Mercedesy z klimatyzacją przyjechały do Katowic

[Gość: xyz]

Autobusy z klimatyzacją kupione w połowie sierpnia, wysokie temperatury powietrza mogą zaistnieć maksymalnie przez kilka dni do końca lata (czyli koniec września).
Może warto pomyśleć, żeby takie autobusy wyjeżdżały na ulicę już w maju?

[Gość: wn]

ja p**ę, ale maruda...
chłopie, te autobusy kupuje się na lata, a nie na parę miesięcy w roku, a zakup jest zdecydowanie bardziej skomplikowany niż twoje codzienne zakupy w spożywczym...

brawo PKM K-ce! nikt im nie każe z własnej kieszeni kupować i utrzymywać klimy, a oni to robią. ba, towarzystwo inteligentnych inaczej z KZK twierdzi wręcz, że klimy być NIE powinno, bo się nie sprawdza...

xyz co za palant z Ciebie

[Gość: Uuu]

Takim jak Ty powinno sie ograniczyć prawa obywatelskie bo tylko narzekać potrafią takie debile jak Ty. Wrrr

[Gość: gość]

no, kretyn jakich mało!!! ciekawe na jaką partię głosuje? pewnie na tą zawsze niezadowoloną!

ciesz się, że w ogóle z klimą kupili!

[rojberek]

...i jeśli tylko będą jej używać to może wreszcie będzie to jakieś światełko w tunelu tej czarnej, syfiatej, dziury jaką jest KZKGOP.

PKM tak, KZK GOP nie

[Gość: pasażer]

PKM Katowice - super, świetna decyzja. A pamiętać będziemy wszyscy, co KZK GOP mówiło na ten pomysł! Bo zdaje się, że ich zdaniem była to fanaberia, głupota itp. - a potem w KZK GOP sami zamówili auta służbowe dla siebie - oczywiście w nich klimatyzacja to był skromny dodatek przy super felgach, kierownicy i siedzeniach z prawdziwej skóry... A pasażerom KZK GOP rzuca chłam. Całe szczęście, że niektóre PKMy myślą i znają się na rzeczy. Szkoda tylko, że KZK GOP złożony głównie z polityków albo byłych polityków wszystko moim zdaniem partaczy. Nawiasem mówiąc np. taki pan Marek Kopel - zdaje się, że pogonili go z Chorzowa sami mieszkańcy niewybierając na jedną z wielu kolejnych kadencji. Jak myślicie, gdzie znazł ciepłą posadkę? w KZK GOP! www.tvs.pl/34706,marek_kopel_wiceprzewodniczacym_zarzadu_kzk_gop.html KZK GOP do likwidacji!! No, może nie odrazu. Poczekajmy jeszcze jak zakup autobusów skomentuje pani Koteras.

[Gość: gość]

pogonili kopla? :) :) :) przecież ten pan nie zrobił nawet grama kampani!!! a przegrał głosami kiboli ruchu bo oni chcieli nowy stadion , a kopel wolał wubudować 16 nowych boisk na wszystkich osiedlach i to tylko w tej kadencji!! poza tym przed wyborami podpisał i przeznaczył kasę na stadion ruchu. do tego się nie przyznał........dla mnie on olał wybory i dał szansę innym....... a andrzej ? żeglarz jest z niego w porządku , a jako prezydent? pożyjemy zobaczymy! na razie trwa czystka w urzędzie.

[Gość: kamin]

www.youtube.com/watch?v=krYntVEm9Uc&feature=related
czy styl A. Koteras nie jest identyczny jak Renaty Begier ???

chyba zrezygnuje z samochodu

[Gość: lewica_sk]

sic.

[Gość: mieszczuch]

Super! Czyżby definitywny koniec Ikarusów w Katowicach? :)

[Gość: mopis]

Wręcz przeciwnie. Za tą cenę można kupić kilkakrotnie razy więcej tańszych autobusów, może nie tak wypasionych ale na pewno lepszych od Ikarusów. A tak będzie kilka nowych Mercedesów i cała reszta starych rzęchów. Merce będą jeździły na najmniej uczęszczanych trasach, wcześniej czy później wjadą w jakąś dziurę, na regularne naprawy nie będzie pewnie kasy i zostaną sprzedane za połowę ceny. Na razie jednak liczy się reklama w Gazecie a ciemny ludek wszystko łyknie

[Gość: kamin]

# mops# wszystkie typy na rynku są w porównywalnych cenach.
To że tylko EVO BUS przysądził do przetargu to chyba nie wina pkm katowice.
dlatego mopsie nie pisz bzdur pkm katowice zamówiło 25 nowych autobusów 10 krótkich, 15 przegubowych. Będą jeździły na trasach z najwyższą frekwencją!!!
brawo pkm katowice - to dobry krok w kierunku zmiany nie najlepszego wizerunku pkm katowice - obrali dobry kierunek i mam nadzieję, że tę politykę będą kontynuowali (autobusy z klimą)!!!
PS. Nie chce mi się już słuchać tyhc głupich komentarzy pesymistów, którzy zawsze będą niezadowoleni z życia. To również dotyczy wypowiedzi Koteras, której styl można dorównać do Renaty Begier.

