Nieczytelne numery w nowych autobusach

[Gość: marluczewa]

okaze sie ze sterowniki w sumie bedą kosztować ze 20 tys, potem dojdzie
unuikalne ogumienie, albo jakies tarcze i wyjdzie suma sumarum 40 tys.

[Gość: xkx]

Bolączka naszego MPK jest brak UJEDNOLICENIA TABORU. CO WŁASNIE SKUTKUJE TAKIMI
EFEKTAMI. Autobusy kupuje sie od przypadku do przypadku z kilku róznych marek a
i w samej jednej marce z kilu róznych typów. efekt nic nie pasuje do niczego.
Tak własnie jak z tymi zakupionymi MAN - ami posiadane oprogramowanie nie pasuje
do istniejącyh w nich sterowników wiec trzeba zmieniać całośc. Moze wiec
nareszcie ktoś pomysłałby o jakim ujednoliceniu taboru i zdecydowaniu sie na
jedna marke moe zto byc np. MAN. bo to co jest tera to przegląd niemalze
wszystkiego co jest dostepne na rynku.

[desspo17]

w mysl kawalu ilu milicjantow potrzeba do wkrecenia zarowki

czy nie mozna oswietlic tymczasem zwykla lampka
ile to pracy wymaga ?

ale jak widac milicyjne i ubeckie tradycje nadal zywe w
strategicznym dla prezydenta zakladzie
o klienta mniejsza

[Gość: rumburak]

eeeeeeehhhhhhh<br> szkoda słów

[...]

[Gość: rumburak]

Post niedostępny ze względu na naruszenie prawa lub regulaminu.

[Gość: phi]

phi

[Gość: wkurzony]

widać jak mpk szanuje pasarzerów !WONT Z MPK!! wsiadanie pierwwszymi dwrzwiami
nowe autobusy zapchane linie krotkie autobusy w szczycie , panie Nabrdalik
właśnie stracił pan kolejnego pasażera

[Gość: nowy]

myslisz ze dlaczego MPK wprowadzilo pierwsze drzwi ? Dlatego moj drogi kolego
ze duza liczba pasazerow jezdzila niestety bez waznego biletu. I co trcili na
tym wszyscy. Zapewniam cie ze rowniez sam pan Nabrdalik oszczedza jak moze zeby
wszystkim bylo lepiej i zeby nie musial zwalniac ludzi z MPK

rozkład jazdy MPK to fikcja!!!

[Gość: wiktor]

Ludzie ile jeszcze można wychodzić z domu 10 min wczesniej, bo może autobus
przyjedzie teraz albo 10 min po czasie odjazdu.
Nakaz wejscia przednimi dzwiami, pokaż bilecik, siedz w nieogrzewanym
autobusie, spóźniaj sie do pracy lub gdzie akurat sie spieszysz i jeszcze
kontrola biletów. A MPK nawet swojego rozkładu jazdy nie potrafi od swojego
kierowcy wygzekwować!!!!
W trójmiescie podobno sa kary dla spóźniajacych sie kierowców autob.
Ludzie czy da sie cos z tym zrobic???!!!Czy po prostu jak zwykle pogodzic sie i
powiedzieć sobie w duchu - widocznie tak musi być!!!!

[Gość: karol]

musze z przykroscia stwierdzic ze takie problemy sa nie tylko w polsce...w
anglii nie dosc ze rozkald autobuswo podany jest w przyblizeniu...tzn. jest
caly rozpisany ale malymi literkami jest podana informacja ze to tlyko
przyblizone godziny, i wlasnie autobusy jezdza w caly cyrk.na dodatek roklady
sa monetowane co pare przystankow, a nie na kazdym niestety...nie wiem gdzie
jest gorzej..u nas czy u angoli...

[Gość: tomek]

A czy to takie ważne żeby o tym pisać ? Niech komunikacja sobie z tym radzi.

[Gość: krispi]

a to mi informacja. chyba sie nic w tym kraju dzieje, ze sie zajmuja
publikowaniem takich pie.. w sumie to wypada sie cieszyc ze nie ma nic
wazniejszego. gratuluje gazecie!!! dobra robota :/ ....

