Remont pociągów SKM

[Gość: gulonek]

po prostu wstyd i porażka :( śmiechu warte w XXI wieku

Remont pociągów SKM

[Gość: zenobiusz]

Idem per idem - redaktorze.
"Nowe pociągi będą jeździły głównie pomiędzy Słupskiem a Tczewem, choć mają
się też często pojawiać na trójmiejskiej trasie pomiędzy Wejherowem a Gdańskiem."
Bo skoro będą jeździć pomiędzy Słupskiem a Tczewem to za każdym razem muszą
przejechać przez Gdańsk ;)))))) to czemu mają się pojawiać tylko czasem - będą
leciały nad Gdańskiem czy będą go omijały ;)))) np. przez Kartuzy i Kościerzynę.

[maruda.r]

Gość portalu: zenobiusz napisał(a):

> Bo skoro będą jeździć pomiędzy Słupskiem a Tczewem to za każdym razem muszą
> przejechać przez Gdańsk ;)))))) to czemu mają się pojawiać tylko czasem - będą
> leciały nad Gdańskiem czy będą go omijały ;))))

***********************************

W Gdańsku będą tylko trąbić, ale nie będą się zatrzymywać. Takie SKM-IC.

[Gość: gulonek]

,,Tuning,, 30 letnich starych trupów, to po prostu wstyd i porażka :( śmiechu
warte w XXI wieku

[Gość: Gda]

to nie tuning tylko rzeźbienie w g.ó.w.n.i.e

[Gość: BJ]

Z jednej strony masz rację, z drugiej zaś żywotność i trwałość taboru kolejowego
zwykle określa się na 30 - 50 lat, więc nie ma problemu. To nie jest samochód o
delikatnych blachach i ramie, którą łatwo można uszkodzić.
Lokomotywa, czy wagon to ciężka i masywna konstrukcja, więc wiek nie odgrywa tu
najistotniejszej roli, choć oczywiście po upływie tylu lat eksploatacji, mimo
modernizacji, do jednostek obecnie produkowanych będzie mu już bardzo daleko.
Przykład kolei włoskich, czy szwajcarskich, gdzie na torach obok ultra
nowoczesnych Hi-techów można spotkać 70 letnie, zmodernizowane klamoty, pokazuje
że jest to słuszny kierunek.
Trzeba jednak myśleć też o zakupach czegoś nowego, bo na samych modernizacjach
za daleko nasza SKM nie zajedzie.

[Gość: Gda]

te zmodernizowane klamoty to pociągi sentymentalne lub kultowe. EZT z SKM nie nadają się do ruchu miejskiego (ilość drzwi, waga itp) i żadna moderna nie zmieni tego - po prostu konstrukcja z archeo. Szkoda tylko ładować kasę. Lepiej byłoby kupić coś używanego od sąsiadów (jeżeli na nowe nie stać)

[Gość: Marcin]

Tak a potem UTK znów nie przepuści przez granicę?? (szynobusy) Niestety SKMce robi się pod górkę z powodu swoich dobrych wyników...

[Gość: UIC60]

Dobre wyniki...hmmm a to dobre,SKM inwestuje w infrastrukture tyle tylko co
musi.Ciagle bazuje na tym co przejela od dawnego PKP,przejela a nie kupila!Poza
tym caly czas dostaje dotacje z wojewodztwa.Nota bene ciagle jest w tzw. Grupie
PKP a zachowuje sie jak prywatna firma....sukcesy to bzdet.Prosze przyjrzec sie
jak ta SKMka sie podrozuje...krotkie / jeden EZT / zapchane do granic mozliwosci
sklady a czas przejazdu np. 80 km do Leborka to mistrzostwo swiata ..1 godz. 50
minut.

[maruda.r]

Gość portalu: UIC60 napisał(a):

> Dobre wyniki...hmmm a to dobre,SKM inwestuje w infrastrukture tyle tylko co
> musi.Ciagle bazuje na tym co przejela od dawnego PKP,przejela a nie kupila!

***************************************

I bardzo dobrze, że przejęła. Przynajmniej jest czym jeździć, bo PKP proponowała
zamknięcie większości linii obsługiwanych przez SKM, jako nierentownych.

[Gość: to ja]

"Sasiedzi" maja inne napiecie w sieci. Trzeba by wiec przerobic
sklad doglebnie...

[...]

[Gość: lex]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Remont pociągów SKM

[Gość: gdusia]

a mi się pomysł z odnowieniem SKM-ek bardzo podoba :) jestem
mieszkanką Trójmiasta i mam już dość tych obskornych kolejek,
którymi codziennie jeżdżę. Cieszę się ze zarząd SKM w końcu pomyślał
o pasażerach i zajął się modernizacja SKM-ek.

