Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: Luka]

Podobnej wielkości statki 6000 i 6500 kontenerów budowano kiedyś w
Gdyni ale już Tusk się postarał żeby takich nie budowano w naszym
kraju no i nie buduje się.

[Gość: s]

Podziękuj lepiej jakiemuś stowarzyszeniu, które storpedowało inwestycję.

[maruda.r]

Gość portalu: s napisał(a):

> Podziękuj lepiej jakiemuś stowarzyszeniu, które storpedowało inwestycję.

*************************

Chodzi o NSZZ Solidarność?

Spotkają polskich celników i wrócą do Hamburga.

[Gość: coopagoovna]

Klienci poczakają 2 miesiące na towar, poodprawiają go przez 3 dni w
towarzystwie polskich celników i wrócą do 3-tygodniowych,
ekspresowych linii Hongkong-Hamburg. Z Azji Wschodniej
proporcjonalnie mniej.

Towary należy clić w Hamburgu, nie w Polsce.

[Gość: ajmax]

W Polsce rządząca hołota od razu chce, żeby płacić VAT. Niemcy są
bardziej cywilizowani. Płacisz VAT dopiero w momencie sprzedaży.
Żadna Wyborcza tu nie pomoże, choćby nawet literki wyblakły od
natrętnej propagandy.

Dziękuję !

[Gość: Luka]

Gość portalu: s napisał(a):

> Podziękuj lepiej jakiemuś stowarzyszeniu, które storpedowało
inwestycję.

Najmocniej dziękuję stowarszyszeniu które zdemaskowało kolejne
oszustwo Tuska i jego ekipy. Skomromitowało wielu urzędników
rządowych i Agencji "Rozwoju" Przemysłu, którzy usiłowali
przeprowadzić lipny geszeft z Libańskim handlarzem bronią pod
pozorem cudownego "Katarskiego" Inwestora. Dziękuję stowarzyszeniu
za to iż mimo kilkumiesięcznych wielostronnych negocjacji różnych
złodzieji tymczasowo ukrytych w Min. Skarbu w celu sprzedania
majątku stoczni byle komu za nic, potrafiło jednym listem uratować
majątek firmy i pokrzyżować złodziejskie geszefty.

Panie Tusk widzę że się rozwijasz, ale powoli

[Gość: Danziger]

Maersk Taikung - w drodze do Gdańska zawinął do:
Ningbo, Szanghaj, Kaohsiung, Yantian, Hong Kong, Tanjung Pelepas oraz w
Europie: Le Havre i Felixstowe

tak więc Hamburga na trasie nie było

Hamburg pojawi się na tej linii zamiast Felixstowe ale najpierw musi dopłynąć
kontenerowiec który zainaugurował połączenie po zmianie

i zwykle na trasie jest Zeebrugge

natomiast wszystko wskazuje na to, że Maersk Taikung przypłynie na redę
szybciej, gdyż ominął w trasie Zeebrugge płynie znacznie wolniej niż zwykle ok
13 węzłów niż jak zwykle 20-21 ale będzie szybciej (jak nic się nie zmieni)

Ciekawe jaki zrobi obrót w TEU? Brawo Gdańsk

[Gość: Gali]

Wszystko wskazuje na to,że już w 2010 roku Gdańsk zdetronizuje
zdecydowanie Gdynię i będzie największym portem kontenerowym na
razie w Polsce,ale jeżeli linia wypali za parę lat będzie to
największy terminal kontenerowy na Bałtyku

[Gość: Danziger]

może 100 tys. TEU spekuluję

co do pozycji na Bałtyku wątpliwe gdyż St Petersburg 2007 rok 1.7 mln

[Gość: Beck]

i co masz juz mokro w gaciach od tego?

[Gość: gruby]

raczej ciepło

gdzie sieją takich niedorozwiniętych??

[Gość: Ola]

Tusk musiał tylko posprzątać po bandach nieudaczników, kaczorach,
komuchach i innych.Podziekuj guziekiewiczowi, sniadkowi. Kto normalny
kupi zaklad z bandą oszołomów?? Ile ci kaczynski płaci za te brednie.

[mathieu13006fr]

Gość portalu: Luka napisał(a):

> budowano kiedyś w
> Gdyni ale już Tusk się postarał
> żeby takich nie budowano w naszym
> kraju



Nie jestem akurat fanem Tuska (chocby za niespelnione obietnice), ale co do
stoczni, to akurat wina lezy zupelnie gdzie indziej.