[Gość: Fan Klub]

Kilka dni temu GW pisala o potedze jaka jest Uniwersytet Warszawski w
programowaniu - podobno zajmuje trzecie miejsce w skali swiatowej.
To jedna strona medalu. Druga jest problem sterownikow w czestochowskich
autobusach.
Tak trzymac! Jest dobrze, ale nie beznadziejnie...

A co ma jedno do drugiego-frustracie!!!

[Gość: x]

NAJLEPSZY W EUROPIE-POLSKI SOLARIS

[Gość: x]

To nie zart -to prawda!!!:
www.solarisbus.pl/sol_bus.html

[Gość: xkx]

Solarisy owszem są ładne ale ponoc maja opnie dośc awaryjnych. Przynjmniej
takie o Solarisach dochodziły głosy z naszego MPK. Mimo wszystko chyba jednak
MAN jest na razie nieco bardziej doswiadczona i solidna firma nie umniejszajac
tu zalet Solarisa.

[Gość: jacekplacek]

I oczywiscie rozdrapany rozkład jazdy. Nie jest to wina MPK, że go ktoś
rozdrapał ale po paru dniach mogliby nakleić nowy a nie po miesiącu!

[Gość: skydancer]

Nie można by zlecić napisania oprogramowania studentom??? Wyszło by 5 razy taniej i szybciej

[Gość: Widzio]

Ha!JAsne że wyszłoby taniej,tyle że Informatyk z MPK który do pisania na
klawiaturze używa wyłącznie kciuków widocznie zaprzecza faktowi że jest taka
mozliwość.Przeciez programy do obsługi tychze autobusów 10 letnich pisane były
conajmniej 10 lat temu,dla dzisiejszych informatyków nie bedzie to problemem ale
u nas wszystko się robi na odwrót i za duże pieniądze.Mam nadzieję że nie ma tu
żadnej machloi.

[Gość: xkx]

Nie wiem jak jest u osoby proacującej w MPK jako informatyk z pisaniem
programów - wiem jedno tu sprawa nie dotyczyła oprogramowania lecz sterownika.
TO po pierwsze po drugie nestety w wielu przypadkach trzba niestety uzyc
oprogramowania orginalnegoi nic własnego nie wchodzi w rachube. Po 3 moim
skromnym zdaniem nalezało by sie zastanowić czy po prostu naszemu MPK nie
przydała by sie pomoc. Pomioc w postaci 2 przewoźnika który odciązyłby biedne
MPK robiące bokami. Bo o ile gdyby to chodziło tylko o wyswietlacze na nowych
starcyh MAN - ach wszystko było by ok problem w tym że takich wpadekMPK ma
sporo a niedopatrzenie w tym względzie było tylko kolejnym przypadkiem w całym
ciagu. Wiec moze drobna konkurencja pomogłaby uniknąc kolejnych "wypadków" przy
pracy z zyskiem dla nas wszystkich.

Akwizgran czy Aachen?

[Gość: ciekawy]

Jak to jest z tą nazwą?

[Gość: xx]

W zasadzie mozna chyba i tak i tak.

Miasta ktore w przeszlosci odgrywaly jakas wieksza role w historii i byly przez
to popularne wsrod Polakow, byly znane u nas pod polska wersja swojej nazwy:

Koln - Kolonia, nawet Rzym i Roma :))

Tak samo jak jest z Aachen i Akwizgranem - europejska stolica Karola Wielkiego.

[Gość: izego]

Ile w sumie kupili tych manow?

[Gość: kszyszek]

MAN-ów kupili póki co 6, ale miały być jeszcze 2 przegubowe. OK. Krótkie MAN-y
są, wyświetlacze na dobrą sprawę działają (widziałem w czwartkowy wieczór MAN-a
# 102 na linii 26 - wyświetlacz działał bez zarzutu), ale kiedy w końcu będą te
przeguby? Chciałbym wreszcie zobaczyć niskopodłogowego przegubowca w barwach
częstochowskiego MPK. Może ktoś wie coś na ten temat?

[Gość: edek]

>> (widziałem w czwartkowy wieczór MAN-a # 102 na linii 26 - wyświetlacz
działał bez zarzutu)

a nie na linii 25? rowniez wieczorem ktorys z tych 'nowych' MAN-ow mial cos na
wyswietlaczu wystukane, tyle ze sam wyswietlacz nie byl podswietlony i nic na
nim nie bylo widac. a byla to linia 25, bo na al. wyzwolenia jechal. a z
artykulu wynika, ze tylko na jednym pojezdzie testowano sterownik...

