systemy OPL

[Gość: Artur]

Jaki kraj waszym zdaniem posiada najsilniejszą obrone OPL ???

[Gość: Michal Buslik]

na papierze zdecydowanie Federacja Rosyjska , stosunkowo slabe lotnictwo
rekompensowane bardzo rozbudowana rakietowa OPL

oczywiscie jakosc tej OPL przetestowac by mogla jedynie wojna ( odpukac )

[Gość: Artur]

> na papierze zdecydowanie Federacja Rosyjska , stosunkowo slabe lotnictwo
> rekompensowane bardzo rozbudowana rakietowa OPL
>
> oczywiscie jakosc tej OPL przetestowac by mogla jedynie wojna ( odpukac )

Zapewne jak by doszło do wojny z FR to nawet nikt by nie zdązył dolecieć do FR.

FR ?? . Aby pokryć szczelnie tak ogromne terytorium trzeba sporego zachodu

[j-k]

sam chetnie sie dowiem.

ale wiem, ze np. Ukraincy sporo robia ostatnio w tym zakresie...

[Gość: Mamlas]

Zdecydowanie Ruscy,jeśli wziąśc pod uwagę oczywiście naziemną o-plot. W
powietrzu są stosunkowo słabi.

[Gość: Artur]

A masz jakies dane dotyczące rosyjskiej OPL ???

[Gość: A.L.]

Rosja na pewno miała najbardziej rozbudowany system opl na świecie. Złote lata
jednak minęły. W ciągu ostatniej dekady środki napadu powietrznego, technologie
stealth znacznie się rozwinęły, a do armii rosyjskiej nie trafiało za dużo
nowego sprzetu. Nawet w złotych latach obrona terytorium ZSRR (z racji jego
ogromnej powierzchni) miałą charakter strefowy. Obecnie nowe środki opl
skoncentroawne są w kilku regionach, zapewne z pokryciem radiolokacyjnym też
jest różnie, a Awacs-ów jak na lekarstwo.

Zachowując oczywiście pojecie skali, to nie wiem czy lepszego systemu obrony
nie posiada np. Izrael - pierwszy działający system p.rak obejmujący całe
terytorium państwa (Arrow), dużo środków p.lot i wykrywania, lotnictwo w
gotowości bojowej (również w 100% pokrywających obszar państwa).
Uprzedzam od razu - to że UCAV hezbollachu lata bezkarnie - nie ma idealnie
szczelnych systemów -> w czasach świetności ZSRR udało się naruszyć terytorium
i wylądować na Placu Czerwonym (amatorowi, bez technologi stealth i środków
WRE).

[Gość: Berkut]

Dla przykładu dowodztwo brygady rakietowa OPK w FR moze może otrzymywać do 50
tras celów od radarów własnych, 96 tras od SD dywizjonów, 60 tras z samolotu A-
50, do 20 tras z punktu dowodzenia PWO i do 30 tras z SD lotnictwa myśliwskiego
frontu. Daje to łącznie ponad 250 równocześnie śledzonych celów powietrznych.
Struktura brygady jest bardzo rozbudowana, ale też w pełnym składzie może ona
ochraniać front o szerokości do 600 km na głębokość 600 km, czyli teren większy
od obszaru Polski :) Terytorium FR jest dość szczelnie pokrute przez brygady
OPK :) DO tego detelinki posiadają wszystkie Migi 31, su 27 wraz z A 50 :) DO
tego nowe systemy OPL będą posiadac pociski z głowicami AR itp :)

pozdrawiam

[Gość: A.L.]

> Terytorium FR jest dość szczelnie pokrute przez brygady
> OPK :)

Ze szczelnym pokryciem terytorium FR to się nie zgodzę. Mimo kurczenia się FR
to nadal olbrzymi kraj. Nowoczesne środki skoncentrowano wokół ważnych ośrodków
gospodarczo-militarnych.