[Gość: rh+]

kwestia kilku chwil, jak te odnowione wagony znowu beda obskurne z kazda szyba
pogryzdana przez gowniarzy

[zur887]

SKMki były przecież już modernizowane, ale dość nie dawno miałem szansę jechać tą jedną z niegdyś odnowionych. Skład rusza, wszystko klekocze, drzwi nie domykają się, po prostu tragedia. Jeszcze troche i wszystkie blachy by pewnie po odpadały by. Już te stare nie remontowane SKMki tak nie chałasują. Po ptostu tragedia. A pogorszyło się to wszystko od momentu zmiany prezesa i przejściu całkowitego SKM Trójmiasto do PKP S.A.

Swoją drogą ktoś wie co się wyprawia przy Oliwie? Wczoraj spawali jeszcze tam tory, bocznicę robią czy jak?

[Gość: Pumex_x]

nowa bocznica, przygotowana dla zblizajacych sie targow TRAKO :)

[Gość: hehe]

Fotka nowej bocznicy znaleziona w sieci, wczoraj tłuczeń był wysypywany...
www.galeria-skm24.lua.pl/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

stary tabor+syfne dworce

[Gość: mieszkaniec Oliwy]

Slupsk-Tczew.. a po 3 miescie na torach SKM czy dalekobieznych? poprzednio
remontowane sklady tez Jezdzily do Elblaga, byle jak najmniej w aglomeracji.
Czytajac newsy z Polski o zakupach kolei i samorzadow (ostatnio nowe PESY
Lodz-Warszawa, teraz samorzad Wielkopolskiego kupuje 20 supernowoczesnych
skladow elektrycznych, SKM Warszawa i „kaczolejki”ale chociaz nowe), to mam
wrazenie ze niedlugo SKM nie bedzie zarabiac na biletach tylko na kartach wstepu
do najwiekszego zywego skansenu kolejowego swiata. (nota bene jedna z
nielicznych zarabiajacych na siebie linii).Poza taborem, wyglad dworcow i
przystankow.. Wprawdzie jest to chyba w gestii wyjatkowo opornych PLK ale czy
naprawde nie ma mocnych aby przejscie np przez tunel i okolice dworca drugiej
najczesciej odwiedzanej przez turystow dzielnicy Gdanska- Oliwy nie byl wstydem
i obciachem dla miasta i kolei? Sam budynek zabytkowy, infrastruktura jest, czy
tak ciezko byloby uzupelnic brakujace szyby (albo chociaz calkowicie je usunac a
nie tak jak to teraz wyglada), zamalowac chociazby same swastyki i wulgaryzmy w
tunelu, uporzadkowac okolice (w calej dzielnicy remontowane chodniki tylko nie
przy wizytowce-dworcu gdzie latwo zlamac noge) oraz, przede wszystkim,
zamontowac ze 2 kamery? 100-200 metrow dalej, przy petli oliwskiej sa kamery
miejskiego monitoringu. Moznaby sie dogadac z miastem, jesli juz SKM nie chce
podlaczyc stacji do swojego systemu, gdzie sa „podpiete” znacznie bardziej
podrzedne stacje niz Oliwa. Zreszta kamera chyba nawet jest, ale jedna,
skierowana wylacznie na automat biletowy. W tym przypadku jest to raczej wyraz
zaniedbania i braku dobrej woli niz kasy.

Remont pociągów SKM

[Gość: Marcin]

Panie Michale (to do autora artykułu), czy Gdańsk i Wejherowo nie
leżą między Tczewem a Słupskiem?

Remont pociągów SKM

[Gość: wwp]

no tak trudno się nie cieszyć :)z postępu skoro Eurostar w nieco ponad 2 godziny
na trasie Londyn - Paryż pokonał dystans a my będziemy przez parę dni ? cieszyć
się mniej brudnymi wagonami SKM-ki czyli każdy ma to na co zasługuje bo pewnym
jest że PKP zasługuje w pełni na dotacje państwowe

[Gość: p]

Po pierwsze primo nie zapominajmy, że jesteśmy biednym krajem.
Jak będziemy płacić za przejazd tyle co Anglicy to spokojnie SKM będzie stać na
kupno nowych pięknych składów.

Po drugie primo
Tabor na lokalnych liniach w UK to też nie są jakieś super czyste, wypasione
salonki.

Napęd oporowy?

[Gość: rozruch]

A to ciekawe, myślałem, że napęd ma dostarczać energii a nie ją tracić. Chyba,
że ten opór służy do podgrzewania wody z której wytwarzana jest para do
napędzania tłoków ...
"Dzięki wymianie napędu z oporowego na impulsowy ..."