Raz, ze jest mondializacja i przy niej stocznie z 3miasta wygladaly jak furmanka
z pijanym woznica, na torze Formule 1.

2°, z wielotysieczna banda nierobow i biurw, nie poradzilby sobie nawet
miliarder-geniusz przedsiebiorczosci. Do tego dodac solidaruchow, ktorzy
strajkowali do upadlego z powodu popijackiej czkawki, to mamy obraz "polskich
stoczni".

3° gdyby w stoczni robotnicy pracowali, biurwy biurwowaly a zarzad - zarzadzal,
to by moze bylo lepiej. A tak, to byl strajk na strajku, przeplatany mszami,
litaniami, wizytami fioletowych i purpurowych magnatow. Widac, lepiej modlic sie
w kosciele, a w pracy - pracowac.

4° za 'ratowanie Stoczni' bral sie Wielki Zbawiciel i Swiatlo Wszechczasow,
niejaki kaplan Rydzyk. Nawet jego najwieksi zwolennicy pracujacy w w/w
stoczniach zgodnie potwierdzaja, ze z MILIONOW DOLAROW zlupionych z publicznych
skladek, ani stocznie ani ich pracownicy, nigdy nie widzieli zlamanego szelaga.
Widzieli za to niewyjasniona po dzis dzien smierc pewnej osoby w 'tajemniczych
okolicznosciach', i kilka innych rownie polskokatolickich wydarzen.


Powtarzam, nie bronie premiera Tuska, bo rzad zawsze sie wyzywi, ale obwiniac go
o upadek z gory skazanych na przegrana stoczni, to jak przypisac mu wynalezienie
cieplej wody.

[maruda.r]

mathieu13006fr napisał:

> Powtarzam, nie bronie premiera Tuska, bo rzad zawsze sie wyzywi, ale obwiniac g
> o
> o upadek z gory skazanych na przegrana stoczni, to jak przypisac mu wynalezieni
> e
> cieplej wody.

*****************************

W istocie. Przez lata forsowania postulatu o konieczności płacenia stoczniowcom
za palenie opon w imię historycznych dokonań, długi przemysłu stoczniowego
urosły na tyle, że taniej byłoby postawić nową stocznię na... Gubałówce.

Tusk postawił kropkę nad 'i'.

na jakiej stronie internetowej?

[Gość: :))]

prezydenta RP?

[Gość: killer2k3]

No właśnie - na jakiej stronie internetowej ?

[Gość: Danziger]

rusz klawiaturę

strona internetowa

[Gość: Danziger]

mogę ci nawet podać obecne położenie


Lat/Long: 55.307˚ / 16.493˚

[Gość: gosc]

www.vesseltracker.com

[Gość: Da]

na tej stronie poza opisem nie znajdziesz

[Gość: - - -]

na takiej:

seaword.weebly.com/maersk-taikung.html

- tam też możliwe śledzenie kolejnych statków serwisu AE10, które zdążają do Gdańska, o ile akurat są w zasięgu któregoś z odbiorników AIS współpracującego z systemem MarineTraffic...

[Gość: Danziger]

link
bezpośredni

a nie lepiej u źródła?

[Gość: pit]

dostajesz kase za te głupie komentarze? Czy robisz to dla przyjemności?

[Gość: infio]

A powiedz kolego jaki ma związek twój wpis z tematem tekstu?

No i nic dziwnego że padają polskie firmy

[Gość: Marian]

teraz chińszczyzna nas zaleje zupełnie.

[Gość: gosc z Kaliforni]

te statki zostawiaja ogromne zanieczyszczenie wody, good luck
Gdansk, wiem cos o tym z Long Beach,California

[Gość: Marian]

A mozesz sprecyzowac te zanieczyszczenia bazujac na Los Angeles/Long Beach ??

balast

[Gość: balast]

jedyne zanieczyszczenie wody jakie przychodzi mi do glowy to wypompowywanie wody
ze zbiornikow balastowych.

Olbrzymi statek ma olbrzymie zbiorniki w ktorych zyja sobie wredne bakterie i
inne male zyjatka nabrane wraz z woda w chinach. W czasie wyladunku/zaladunku w
porcie woda ze zbiornikow balastowych czesto musi zostac wypompowana za burte.
Jesli statki te nie zostana zmuszone do wymiany wod balastowych na np atlantyku,
to za klika lat zobaczymy w naszej zatoce bakterie i inne dziwne stworki, ktore
niekoniecznie pomoga naszej juz i tak zdychajacej baltyckiej florze i faunie.