> DO tego detelinki posiadają wszystkie Migi 31, su 27 wraz z A 50 :) DO
> tego nowe systemy OPL będą posiadac pociski z głowicami AR itp :)

ZSRR musiała mieć i miała silną obronę opl - była to przeciwwaga dla
niewątpliwie przeważających środki napadu powietrznego NATO, wynika to również
z położenia geograficznego kraju i złożoności problemu.

USA, na ten przykład ma znacznie ułatwione zadanie i łatwiej przeciwdziałać
zagrożeniom z powietrza.

Z czynników pozatechnicznych, tu nie trzeba demontować podzespołów dla
uratowania domowych budżetów żołnierzy obsługi /to trochę złośliwość, ale tylko
trochę/.

Wracając do Rosji owszem będą nowe mody S-300, zaczną trafiać S-400, ale nie
demonizowałbym "deteliników" pomiędzy A-50 a Migami i Su. Rosja to wieli kraj z
niedoinwestowaną armią. Wydolność systemu zmalała do wybranych stref - o taki
Kaliningrad - to obszar, który są w stanie dobrze chronić.

A propo samych systemów oczywiście S-300 różnej maści, S-400 i eksporotwe
systemy średniego zasięgu to pierwsza liga, ale świat też nie zasypia gruszek w
popiele: ABL, Arrow2, SAMP/T, MEADS, THAAD + środki wykrywania: coraz więcej
państw funduje sobie samoloty AEW, np. taka Polska znacznie poprawia sobie
jakość kontroli obszaru (centrum ASOC + 6 nowych posterunków radiolokacyjnych)
itd.

Pozdrowienia

[berkut1]

Ze szczelnym pokryciem terytorium FR to się nie zgodzę. Mimo kurczenia się FR
to nadal olbrzymi kraj. Nowoczesne środki skoncentrowano wokół ważnych ośrodków
gospodarczo-militarnych.


Trudno to zweryfikować :) Wiadomo, że nowoczesne systemy OPL będą bronić
ważnych okręgów przemysłowych itp a nie jakis stepów itp. Ale dysponują oni od
20 lat zintegrowanym systemem OPL. W sieć włączone są wszystkie SAMy radary
dalekiego zasięgu, Migi 31, Su 27, A 50. W przyszłosci mają to być wszystkie
maszyny sił powietrznych. Tak jak wczesniej pisałem taka brygada OPK dysponuje
informacjami z innych systemów z AWACSów, mysliwców, innych radarów itp.
Wszystko wspołpracuje w tak zwanej sieci wymiany informacji w czasie
rzeczywistym. Dzieki czemu to co widzi radar na w Kazachstanie widzą też Migi
nad Syberią i wyrzutnie SAM na Kamczatce :)

Co do A 50 to większość ma być ucyfrowiona i zmodernizowana, ale w jakim to
jest stadium nie mam bladego pojęcia :)
Wiadomo że urochomili już kilka systemów EW. Na Białorusi w kazachstanie i
chyba na Ukrainie :)


Kaliningrad - to obszar, który są w stanie dobrze chronić.

ALe żes dowalił z tym kaliningradem ;)

[Gość: A.L.]

>ALe żes dowalił z tym kaliningradem ;)

Dlaczego? Nie miałem na myśli, że tylko Kaliningrad są w stanie dobrze chronić.
Chodziło mi o to, że jest to obszar FR na którym skoncentrowano dużo środków
opl (zresztą nie tylko), gdzie łatwiej im zapewnić szczelną, pełną obronę p.lot
(p.rak to raczej nie, tu Moskwa i okolice należy uznać za najbardziej
kompleksowo chroniony obszar terytorium FR).

[Gość: Berkut]

Sorki żle Cie zrozumiałem :) Jesli chodzi o Moskwe to chyba najbardziej
chroniony obszar na świecie :) Luke systemów Plot na ogromnych niezamieszkałych
obszarach miały wypełniać Migi 31, ktore to stanowiły(stanowią) bardzo ważny
element systemu obrony OPL :)

pozdrawiam

może Niemcy?

