie, że możecie przecinać linię ciągłą ...

To wynika z tej dyskusji ? Widać coś przeoczyłem...

> .... i zajmować najszybszy pas jadąc zaledwie połowę dopuszczalnej prędkości.

No po pierwsze zawsze jak słyszę takie słowa to nerwowo szukam w pamięci co
pozwala niektórym dzielić pasy na szybsze i wolniejsze poza oczywiście
odpowiednimi znakami. Czy taka sytuacja tu wystąpiła ?
No i dlaczego manewr nubiry (poza tym że był przedwczesny) miałby być
niebezpieczny, a nie był twój będący jego kopią. Tak znacząco miałeś predkość
wyższą od niego, o ile 5-10-15km/h?

> Co więcej możecie ten pas zajmować dowolnie długo jadąc dowolnie wolno.

No właśnie a jak długo wolno i jak szybko trzeba jechać by dostąpić zaszczytu
korzystania z lewego pasa ? Możesz pokusisz się o taki wniosek...
Przyznam szczerze że bardzo mnie to interesuje czy rzeczywiście prędkość to
jedyne kryterium zajmowania lewego pasa. Zwłaszcza, że tu była ona bliska max
dozwolonej. A wiec lewy pas jest dla tych co przekraczają dozwolona ? Ciekawe
czy zgodzisz się z tym wnioskiem gdy policja weń uwierzy i każdego z lewego pasa
zacznie obdarzać mandatem za przekraczanie dozwolonej(gdy on wyprzedza) lub
blokowanie (gdy jego wyprzedzają).

> Nie wolno Wam za to jechać za blisko poprzednika i poganiać go światłami, bo to
> są zachowania pirackie.

A nie są ? Fakt jest jeszcze kilka innych określeń takich zachowań ...

> Nawet jeśli miałyby uświadomić komuś, że robi zamieszanie...

A jeśli kierujący nubirą dojdzie do wniosku, że to ten z tyłu robi zamieszanie ?
Sadząc z dyskusji nie tylko ja odnoszę wrażenie, że powód mógłby znaleźć..
Jak powinien to zasygnalizować ?
Dać po hamulcach ?

Ps Jeśli dobrze pamiętam chyba np. hr.derduch ma podobne do twoich poglądy tylko
"hamulce" słabsze ... Dobrze się czujesz w tym towarzystwie ?
Nie chce cie agitować ale u nas "w zakonie" jest chyba fajniej...

[mejson.e]

jane14 napisał:


> No po pierwsze zawsze jak słyszę takie słowa to nerwowo szukam w pamięci co
> pozwala niektórym dzielić pasy na szybsze i wolniejsze poza oczywiście
> odpowiednimi znakami. Czy taka sytuacja tu wystąpiła ?

W ruchu prawostronnym lewy pas służy (zazwyczaj) do wyprzedzania, więc on jest szybszy.
Gdyby kierujący nubirą chciał wyprzedzać, to powinien zrobić to lewym pasem.
A skoro nie chciał wyprzedzać?

> No i dlaczego manewr nubiry (poza tym że był przedwczesny) miałby być
> niebezpieczny, a nie był twój będący jego kopią. Tak znacząco miałeś predkość
> wyższą od niego, o ile 5-10-15km/h?

On w momencie wjeżdżania przez ciągłą na lewy pas miał ok. 40 km/godz.
Ja zjeżdżając na PRAWY pas miałem już 80 km/godz.

Jeszcze chcesz jakąś różnicę poznać?
>
> No właśnie a jak długo wolno i jak szybko trzeba jechać by dostąpić zaszczytu
> korzystania z lewego pasa ? Możesz pokusisz się o taki wniosek...
> Przyznam szczerze że bardzo mnie to interesuje czy rzeczywiście prędkość to
> jedyne kryterium zajmowania lewego pasa. Zwłaszcza, że tu była ona bliska max
> dozwolonej. A wiec lewy pas jest dla tych co przekraczają dozwolona ? Ciekawe
> czy zgodzisz się z tym wnioskiem gdy policja weń uwierzy i każdego z lewego pas
> a
> zacznie obdarzać mandatem za przekraczanie dozwolonej(gdy on wyprzedza) lub
> blokowanie (gdy jego wyprzedzają).

