Stop wariatom na motorach

[Gość: mart]

"Rozwiązaniem na pewno byłby montaż dodatkowej sygnalizacji świetlnej.."
Bzdura! Rozwiązaniem na pewno byłoby strzelanie bez ostrzeżenia do morderców!

[maruda.r]

- Na tym odcinku alei są cztery przejścia dla pieszych - mówi Romuald Nietupski
z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku. - Przeanalizujemy sytuację na tej ulicy i
jeśli potwierdzi ona zasadność ustawienia tam świateł, przystąpimy do
odpowiednich czynności.

********************************

Jak Nietupski się za to zabierze, to ulica stanie się pewnie nieprzejezdna.

[Gość: Piotr]

a w czym pomogą swiatła?
Jak bedzie zielona fala to i tak bedą pędzić, jak nie będą skoordynowane z
innymi światłami to będzie dodatkowy hałas ruszających pojazdów i dodatkowe
spaliny.
Wydaje mi się, że najskuteczniejszy byłby fotoradar, aż tak się tam nie rozpędzą
żeby nie zdążył zrobić fotki.

[Gość: ślad obok śladu]

A co radar sfotografuje? Jak zidentyfikować kolesia w kasku na motocyklu,
którego tabliczkę bardzo łatwo zasłonić?
Chłopaki błyskawicznie zorientują się, gdzie wiszą i jak patrzą radary.

Ale coś trzeba wykombinować, bo ta plaga staje się coraz trudniejsza do
zniesienia.
Przyznam się szczerze, że prócz dresiarstwa to jedyni ludzie, którym czasami,
pod wpływem impulsu naprawdę życzę rychłej śmierci.

Moze zrobić tak jak ze skuterami ???

[rafal.gd]

Każdy skuter dopuszczony do ruchu ma zamontowane urządzenie uniemożliwiające
rozwinięcie prędkości ponad 60 km/h. Podobnie można by wprowadzić takie
rozwiązanie w motorach do 90 km/h i dalej koniec. A jakby zdjął to mandat i
cofnięcie dowodu rejestracyjnego, ponowny montaż, przegląd w stacji
diagnostycznej i dopiero odbiór dowodu w wydziale komunikacji !!!

[Gość: ślad obok śladu]

A samochody? Dlaczego nie zrobić tego w samochodach?

Poza tym wiele maszyn ma już elektroniczne ograniczniki.
Powyżej 250 nie pojedziesz. ;-)))

[deadeasy]

Przed swiatlami powinni "postawic" "spiacych policjantow", czy jak sie te
wzgorki nazywaja, na calej szerokosci jezdni. Stawianie dodatkowych swiatel
nie spowoduje, ze jakis palant (w samochodzie czy na motorze) zwolni. Wzgorek -
tak bo jak nie zwolni to albo zgubi rure wydechowa (samochod) albo koles
wyleci lukiem z siedzenia (motor).
;)

[Gość: Piotr]

śpiących policjantów nie wolno instalowac na drogach miejskich.

[deadeasy]

O kurcze!

Ale glupie przepisy, nie dziwota, ze tyle ludzi w PL ginie w miescie. Na
drogach pozamiejskich to bez sensu instalowac bo przeciez tam sie mozna
rozpedzic do...(???) - i o to chodzi przeciez. W miescie gdzie jest
ograniczenie predkosci do "tepa slimaczego" nie mozna instalowac bo takie sa
przepisy... bez sensu.... ludzie nie przestrzegaja ograniczenia predkosci z
tragicznymi skutkami i jedyne co jakis urzedas moze wymyslec to postawienie
dodatkowej sygnalizacji swietlnej...

PS: W UK jesli sa sa "gorki" to w i poza miastem w strefie 20 i 30 m/h. Przez
niektore szybciej nic "dziesiatka" sie po prostu nie da przejechac ;o) Chyba,
ze ktos jest fanem lotow miedzyorbitalnych ;o)

[zoppoter]

deadeasy napisała:


> PS: W UK jesli sa sa "gorki" to w i poza miastem w strefie 20 i 30 m/h. Przez
> niektore szybciej nic "dziesiatka" sie po prostu nie da przejechac ;o) Chyba,
> ze ktos jest fanem lotow miedzyorbitalnych ;o)

Wymuszanie garbami prędkości rzędu 20 km/h na dwujezdniowej arterii byłoby lekka
przesadą...

imperial v. metric

[deadeasy]

30 m/h to 48 km/h, 20 m/h to ponad trzydziestka. Przy 30m/h (48 km/h) da sie
pokonac spokojnie "gorki" bez szarzowania (takie sa przy takim ograniczeniu na
drogach w mniescie i poza). Przy 20 m/h (ponad 30 km/h gorki sa po prostu
wyzsze niz te dla 30m/h). Wprowadzic tam ograniczenie predkosci do 40 km/h
+ "gorki" i bedzie po klopocie..