[Gość: SAGGER]

oczywiście jeśli chodzi o obronę przeciwlotniczą z wyłączeniem lotnictwa.
Rosja oczywiście także ,ale z uwagi na jej ogromne terytorium może okazać się
mniej szczelna niż niemiecka.aczkolwiek okręg moskiewski mógłby pretendować do
najlepiej bronionych obszarów na ziemi.teoretycznie oczywiście.
poza tym izraelska opl wygląda imponująco,zwłaszcza razem z lotnictwem.z uwagi
na małe terytorium nie musi mieć wielu systemów do obrony całego obszaru kraju.

a co tam u nas słychać

[Gość: A.L.]

Widoków na nowe systemy to na razie nie mamy.
Co nowego oprócz pary samolotów MiG-29 dzielnie dyżurującej w Mińsku Maz.:
- na szczęście zmodernizowaliśmy Newy do standardu SC (będą strzelać na
ćwiczeniach Krogulec'05).
- wdrażamy systemu identyfikacji mod.4
- -"- radarki NUR-12M w miejsc. Brzoskwinia ;-),Roskosz, Wiewiórczyn
- -"- radarki RAT-31DL w Suwałkach, Chruścielu, Zamościu (roboty
inżynieryjne)
- wdrażamy trójwspółrzędny radar ODRA

więcej optymistycznych wieści???

[Gość: Słoju]

Kolega celowo czy przez roztargnienie zapomniał o F16 ;-). Wiem, że ten samolot
na forum ma wielu zaprzysięgłych wrogów ale Ciebie akurat zaliczam do grupy
zdroworozsądkowej.
pzdr

[Gość: Berkut]

F 16 dopiero w drodze ;)

pozdro

[Gość: Słoju]

To wiem ale jak na to co mamy to wprowadzenie F16 będzie ogromnym skokiem
technlogicznym ale i mentalnymm
pzdr

[Gość: Berkut]

mam gdzies na kompie fajny tekst opisujący nasze F 16 są niezłe ;)

pozdro

[Gość: A.L.]

> Kolega celowo czy przez roztargnienie zapomniał o F16 ;-).

W życiu! Zaczynamy właśnie proces szkolenia personelu i pilotów. W rzeczy
samej, jak już u nas będą zdecydowanie wpłyną na możliwości opl naszego kraju.

> Wiem, że ten samolot na forum ma wielu zaprzysięgłych wrogów

Ich problem. Od zawsze byłem zwolennikiem wyboru F-16 i twierdzę, że będzie on
z zakontraktowanym zestawem uzbrojenia (zazdrośćcie Czesi i Węgrzy)
najsolidniejszym, dającym zupełnie nowe możliwości zastrzykiem jaki
kiedykolwiek dostała nasza armia.
Tylko Mamlas proszę nie pisz o 48 sztukach ;-)))))))))))))

>ale Ciebie akurat zaliczam do grupy zdroworozsądkowej.
Wielkie dzięki.

Pzdr

troche o naszym F 16

[Gość: Berkut]