Kto jak kto, ale Ty powinieneś znać doskonale kryterium zajmowania lewego pasa.
Ale skoro się zapomniało, to podpowiem - tak długo, jak trwa wyprzedzanie.
Jeśli zacząłeś wyprzedzać kogoś jadącego wolniej prawym pasem, to masz prawo korzystać z lewego pasa aż nie skończysz wyprzedzać.
I nie musisz jechać z jakąś określoną prędkością - ważne, że jedziesz szybciej od wyprzedzanego.
To, czy będziesz to robić z różnicą prędkości 5 czy 50 km/godz względem wyprzedzanego to kwestia techniczna ale i Twojej kultury.
Bylebyś nie zajechał drogi komuś, kto Ciebie wyprzedza - ale tu odpowiedni paragraf sam znasz doskonale.

Pozdrawiam,
Mejson
--
Prawo do lewego (pasa)

[hr.derduch]

Tego chama ze wsi w kombi już bym nauczył kulturki, przy Ostródzkiej rozbiegówką
decha a potem bym go karał przez kilkanaście minut. A jakby się burzył miał by
tylko gorzej. Czy polscy podludzie tak mają że muszą atakowac lewy pas? Podobny
przykład: Dwa pasy, burak w swojej Fabii nigdy nie stanie za innym samochodem
mając pas wolny obok, nie ma takiej szansy. Efektem ja ruszam prawym a szmaciarz
blokuje lewy.

[habudzik]

hr.derduch napisała:

> Tego chama ze wsi w kombi już bym nauczył kulturki, przy Ostródzkiej rozbiegówk
> ą
> decha a potem bym go karał przez kilkanaście minut. A jakby się burzył miał by
> tylko gorzej. Czy polscy podludzie tak mają że muszą atakowac lewy pas?

A skund . Polscy podludzie muszą sobie ulżyć w swoim zacietrzewieniu . No cóż ,
widocznie mają małe ptaszki i dlatego tak chętnie "nauczają" wieśniaków .

[habudzik]

Jesteś spod znaku skorpiona może ?

Nic tu niezwykłego nie widać

[tbernard]

Przecież nic nie wiemy jak szybko jechał ten na lewym pasie. O ile jechał z
maksymalną przepisową prędkością, to nie widzę problemu. Po prostu chciał
ułatwiać tym z rozbiegówek wjazd na główną oraz nie chciał cały czas hamować za
tymi zjeżdżającymi. A nawet gdyby na chwilę chciał zjechać aby dać się
wyprzedzić, to po prostu miał prawy pas zablokowany. Musiał by albo mocno
przyśpieszyć aby zrobić większą lukę lub zwolnić. Tylko niby z jakiej okazji
miałby to robić? Po prostu czekał na możliwość zajęcia tego prawego pasa i
doczekać się nie mógł.
Odnośnie samego wyjazdu od razu na lewy i dlaczego przedwcześnie. Otóż widząc
przed sobą pojazd wolno rozpędzający się, który też ma zamiar wskoczyć z
rozbiegówki na główną, po prostu chciał mu to ułatwić lub po prostu obawiał się,
że za chwilę ci szybsi co za nim jechali go zablokują jeśli wyjadą odrobinę
wcześniej z rozbiegówki. Takie chamskie zachowanie do rzadkości nie należy.

[kozak-na-koniu]

Prędkość - prędkością, są jeszcze inne sprawy. Czy gość uprawiający
slalom od skrajnego prawego pasa do skrajnego lewego daje dowód
kultury i umiejętności przewidywania? To samo dotyczy wyrywającego
się do wyprzedaznia ze środka kolumny nie biorąc pod uwagę, że może
doprowadzić do kolizji z kimś jadącym przed nim, kto na ten sam
pomysł wpadł ułamek sekundy później? A "co by było gdyby" tym lewym
pasem jechał jakiś "szybki i wściekły" który akurat znalazł się w
martwym polu lusterka? Czy świadomość jazdy "zgodnie z przepisami" -
bo przestrzegania urzędowych ograniczeń prędkości by
takiego "bezpieczniaka" uratowała? A co mógł pomyśleć gość jadący
przed nim na "rozbiegówce", nagle w lusterku widząc takiego
wyrywającego się przez linię ciągłą od razu na lewy pas i nie
zwracając uwagi na nic? Problem ogromnej liczby "polskiech
kierowców" moim zdaniem leży właśnie tu: zapominają że nie są sami
na drodze i uważają, że bycie we własnym mniemaniu w porządku, daje
im prawo wymagać od siebie mniej niż od innych...:(

