Rozbił się "Michałek"

[czaja1]

wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title,Katastrofa-wojskowego-smiglowca-na-Lubelszczyznie,wid,10517883,wiadomosc.html?ticaid=16df2

[grogreg]

No coż. Michałki swoje lata mają, a LW SW-4 nie bardzo chce.
Alternatywa? Używane Bell 206?

[browiec1]

jak rozumiem miales na mysli LWL? I czemu mieliby nie chciec SW-4?

Złomować wszystkie Mi2 i An2 i inne polskie złomy!

[herr_uberszturmfuhrer]

Także te "nowoczesne" jak żałosny skytruck które czynią z nas potęge
w robieniu z siebie kretynów w przemyśle lotniczym. Jak sie czegoś
nie potrafi to sie za to nie zabiera!

[browiec1]

To po co sie zabierasz za pisanie o militariach? Bo od kiedy to AN-2
i Mi-2 to polskie zlomy?

[maxikasek]

Ponieważ SW-4 ma jeden silnik, a wojsko preferuje dwusilnikowe maszyny (większa szansa przeżycia załogi w razie awarii jednego ;-))

[browiec1]

To juz chyba wieksza szansa dla zalogi w jednosilnikowym nowym SW-4
niz dwusilnikowym styranym Mi-2;) Poza tym myslalem ze kwestia
jednego silnika przeszkadzala jedynie Polsicji dzialajacej nad
miastami.

[grogreg]

Jak widzisz, nie tylko.
Dowcip polega na tym, że w Michałku padł cały układ napędowy.
Co do jednego czy dwu silników. Dla silniki jak nie patrzeć mają swoje zalety -
jeden jest tańszy.
Z drugiej strony są śmigłowce jednosilnikowe, które jakoś funkcjonują w armiach
np OH-58D, OH-6, czy Gazelle.

[browiec1]

I dlatego nie rozumiem o co cale zamieszanie ze ma jeden silnik.jak
jest dobry to nie ma sprawy.Tym bardziej ze nikt tym nad
Afganistaniem latac nie bedzie.

[grogreg]

Tym bardziej że miała to być maszyna do szkolenia i łącznikowa....czyli następca
Mi-2.

W obecnej postaci SW-4 na śmigłowiec rozpoznania się nie nadaje (nie mam na
myśli wyposażenia)

[browiec1]

Dlatego tez raczej nikt nie ma zamiaru z niego robic drugiej Kiowy:)
Tym nie mniej jako smiglowiec szkolny moim zdaniem jest dobrym
wyborem.

[grogreg]

Prawdę powiedziawszy nawet Robinson byłby wystarczający do szkolenia :)

[browiec1]

Pamietam ze w toku opracowywania SW-4 byly plany wykorzystania go
jako czegos podobnego do Little Birda.Mial np. jak to ktos ujal
wysadzac grupy komandosow policyjnych nawet na cos wielkosci kiosku
ruchu:) A tu dupa,nawet go teraz kupic nie chca.On w ogole ile ma
udzwigu? Tam na poklad razem z pilotem wlaza 4 osoby, czy pilot plus
np. 4 komandosow by sie zmiescilo(np. na lawkach zewnetrznych)?

[grogreg]

Czterech pasażerów + pilot.
Można podwiesić maks 750 kg.

Osiągi Puszczyk ma lepsze....poza prędkością.
Osobiście uważam, że przerzucanie ludzi tak lekkim śmigłowcem w warunkach
bojowych grozi tragedią. Nie lubię Little Bird'a :)

[browiec1]

Nie lubisz malego ptaszka przez jakies kompleksy?:P A tak powaznie
to jako lekki smiglowiec uderzeniowy/przeciwpartyzancki moze byc,do
przerzutu grup bojowych to masz racje,raczej sie nie nadaje.No ale
fajnie wyglada:) Natomiast mysle ze np. dla Policji bylby w sam raz -
udzwig wystarczajacy i nie ma obaw o przeciwdzialanie z ziemi
bronia p.lot:)

[grogreg]

No to już wiesz czemu nie lubię ptaszka :)
Jak się wozi ludzi to trzeba im jakieś minimum bezpieczeństwa zapewnić.

[browiec1]

Zgadza sie,ale jak pisze,Little Bird jako taki lekki smiglowiec
bojowy mysle ze jest nie najgorszy.

[browiec1]

Tu jest ciekawa sprawa z tym skokiem na spadochronie ze smiglowca.
www.altair.com.pl/start-1956