[Gość: ballast]

to co oni ładowali - wodę do balastów czy ładunek w Chinach?

Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: rudi]

Od PR tego DCT to juz rzygać się chce. Ciągłe podniety w wyborczej, gorzej niż
u Szczurka. Radocha że jakiś Anglik czy Holender robi dobry interes w Polsce.

Dzięki temu terminalowi bogacić się będzie też

[Gość: Stam]

Gdańsk Drogi Rudi...

Maersk Taikung na horyzoncie. aktualna pozycja

[Gość: TVPiS oddajcie 3kę]

www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?mmsi=565582000¢erx=18.80336¢ery=54.41384&zoom=10&type_color=7

[Gość: ballast]

Zasadniczo to 8.5 kTEU i 6.5kTEU to nie są chyba 'podobnej wielkości statki.
Różnica w pojemności to przecież też statek, ot taka rzekoma duma polskiego
przemysłu jak B170 (nb, dla załóg, szczególnie maszynowych pływające przekleństwo!)
Proszę też zauważyć, że kontenerowce są to najprostszej budowy jednostki, wręcz
konstrukcyjnie prymitywne a i tego nasze stocznie nie były w stanie solidnie
zbudować. Niestety, technologia budowy w stoczniach polskich była o
dziesięciolecia wstecz od tego co reprezentuje przemysł koreański.
Dobrze, że stocznie upadły, bo wstyd było patrzeć. Taka prawda.

[mathieu13006fr]

Gość portalu: ballast napisał(a):

> konstrukcyjnie prymitywne a i tego nasze stocznie
> nie były w stanie solidnie zbudować. Niestety,
> technologia budowy w stoczniach polskich była o
> dziesięciolecia wstecz od tego co reprezentuje
> przemysł koreański. Dobrze, że stocznie upadły,
> bo wstyd było patrzeć. Taka prawda.

Niestety, swieta racja!

Tymczasem wszyscy podniecaja sie slowem 'stocznia', niczym jakas swieta krowa
czy innym JP2; a prawda jest taka ze biznesu sie nie da robic na 'Etosie i
innych 'Wartosciach' typu 'Kolebka' & 'Styropian'.

Jasniepanstwo robole i biurwy z molochow stoczniowych z 3miasta przyzwyczaili
sie do kadzenia i glaskania, zaleznie od wiatrow politycznych.

Tak wiec zamiast kompetencji do stawania w szranki z liczacymi sie na swiecie
korporacjami stoczniowymi, te polskie pozal sie Boze stocznie, maja do
zaproponowania litanie i msze.

Acha, i tzw. zwiazki zawodowe (??), kolejna swieta krowa, ktorej do pustego lba
nie dochodzi, ze dzisiejsza tragiczna sytuacja (ludzi, nie stoczni) to wlasnie
OWOC ich kato-rozpolitykowania.

Ludzi szkoda, bo glupawe zwiazki ludzily, oklamywaly i jatrzyly ile wlezie,
tylko po to by na ludzkiej niedoli ujezdzac niczym dziad na lysej kobyle.

Wiesz coś o tym czy tak sobie spekulujesz? By

[Gość: abc]

nie tak dawno czas gdy czas budowy statku w Polsce był mniejszy niż w Korei.

[mathieu13006fr]

Gość portalu: abc napisał(a):

> nie tak dawno czas gdy czas budowy statku
> w Polsce był mniejszy niż w Korei.

No wlasnie, BYL (czas PRZESZLY)!!!!!!!

Swiat poszedl naprzod, poszukaj i poczytaj sobie jak DZISIAJ wyglada przemysl
stoczniowy na swiecie : kto liczy sie na tym rynku.

Niestety, podczas gdy caly ten przemysl - w wymiarze swiata mowie - sie
konsolidowal, to polskie stocznie zamienily sie w jedna wielka gigantyczna
ZAKRYSTIE.

Liczyl sie Etos, Wartosci, Styropian, poswiecenia, modlitwy, kadzidelka, starsi
panowie w kolorowych sukienkach z breloczkami....


No, to teraz masz stocznie.


I tak samo jest z wieloma innymi rzeczami : kolej, autostrady itd.itp.


Ciekawe gdzie sa teraz te wszystkie ekscelencje, ktore pomachaly kropidlem byle
szybciej dorwac sie do stolu z pp. zwiazkowcami.
Ciekawe czy te ekscelencje zajma sie pomoca dla bezrobotnych ex-stoczniowcow i
ich dzieci.

