Ryanair straszy: koniec lotów Gdańsk - Frankfur...

[venus99]

nie strasz,nie strasz.niech nie latają.łaski nie robią.będą latali inni.

Ale fajna ankieta :D

[three-gun-max]

Ankieta w stylu GW:
1. Jestem komuchem - opodatkować bogatych
2. Jestem ultrakomuchem - opodatkować wszystkich

Innych możliwośći brak :D Aż sobie screenshota zrobiłem.

[Gość: tempus]

Jaka ankieta?

[three-gun-max]

pewnie ta przy artykule?

Ryanair straszy: koniec lotów Gdańsk - Frankfur...

[Gość: gość]

"W lecie samoloty latały z Gdańska do Hahn trzy razy w tygodniu, obecnie latają dwa razy (wtorki i soboty). Rocznie z tego połączenia korzysta ok. 50 tys. pasażerów."
50000 rocznie to jest ok 960osób tygodniowo biorąc pod uwagę że zapewne jest to liczba zapewne i odlatujących i przylatujących daje to 480 osób na kierunek. Lotów w rozkładzie letnim 3 w zimowym 2 średnio rocznie wychodzi mniej więcej 2,5 (rozkłady są mniej więcej po 6 miesięcy) czyli na jeden samolot wypadałoby 192 osoby na jeden lot. Boeingi 737-800 jakimi Ryan lata ma homologację na 180 osób.
Więc ja się pytam skąd gazeta wzięła te dane mocno zawyżone biorąc pod uwagę że nie ma obłóżenie 100% na tej trasie w każdy dzień.

Ryanair: koniec lotów z Gdańsk do Frankfurt Hahn

[jachay]

Co to takiego "zbazowany"?

Zbazowany poprzez destynację kastingu bez bilingu?

[Gość: Tymbalik]

Na dodatek u dewelopera ... żałosne!

Pewnie chodzi o kastomizację skedżuli

[Gość: aztec]

I wszystko jasne.

[Gość: pit]

To ma chyba jakiś związek z "destynacją"...

[kotek.filemon]

> To ma chyba jakiś związek z "destynacją"...

Może chodzi o predestynację?

[Gość: motyla noga]

jachay napisał:

> Co to takiego "zbazowany"?

Żargon lotniczy.

Gdyby wliczyli te dodatkowe 8euro w cenę biletu...

[Gość: marcin]

wydaje mi się, że liczba chętnych by specjalnie nie spadła, ale ryanair prowadzi swoją politykę pokazywania samorządom, właścicielom lotnisk, rządom, że nie ma sensu podnoszenie cen około lotniczych i w sumie to chyba dobrze...

[Gość: tempus]

Gość portalu: marcin napisał(a):

> wydaje mi się, że liczba chętnych by specjalnie nie spadła, ale ryanair prowadz
> i swoją politykę pokazywania samorządom, właścicielom lotnisk, rządom, że nie m
> a sensu podnoszenie cen około lotniczych i w sumie to chyba dobrze...

To jakby wydaje się logiczne, ale tanie linie nie po raz pierwszy kasują połączenia gdzie lata wielu pasażerów i dla pasażera nie ma alternatywy w podobnej cenie. W takiej sytuacji pasażer chętnie by trochę dopłacił zamiast jeździć 100 lub 200 km dalej na inne lotnisko. O co tu chodzi???

[Gość: me]

Chodzi o to, by zgodnie z regułami demokracji, do której wiele europejskich krajów przynajmniej aspiruje, Ci którzy "nie mają alternatywy" rozliczyli swoich przedstawicieli, których wybrali do zarządzania miastem, krajem, itd. z budżetu i skłonili ich do zaprzestania tego rodzaju praktyk.

Ryanair: koniec lotów z Gdańsk do Frankfurt Hahn

[Gość: autor]

jak dodaja wziete z kosmosu oplaty za odprawe przez internet i nei wiadomo co jeszce, to polaczenie nie staje sie jakos nierentowne.. przy 4 euro w jedna strone (zakladajac, wiekszosc pasazerow leci tam i z powrotem) nagle sie staje? :)

Korekta sobie bimba...

[Gość: edek]

Byk w tytule...
Powinno być:
Ryanair: koniec lotów z Gdańska do Frankfurtu Hahn

albo jak już, to może konsekwentnie niczego nie odmieniać [hahaha]:
Ryanair: koniec lot z Gdańsk do Frankfurt Hahn

[Gość: G]

Frankfurt Hahn to nazwa lotniska i dobrze napisali

Ryanair: koniec lotów z Gdańska do Frankfurt Hahn

[Gość: olary]

ryanair to syfffffffffffffffffff

Ryanair: koniec lotów z Gdańska do Frankfurt Hahn

[Gość: Krakus]

Jaki to Frankfurt od prawdziwego 100 km. Ciekawe jak podatek ekologiczny wpłynie na Lufthanse. To będzie prawdziwy test i ujawni intencje linii Ryanair. Każdy koszt i tak idzie w cenę i to pasażer płaci a nie linia lotnicza z jedną różnicą że wyższa cena to ryzyko mniejszego obłożenia i mniejszych dochodów w tym dla szefa linii.
Informacje lotniczo turystyczne na www.airportsbase.com
Ostatnio dodane hotel w Guatemalii miejscowosc Antiqua istna perełka