[emes-nju]

kozak-na-koniu napisał:

> Czy świadomość jazdy "zgodnie z przepisami" -
> bo przestrzegania urzędowych ograniczeń prędkości by
> takiego "bezpieczniaka" uratowała?

Nie. Ale poniosl by sliczna i meczenska smierc w glebokim poczuciu,
ze mial racje :-P




PS Ogolna uwaga. Jakos w tej slicznej dyskusji praktykow (np.
takich, ktorzy przez moment jechali za blisko, bo popelnili - i
natychmiast skorygowali - blad) z genialnymi teoretykami (ktorzy
bledow nigdy nie popelniaja i PO FAKCIE kazdemu umieja wykluc oczy)
nic nie padlo o faktycznym przeznaczeniu pasow rozbiegowych...

[habudzik]

emes-nju napisał:


> PS Ogolna uwaga. Jakos w tej slicznej dyskusji praktykow (np.
> takich, ktorzy przez moment jechali za blisko, bo popelnili - i
> natychmiast skorygowali - blad)

Nie przez moment tylko od 0'36" do 0'56" - to raz
Dwa to że nie skorygował ( ten praktyk ) błedu bo skorygowali go za
niego ci przed nim . Gdyby zjazd był za 5km to pewnie bład trwałby
na drodze 5km .
Inna sprawa czy bład był aż tak duzy .

[tbernard]

A tak poza biciem piany w stylu: lewopasmowiec, to z definicji i poprawności
politycznej musi być BE, to jakiś konkretny argument?
On po prostu już się do zderzaka tego poloneza zbliżał i jedyne co mógł, to albo
zaniechać przyśpieszana (na rozbiegówce) albo upewniwszy się w lusterku wjechać
na główną choćby trochę przed zakończeniem ciągłej. Wybrał drugi wariant przy
okazji dając możliwość polonezowi wyjechania z rozbiegówki i dlatego zajął lewy
pas (nadal zakładam, że upewniwszy się w lusterku). Co w tym niekulturalnego
można się dopatrywać? Dalsza jego jazda lewym pasem, jej prawdopodobny powód
opisałem wcześniej. Co w tym niekulturalnego, jakie w tym niebezpieczeństwo?
Poza biciem piany: PASKUDNY LEWOPASMOWIEC???

[jane14]

tbernard napisał:
> Co w tym niekulturalnego, jakie w tym niebezpieczeństwo?

Moim zdaniem sprawa jest poważna.
Całe zdarzenie zabrało autorowi ~ 15 sek życia. Stracił je bezpowrotnie
zakładając, że dalej żaden korek czy światła go nie przytrzymały.
Niby niewiele, ale czasem to ważne czy to jest 15 sek w pracy przed szefem czy
15 sek po ...

15 sekund życia

[mejson.e]

jane14 napisał:

> Moim zdaniem sprawa jest poważna.
> Całe zdarzenie zabrało autorowi ~ 15 sek życia. Stracił je bezpowrotnie
> zakładając, że dalej żaden korek czy światła go nie przytrzymały.
> Niby niewiele, ale czasem to ważne czy to jest 15 sek w pracy przed szefem czy
> 15 sek po ...

Jakoś trudno Ci przyjąć założenie, że ktoś może nie próbuje zdążyć na styk, tylko zostawia sobie spory margines czasu?
To, że wyprzedzam, nie oznacza że spiesżę się i nadrabiam stracony czas.

Ja po prostu lubię efektywną jazdę i w miarę płynną, bez zwalniania więcej niż jest to konieczne.
Bo w imię czego mam zwalnić jeśli nie tylko przepisy ale droga i pogoda pozwalają?
W imię speedofobii?