Szczesliwego nowego roku zycze.

Masz fobie antykatolicką. Przeczytaj sobie

[Gość: abc]

szczecin.gazeta.pl/szczecin/1,87129,4805132.html
Nie ma tam nic o kropidłach za to bardzo wiele o działaniach SLD w celu
wykończenia stoczni szczecińskiej...

[mathieu13006fr]

Gość portalu: abc napisał(a):

> Nie ma tam nic o kropidłach za to bardzo wiele
> o działaniach SLD w celu
> wykończenia stoczni szczecińskiej...

Byc moze mam 'fobie'. Mam nadzieje ze nie musze ci placic za konsultacje medyczna?

Natomiast jedno jest pewne: pokaz mi juz nie stocznie, zaklad czy szkole, ale
zwykly wychodek, ktory nie bylby w Polsce poswiecony biskupem czy jakim innym
darmozjadem.


Moja 'fobia' pozwala mi sie dziwic, ze w Polsce ludzi nie stac na leki a do
specjalisty czeka sie miesiacami; za to w budzecie (czytaj: z ludzkich podatkow)
lekka reka oddaje sie firmie wyznaniowej 'kosciol kat' 5 miliardow PLN rocznie,
przy pomocy jakichs sredniowiecznych konkordatow i innych udziwnien.



I powtorze : mam wielka nadzieje, ze bezrobotni ex-stoczniowcy i ich dzieci,
beda mogli znalezc oparcie i skuteczna pomoc u tych starszych panow w
przebraniach, haleczkach i pierscionkach.

Niemniej, moja 'fobia' mi podpowiada, ze ta pomoc bedzie miala oblicze (?)
Paetza czy innego bandyty - Rydzyka, notorycznego zlodzieja i klamcy ktory na
nieszczesciu ludzi zarobil grube miliony i sluch po nich zaginal, a rzekomo
swieckie panstwo, swiecka prokuratura i swieckie trybunaly ani zboczencom w
habitach, ani zlodziejom w sutannach nie podskocza.

Co zreszta widac na co dzien : Polska jest chyba jedynym krajem na swiecie,
gdzie za paroletnie gwalcenie i molestowanie seksualne dziecka, katolicki ksiadz
dostal 2 (dwa) lata i to jeszcze w zawieszeniu.

Normalnie, raj na ziemi, szkoda ze nie dla stoczniowcow, ale dla pedofilow w
sutannach.

[Gość: grr]

pozdrawiam serdecznie! :) niestety, musi jeszcze uplync z 3 pokolenia, zeby to co napisales dotarlo do ciasnych umyslow "ludu bozego"...

[Gość: ballast]

> nie tak dawno czas gdy czas budowy statku w Polsce był mniejszy niż w Korei.
Zapewne, w czynie na 22 Lipca , tylko czy rzeczywiście mówimy o statku :-) ??
Co do spekulacji.. można by powiedzieć, że dane było mi dorastać wraz z rozwojem
stoczni z jednej strony i upadkiem drugiej ( 28 lat w branży morskiej). To
wszystko bardzo przypomina FSO i Hyundaia.
Lub Samsunga i Unitrę.
Osobiście "kibicowałem" Gdyni do momentu takich wynalazków jak papierowce dla
Finnlines. W tym właśnie momencie spaliłem się ze wstydu.Bez spekulacji .

Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: grisza]

czy ktos wie czy jest mozliwosc poplyniecia takim rodzajem statku
jako pasazer? lub jako pracownik na jeden rejs nawet za zerowa
stawke lub z doplata?

[Gość: robot]

Pracowałem na trzech statkach (gazowce) i pamiętam że były tam dodatkowe kabiny przeznaczone np. dla armatora czy inspektorów z kompanii.
Było raczej mało prawdopodobne skorzystanie z tych kabin jako pasażer.

Wydaje mi się że przekonanie ludzi o tym że można tak po prostu wsiąść na statek (i popłynąć tu i tam przy okazji pracując za miskę) jest oparte na filmach i książkach, które powstały 30, 50 lub jeszcze więcej lat temu. Żeby pracować w morzu potrzebne jest sporo chęci (to ciężka praca), trochę wiedzy (język angielski i wiedza specjalistyczna) i odrobinę pieniążków (wyrobienie kursów, świadectw i tym podobnych.
Poza tym to już nie te czasy, nie te statki, wreszcie nie ci sami ludzie. Teraz przypomina to raczej korporacje, gdzie pracuje się dla Kompanii i to Kompania rządzi za pomocą mejli a Stary ma coraz mniej do powiedzenia.