Kiedys znalazłem ten tekst na onecie




W samolocie F-16 C/D Block 52M+ zastosowano najnowsze osiągnięcia z dziedziny
awioniki. Wszystkie systemy awioniki zostały zintegrowane. Ulepszona magistrala
danych MIL-STD-1760 przekazująca dane z kokpitu jest czterokrotnie zdublowana,
co zmniejsza ryzyko katastrofy w przypadku uszkodzenia samolotu.
Wręgi kadłuba oraz dźwigary skrzydeł zostały pogrubione oraz wzmocnione,
podobnie jak samo pokrycie, do budowy zastosowano nowe stopy duraluminium,
tytanu oraz w większym stopniu kompozyty grafitowo-epoksydowe i inne.
Samolot najprawdopodobniej otrzymał pokrycie materiałami RAM (radar absorbing
materials)-dopuszczonymi do eksportu- absorbującymi promieniowanie
radiolokacyjne. Samolot jest wyposażony w automatyczny system wykrywania
uszkodzeń. Silnik Pratt&Whitney F100-PW-229 o większych parametrach ciągu-13
180 kG, będzie więc miał lepszy stosunek ciągu do masy co ma wpływ na niektóre
osiągi, jak zwrotność, wznoszenie czy promień wiraży. Opcjonalnie można
zastosować silnik ze zmiennym wektorem ciagu. Poprawiono charakterystykę
dynamiczną (według producenta F-16 może osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą
1,6 Ma ze startu stojącego w czasie poniżej 4 minut) oraz zmniejszono promień
skrętu.
O awionice w amerykańskich maszynach można rozpisywać całe eseje, ale ja
postaram się napisać o niej w jak największym skrócie.
Cała kabina zaprojektowana jest w systemie HOTAS (Hand on Throttle and Stick -
ręce na przepustnicy i drążku) dzięki czemu pilot nie musi odrywać rąk od
drążka i przepustnicy sterując wszystkimi systemami za pomocą przycisków
umieszczonych na nich. Ciekawą cechą F-16 jest praktycznie nieruchomy drążek,
który reaguje na siłę nacisku, a nie na wychylenie. Kabina wyposażona jest w
dwa ciekłokrystaliczne wyświetlacze wielofunkcyjne MFD (Multi Function
Display), wyświetlacz wprowadzania danych IDM i wyświetlacz stacji
ostrzegawczej RWR. Na wysokości wzroku pilota znajduje się wyświetlacz
przezierny HUD (Head-up-Display). Układ kierowania jest w pełni care-free, co
oznacza, że w trakcie walki pilot może po prostu trzymać drążek w pozycji "na
siebie", a komputer sam ustali odpowiednie wychylenie powierzchni sterowych.
Wskaźnik kąta natarcia pojawia się na HUDzie dopiero wraz z wypuszczeniem
podwozia. Bezpieczeństwo pilota zapewnia fotel katapultowy ACES II klasy 0-0
pochylony o 30 stopni. Osłona kabiny bez żadnego metalowego wzmocnienia
ograniczającego widoczność. Wykonana z poliwęglanów - materiału już kosmicznej
ery - pełni rolę zarówno kabinowej osłony jak i pancernej szyby przedniej
zarazem, pilot ma doskonałe pole widzenia (360 stopni dookoła, 40 stopni w dół
na boki i 15 stopni w dół do przodu), osłona pokryta cienką warstwą złota,
która zmniejsza echo radarowe nie pogarszając widoczności od wewnątrz.
Wszystkie samoloty serii Block 50/52 produkowane od 2001 roku przystosowane są
do przenoszenia zbiorników paliwa CFT (Comformal Fuel Tanks) wpisanych w obrys
kadłuba(konforemne zbiorniki paliwa) dzięki temu samolot nie traci na
własnościach pilotażowych i nie jest konieczne użycie podwieszanych zbiorników
paliwa co zwiększa liczbę środków rażenia i znacznie zwieksza jego zasięg
(5200km).
Radar APG-68(v)9 z częściowym skanowaniem elektronicznym (fazowym) jest w
stanie zidentyfikować samolot w ramach systemu "swój-obcy" z odległości 185
kilometrów, a przy tym pozwala nie ujawnić własnej pozycji podczas procedury
zapytywania. Dzięki temu taka maszyna jest mniej "widzialna" przez
nieprzyjaciela(Low Propable of Intercept). Zapewnia precyzyjny namiar celu bez
względu na panujące warunki pogodowe przy pracy w trybie radaru o syntetycznej
aperturze zwiększania rozdzielczości obrazu SAR (synthetic aperture radar)
pozwalający na precyzyjniejsze definiowanie obiektów naziemnych
(tzw."fotograficzne" odwzorowania celu). Podczas ataku na cele naziemne na