Twoja wina. ;-)

[Gość: ,,,]

Nieporozumienie.
Należało napisać po bożemu mph zamiast m/h, które może sugerować literówkę.
Zoppoter to fachowiec, spokojnie poradziłby sobie z przeliczeniem.

[deadeasy]

Kurcze, fakt... choRera...D. ze mnie i do tego wolowa...
;o)

[Gość: Rafal [e-mail]]

Wymuszanie garbami prędkości rzędu 20 km/h na dwujezdniowej arterii byłoby lekk
> a
> przesadą...

zapraszam Cie do emiratow arabskich, chyba tam jest na 5-cio pasmowej, na 4-ro
z pewnoscia i jakos wszyscy wiedza i nikogo to nie boli

Rafal
[e-mail]

[Gość: Zaspiak]

Własnie wczoraj przejezdzałem na zielonym świetle przez JP-2, a tu z boku
(Leszczyńskich) wyjechała kobitka i uderzyła we mnie, całe szczescie, że rower
wysoki i wyladowałem na jej masce, doznałem ogólnych potłuczeń zbitego kolana
rozharatanej kostki i śniakow na całym ciele. Rower poszedł do naprawy. Kobitka
mi sie tłumaczyła, ja patrzyłam w druga strone i pana nie zauwazyłam.
Prośba do władz (Strazy Miejskieeej i Policji) patrolujcie i wypisujcie
mandaty, poniewaz kierowcy robia sobie zarty z rowerzystów i czesto zajezdzaja
im droge. A na Zaspie nie ma ścieżek rowerowtch z prawdziwego zdarzenia.

rozwiązanie

[Gość: krk]

Rozwiązaniem byłoby wydzielenie w mieście lub za miastem kawałk aprostej drogi,
na którym bezpiecznie można się pościgać. Bezpiecznie dla osób trzecich, bo czy
motocyklista/kierowca coś sobie przy tym zrobi, to juz jego prywatna sprawa.
Tymczasem jedyne co policja i miasto potrafią zrobić, to obstawić idealne do
tego miejsce - pas na Zaspie - betonowymi blokami. Mogłoby być legalnie,
bezpiecznie, w cywilizowany sposób. Ale po co. Lepiej karać i czekać na kolejne
wypadki.

Rozwiązanie???!!!

[Gość: e tam]

Kolego, co to znaczy "wydzielić"?

Mówisz o zamknięciu dla ruchu odcinka drogi o dobrych parametrach, zbudowanej z
publicznych środków za ciężkie miliony i służącej wszystkim, którzy się na to
zrzucili płacąc podatki.

Tylko po to żeby trzydziestu czy pięćdziesięciu kolesi mogło się ścigać na
motocyklach? Tylko dlatego, że ktoś miał zachciankę kupić sobie motocykl
wiedząc doskonale, że nie ma w Polsce warunków do wyczynowej jazdy motocyklem?

Chcecie się pościgać - wyjeżdżajcie na weekendy tam, gdzie są tory.
A na razie poruszacie się po drogach publicznych i macie obowiązek przestrzegać
prawa, a nie terroryzować ludzi i straszyć wypadkami.

Chcesz uczyć innych tego, czym jest cywilizowane zachowanie? Kręcąc o 23:30 w
środku miasta silnik do 8000 rpm na dwójce???
Zrób sobie spacerek. Na butach. Pewnie za długo w garażu siedziałeś, przyda się
trochę świeżego powietrza.

[makary21]

Jasne.....
a moze wszyscy lubiacy szybka jazde (motocyklisci kierowcy aut itp) poprostu
sie zrzuca i wybuduja sobie tor.
niezbyt rozumiemem czemu nalezy placic z publicznych pieniedzy za sciganie sie
pewnej waskiej grupy.
moze nalezaloby wrocic do pomyslu zabierania szalencom pojazow ( tyczy sie to
takze samoachodow)

[Gość: krk]

po co ta nerwowość...
wcale nie mówię o wydzieleniu "drogi o dobrych parametrach, zbudowanej z
publicznych środków za ciężkie miliony" tylko o pasie startowym na Zaspie, który
a) nie jest drogą publiczną
b) nie został zbudowany za ciężkie miliony z publicznych środków, no chyba że
chodzi o ciężkie miliony guldenów z czasów WMG

>Chcecie się pościgać
>Chcesz uczyć innych tego, czym jest cywilizowane zachowanie? Kręcąc o 23:30 w
środku miasta silnik do 8000 rpm na dwójce???
Mój drogi, ostatni raz siedziałem na motorze chyba 12 lat temu i był to
simson... Po prostu staram się myśleć, jak można pogodzić jedno (pasję
motocyklistów) z drugim (bezpieczeństwo na drogach) i rozwiązać problem osób
szalejących na Al. JPII.
Uważam, że udostępnienie im wspomnianego pasa i "ucywilizowanie" ich spotkań
jedynie by pomogło.

