Szum generowany przez OP

[lew.erwin]

Niedawno gdzieś przeczytałem, że emisja szumów (głośność) atomowego OP klasy
Los Angeles wynosi ok.15 dB, a więc głośność lejącej się wody z kranu.
Imponujące!
Jeszcze bardziej imponujące jest to, że szum taki jest możliwy do wykrycia (a
w zasadzie "wyłuskania" spośród odgłosów morza) przez sonary pasywne
najnowszej generacji z odległości 5 Mm! Zdumiewające!

[adam_al]

Wot technika!

[berkut1]

Niedawno gdzieś przeczytałem, że emisja szumów (głośność) atomowego OP klasy
> Los Angeles wynosi ok.15 dB, a więc głośność lejącej się wody z kranu.
> Imponujące!
> Jeszcze bardziej imponujące jest to, że szum taki jest możliwy do wykrycia (a
> w zasadzie "wyłuskania" spośród odgłosów morza) przez sonary pasywne
> najnowszej generacji z odległości 5 Mm! Zdumiewające!

Pozniej pojawiły sie jednostki 688I ktore były jeszcze cichsze :) Obecnie
istnieją OP znacznie nowocześniejsze od klasy 688 np rosyjskie 971M czy też
amerykańskie Seawolfy. Ten ostatni to musi być już naprawde cichutki :)

[marek_ogarek]

> Pozniej pojawiły sie jednostki 688I ktore były jeszcze cichsze :) Obecnie
> istnieją OP znacznie nowocześniejsze od klasy 688 np rosyjskie 971M czy też
> amerykańskie Seawolfy. Ten ostatni to musi być już naprawde cichutki :)

Glosnosc zalezy glownie od predkosci. TO 15dB to przy jakiej predkosci ?
Obecnie najnowsza technologia to Virginia i okrety budowane we francj i UK.
Seawolfy i Akula II to troche relikty poprzedniej epoki. Na dodatek o akule II
nie ma zadnych wiarygodnych danych.
Na marginesie kiedys czytalem ze Alfe wchodzaca na morze norweskie mozna bylo
uslyszec w okolicach bermudow...

[berkut1]

> Seawolfy i Akula II to troche relikty poprzedniej epoki. Na dodatek o akule
II
> nie ma zadnych wiarygodnych danych.

Virginia to uboższa wersja Seawolfa. Ten drugi został stworzony do walki z
Czerwoną flotą, jednak ze względu na ogromne koszty jednostki amerykanie
zrezygnowali z projektu, ponieważ obecnie realia sie zmieniły USA nie są
potrzebne tak drogie projekty!! Zresztą podobnie jest z F 22, ktory też był
projektowany do działań w czasie globaonego konfliktu :)

Jeśli chodzi o jednostki 971M to najnowszy OP tej klasy Gepard, ma tak naprawde
z jednostkami 971M niewiele wspolnego, zwroć uwage że został przebudowany.
Zastosowano nowe systemy hydrolokacyjne, dowodzenia, wyciszenia itp.


> Na marginesie kiedys czytalem ze Alfe wchodzaca na morze norweskie mozna bylo
> uslyszec w okolicach bermudow

Hehe Alfa była naprawde głośna dopiero przy prędkościach powyżej 35 węzłow.
Żaden amerykański OP nie osiągał takich prędkości więc nie widze tutaj skali
porownawczej :) Dodatkowo system raktora chłodzonego ciekłym metalem jest
cichszy od PWR.

Na dodatek o akule II
> nie ma zadnych wiarygodnych danych.


Jak więszkość nowoczesnych OP ich charakterystyki akustyczne są tajne :)

[marek_ogarek]

> Virginia to uboższa wersja Seawolfa. Ten drugi został stworzony do walki z
> Czerwoną flotą, jednak ze względu na ogromne koszty jednostki amerykanie
> zrezygnowali z projektu, ponieważ obecnie realia sie zmieniły USA nie są
> potrzebne tak drogie projekty!! Zresztą podobnie jest z F 22, ktory też był
> projektowany do działań w czasie globaonego konfliktu :)

