Zmiana władz MPK

[Gość: Bohun]

To rzeczywiście szokujące, jakie uprawnienia obecnie posiada
prezydent miasta. Siedzi w magistracie - i to on rozdaje karty :
( Być może rzeczywiście były, jakies niejasnosci w MPK, ale nie
az takie aby dymisjonować obecny zarzad i wsadzac tam czlowieka,
ktory podobno byl tam przez 9 lat, a na proste pytania
odpowiada: "Niewiem".
Skandal

[Gość: Andrzej]

Brawo Krzysiek.Zrob wreszcie porzadek w MPK.Pamietaj kto Cie
wrobil w poprzednie klopoty.Zycze powodzenia.

Tadeusz dlaczego otaczasz się skompromitowanymi ludźmi

[Gość: Artur W.]

, którzy mieli kłopoty z prawem???????

[Gość: ands]

Gość portalu: Artur W. napisał(a):

> , którzy mieli kłopoty z prawem???????

Ręka rękę myje, a złodziej złodzieja popiera. To jasne.

[Gość: DO Artura W.]

Czy znasz tak dokladnie sprawe o ktorej piszesz?

[Gość: max]

Jedynym powodem funkcjonowania poprzedniego zarządu MPK było ich
komunistyczne "przygotowanie" do pełnienia tej funkcji i
komunistyczny zarząd miasta. Teraz prawdziwe kompetencje i
uczciwość wezmą górę nad układami niedouczonych ludzi PRL!!!!

[Gość: Darek]

Panie Arturze W. (Warzocha, jak mniemam)
Teraz wszystko jasne - lewica pobożna popiera lewicę bezbożną.
Nie masz większych komuchów nad Solidarność
precz z komuną!

Wrona - tak trzymać!

[Gość: Czytelnik]

Trzeba się zastanowić zanim napisze się o kimś, że jest
skompromitowanym, a tym bardziej o nowomianowanym dyrektorze
MPK. Mam nadzieję, że po kontrolach w przedsiębiorstwie poczynań
pana Wydymusa i raczka okaże się kto jest skompromitowany i kto
powinien odpowiedzieć za fatalny, zdaniem wielu, stan działania
przedsiębiorstwa, sprawy zakupu paliwa i kontroli technicznej
pojazdów. Zmiany wprowadzone przez byłego dyrektora są poniżej
wszelkiej krytyki i irytują wszystkich, którzy chcą sprawnie
podróżować, a wprowadzenie komunistycznych haseł na nalepka w
autobusach to zamało, żeby zarządzać tak wielkim i ważnym
przedsiębiorstwem.

[Gość: Krzysiek]

Nie jestem fachowcem aby wypowiedać sie na temat kompetencji czy
to ztarego czy nowego kierownictwa MPK. Jako psażer MPK wiem
jedno po pierwszym lipca powstał bałagan komunikacyjny a nie
usprawnienie nikt niewie gdzie jedzie dana linia a poprawinie
jeszcze bardziej wprowadza nieporozumienia. Pisze sie np o ul
Bochaterów Mote Casino ale na dobrą sprawe to tam niewiele
wiecej niz było nie jest potrzebne prosze zauwazyc iż
przystaniki autobusów były w tzw jakby to teraz nazwano strefie
dojscia na ul. !-maja natomiast zabranie autobusów z ul Wolnoici
iSobieskiego bardzo podorszyło dojazdnp do Dworca PKS co do
pomysłu z ouszczaniem 25 Westerplatte to tez nie jestm
przekonany o słusznosci przecież w pobliżu na ul Dekabrystów
linni niebrak a jest to raczej osiedle osób zmotoryzowanych co
spowoduje iz znowu bedzie to linia wożąca powietrze. Ogólnie
najlepszym pomysłem dla nowego kierownictwa byłoby poza moze
drobnymi zmianami powrót do sytuacji sprzed 1-lipca napewno byli
by za to wdzieczni pasażerowie. Podobnie ma sie sprawa z
prywatnymi przewoznikami na liniach miejskich nasze miasto to
juz przerabiało tyle ze na podmiejskich i jak sie skonczylo
to,wszyscy wiemy ze na liniach jazdzily autobusy które na
zachodzie 10 lat przed ich urzytkowaniem w naszym miescie oddano
na złom. Po prostu pasażerowie pradną jednego nie
eksperymentowania na tym co w miare ok funkcjonuje.