W każdym razie powdzenia....

[Gość: Romek]

> czy ktos wie czy jest mozliwosc poplyniecia takim rodzajem statku
> jako pasazer? lub jako pracownik na jeden rejs nawet za zerowa
> stawke lub z doplata?

Jasne! Na zachodzie do bardzo popularna forma wypoczynku :)
Z tego co pamietam ze Szczecina mozna plynac w ten sposob do afryki [2 tygodniowy rejs] za chyba 1.800zl :)
Za darmo nie ma szansy raczej - chyba ze jestes lekarzem.

Najlepiej zadzownic do armatora i po prostu sie zapytac - gwarantuje ze nie zostaniesz wysmiany (o ile nie chcesz za darmo plynac).

Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: z]

Sądząc po tym, ile linia zanurzenia wystaje nad wodę, to chyba
powietrze (chińskie?) przywiózł ...

Wielki dzień Gdańska: chińskie badziewie przypływa

[Gość: MIX]

Zaiste wielki dzień Gdańska. Olbrzymi statek z chińskim badziewiem łaskawie
odwiedza polski port. Na kolana ciemnoto! Tak wspaniale nigdy nie było! To
ryży Tusk nam załatwił, bo kraj kwitnie i płynie miodem i mlekiem!

[Gość: wojtek]

"Olbrzymi statek z chińskim badziewiem łaskawie
odwiedza polski port."

gdyby nie to chińskie badziewie to zamiast prowadzić firmę stałbym w kolejce po
zasiłek,kretynie skończony,lecz się pis-owska gnido.Tacy są jak wrzód na dooopie

[Gość: MIX]

No to już wracaj pilnować swojego straganu czy łóżka polowego... i nie zapomnij
oddać pokłon wspaniałemu kontenerowcowi, który raczył zawitać do ciemnego ludu
ze wspaniałościami dalekiego wschodu tłoczonymi z plastiku... Zaiste Gdańsk nie
przeżył jeszcze tak wspaniałego dnia!

Głupoty wypisujesz

[Gość: duduś]

Większość nowoczesnych produktów (a przynajmniej ich komponentów) wykonano w
Chinach.
Oczywiście niektórym "made in China" zawsze będzie się kojarzyło tylko z
t-shirtami, ale na szczęście nie wszyscy są tak twardogłowi.

[Gość: sucho i kaczo]

Niestety, ignoranci (pokroju "MIX" i spolka...) sa teraz obecni na
praktycznie kazdym polskim forum internetowym!

czy Gdansk ma autostrade ??

[Gość: ciekawy]

j..w

[Gość: lucek]

Najlepiej zapytaj pana Google lub tow. Michnika - ten geniusz wszystko wie.

[Gość: gosc LA]

zanieczyszenie wody jest spowodowane ogromna iloscia mazutu ktore
jest spuszczane do wody. Przed wejsciem do Long Beach statki stoja w
okolicach Channel Islands,Santa Cruz, bylem dwa razy na Sant Cruz i
widzialem smugi oleju na wodzie na dlugosci paru mil oraz
rozmawialem z kapitanem promu ktory regularnie jezdzi codziennie na
tej trasie do Santa Cruz ktory potwierdzil ze zanieczyszczenie jest
znaczace.Generalnie od Manthattan Beach wzwyz nie mozna sie kapac w
Pacifiku bo mozna zlapac jakis skorny rush.W San Diego woda juz jest
zdatna do kapieli Baltyk jest maly i ruchy wody sa mniejsze wiec
zagrozeniejest wieksze jednak jest nadzieja ze tych kolosow nie
bedzie duzo zawijalo to Gdanska

do goscia LA:

[Gość: chief engineer]

CO ZA P.I.E.R.D.O.L.Y tu wypisujesz!!!!
chlopcze, wypowiadaj sie tylko na tematy na ktorych sie znasz.

spytaj sie swojego znajomego kapitana albo chlopakow z USCG na ile lat idzie sie
do pierdla w stanach za nieudokumentowany oil discharge overboard. Aha, i
sprawdz przy okazji ile zer ma grzywna za taki proceder.
Jesli juz policzysz wszystkie te zera, odpowiedz tu nam na forum czy ty, gosciu
z LA, bylbys na tyle odwazny by walic olej do wody w strefie przybrzeznej US.
??

Na miejsce fabryk - markety. Na miejsce stoczni...