A swoją drogą ciekawe, jak policzyłeś, że to akurat 15 sekund straty?

Bo tyle trwa przeczytanie Twojego postu? ;-)

Pozdrawiam,
Mejson
--
Za wszelką cenę...

[jane14]

mejson.e napisał:

> W ruchu prawostronnym lewy pas służy (zazwyczaj) do wyprzedzania, więc on jest
szybszy.

Ruch prawostronny nakazuje jedynie zajmowanie prawej jezdni na drogach
dwujezdniowych nie nakazuje tu zajmowania prawego pasa. Jest paragraf pewnie go
znasz, przeczytaj uważnie, o tym była już tu na tym forum mowa...


> Gdyby kierujący nubirą chciał wyprzedzać, to powinien zrobić to lewym pasem.
> A skoro nie chciał wyprzedzać?

Na tego typu drogach wyprzedzanie prawym pasem jest też dozwolone, zresztą sam
próbowałeś, zrobiła to też Alfa ...

> On w momencie wjeżdżania przez ciągłą na lewy pas miał ok. 40 km/godz.
> Ja zjeżdżając na PRAWY pas miałem już 80 km/godz.

Może, tylko co to ma wspólnego z bezpieczeństwem tu w tym miejscu ?
Czy naczelnym kryterium nie jest tu, aby nie zajechanie drogi tym co na pasie
są. Czy tu byli ? Pewnie jak by byli ...
Twoje rozumowanie ma sens jak najbardziej przy założeniu, żę pas nie jest wolny
wtedy można wjechać nań rzeczywiście dopiero osiągnąwszy prędkość zbliżoną do
innych pojazdów ale jaki sens ma gdy pas jest pusty ?

> Kto jak kto, ale Ty powinieneś znać doskonale kryterium zajmowania lewego pasa.
> Ale skoro się zapomniało, to podpowiem - tak długo, jak trwa wyprzedzanie.

Posiłkujesz się starym KD, ten zapis już zniknął...
Podobnie jak i ten o pozostaniu na lewym jeśli wiąże się to z następnym
wyprzedzaniem. A zniknął bo istnieje możliwość wyprzedzenia z prawej...
Ale nawet gdyby istniał, zwróciłeś uwagę ze nubira wyprzedzała, potem została
wyprzedzona z prawej, potem ty podjąłeś próbę wyprzedzania z prawej, ale zwolnił
on i alfa , bo alfa miała zjeżdżającego klienta przed sobą wiec zrobił jej
miejsce na wszelki wypadek gdyby klient nie zdążył zjechać jej z drogi, a potem
znów zaczął alfę wyprzedzać.
Krótko mówiąc on nie za bardzo miał jak cie puścić, a moim zdaniem chyba nawet
chciał...

> A swoją drogą ciekawe, jak policzyłeś, że to akurat 15 sekund straty?

Dystans ~ 2km przy średniej 80/h to ~ 90 s. Przy 100 ~ 75s (fakt że na części
tego odcinka było i tak ograniczenie do 80 pomijam )

[inguszetia_2006]

jane14 napisał:

> tbernard napisał:
> > Co w tym niekulturalnego, jakie w tym niebezpieczeństwo?
>
> Moim zdaniem sprawa jest poważna.
> Całe zdarzenie zabrało autorowi ~ 15 sek życia. Stracił je
bezpowrotnie
> zakładając, że dalej żaden korek czy światła go nie przytrzymały.
> Niby niewiele, ale czasem to ważne czy to jest 15 sek w pracy
przed szefem czy
> 15 sek po ...
Witam,
Każda sekunda i minuta są cenne, jeśli ich "właściciel" uznaje je za
takowe.
Pzdr.
Inguszetia

[mejson.e]

tbernard napisał:

> On po prostu już się do zderzaka tego poloneza zbliżał i jedyne co mógł, to alb
> o
> zaniechać przyśpieszana (na rozbiegówce) albo upewniwszy się w lusterku wjechać
> na główną choćby trochę przed zakończeniem ciągłej. Wybrał drugi wariant przy
> okazji dając możliwość polonezowi wyjechania z rozbiegówki i dlatego zajął lewy
> pas (nadal zakładam, że upewniwszy się w lusterku). Co w tym niekulturalnego
> można się dopatrywać? Dalsza jego jazda lewym pasem, jej prawdopodobny powód
> opisałem wcześniej.