[Gość: kszyszek]

Chodziło mi właśnie o ten autobus (numer taborowy #102), na którym testowano
sterownik. I właśnie w nim wyświetlacz działał bez zarzutu (był także
podświetlony), więc można już powiedzieć, że kwestia wyświetlaczy jest
wyjaśniona, bo sterowniki działają. Być może po zjeździe z linii 26 autobus
#102 zastąpił jakis wóz na linii 25 i przy okazji ustawił wyświetlacz.
Powtarzam pytanie : Czy ktoś wie coś na temat przegubowych MAN-ów NG 272, które
MPK miało zakupić z Niemiec?

[Gość: xkx]

Brak sensownych propozycji czyli na razie mozna zapomniec. Sprzedawane pojazdy
maja z regóły wiecej niż 10 lat i ponad milion kilometrów przebiegu.

[Gość: kszyszek]

Dlaczego inne miasta jakoś potrafiły załatwić używane przegubowe MAN-y (NG 272)
z Niemiec, chociażby Białystok, Zielona Góra, Wejherowo, ostatnio Czeladź, a
nawet Radomsko. Nie rozumiem czemu Częstochowa zawsze musi być "do tyłu".
Według mnie w Częstochowie są potrzebne autobusy przegubowe, gdyż stare Ikarusy
nie są remontowane i się już sypią, a nowych przegubów MPK nie wiedzieć czemu
nie zamierza kupić. Może jednak zmieni zdanie :]

[Gość: edek]

mysle ze predzej czy pozniej i takie trafia do czestochowy. szkoda tylko ze nie
ganz nowe pojazdy, ale przewaznie niemieckie 10-lateki sa w lepszym stanie niz
nasze 10-latki a nawet i mlodsze. tylko, ze taka ilosc przegubowych
niskopodlogowcow (2) zniknie wsrod tlumu ikarusow. no ale od czegos trezba
zaczac. a moze by tak naprawic ikarusa 412 o nr 84 ktory stoi w zajezdni jako
dawca częsci?

[Gość: kszyszek]

No właśnie. Ale od czegoś trzeba zacząć. Przydałoby się kupić przynajmniej
kilka przegubów (nowych, bądź używanych), ale także zainwestować w obecny
tabor. Wóz #84 stoi na zajezdni już prawie od 2 lat i nic. Podobno ma wyjęty
silnik i wiele innych podzespołów. Części do tych Ikarusów są podobno drogie,
ale chyba szkoda tracić autobus. Teraz każdy sprawny autobus jest cenny. Trzeba
również ujednolicić tabor. Jeśli Unia przyzna pieniądze najlepszym rozwiązaniem
byłoby wg mnie kupno Solarisów Urbino 12. MPK ma już takie wozy w obecnym
taborze więc już je zna, i z chyba nie narzeka zbytnio na nie. Pożyjemy
zobaczymy.

[Gość: edek]

bus 84 powinni jak najszybciej wypuscic na trase. szkoda zeby stal i sie
niszczyl tym bardziej ze jest to autobus niskopodlogowy. to ze czesci do niego
sa drogie... no coz nie ma nic za darmo. ale pewnie tansze niz nowy autobus.
mysle ze ujednolicenie taboru moze byc nawet 2-markowe. obstawialbym many i
solarisy wlasnie. 2 rodzaje to nie tragedia w porownaniu np. ze slaskiem gdzie
latwiej wymienic marke ktorej tam nie ma. a wracajac do 'nowych' manow to czy
juz wszystkie 6 zostalo przemalowanych i wypuszczonych na trasy?