ekranie radaru wyświetlany jest obraz terenu. Jego jakość jest tak dobra, iż z
łatwością umożliwia on pilotowi dokładną identyfikację obiektu ataku. Funkcja
SAR jest przydatna szczególnie podczas nocnych misji i przy złej pogodzie. Przy
czym trafność odczytu dodatkowo weryfikuje komputer pokładowy, który w sposób
ciągły analizuje dane, poprzez system GPS, z informacjami przekazywanymi przez
zdjęcia satelitarne. Rozdzielczość obrazów uzyskiwanych przez APG-68(V)9 w
trybie pracy jako radiolokator z syntetyczną aperturą (SAR) wynosi ok. 0,6 m. W
maszynach tych piloci są już wyposażeni w specjalne gogle noktowizyjne. Radar
może jednocześnie śledzić 10 celów i naprowadzać jednocześnie 4 pociski AMRAAM
na cztery różne cele w trybie pracy "przeszukiwanie podczas śledzenia" ("search-
while-track"), większą przestrzeń przeszukiwaną oraz polepszone zdolności
śledzenia w trybie pracy "śledzenie w trakcie przeszukiwania" ("track-while-
scan"), a także ma polepszone możliwości śledzenia pojedynczego celu.
Z radiolokatorem został sprzęgnięty integralny pokładowy termolokacyjny układ
celowniczo-nawigacyjny IFTS (Internal Forward-looking infrared Targeting
System). Układ termolokacyjny jest stosowany do wykrywania i określania
położenia, szczególnie w ciemnościach, takich celów jak okręt, samolot, pocisk
rakietowy lub innych celów emitujących lub odbijających promienie podczerwone
(cieplne). Zaletą termolokatora, w przeciwieństwie do radiolokatora, jest
skrytość działania, ponieważ nie wysyła on żadnych fal ani promieni, a jest
jedynie przystosowany do ich odbioru.
System nawigacyjno-celowniczy samolotu składa się z trzech głównych elementów.
Część integralna to zestaw złożony z radiolokatora Northrop-Grumman APG-68(v)9
z anteną z częściowym skanowaniem fazowym oraz integralnej kamery termowizyjnej
o szerokim polu widzenia zamontowanej w nosowej części kadłuba. Zestaw ten
wypełnia funkcje nawigacyjne tj. prowadzenie samolotu na małej wysokości(z
automatycznym omijaniem przeszkód terenowych na wysokościach od 30 do 300 m),
wykonywanie mapy terenu oraz jego zobrazowanie(kamera termowizyjna i zakres SAR
stacji radiolokacyjnej), uaktualnienie pozycji samolotu na podstawie porównania
rzeźby terenu z biblioteki danych itd., a także funkcje celownicze, zarówno w
układzie powietrze-powietrze jak i powietrze-ziemia.
Ponieważ zabudowana kamera termowizyjna spełnia głównie funkcje nawigacyjne, to
do wspomagania funkcji celowniczych wykorzystuje się drugi element kompleksu -
podwieszony zasobnik celowniczy z wykorzystaniem podczerwieni PANTERA (PANTERA
Infrared Targeting Pod). Umożliwia dokładne namierzenie i precyzyjne trafienie
celu, co pozwala zmniejszyć szkody, zapewnia możliwość dokonania w czasie
rzeczywistym oceny zniszczeń spowodowanych ostrzałem, zasięg obserwacji
zasobnika sięga 50-60 km, przy czym obserwacja jest prowadzona kamerą
termowizyjną o wąskim polu widzenia i elektronicznej stabilizacji, a także
kamerą TV CCD. Zasobnik dysponuje laserowym dalmierzem i podświetlaczem celów,
a także urządzeniem śledzącym podswietlenie laserowe z innych źródeł.
Trzecim elementem układu jest zintegrowany system transmisji danych w postaci
terminalu Link 16 oraz modemu IDM zapewniający wzajemną wymianę informacji
taktycznej w ramach zintegrowanego systemu dystrybucji informacji JTIDS. Układ
celowniczy jest zintegrowany z systemem transmisji danych oraz modemem IDM,
które wspólnie umożliwiają przekazywanie danych o sytuacji taktycznej, w tym
danych o położeniu celów. Dane taktyczne, zarówno te przekazywane z zewnątrz,
jak i te wykryte urzadzeniami pokładowymi są integrowane w jednolity obraz
sytuacji taktycznej, zas bezposredni obraz widzianego celu jest również
integrowany-poprzez nałożenie obrazów radiolokacyjnych (zakres SAR) oraz
widzianymi kamerami systemu nawigacyjno-celowniczego. Całość jest zobrazowywana
na dwóch wielofunkcyjnych monitorach MFD. Zaletą tego systemu jest też to, że