No i proszę - kolejna prawdopodobna teoria wyjaśniająca intencje manewrów kierującego nubirą.
Kolejny dzień rozważań i analiz.

Nie prościej byłoby jechać tak, by wszyscy wokół WIEDZIELI a nie ZGADYWALI, co autor ma na myśli?

Jeśli nie chciał wlec się za truckiem rozbiegówką i nie chciał jechać szybciej, to mógł po tym dziwnym manewrze wrócić na prawy pas.
I wcale nie jest dla mnie argumentem to, że musiał albo znacznie zwolnić albo przyspieszyć.
Wystarczyłoby, by ... włączył prawy kierunkowskaz i już wszyscy wokół wiedzieliby osochodzi.

Ale szczerze w to wątpię - po prostu uznał, że dojdzie do prędkości maksymalnie dozwolonej i nikt nie będzie miał prawa go z lewego pasa usunąć - miał ciężką maszynę w bagażniku i nie będzie się bujał po pasach, tylko dawał do przodu.

> Co w tym niekulturalnego, jakie w tym niebezpieczeństwo?
> Poza biciem piany: PASKUDNY LEWOPASMOWIEC???

Pewnie!
Wszystko gra!
Róbmy tak wszyscy...

A ktoś się niedawno pytał, gdzie są te wnioski, że wolno przecinać linię ciągłą...

Pozdrawiam,
Mejson
--
Jak to się robi w Warszawie

[tbernard]

> No i proszę - kolejna prawdopodobna teoria wyjaśniająca intencje manewrów kieru
> jącego nubirą.

Uważasz za bardziej prawdopodobne, że chciał Tobie na złość zrobić? Być może nie chciał na złość i jest patologicznym lewopasmowcem z natury, lecz równie dobrze mogły nim kierować pobudki o których pisałem plus małe ludzkie błędy które czasem ludziom się przytrafiają. Możemy sobie pogdybać o jego codziennych zwyczajach analizując tylko ten konkretny fragment ale to tylko gdybanie. To trochę tak jakby chcieć wysuwać wnioski, że masz w zwyczaju podganiać kogoś podjeżdżając mu pod sam zderzak.

> Nie prościej byłoby jechać tak, by wszyscy wokół WIEDZIELI a nie ZGADYWALI, co
> autor ma na myśli?
>
> Jeśli nie chciał wlec się za truckiem rozbiegówką i nie chciał jechać szybciej,
> to mógł po tym dziwnym manewrze wrócić na prawy pas.
> I wcale nie jest dla mnie argumentem to, że musiał albo znacznie zwolnić albo p
> rzyspieszyć.
> Wystarczyłoby, by ... włączył prawy kierunkowskaz i już wszyscy wokół wiedzieli
> by osochodzi.

No okej, mógł włączyć ten migacz aby zasygnalizować chęć powrotu na prawy pas ale miał tego srebrnego obok i może nie chciał robić dodatkowego zamieszania. A może miał to gdzieś ale jakie to w tym konkretnym przypadku ma znaczenie?

> Ale szczerze w to wątpię - po prostu uznał, że dojdzie do prędkości maksymalnie
> dozwolonej i nikt nie będzie miał prawa go z lewego pasa usunąć ...

No właśnie jakie znaczenie mają spekulacje Twoje na temat jego intencji? Wystarczy przyjąć, że w tym konkretnym przypadku nie miał możliwości zjechania na prawy ani zamiaru aby się w to mocno zaangażować i migaczem zasygnalizować taką chęć i czekać na sytuację która mu to umożliwi i po prostu skupił się na dalszej jeździe w miarę jak najbardziej płynnej.

> > Co w tym niekulturalnego, jakie w tym niebezpieczeństwo?
> > Poza biciem piany: PASKUDNY LEWOPASMOWIEC???
>
> Pewnie!
> Wszystko gra!
> Róbmy tak wszyscy...

