Wot technika najlepsza na swiecie

[skyddad]

klipps.sol.no/helicopter/

[skyddad]

klipps.sol.no/my_favorite_game/

[skyddad]

klipps.sol.no/lets_dance/

Kurde...

[matrek]

Co za idiota nim sterowal!!!!
Jak mogl po upadku nie wylaczyc wirnika...


Naprawde, strasznie trudno bylo przewidziec, ze lopaty za chwile uderza w wode

Paskudny wypadek :-(

[kapitan.kirk]

Mam nadzieję, że przeżyli... Swoją drogą akurat u nas Mi-14 cieszą się raczej
dobrą opinią i przesłużyły już ok. ćwierć wieku bez większych bodaj problemów.
Pzdr

[ignorant11]

kapitan.kirk napisał:

> Mam nadzieję, że przeżyli... Swoją drogą akurat u nas Mi-14 cieszą się raczej
> dobrą opinią i przesłużyły już ok. ćwierć wieku bez większych bodaj problemów.
> Pzdr
>


Sława!

MI14 moga siadac na wodzie, wiec to chyba nie był upadek???

Forum Słowiańskie
gg 1728585

[kapitan.kirk]

> MI14 moga siadac na wodzie, wiec to chyba nie był upadek???

Widać że był - nie mógł utrzymać się w powietrzu i spadł z takim impetem, że aż
się łopaty wirnika zauważalnie odgięły. Szczerze mówiąc wyglądało to trochę,
jakby niechcący przed startem wody nabrał (złe uszczelnienie) i ta mu się w
środku przelała powodując zmianę środka ciężkości (takie charakterystyczne
gibnięcie), a po pacnięciu w wodę znowu to samo - no ale nie jestem
specjalistą...
Pzdr

[marek_boa]

Ten wypadek był już opisany bo wydarzył się jakiś czas temu! Były ofiary
śmiertelne!To nie nieszczelność tylko kłopoty z silnikami o ile mnie pamięć nie
myli!
-Pozdrawiam!

[grogreg]

Czyj to byl?

[marek_boa]

Rosyjski! Tylko ,że o ile dobrzwe pamiętam to nie wojskowy tylko Ministerstwa
Spraw Nadzwyczajnych(kryzysowych) - wersja ratownicza!
-Pozdrawiam!

[patmate]

dziwne,że w pierwszym momencie przy starcie podwozie jest schowane, a po
wywrotce widać że wysuniete. Startował pod falę i to chyba wyższą niż
dopuszczalny stan morza dla Mi-14, więc dodatkowy opór hydrodynamiczny
wyciągniętego podwozia mógł pogłębić dziobowy trym helikoptera co doprowadziło
do wypadku.
Pzdr

[fulcrum1]

To mi w ogóle wygląda na błąd pilota a nie awarie maszyny. Polskie 14ki podobno
sprawdzały się przy o wiele poważniejszych stanach morza. W ogóle drwiny z tego
śmigłowca są nieuzasadnione.Jest to chyba najbardziej udana i niezawodna z
maszyn rodziny Mi-8

[grogreg]

O ile pamietam to Mi-14 moze siadac na wodzie przy stanie morza do 2.
A tamto to na 4 do 5 wygladalo.

[kapitan.kirk]

Ściślej - może startować i lądować przy stanie do 2 i/lub przy prędkości
bocznego wiatru do 10 m/s. Na tym filmiku to faktycznie wygląda na nieco
więcej, ale też to w sumie kwestia szczęścia, bo nasze ratownicze podobno nawet
pare razy przy 3,5 skutecznie ratowniczyły, choć oczywiście nie "z
premedytacją".
Pzdr

na 4-5P ??????????

[ignorant11]

grogreg napisał:

> O ile pamietam to Mi-14 moze siadac na wodzie przy stanie morza do 2.
> A tamto to na 4 do 5 wygladalo.
>


Sława!

Nie wiem jaka jest srednica pływaków w MI14, ale fala wyraźnie jest mniejsza i
nie zalewa pływakow.

Watpie aby była wieksza niz 1m????

Zatem stan morza jest nie wyższy niz 2P


Ja gdzies czytałem,że do 4P, ale nie mam pod reka xrodeł, wiec nie bardzo bede
sie kłócił...

Forum Słowiańskie
gg 1728585

[grogreg]

2 to prawie flauta.

[billy.the.kid]

w temaciku wot tiechnika cós tam dzisiaj w usa fajnie walneli. jakis most im
sie sp...ł do rzeki. chyba od ruskich no i na pewno polaczkó uczyli sie budować-
woreczek cementu na most- dwa woreczki -do żyda.

[ignorant11]

grogreg napisał:

> 2 to prawie flauta.


Sława!

Uzywa sie dwóch skal.

Siła(predkosc) wiatru- skala Beauforta
Stan morza- skala Pedersena

Ta druga okresla wyskosc fal.

Np
do 25cm 1P
do 75cm 2P
do 1,5m 3P

Forum Słowiańskie
gg 1728585

[grogreg]

Ja zeglaz jestem 2 w skali Bofourta to fale o wysokosci jakich 20 cm.

[ignorant11]

grogreg napisał:

> Ja zeglaz jestem 2 w skali Bofourta to fale o wysokosci jakich 20 cm.


Sława!

Jakos tak, ale generalnie błedem jest utozsamianie obu skal.

Bo fale i wiatr sa w znacznym stopniu od siebie niezalezne.
Łatwo sobie wyobrazic,że w zaleznosci od historii, tego co dzieje sie w innych
czesciach akwenu oraz samego połozenia na akwenie przy tym samym wietrze moze
byc baaaaaaaardzo rozny zafal...

Forum Słowiańskie
gg 1728585

[grogreg]

Mogli by sie zdecydowac na jedna. Mozna by wielu nieporozumien uniknac.

[ignorant11]

grogreg napisał:

> Mogli by sie zdecydowac na jedna. Mozna by wielu nieporozumien uniknac.



Sława!

NIE!!!

No wlasnie tlumacze Ci,że stan morza to skala Pedersena a predkosc wiatru to
skala Beauforta.

Obie okreslaja rózne parametry sytuacji na wodzie.

A jak Ci mało, to mam jeszcze inne skale: np zachmurzenia, widzialnosci...
:))
One tez sa jakos powiazane, ale znowu nie mozna ich utozsamiac ze soba ani z 2
poprzednio omówionymi.

Forum Słowiańskie
gg 1728585

[grogreg]

No ,tak.