[Gość: Konrad]

...kontenerowce z tandetnymi towarami z Chin. Brawo lewaki!

[Gość: gosc LA]

zanieczyszenie wody jest spowodowane ogromna iloscia mazutu ktore
jest spuszczane do wody. Przed wejsciem do Long Beach statki stoja w
okolicach Channel Islands,Santa Cruz, bylem dwa razy na Sant Cruz i
widzialem smugi oleju na wodzie na dlugosci paru mil oraz
rozmawialem z kapitanem promu ktory regularnie jezdzi codziennie na
tej trasie do Santa Cruz ktory potwierdzil ze zanieczyszczenie jest
znaczace.Generalnie od Manthattan Beach wzwyz nie mozna sie kapac w
Pacifiku bo mozna zlapac jakis skorny rush.W San Diego woda juz jest
zdatna do kapieli Baltyk jest maly i ruchy wody sa mniejsze wiec
zagrozeniejest wieksze jednak jest nadzieja ze tych kolosow nie
bedzie duzo zawijalo to Gdanska

[Gość: nieznany]

ciągle tylko Gdańsk...a kiedy wpłyną do Wrocławia?

[Gość: Rysio]

Gdybyś choć raz był na statku, to byś takich głupot nie wypisywał.
Zainteresuj się, ile USCG kasuje od takich ewentualnych delikwentów,
to ci oko zbieleje.

do goscia LA:

[Gość: chief engineer]

CO ZA P.I.E.R.D.O.L.Y tu wypisujesz!!!!
chlopcze, wypowiadaj sie tylko na tematy na ktorych sie znasz.

spytaj sie swojego znajomego kapitana albo chlopakow z USCG na ile lat idzie sie
do pierdla w stanach za nieudokumentowany oil discharge overboard. Aha, i
sprawdz przy okazji ile zer ma grzywna za taki proceder.
Jesli juz policzysz wszystkie te zera, odpowiedz tu nam na forum czy ty, gosciu
z LA, bylbys na tyle odwazny by walic olej do wody w strefie przybrzeznej US.
??

Klękajcie narody!

[Gość: MIX]

Przypływa badziewie z Azji na wielkim statku! Od teraz dzień ten powinien stać
się oficjalnym świętem Gdańska!

[Gość: jorge]

A propos Tuska, zwróćcie uwagę kto robił zdjęcia :-)

[Gość: sucho i kaczo]

Podobno juz wczesniej stocznie ratowac chcieli tak wielcy Polacy jak
pan Kaczynski (jeden w dwoch osobach) oraz "ojciec" Rydzyk? Czy tak??

[Gość: MIX]

Tak. Ale dopiero ryży wódz wytrzeszczony tego dokonał. I teraz GWno ogłasza
święto dla Gdańska bo wielka balia z Chin przypływa wypełniona badziewiem i
tanimi tekstyliami. Gdańszczanie niech się na galowo ubiorą, bo to dla nich
wielki dzień!

Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: hla]

Na jakiej dokładnie stronie?

Gdansk jak San Jose

[Gość: migabajt]

To mi przypomina San Jose w Kostaryce gdzie ludzie wypatrywali pod
ogrodzeniem lokalnego lotniska samoloty pasazerskie a zaraz pod
ladowaniu owacyjnie klaskali i tanczyli na wiwat niesamowitego
widoku.......

[Gość: M]

Plus każdy z nas dokładał do takiego statku po jakieś 300 złotych.

Maersk Taikung na horyzoncie. Wielki dzień dla ...

[Gość: gosc]

Jaki działający w Polsce spedytor korzysta z tego kontenerowca?

[Gość: empe]

spedytor kupuje fracht w maersku i plynie, proste.
zwroccie uwage, ze statek na 8 tys teu wyladowal 300 kontenerow i
zabral 500... do sukcesu to chyba jeszcze daleko.

[Gość: gosc]

wielu spedytorów... widać, że nie masz pojęcia o transporcie
kontenerowym...

[Gość: gosc]

A Pan/Pani o kulturze osobistej. Zadane przeze mnie pytanie było proste i wynikało z czystej ciekawości. Nie zajmuję się logistyką. Nie rozumiem, po co te złośliwości. Jeśli nie chce się udzielić odpowiedzi na pytanie, to po prostu nie zabiera się głosu.

podziękuj raczej PiS i zwiazkom zawodowym...

[Gość: archpoch]

...a zwłaszcza Solidarności wiecznie walczącej.