Masz na myśli: podganiajmy wszyscy ślamazarnych i patologicznych lewopasmowców podjeżdżając im pod sam zadek? Okej, wiem, że przyznałeś się, że to błąd, bo to ludzka rzecz, więc

> A ktoś się niedawno pytał, gdzie są te wnioski, że wolno przecinać linię ciągłą
> ...

więc popełnił ten formalny błąd przekraczając ciagłą wprawdzie na krótko przed zakończeniem tej ciągłej ale jednak. Formalnie mandat mu się należy i skoro taki oburzony tym zachowaniem jesteś, to przekaż materiały dowodowe na policję. Czy może uznasz, że i on jako człowiek czasem może błąd popełnić?

> Pozdrawiam,
> Mejson

i ja również pozdrawiam.

[kozak-na-koniu]

tbernard napisał:

> A tak poza biciem piany w stylu: lewopasmowiec, to z definicji i
poprawności
> politycznej musi być BE, to jakiś konkretny argument?

Proszę bardzo. Przepisy przewidują, że w ruchu prawostronnym należy
jeździć możliwie blisko prawej krawędzi jezdni - gdyż
wydatnie powiększa to jej użytkową szerokość oraz że, poza ściśle
określonymi wyjątkami, wyprzedzać można tylko z lewej strony
wyprzedzanego. Tak się więc utarło, że chcąc być w zgodzie z
przepisami i nie utrudniać życia innym, lewy pas powinno się
pozostawiać jadącym szybciej. W tak zwanych "innych krajach" za
uporczywe trzymanie się środka jezdni lub lewego pasa można nawet
dostać niezłą grzywnę. Poza tym istnieje jeszcze parę niepisanych
zasad, dotyczących między innymi sprawnego i bezpiecznego włączania
się do ruchu - takich, jak na przykład przestrzegać kolejności i nie
wymuszać pierwszeństwa, nie wyjeżdżać od razu na środek lub na lewy
pas, jak najszybciej (w miarę możliwości jeszcze przed włączeniem
się) dostosować prędkość do prędkości pozostałych itd.. Znakomicie
poprawia to komfort i przejrzystość sytuacji na drodze, a co za tym
idzie - bezpieczeństwo. W dzisiejszych czasach, największą zakałą
niestety stają się ci, którym wydaje się, że powolna jazda zwalnia
ich ze wszystkich pozostałych obowiązków, z obowiązkiem posiadania
mninimum wyobraźni na czele.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> tbernard napisał:
>
> > A tak poza biciem piany w stylu: lewopasmowiec, to z definicji i
> poprawności
> > politycznej musi być BE, to jakiś konkretny argument?
>
> Proszę bardzo. Przepisy przewidują, że w ruchu prawostronnym
należy
> jeździć możliwie blisko prawej krawędzi jezdni - gdyż
> wydatnie powiększa to jej użytkową szerokość oraz że, poza ściśle
> określonymi wyjątkami, wyprzedzać można tylko z lewej strony
> wyprzedzanego. Tak się więc utarło, że chcąc być w zgodzie z
> przepisami i nie utrudniać życia innym, lewy pas powinno się
> pozostawiać jadącym szybciej. W tak zwanych "innych krajach" za
> uporczywe trzymanie się środka jezdni lub lewego pasa można nawet
> dostać niezłą grzywnę.

Bzdura . Nigdzie nie ma takiego przepisu . Sa kraje w których
najszybszym ( niepisana zasada ) pasem jest pas srodkowy ( jeśli
istnieje ) . W USA w ogóle nie ma problemu bo tam sie nie rozróznia
pasów ( oprócz ciezarowych pojazdów ) na szybsze czy wolniejsze ,
jedzie sie "kawalkadą" lusterko w lusterko a częsta zmiana pasów jak
u Mejsona kończyć się może mandatem .

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> Bzdura . Nigdzie nie ma takiego przepisu .

O jaki przepis Ci chodzi, przygłupie? Zrozumiałeś dokładnie co
napisałem, mniej więcej, czy jak zwykle nic?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > Bzdura . Nigdzie nie ma takiego przepisu .
>
> O jaki przepis Ci chodzi, przygłupie? Zrozumiałeś dokładnie co
> napisałem, mniej więcej, czy jak zwykle nic?