Dzięki za teksty

[Gość: Słoju]

Dzięki, coś urwało koniec, czekam na resztę
pzdr

[Gość: Słoju]

Będą na pewno poważnym wzmocnieniem OPL tylko jak na mój gust mają zbyt ubogie
wyposażenie do zwalczanie celów naziemnych ale to chyba temat na inny wątek.
pzdr

uzbrojenie polskich f-16

[Gość: A.L.]

Gość portalu: Słoju napisał(a):

> Będą na pewno poważnym wzmocnieniem OPL tylko jak na mój gust mają zbyt
ubogie
> wyposażenie do zwalczanie celów naziemnych ale to chyba temat na inny wątek.

Do zwalczania celów naziemnych polskie F-16 będą wyposażone w:

Uzbrojenie:
AGM-65G Maverick,
bomby lotnicze Mk82 o masie 227 kg,
Mk84 o masie 907 kg,
+ zestawy naprowadzania wiązką laserową GBU-22 i GBU-24,
+ zestawy kierowania GPS typu JDAM,
manewrujące AGM-154 JSOW.
Vulcan M61A1 (to tak tylko dla porządku)

Wyposażenie mające wpływ na możliwości ataku na cele naziemne:
zasobniki obserwacyjno-celownicze Pantera
zasobniki nawigacyjno-celownicze Pathinder (chyba go wybraliśmy)
system walki radioelektronicznej AN/AQL-131
stacja radarowa AN/APG-68(V)9
Link-16

+ zbiorniki konforemne

Podane powyżej zestawienie miej więcej powinno przystawać do zestawu uzbrojenia
będącego częścią kontraktu (oczywiście + AIM-9X i AIM-120C). Zapewne różnice
mogą być, bo na temat kompletacji zestawu uzbrojenia i wyposażenia było mniej
informacji. Trochę cyferek pojawiło się w naszej prasie. Może ktoś zechciałby
uzupełnić te dane, podać jakieś ilości (np. mamy dostać dodatkowe Mavericki w
ramach FMF).

Odpowiadając na Twoje stwierdzenie uzbrojenie naszych F-16 wcale źle nie
wygląda. Jest wręcz jedną z silniejszych stron oferty. Szczególnie broń typu
JSOW wnosi zupełnie nową jakość w naszym lotnictwie. Oczywiście są pewne braki
w zakresie możliwości atakowania celów naziemnych - nie ma uzbrojenia do misji
SEAD typu AGM-88 Harm (ale te zabawki są b.drogie) i nie ma uzbrojenia do ataku
na cele nawodne (F-16ki integruje się z AGM-119B Penguin, ale o czym my mówimy -
nasze okręty nie mają takich środków to co mówić o samolotach).

Pzdr

[michalgajzler]

Gość portalu: A.L. napisał(a):

Trochę cyferek pojawiło się w naszej prasie. Może ktoś zechciałby
> uzupełnić te dane, podać jakieś ilości (np. mamy dostać dodatkowe Mavericki w
> ramach FMF).

