Cos z Gdanska

[Gość: mmm]

Gdańsk i Sopot kontra Łódź

Sławomir Sowula 19-04-2005 , ostatnia aktualizacja 19-04-2005 21:23

Za trzy lata na granicy Gdańska i Sopotu ma być gotowa największa w kraju
hala sportowo-widowiskowa. W tym samym terminie podobną halę chcą zbudować w
Łodzi. Czy dwa tak duże obiekty sportowe w Polsce są w stanie na siebie
zarobić?

Decyzję o przyznaniu 43 mln zł na budowę hali w Łodzi podjął ostatnio rząd
Marka Belki. Obiekt ma pomieścić 11 tys. osób, będzie wyposażony w bieżnię
lekkoatletyczną. Podobne parametry ma mieć hala, którą chcą zbudować Gdańsk i
Sopot.

Podobne pieniądze - 50 mln zł - obiecało Trójmiastu Ministerstwo Edukacji
Narodowej i Sportu, podpisując pod koniec grudnia ub. roku umowę ze spółką,
którą stworzył Gdańsk i Sopot do budowy hali.

- Nasz projekt jest bardziej zaawansowany. Mamy pozwolenia na budowę, wkrótce
będziemy mieli projekt wykonawczy. Mamy też umowę na dotacje z ministerstwa -
powiedziała "Gazecie" Renata Czajkowska, prezes spółki.

Czajkowska zapewnia, że decyzja o przyznaniu pieniędzy Łodzi nie jest
zagrożeniem dla realizacji trójmiejskiego obiektu. Zapowiada, że w
najbliższych tygodniach rozpocznie się przetarg na wykonawstwo pierwszego
etapu gdańsko-sopockiej inwestycji. W czerwcu ma być gotowy projekt
wykonawczy hali. W sierpniu na plac budowy powinny wjechać maszyny, które
rozpoczną prace niwelacyjne. Pod koniec roku budowa ma ruszyć pełną parą.

Problem jednak może się pojawić, kiedy hala zacznie funkcjonować. Czy dwa tak
duże obiekty sportowe w Polsce mogą na siebie zarabiać? W końcu imprez
przynoszących dochody odbywa się w naszym kraju niewiele. Łódź zapowiada, że
chce zorganizować u siebie finały mistrzostw Europy w koszykówce w 2009 roku.
Podobne plany ma Trójmiasto. Zaczyna się wyścig.

- Wiązaliśmy duże nadzieje z możliwością zorganizowania tej imprezy. Nasza
hala pół roku temu była prezentowana europejskim władzom koszykówki. Było
wtedy dosyć oczywiste, że mistrzostwa odbędą się w Trojmieście. Dlatego
jesteśmy zaskoczeni tak stanowczą deklaracją Łodzi w tej sprawie - mówi
prezes Czajkowska.

Trójmiejska hala ma kosztować 185 mln zł. Po 35 mln złotych zobowiązały się
ze swoich budżetów wysupłać władze Gdańska i Sopotu. 50 mln złotych dołoży
MENiS. Reszta - ok. 40 mln zł - ma pochodzić z unijnych pieniędzy, którymi
dysponuje marszałek województwa pomorskiego. Decyzja w sprawie tych pieniędzy
zapadnie w ciągu najbliższych miesięcy. Kilkadziesiąt milionów złotych, a
może i więcej trzeba będzie dodatkowo znaleźć w gminnych budżetach na budowę
przebiegającej obok obiektu dwupasmowej arterii, tzw. Zielonej Drogi.

Hala łódzka ma kosztować 93 mln zł. 50 mln zł ma dać gmina, resztę -
ministerstwo. Tam pomysł jest w bardzo wstępnej fazie, koszty mogą wzrosnąć.

[Gość: mmm]

Wojewoda: zgoda na budowę autostrady A1

Sławomir Sowula 21-04-2005 , ostatnia aktualizacja 21-04-2005 17:02

Wojewoda pomorski Cezary Dąbrowski podpisał w środe pozwolenie na budowę
pierwszego fragmentu autostrady A1, która połączy Trójmiasto z Toruniem.
Inwestycja ruszy 4 maja.

Zarówno wojewoda jak i przedstawiciele Gdańsk Transport Company, która będzie
budować i eksploatować A1, podkreślali, że wydanie tego dokumentu nie byłoby
możliwe bez rekordowego tempa pracy projektanta.

- Ponad 50 osób zajmowało się projektem przez trzy ostatnie miesiące, pracując
20 godzin na dobę, przez siedem dni w tygodniu - chwali się Zenon Ryż, główny
projektant autostrady z firmy Transprojekt Gdańsk.

Pierwszy fragment A1 to tzw. sekcja B, która ma długość blisko siedmiu
kilometrów. Zaczyna się przy węźle Stanisławie na wysokości Tczewa, a kończy
przy węźle Swarożyn. Na tym odcinku trasy - w okolicach Goszyna - zaplanowano 4
maja (godz. 11) uroczyste rozpoczęcie budowy.

Wokół autostrady jest jeszcze kilka niewiadomych. Fragment z Gdańska do
miejscowości Nowe Marzy, na który GTC ma już podpisaną umowę koncesyjną,
powinien zostać oddany do użytku w 2008 r. Możliwe, że wcześniej będzie można
korzystać z odcinka między Gdańskiem a Tczewem.

- Być może zdecydujemy się na to, aby przyzwyczaić i zachęcić ludzi do
korzystania z autostrady. Takie praktyki stosowane są w różnych krajach. Musi
się jednak na to zgodzić Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - tłumaczy Bernard
Pisarski, dyrektor handlowy GTC.

