Anatomia fikcji National Geographic

[gambit_smolenski2]

Już jakiś czas temu w internecie pojawił się film rozpracowujący kłamstwa przedstawiane w filmie National Geographic Channel "Śmierć prezydenta". Jego autorem jest internauta podpisujący się malyy5.
Trzyodcinkowy miniserial "Anatomia fikcji National Geographic" porównuje fragment po fragmencie film "Śmierć prezydenta" z rzeczywistością. Warto spędzić około godziny przed ekranem monitora, żeby zobaczyć ile kłamstw i manipulacji znalazło się w filmie NGC. Zachęcam do udostępniania znajomym:

www.dailymotion.com/video/xx8wzc_anatomia-fikcji-ng-czyyy-1_webcam
www.dailymotion.com/video/xxcchs_anatomia-fikcji-ng-czyyy-2_webcam
www.dailymotion.com/video/xxfukc_anatomia-fikcji-ng-czyyy-3_webcam

PS. Przeklejam wątek innego forumowicza z innego forum.

Wszystkie kłamstwa National Geographic

[gambit_smolenski2]

Jako uzupełnienie polecam artykuł znakomitych dziennikarzy śledczych, Leszka Misiaka i Grzegorza Wierzchołowskiego pt. "Wszystkie kłamstwa National Geographic". Dla przykładu, dwa ciekawe fragmenty (na tym forum te m.in. kłamstwa też często są powielane):

"Autorzy filmu wyemitowanego przez National Geographic stwierdzili także, że załoga Tu-154 zrobiła błąd, próbując odejść na tzw. drugi krąg przy użyciu autopilota, chociaż lotnisko w Smoleńsku było pozbawione systemu lądowania ILS. To oczywiście kłamstwo. Możliwość tzw. odejścia w automacie na lotnisku pozbawionym ILS potwierdził eksperyment, jaki przeprowadzono w 2011 r. na bliźniaczym tupolewie (nr 102). Piloci wiedzieli też, jak to się robi. Sam Maciej Lasek – notabene jedna z głównych postaci filmu „Śmierć prezydenta” – odpowiadając na jedno z pytań na konferencji ekspertów w Kazimierzu Dolnym nad Wisłą (28 maja 2012 r.), stwierdził wprost, że kpt. Arkadiusz Protasiuk kilkakrotnie wykonywał odchodzenie z autopilotem bez systemu ILS. W opracowaniu „28 miesięcy po Smoleńsku”, przygotowanym przez zespół parlamentarny pod kierownictwem Antoniego Macierewicza, czytamy zaś: „Wbrew sugestiom członków KBWLLP, tzw. odejście w automacie nie było »sztuczką« nieznaną pilotom wojskowym Tu-154M. Zespół Parlamentarny dysponuje skryptem polskich pilotów szkolonych w ZSRS w latach osiemdziesiątych, z dokładnym opisem odejścia »w automacie« bez ILS. Z ustaleń Zespołu Parlamentarnego wynika, że major Arkadiusz Protasiuk miał ponadstandardową wiedzę o wyposażeniu awionicznym Tu-154, pochodzącą m.in. z oryginalnych rosyjskich instrukcji samolotu oraz wizyt w Samarze”.

"Nieprawdą jest też, że do zderzenia samolotu z ziemią nie było żadnych awarii. Po pierwsze: zapisy TAWS i FMS, cytowane nawet w rosyjskim raporcie MAK, wyraźnie wskazują, że kluczowe urządzenia pokładowe – właśnie FMS, a także rejestratory lotu – przestały działać, gdy samolot był jeszcze w powietrzu. Pierwsza pisała o tym zresztą „Gazeta Polska”, ujawniając, że komputer pokładowy FMS przerwał pracę kilkanaście metrów nad ziemią, ok. 60 m przed miejscem pierwszego zderzenia z gruntem. Po drugie: prof. Nowaczyk przeanalizował dziennik awarii Tu-154, jakim dysponuje amerykański producent TAWS, i wykazał, że w ostatnich sekundach lotu system TAWS zarejestrował aż 13 awarii. Pierwsza z nich została odnotowana o godz. 8:40:59 – w tym samym czasie, w którym zapisany został (ukryty przez komisje MAK i Millera) TAWS #38, czyli ostatni sygnał alarmowy systemu TAWS. Według Kazimierza Nowaczyka i zapisów w dzienniku, system nie był w stanie odczytać położenia klap na skrzydłach samolotu. Kolejne dwie awarie zostały zapisane o godz. 8:41:02, w chwili zamrożenia pamięci FMS, czyli przerwania pracy komputera pokładowego, a także wyłączenia rejestratorów lotu (czarnych skrzynek)".

www.gazetapolska.pl/27997-wszystkie-klamstwa-national-geographic

[rzewuski1]

Nie warto.
Lepiej przeczytać jak ciekawą książkę albo pójść na spacer z psem .

[tanebo]

Masz młotek? To weź się nim j e b n i j w łeb może rozum wskoczy ci na miejsce!!!!!!!!!!!!!!!

[przyjacielameryki]

tanebo napisał:

> Masz młotek? To weź się nim j e b n i j w łeb może rozum wskoczy ci na miejsc
> e!!!!!!!!!!!!!!!


Jemu już nie wskoczy i szkoda młotka!

[kstmrv]

likapost.salon24.pl/490854,ambasador-usa-odpowiada-sekcie-pancernej-brzozy