Cyferki związane z uzbrojeniem można sobie zobaczyć tutaj (zapytania polskie):
www.dsca.mil/PressReleases/36-b/Poland%2001-18.pdf
www.dsca.mil/PressReleases/36-b/Poland_02-49.pdf
Acz ile czego faktycznie zamówiono to sam bym chciał wiedzieć;-).
Na pewno zatwierdzony jest już kontrakt na 178 (plus szkolne itp) AIM-9X -
informacja o kontrakcie Raytheon'a wisiała (cały kontrakt ma być zrealizowany do
kwietnia 2006 - w jego skład wchodzą tez, poza polskim, zamówienia dla USAF, US
NAVY, poza tym duńskie, koreańskie, szwajcarskie...) na stronie DoD. Ponadto
Raytheon dostał juz kontrakt na produkcję 360 AGM-65G2 (plus szkolne itp.) -
realizacja do lipca 2007. Były także ogłoszenia o kontraktach na produkcję
AIM-120C ale zamówienie (chyba 220 sztuk) podano jako łączne dla Polski i
Kanady, i bomb (w tym ostatnim przypadku typu nie pamiętam a szukać mi się nie
chce;-)).
W sumie to ten pakiet uzbrojenia gdyby został zrealizowany w takiej formie jak
te zapytania, to byłby całkiem niezły. Fakt przydałyby się HARMY, nie obraziłbym
się też na coś o zasięgu większym niż JSOW;-)) (da się chyba bez tego przeżyć)
no i rakiety powietrze-woda (ale tak, tak jak napisałeś...nawet na okrętach ich
brakuje)

Nowe zabawki JHMCS + Aim-9X

[Gość: A.L.]

www.militaryphotos.net/forums/viewtopic.php?t=24590&sid=8f0a36800b6feffcad89bceca4915ea9

Może tym razem optymistyczniej.

Pod powyższym linkiem można obejrzeć zabawki jakimi niedługo dysponowac będą
nasi piloci.

Zestaw Raytheon AIM-9X Sidewinder + Joint Helmet Mounted Cueing System odsyła
pojęcie walki manewrowej w niepamięć - nie pomogą tu żadne supermanewrowe
właściwości samolotu.

Teraz coś głębszego ;-)

Tylko się cieszyć, że choć część naszych żołnieży będzie miała do czynienia z
najnowszą (podkreślam najnowszą) techniką wojskową.

Dokładając doświadczenie wyniesione przez sporą grupę żołnierzy z realnych
działań w Iraku to w ogóle zajebiście.

Zanim dostanę baty za swój optymizm to dla kolegów, którzy nie odbyli służby
wojskowej, armia jaką ja miałem okazję poznać (90-92) był to mix mające
wszystko w dupie służby zasadniczej, wiecznie nawalonej kadry z wpojoną
sowiecką myślą taktyczną(z małymi wyjątkami) i ruskiego złomu (proszę o nie
obrażanie się fanów rosyjskiej techniki) - to było po prostu żenua. Więc każde
zmiany to tylko plusy.

Czołem!

[michalgajzler]

Gość portalu: A.L. napisał(a):


> Zestaw Raytheon AIM-9X Sidewinder + Joint Helmet Mounted Cueing System odsyła
> pojęcie walki manewrowej w niepamięć - nie pomogą tu żadne supermanewrowe
> właściwości samolotu.

Jak ktoś sobie koniecznie życzy coś supermanewrowego to zawsze może sobie
sprawić jeszcze supermanewrowe Pythony 5;-).
Pozdr.

JHMCS

[michalgajzler]

Kontrakt na JHCS m.in. dla polskich F-16 podpisany. Info z DoD:

Boeing Co., St Louis Mo., is being awarded an $81,934,800 contract modification
to provide for Joint Helmet Mounted Cueing System, Full Rate Production 2 1 for
the USAF F-15, and F-16, the Navy F/A-18 platforms, and foreign military sales
countries. The following period of FY 2005, FY06 and FY07, Matrix Prices were
negotiated and will be placed on the contract via medication. This effort
support foreign military sales to Poland, Finland, Royal Australian Air Force
(RAAF), Switzerland and Oman. Total funds have been obligated. (...)
Źródło:
www.defenselink.mil/contracts/2005/ct20050603.html

uzupełnienie

[Gość: A.L.]

Nasze zestawy rak. mogą być eksploatowane do:

Krug do 2009–2011
Newa do 2010–2015
Wega do 2012
Nie wiem jak tam z zapasem rakiet?

Mamy ok. 5 lat na konkretne działania. Ciekawym pomysłem z Grudziądza rodem
jest integracja Kub-a z pociskami Amraam, ale tu dotykamy innej grupy środków
rakiet.