[Gość: Darek]

Krzysztofie,
piszesz: 'pasażerowie pradną jednego nie
eksperymentowania na tym co w miare ok funkcjonuje'

a może pasażerowie nie wiedzą co byłoby dla nich najlepsze...

Dziś jest tak - MPK traci na przewozach i jest monopolistą, więc nie zależy mu
na jakości. nikt nie rozlicza go z pracy tak jak powinno to być. Czy MPK płaci
na przykład za opóźnienia? Niestety często korzystam z przejazdów wozami
zjazdowymi (do zajezdni). regułą jest że są przed czasem - kierowcom spieszy
się na fajrant. Ale tak nie musi być.

moje postulaty:
- niech kursy zjazdowe zahaczają o Aleje, albo chociaż o dworzec PKP
- niech wreszcie miasto układa rozkłady i ogłasza przetargi na obsługę linii
- niech w MPK i np. Biesach, Waldemeksie czy Mazan-busie pasażer kasuje ten
sam - miejski bilet.
- niech do obsługi komunikacyjnej miasta włączy się PKP i PKS
- niech wprowadzi się nowe bilety okresowe - dobowe i tygodniowe
- niech duża część lini miejskich zahacza o dworce PKP i PKS
- niech skończy się dotychczasowa logika, zgodnie z którą mieszkaniec takiego
Stradomia ma dwie linie - 17 na Wyczerpy i 14 dla odmiany na Wyczerpy
- niech główne ciągi komunikacyjne miasta otrzymają jednolite połączenia np.
cała Al. Jana Pawła II, cała Jagiellońska, cały 'korytarz'

[Gość: Krzysiek]

No coz pozwole sie czesciowo z toba nie zgodzic bo po
1 uważam iż MPK nie do konca mosi byc firma w 100% dochodowa i ze wszystkiedo
czerpac zysk uwazam ze powinno przedewszystkiem sluzyc mieszkanca i to jest
najwazniejszy cel
2 pozwole sobie zauwazyc iz eksperyment czyli spore zmiany przebiegu lini od 1-
lipca uwazam za n9ie do konca szczesliwy jedynym zauwazalnym jego efektem byl
bałagan moze nie nalezy negowac wszystkich zmian poczynionych ale napewno 70%
tego co zrobiono nie do konca bylo sensowne. Zreszta moin skromnym zdaniem
lepiej jest dokonywac zmian drobnymi kroczkami niz zmianic naraz wszystko
wywolujac balagan. Zreszta tak na marginesie to pomysl aby dla Częstochowy mape
ukladu komunikacji tworzyl nawet super zespoł fachowcow z Poznania za zreszta
astronomiczna kwote piniedzy uznaje za dosc kontrowersyjny.
3 Mimo wszystko nie jestem przekonany co do trafnosci pomysłu dopuszczenia
naszych rodzimyc prywatnych firm komuniakcyjnych do udzialu w liniach
miejskich - przecierz te firmy mialy moznosc pokazania co potrafia obslugiwaly
Baldemex linie na kierunku Wręczyca a Biesy na kierunku Blachownia i to przez
kilka lat i jak to sie skończyło? Ano skonczylo sie tym iz z nich zrezygnowaly
gminy wybierajac PKS i MPK to samo stalo sie po krotkom okresie kiedy z Biesoew
zrezygnowalo TESCO wybierajac MPK. Niestety mimo pewnej poprawy nasze miejscowe
firmy maja autobusy dosc dosc leciwe a co za tym idzie awaryjne sprzetu na
podmiane nie za wiele tak wiec i pomysl aby pozwolic im na obsługe lini
miejskich uwarzam za nie do konca sensowny.