[makary21]

Gość portalu: krk napisał(a):


> wcale nie mówię o wydzieleniu "drogi o dobrych parametrach, zbudowanej z
> publicznych środków za ciężkie miliony" tylko o pasie startowym na Zaspie,
> który
> a) nie jest drogą publiczną
> b) nie został zbudowany za ciężkie miliony z publicznych środków, no chyba że
> chodzi o ciężkie miliony guldenów z czasów WMG
>

otoz ten pas nie byl najlepszymmiejscem do treningu motocykolwego gdyz
1) jezdzil tam nauki jazdy ( te ofcjalne i ci co prywatnie trenowali nieleganie
zreszta)
2) nawieszchnia jest dziurawa i latwo o wypadek.
3) znajduje sie to dosyc blisko blokow i parku i ryczace maszyny bylu powaznym
problelem dla mieszkanoc i spacerowiczow
4) przez wszystkie lata korzystania z tego pasu motocyklisci nie doprowadzili do
stworzenia braier, kotre chronilby przez ewntualnymi skutkaki wypadku,pieszych,
kotrzy ida chodnikiem ciagnacym sie wzdluz tego framentu pasu. a sznsa na
stracenie panowania nad maszyna czy to w czasie jazdy czy w wyniku wypadku kiedy
maszyna sunie sa w czasie sportowej jazdy spore.
5) jezlei chie chodzi o trenowanie a jedynie o miejsce zjady to miejsce w
miescie kolo osiedla bedacego de facto sypialnia nie jest najszczesliwe.
Paietajcie ze mieszkajacy tam judzie pracfuja o roznych [porach a niekotrzy do
pracy jada juz o 3 rano. Sadze ze dla nich rych moaszyny nawet o 21 jest sporym
utrunieniem. Sloty tak ale tam gdzie ni przeszkadza.

> >Chcecie się pościgać
> >Chcesz uczyć innych tego, czym jest cywilizowane zachowanie? Kręcąc o 23:30 w
> środku miasta silnik do 8000 rpm na dwójce???
> Mój drogi, ostatni raz siedziałem na motorze chyba 12 lat temu i był to
> simson... Po prostu staram się myśleć, jak można pogodzić jedno (pasję
> motocyklistów) z drugim (bezpieczeństwo na drogach) i rozwiązać problem osób
> szalejących na Al. JPII.
> Uważam, że udostępnienie im wspomnianego pasa i "ucywilizowanie" ich spotkań
> jedynie by pomogło.
ucywilizowanie tak ale nie w tym miejscu. takie zloty i treningui powinny
odbywac sie na torac gdzie jest strafa ochronna do wyjazdu w momencie kiedy
kierowaca traci panowanie nad maszyna. A jak jest na Zaspie? Z jednen strony
park z drzewami, z drugiej jezdnia i chodnik, z trzeciej sklep a z czwartej
zwezel drogowy. i gdzie tutaj cywizacja. Co najwyzej kawalek prostej, z tym ze
nie wiem czy otoczenie osiedla mieszkaniowego jest dobrym miejscem na sciganie
sie na prostej.Na zaspie co najwyej mozna bylo pocwiczyc ostre uszanie i
jechanie z podnisionym przednim kolem.
A gdzie na Zaspie luki zakrety szykany? Toc wlasnie dobre kierowce chakteryzuje
nie to jak szybko pojedzie poprostej ale to jak sie zachowa przed zakretem, jak
dohamuje itp.i to w praktyce sie najbardziej przydaje.

na motocyklach (to samo tyczy sie aut) jezdzi sie na drogach z zachowaniem
przepisow ustawy o ruchu drogowym. A jak ktos chce poszalec to wynajmuje tor czy
fragment drogi i juz. niestety za hooby ( w tym sportowa jazde motockle ) trzeba
placic z wlasnej kasy (lub ewentualnch sposorow) jak placi sie za kazda
przyjemnosc.

Po coświatła wystarczą poprzeczne garby czyli tzw.

[Gość: żużlowiec]

"śpiący policjanci" tańsze i skuteczniejsze.Światła tylko ograniczą
niepotrzebnie płynność ruchu a wariaci na motorach i tak będą szaleć.Natomiast
na garbach nie będą mieli żadnych szans, a ulica nie będzie się niepotrzebnie
korkować.

[Gość: Piotr]

nie wolno robić garbów na drogach miejskich. Wystarczą naturalne :-)

[deadeasy]

naturalne to sa dziury w drogach ;o)