Franciszek Rogowicz, szef gdańskiego oddziału DDKiA: - Nie mam nic przeciwko
temu.

Jeżeli taka decyzja rzeczywiście zapadnie, przez kilka miesięcy przed
oficjalnym otwarciem autostrady kierowcy jeździliby nią prawdopodobnie za darmo.

Kolejna niewiadoma to termin powstania tzw. miejsc obsługi podróżnych, czyli
parkingów ze stacjami paliw. W sumie ma być ich 12. - Wraz z otwarciem
autostrady będą tylko dwa takie punkty w miejscowości Olsze. W pozostałych
miejscach tylko parkingi bez infrastruktury - zapowiada dyrektor Pisarski. -
Kolejne MOP-y powstaną w miarę zwiększania się ruchu.

Przedstawiciele GTC unikają rozmów o całkowitych kosztach i konkretnych
terminach zakończenia budowy poszczególnych odcinków. Podają tylko średnią cenę
kilometra - 5,6 mln euro - i datę, gdy droga sięgnie do miejscowości Nowe Marzy.

[Gość: mmm]

Terminy i ceny (Autostrada A1)
sla 21-04-2005 , ostatnia aktualizacja 21-04-2005 11:31

Budowa autostrady A1 ruszy 4 maja. Możliwe, że do końca roku rozpocznie się
realizacja kolejnych sekcji autostrady - od węzła Stanisławie w kierunku
Gdańska i od węzła Swarożyn na południe.

Cały ponad 89-kilometrowy odcinek A1 z Gdańska do Nowych Marzy (na razie tylko
tu wydano koncesję) ma być gotowy do 30 listopada 2008 r. Za miesiąc ma zostać
podpisana kolejna umowa z GTC: na odcinek do Torunia. Optymistyczny wariant
zakłada zakończenie prac na tym fragmencie w 2009 r. To wszystko zatwierdzony
etap inwestycji - w przyszłości A1 ma biec aż do Cieszyna.

Ile będzie kosztować przejazd autostradą? Nie powinien być droższy niż na
autostradach już istniejących. Ponad 60 kilometrów na A4 kosztuje właścicieli
osobówek i motocykli 11 złotych, a pozostali płacą 25 zł. Na autostradzie A2
(np. na 49-kilometrowym odcinku z Wrześni do Konina) za przejazd samochodem
osobowym płaci się 11 zł, a ciężarowym od 18 do 42 zł. Prognozy ruchu dla A1 są
mniej korzystne niż dla A4 i A2, dlatego cena nie może być wygórowana: przejazd
z Gdańska do Torunia powinien zamknąć się w kwocie 25-30 zł. W grę wchodzi
jeszcze inna możliwość, czyli brak opłat. Decyzję podejmie rząd.

pomyłka!

[Gość: Rafis]

dzięki za newsy ale Gdans na tym forum jednak miejsca nie ma miło całej
sympatii jaką darze to miasto :)
To forum wrocławskich i dolnośląskich inwestycji :)

[Gość: wro2015]

a dlaczego nie Rafis? Bardzo nie lubie jak forumowicze zaczynaja sie bawic w
administratorow. Wydaje sie ze wystarczy aby dbac o porzadek (n.p. Newslettery
bez komentarzy o arch, wiadomosci z budowy bez info o inwestycjach itp.)
Dopoki watek jest dobrze zatytulowany (dot. Gdanska) jest to wystarczajace.
Uwazam ze jest dorbzue ze nam w wroclawiu sie przypomina ze istnieje swiat poza
wroclawiem. Z mojeego punktu widzenia dot. to szczegolnie arhcitektury.

[Gość: dziadek]

W ten sposob mozna wywnioskowac ze budowa nowej hali we wroclawiu przeminela z
wiatrem.

[Gość: how high]

ta te wizualki widziałem już z 5 lat temu, z torem kolarskim itd chyba jeszcze
za czasów poprzedniego prezydenta Wrocka. miała byc wielka piekna wspaniała...
ale tak to jest jka wybiera sie ludzi poikroju dutkiewicza

[Gość: Rafis]

Wro a ja nie lubie jak Ty zaczynasz bawic sie w moderatora, forum inwestycje
jest na stronie Wrocławia i z załozenia ma dotyczyc inwestycji we Wrocławiu i
na Dolnym Śląsku z niewielkimi wtrętami dotyczącymi spraw ogólnych. Jak chcesz
gadac o innych miastach to na innym forum(np skyscrapercity). Po drugie to nie
jest forum o architekturze ale o tym tez zapomniałeś.
Po trzecie byłem jednym z inicjatorów i zwolenników powstania tego forum wiec
wierze ze moje zdanie choc troche sie liczy :)

[Gość: !]

Dlatego nie, bo niedługo zrobi się tu starszny bałagan! Chcesz sobie poczytać
wro2015 o Gdańsku i innych miastach w Polsce i innych regionach? Proszę bardzo -
po to są fora innych miast na forum GW.
I nie bój się wiecznie o wszystkich - nie bój się, wiemy co się dzieje poza
Wrocławiem...

ps: A Administrator na tym forum bardzo by się przyadał, oj bardzo... Wiele
wątków się np dubluje :(

[Gość: wro2015]

taaaaak spoko - nie bawie sie w moderatora. Chcialem tylko zauwazyc ze Watek
jest dobrze zatytulowany i to wszystko. Moze ktos sie wypowie na temat tresci