Seawolf kosztowal 2mld$ virginia miala kosztowac 1.8mld$. Miala bo dzis
kosztuje 2.3mld$. Jedyna w czym jest ubozsza od seawolfa to moze ilosc
zabieranych jednostek ognia. Pod wieloma innymi wzgledami przewyzsza seawolfa w
dzisiejszym potencjalnym teatrze dzialan. Znacznie bardziej zaawansowana
elektronika (sonary boczne i poddziobowy, nowe elektroniczne peryskopy, nowa
technologia wyciszania kadluba). Okret jest zoptymalizowany zarowno do walki na
pelnym oceanie jak i na wodach przybrzeznych. Zabiera jednostke SEAL.
Takze to co napisales o F-22 nie jest prawda. Wlasnie koniec zimnej wojny
zadecydowal o zwyciestwie F-22. Jest on samolotem tanszym i bardziej
uniwersalnym od F-23. To ten drugi byl optymalizowany na ZSRR. F-22 jet
optymalizowany wlasnie na wojne z krajami trzeciego swiata, ktorych lotnictwo
dysponuje 100 lub 200 mysliwcami typu S-30, Mig-29, czy Mirage-2000. Stealth,
duza manewrowosc na wysokich predkosciach (nie mylic z cyrkowymi i
nieprzydatnymi sztuczkami samolotow rodziny Su-27), przewaga informacyjna...

Co do geparda, jednostka powstala w ilosci sztuk 1 i biorac pod uwage date
rozpoczecia budowy i wcielnia do sluzby, oraz notoryczny brak kasy na
modernizacje w flocie rosyjskiej, okret ten dosc szybko pozostanie w tyle za
jednostkami zachodnimi, ktore pakiety modernizacyjne dostaja w zasdzie ciagle.
Ten sam LA z lat 80 i dzis przedstawiaja zupelnie inne mozliwosci. Modernizuje
sie juz tez seawolfy (np. combat systems).

> Hehe Alfa była naprawde głośna dopiero przy prędkościach powyżej 35 węzłow.
> Żaden amerykański OP nie osiągał takich prędkości więc nie widze tutaj skali
> porownawczej :) Dodatkowo system raktora chłodzonego ciekłym metalem jest
> cichszy od PWR.

Najcichszy w tamtym czasie to byl chyba reaktor z naturalna cyrkulacja na uss.

narwhal

[berkut1]

Pod wieloma innymi wzgledami przewyzsza seawolfa w
>
> dzisiejszym potencjalnym teatrze dzialan. Znacznie bardziej zaawansowana
> elektronika (sonary boczne i poddziobowy, nowe elektroniczne peryskopy, nowa
> technologia wyciszania kadluba). Okret jest zoptymalizowany zarowno do walki
na
>
> pelnym oceanie jak i na wodach przybrzeznych

No właśnie pisałem że Virginia to OP przystosowany do działań w nowych realiach
geopolitycznych. Seawolf miał działaćw realiach globalnego konfliktu itp.


Takze to co napisales o F-22 nie jest prawda. Wlasnie koniec zimnej wojny
> zadecydowal o zwyciestwie F-22. Jest on samolotem tanszym i bardziej
> uniwersalnym od F-23.

Zrezygnowali z F 23 ponieważ postawili bardziej na manewrowość
kosztem "obniżonej" wykrywalności. Jak na dzisiejsze realia to nawet F 22 nie
jest im potrzebny w jakiś większych liczbach. Rozważano przecież nawet
uziemienie programu. Początkowo planowali przecież ponad 750 maszyn.


> Co do geparda, jednostka powstala w ilosci sztuk 1 i biorac pod uwage date
> rozpoczecia budowy i wcielnia do sluzby, oraz notoryczny brak kasy na
> modernizacje w flocie rosyjskiej, okret ten dosc szybko pozostanie w tyle za
> jednostkami zachodnimi, ktore pakiety modernizacyjne dostaja w zasdzie
ciagle.
> Ten sam LA z lat 80 i dzis przedstawiaja zupelnie inne mozliwosci

jednostki 971U M też przedstawiają zupełnie inne możliwości niż 971. Zresztą
tak jak pisałem Gepard ma niewiele juz wspolnego z OP projektu 971 został
całkowicie przebudowany. Rosjanie zamierzają zmodernizować dwie nieukończone
jednostki 971M do standartu Geparda. Nie ma sie co dziwić że budowa OP w FR
idzie tak wolno. Przemysł stoczniowy znacznie ucierpiał przez rozpad ZSRR


>Najcichszy w tamtym czasie to byl chyba reaktor z naturalna cyrkulacja na uss.

Czyli konwekcyjne ?

[lew.erwin]

> Glosnosc zalezy glownie od predkosci. TO 15dB to przy jakiej predkosci ?

Wydaje mi się ,że to najniższa możliwa wartość dla okrętu płynącego z prędkością
(strzelam) 4 Mm i załogą w kojach.

[azm2]

TO 15dB to przy jakiej predkosci ?

...i w jakiej odległości od okrętu?

[_misza]

pewnie jest inna sygnatura i nie chodzi o glosnosc w db tylko o czestotliwosc
ktora jest generowana. A taka latwo wyfiltrowac bo jest pewnie unikalna.