[Gość: Czestochowianin]

Wiedzialem, ze glosujac pana Wrone dokonalem slusznego wyboru !
Nie ufam dyrektorom (chocby technicznym:) z
dwudziestopiecioletnim stazem - z tym konkretnym mialem
nieprzyjemnosc kontaku... i nie uwazam, ze korzystne zmiany, o
ktorych pisze autor musialy kosztowac 437 tys. zł.
Wole, uslyszec "nie wiem" z ust nowego dyrektora, niz
populistyczne hasla bylych dzialaczy PZPR. Wierze, ze
dziewiecioletnie doswiadczenie "nowego" szefa pozowli mu szybko
znalezc najlepsze rozwiazania dla naszego miasta. Pozdrawiam.

[Gość: Pasażer]

Jestem w 100% zadowolonym pasażerem , uważam ,że reforma była
słuszna a pasażerowie, którzy narzekają na nią to skostniałe
wapniaki nie rozumiejące ,że każda firma musi się rozwijać
poprzez zmiany!!!Są to z reguły ludzie starsi którym niestety
jakiekolwiek nowe pomyły wydają się złe, bo ich mózgi nie są się
w stanie nauczyć nowego rozkładu jazdy. A przecież najłatwiej
jest krytykować i nie włożyć choćby odrobiny wysiłku w
przyswojenie czegokolwiek- tak nigdy nigdzie nie dojdziemy!
Bardzo ubolewam nad zmianą Zarządu firmy ale przecież znana jest
taka forma rządów powymieniać co się da.

[Gość: bicz_wyborczy]

Na kolana przed prezydentem. Dawno nie było takiego kultu jednostki -
może tylko za samego Wujka Stalina. Przed prezydentem tego kraju nie
płaszczy się nikt tak bardzo jak świta z biura prasowego UM, niektórzy z
wypowiadających się na tym forum oraz niektórzy dziennikarze GW. A ten
człowiek w obecnej kadencji jeszcze nic nie zrobił, poza wprowadzeniem
chaosu przez zmianę w ciągu miesiąca rad i zarządów wszystkich
ważniejszych instytucji. Za takie coś powinno się stawiać przed Trybunał
Konstytucyjny - za rozwalenie organizmu miejskiego. Ciekawe, kto zapłaci
za odprawy.

[Gość: jot]

Początek dekomunizacji Częstochowy!?!?!?
Teraz proponuję wziąć się za dyrektorów szkół.Ale tam były
jakieś konkursy!?!?!?Proponuję rozpisać nowe.

[Gość: Marcin]

Jestem Pracownikiem Miejskiego Przedsiebiorstwa Komunikacyjnego i
uwazam ze Pan Prezes Roman Wydymus, Arkadiusz Szersze oraz
Ryszard Raczek godnie i uczciwie wywiazywali sie ze swoich
obowiazkow. Zmodernizowali i unowoczesnili miejsca pracy
zapewnili godziwe warunki socjalne, zmodernizowali tabor.


Uwazam ze odwolanie ich ze swoich stanowisk bylo posunienciem
politycznym, Pana Prezydenta Wrony.





Dlaczego powolal na stanowisko Prezesa Zarzadu Pana Krzysztofa
Nabrdalika jezeli ten w czasie swojego "dyrektorowania" jeszcze w
M.Z.K nie wypelnial dobrze swoich obowiazkow za co zostal
usuniety.




Niedawno do sądu trafił przeciwko niemu akt oskarżenia, w którym
prokuratura zarzuca jemu oraz byłemu głównemu księgowemu
Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego działanie na szkodę
przedsiębiorstwa - akceptowanie przedstawionych faktur bez
renegocjacji kontraktu, czego wymagała umowa, przez co
przedsiębiorstwo miało przepłacić 320 tys. zł.




Dlaczego na takie odpowiedzialne stanowisko powoluje sie osobe
ktora juz zawiodla ????