Pędem do stolicy

[Gość: PKP TO DNO]

ciekawe czy teraz się sprawdzi
który tom już raz piszą o modernizacji Linii Trójmiasto - W-wa

[Gość: Realista]

BUHAHAHAHAHAHA!!!!!!ALE BEŁKOT!!!Taka wiadomość pojawia się regularnie co rok.
I co?I nic.Niech wreszcie przyjdą Niemce i wypier... tą komunistyczną swołocz z
PKP czy PLK na zbity ryj!!!

[Gość: realista 1]

Ten kolo z PLK nie wie co mówi!!!!!Przecież TGV i Pendolino to zupełnie dwa
różne rozwiązania.TGV wymaga budowy zupełnie nowych torowisk o łagodniejszych
łukach.W Pendolino są stosowane wagony które mają tzw. uchylne pudła i mogą
kursować z dużą prędkością po obecnych szlakach.Inna sprawa to stan torowisk...
Ale jak widać w PLK sami fachowcy!!!Pogratulować!!!

[Gość: g]

pfff, myslisz ze rzecznik prasowy plk nie odroznia pendolino od tgv, czy moze dziennikarz kiepsko to zapisal?

Pedem do Warsiawy? Po co?

[Gość: pani.Pomorska]

Ten tekst czytalem juz paredziesiat razy lacznie z opisem "komfortu" w
przyszlosci.

Poza tym, po co wszyscy sie upieraja przy Warsiawie, chyba lepiej poprawic linie
na Zachod, do Europy?
Jesli Warsiawa bedzie chciala sie podlaczyc, to czemu nie! Zreszta maja linie
przez Poznan.

[Gość: Krzysztof Drozd]

Przeczytałem wszystkie opinie. Niestety podzielam pesymizm. Szanowny Panie
Macieju. Na wyremontowanej za grube pieniądze lini E 40 Warszawa - Poznań
pociągi również jeżdżą z prędkością 160 km/h. I co z tego, kiedy teraz tę trasę
pociągi pokonują zaledwie 20 min krócej niż w roku 1969. O jakich remontach
pozostałych linii Pan wspomina? Warszawa - Poznań zmodernizowana parę lat temu,
a Warszawa - Wrocław to częściowo odcinek przez Poznań. Na marginesie powiem, że
pociąg pospieszny z Gdyni do Słupska ma poza planowymi stacjami kilkanaście
zwolnień nawet do 30 km/h. Tu leżą oszczędności.



Pozdrawiam
Krzysztof Drozd
----------------------------------------------------------
Orlen Transport Słupsk sp. z o.o.
Dział Eksploatacji
ul. Grodzka 6
76-200 Słupsk
tel. [phone]
fax. [phone]

INwestycja w przeszłość.

[Gość: Umberto D.]

PKP znowu wyrzuca pieniądze w błoto. Wydadzą kilkaset milionów złotych na
inwestcje w torowiska, które powinny być zastąpione najnowoczesniejszymi
liniami, przystosowanymi do najszybszych pociągów, tak byśmy nadal nie byli sto
lat za murzynami. Nie wydaje mi się, że pokonanie 330 km w dwie godziny
to "pęd". W dzisiejszych czasach to raczej żółwie tempo. Trasa ta powinna być
pokonywana maksymalnie w godzinę i piętnaście minut, na wzór choćby
koreańskiego KTX, czy wspomnianego pfrancuskiego TGV.

[Gość: ag]

te ,że tak napiszę modernizacje daja to co daja, czyli niewiele, a stała
prędkość podróżna jest taka jaka jest, najlepiej zajrzeć na linle Opole -
Wrocław bez końca już parę lat modernizowanej ( chyba już remontują to co
zmodernizowano), myślę że pociągi jeżdżą tam niewiele szybciej niż 100 lub 50
lat temu

Jedyna szansa w prywatyzacji PKP

[Gość: Pytia]

Byz moze teraz zainteresuja sie tym DB z Niemiec.Nasi nieudacznicy z "cienkimi"
dyplomami nie poradza sobie z zarzadzaniem nowoczesna infrastruktura.No i beda
chcieli cos skombinowac (z tych 1,5mld)

[Gość: EDMSZM]

Jest konieczność budowy nowego mostu kolejowego na rzece Narew.Obecnie w
przypadku zablokowania jedynego mostu w Modlinie , na drodze do Gdańska nie ma
możliwości objazdu.Uważam,że planując modernizację tej trasy należy rozważyć
budowę nowego odcinka z Legionowa bezpośrednio do Nasielska.Z takiego
rozwiązania byłyby same korzyści.Proszę sprawdzić na mapie.

a co z malborkiem?

[Gość: minimalista]

z mapki wynika ze odcinek tczew-ilawa omija malbork, czy tak bedzie w
rzeczywiustosci?

a co z malborkiem? - krzyżacy wracają

[Gość: urlichwonjundingen]

[wrona52]

Czy nie lepiej zrobic zamiast malbrka, elbląg

cena biletu Gda -Wawa 260 zł

[Gość: VViktor]

Jajecznica w Warsie 39,90, piwo 19.

ja też słyszałem już parę razy te bzdury

[Gość: ha ha]

ale pociągi chyba teraz nawet wolniej jeżdżą...??

PKP - jak ktos wspomniał - raczej nic juz nie zdziała, widac prezesi wszyscy z
południa Polski (widzieliście te super wagony do Krakowa - są od lat)

faktycznie może DB, skoro potrafi nasz rozkład jazdy umieścić w internecie, gdy
PKP podaje jedynie informację, że nowy rozkład będzie po pewnej dacie, a i chyba
już docierają gdzieś pod Bydgoszcz (albo mają w najbliższym czasie) - to pewnie
i IC (szybką kolej) prędzej zorganizują tutaj niz samo PKP