O ten ośle za którego nieprzestrzeganie "mozna dostac niezłą
grzywnę". To bzdura i tyle .

[kozak-na-koniu]

habudzik napisał:

> O ten ośle za którego nieprzestrzeganie "mozna dostac niezłą
> grzywnę". To bzdura i tyle .

Jest, poyebie.

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> habudzik napisał:
>
> > O ten ośle za którego nieprzestrzeganie "mozna dostac niezłą
> > grzywnę". To bzdura i tyle .
>
> Jest, poyebie.

Nie ma koza , nie ma . Jaszcze przed chwila pytałeś "o jaki przepis
chodzi" a teraz juz wiesz ze on jest . Nie ma przepisu nakazujacego
jazde prawym pasem . Nie wolno oczywiście utrudniać ruchu ale nie
trzeba jechac z max dozwolona predkością tylko prawym pasem .

[kozak-na-koniu]

Przepis, za którego nieprzestrzeganie można dostać grzywnę musi być,
debilku. Inaczej nie można byłoby dostać grzywny. Jasne?

[habudzik]

kozak-na-koniu napisał:

> Przepis, za którego nieprzestrzeganie można dostać grzywnę musi
być,
> debilku. Inaczej nie można byłoby dostać grzywny. Jasne?


Nie ma przepisu bo nie ma grzywny za jazde z max dozwolona lewym
pasem . Grzywna bedzie gdy złamiesz przepis o nieutrudnianiu .

[tbernard]

> Proszę bardzo. Przepisy przewidują, że w ruchu prawostronnym należy
> jeździć możliwie blisko prawej krawędzi jezdni - gdyż
> wydatnie powiększa to jej użytkową szerokość oraz że, poza ściśle
> określonymi wyjątkami, wyprzedzać można tylko z lewej strony
> wyprzedzanego.

Tu właśnie zaistniał taki ściśle określony wyjątek. Można było wyprzedzać z prawej.

> Tak się więc utarło, że chcąc być w zgodzie z
> przepisami i nie utrudniać życia innym, lewy pas powinno się
> pozostawiać jadącym szybciej.

A niektórym utarło się, że przy takiego typu drodze lepiej zostawić pas prawy
dla włączających się lub zjeżdżających i jechać lewym z maksymalną dopuszczalną
prędkością. Mimo to w tym konkretnym przypadku gość nie miał już szansy zjechać
na prawy bez ostrego przyśpieszenia lub zwolnienia. Mógł wprawdzie włączyć
migacz ale być może nie był aż tak zdeterminowany aby niepotrzebnie zamieszanie
wprowadzać, ot po prostu nie ma warunków na zmianę, to nie wysila się
szczególnie. Zarzut, że nie poświęcił całej uwagi aby komuś ułatwić wyprzedzanie
z lewej jest lekko wydumany.
A tak na marginesie, czy jadąc prawym pasem i widząc kogoś na rozbiegówce nie
wpuszczasz go zmieniając pas na lewy gdy jest pusty tylko dlatego, że to nie
manewr wyprzedzania?

Poza tym istnieje jeszcze parę niepisanych
> zasad, dotyczących między innymi sprawnego i bezpiecznego włączania
> się do ruchu - takich, jak na przykład przestrzegać kolejności i nie
> wymuszać pierwszeństwa,

Zgoda, ale tu tego powolnego poloneza na rozbiegówce wszyscy objechali łamiąc tą
niepisaną zasadę, łącznie z autorem filmu. Tylko, że ten potępiany zrobił to
jeszcze przed zakończeniem ciągłej. No cóż, nikt nie jest doskonały jak często
autor wątku powiada i ja się z tym zgadzam.

> W dzisiejszych czasach, największą zakałą
> niestety stają się ci, którym wydaje się, że powolna jazda zwalnia
> ich ze wszystkich pozostałych obowiązków, z obowiązkiem posiadania
> mninimum wyobraźni na czele.

Częściowo się z tym zgadzam. Częściowo, bo mam wątpliwość, czy największą.
Znacznie większymi zakałami moim zdaniem są ci którym się wydaje, że jak
potrafią mocno wdepnąć, to automatycznie posiedli nadzwyczajne predyspozycje
oraz prawa na drodze.