[Gość: kszyszek]

Dzisiaj (a raczej wczoraj) przejeżdżałem koło zajezdni i widziałem, że autobus
#105 stoi przy bramie świeżo przemalowany, więc zostały jeszcze 2 (#106 i
#107), bo MPK wypuszcza je po kolei. Ja też stawiałbym na Solarisy i MAN-y.
Solarisy "dobre, bo polskie", a co do MAN-a to chyba żaden producent autobusów
nie ma takiej renomy. Obie marki są znane w Częstochowie i nie widziałem
jeszcze ani Solarisa, ani MAN-a, żeby stał nie wiadomo ile na zajezdni
bezużyteczny. Są one w ciągłym użytku co oznacza, że są małoawaryjne i pewne.
Poza tym z tego co słyszałem części zamienne do Solarisów i MAN-ów nie są zbyt
drogie w porównaniu z innymi producentami. Myślę, że taka reforma w MPK
przydałaby się, bo Ikarusy 280 i Jelcze M11 to po prostu przeżytek. Między
najnowszymi Jelczami z MPK a ostatnio kupionymi MAN-ami są zaledwie 4 lata
różnicy, a porównać się ich po prostu nie da. Módlmy się, żeby Unia dała kasę,
bo inaczej "leżym i kwiczym".

[Gość: xkx]

Przezytek moze i owszem ale jak sie niema co sie lubi to sie lubi co się ma.
Osobiscie jetem przeciwnikem kupowania 10 letnich pojazdów - wiadomo sia to
autobusy juz wyekspatowane moze sporo mniej niz nasze 10 latki ale zawsze.
Problem w tym ze jak taki sprzet zaczne sie psuc (nasze drogi a niemieckie
drogi to chyba nie wymaga komentarza) To pojawia sie problemy takie same jak z
Ikarusem 412 nie bedzie asy na ewentualny remont. Bo kasy niema w ogle - jak
zrobimy remont jednego braknie na cos innego. Co do kasy z UE to sprawa nie
jest prosta bo konkurencja jest spora tez mam nadzieje ze nam cos skapnie ale
zawsze najlepiej liczyc głownie na siebie. Co do ujednolicenia taboru to jestem
za tyle tylko że to jakby mało prawdopodobne bo jak zwyle wchodzi problem z
kasa.

[Gość: xkx]

Przeciez to jasne tu nie chodzi o to ze niema pojazdów tu chodzi o cene w
atrakcyjnej cenie (takiej która zadowoliłaby MPk mozna kupic w tej chwili tylko
to co napisałem. Na stronie internetowej NEOPLAN - a jest oferta autobusów
uzywanych sa i przegubowce miedzy innymi taie jaku uzytkuje firma BIESY tyle
tylko że chyba sa nieco przydrogie jak na mozliwosci naszego MPK, Moze inne
miasta maja wiecej kasy i moga kupic autobus np. 5 czy 6 letni z niezbyt
kosmicznym przebiegiem. Czestochowy narazie - przynamniej tak wynika z tego co
twierdzi MPK na to niestać.

[Gość: kszyszek]

Ale wydaje mi się, że MPK w najbliższym czasie znajdzie dobrą ofertę i jednak
zakupi przynajmniej te 2 używane przeguby. Przecież tych MAN-ów, które teraz są
też podobno mieli nie kupić, a jednak są. Zresztą nikt z MPK nie powiedział, że
nie kupią tych przegubów, więc bądźmy optymistami.

[Gość: edek]

no i minal chyba juz ponad tydzien czasu od testowania sterownika a w 'nowych'
manach ciagle plansze z numerami... przynajmniej w manie oklejonym reklamą
idei - otylią dalej zwykłe tablice widnieją. ciekawe do kiedy ten tydzien sie
przeciągnie

[Gość: kszyszek]

Ja to już nie wiem. Miały być wyświetlacze - nie ma, miały być przeguby - nie
ma. Ciekawe czy będzie chociaż ta kasa z Unii. Może wtedy będzie jakoś lepiej.
MAN-y z Niemiec jeżdżą już wszystkie, więc mam nadzieję, że niebawem będą
działać te wyświetlacze, bo te zwykłe tablice wyglądają w tych busach po prostu
nieestetycznie. Ciekawi mnie też kiedy w końcu będą te przeguby z Niemiec,
jeśli w ogóle będą.

[Gość: xkx]

Narazie na cokolwiek bym nie liczył. Jak brak kasy na sterowniki to tym
bardziej brak na nowe - stare przegubowce. Zwłaszcza ze z tego co widac z ofert
na stroach internetowych producentów to sa to rzeczy dośc drogie. Juz predzej
jestem gotowy uwierzyc w zakup jakis nowych starych ikarusów niz w MAN -y czy
Neoplany które kosztuja jednak sporo kasy. An obawiam sie ze cos to nasze MPK
porwało sie z motyka na słonce. I naprawde bardzo chcałbym sie myslic.