[Gość: mieszczuch]

Tymi busami (Citaro) jeździ się świetnie. Miałem okazję korzystać z nich ostatnio w Krakowie i są rewelacyjne. Jedyne do czego się można (na siłę) przyczepić to czujniki w drzwiach, które są dość czułe i w godzinach szczytu, kiedy jest więcej luda nie pozwalają zamknąć drzwi gdy ktoś stoi za blisko nich. Efekt - kierowca musiał czasem wysiąść i wyprosić tych, którzy za wszelką cenę chcieli się wcisnąć. Numer z "dopychaniem się", jak w Ikarusach, nie przejdzie :)
Brawa dla Katowic!

[Gość: Piotrek]

Jeździ się świetnie jak Cię kierowca nie wyrzuci? Wy jesteście z jakiejś łapanki czy spamowanie osiągneło dno?

[Gość: Kazim]

No to się PKM naraził łamiąc prawdy KZKGOPu.

A kiedy będzie jeździł zakupiony 2 miesiące temu wiedeński 40-to letni szrot?

[Gość: sadz]

Ten wiedeński 40 tonowy szrot jest bardziej rozwinięty od naszych nowoczesnych tramwajów :D

[Gość: Kazim]

40 letni szrot a nie tonowy. Taki rozwinięty to pewno dopiero uczą się go obsługiwać. W końcu motorniczowie pół roku uczyli się jeździć karlikami wozac powietrze.

[Gość: podróżnik]

No pewnie że lepszy Ikarus, który można zapakować "ile się zmieści", za to który rozkraczy się między przystankami. Pomyśl czasem, to nie boli.

[bahn]

Gość portalu: kamin napisał(a):
> wszystkie typy na rynku są w porównywalnych cenach.

Nie dałoby się kupić kilkakrotnie więcej, ale już kilka więcej prawdopodobnie tak. PKM-owi się zamarzyły mercedesy, więc tak skonstruowali przetarg, aby tylko citaro mogło wygrać. Gdyby warunki tak techniczne jak i finansowe były w specyfikacji rozsądniejsze, to nie trzebaby prosić miasta o dokładanie do zakupów jak miało tu miejsce, tylko startowałoby kilku oferentów i ostateczna cena byłaby niższa. Jak to zrobić? Wystarczy zobaczyć jak specyfikacje konstruuje się w Gliwicach lub Jaworznie, firmach też komunalnych, ale powszechnie uznawanych za lepiej zarządzane. Niestety podatnikom przychodzi płacić za fanaberie PKM-u, który i tak zarżnie te skądinąd świetne wozy w kilka lat - na potwierdzenie wystarczy zobaczyć, jak wyglądają kilkuletnie dziś autobusy z Katowic.

[Gość: swoboda_t]

Nieprawda. Przetarg był tak rozpisany, że śmiało mogły startować Mercedes, Man i Solaris.

[Gość: swoboda_t]

Za tą cenę można kupić kilkakrotnie razy więcej tańszych autobusów, może nie tak wypasionych ale na pewno lepszych od Ikarusów

Tak. Zapomniałeś tylko dodać, że używanych, tak z 10-letnich. A żywotność niskaczy jest dużo mniejsza niż poczciwych Ikarusów.

W przypadku nowych autobusów porządnych marek ceny są zbliżone. Koniec Ikarusów w PKM Katowice jeszcze nie nadszedł, mają być wycofane do 2013 czy 2014 roku (już teraz dokładnie nie pamiętam), po serii takich zakupów jak ten, tj. 25 nowych, klimatyzowanych wozów rocznie. PKM Gliwice chyba wycofa Ikarusy już rok wcześniej, PKM Sosnowiec też się określił (choć tu kupują głównie używki).

[Gość: Jorg]

Za tą cenę można było kupić ze trzy nowe tramwaje. Co za bzdura o żywotności. Aluminium ocynk i nierdzewka są mniej trwałe niż ajza Ikarusa. Normalnego stać na nowe a dziady stale łatają takie ikarusy i tramwaje co wcale nie świadczy o trwałości.

[Gość: Jorg]

Swoboda a ile tych żywotnych ikarusow i tramwai się połamało że musieli je skasować więc nie pisz bzdur o ich trwałości. O połamanych niskaczach nie słyszałem.

[Gość: swoboda_t]

Ikarusy śmigają po ćwierć wieku, niskacze na polskich drogach rozlatują się nieraz już po kilku latach. Nowoczesne autobusy są bardziej delikatne, chodzi zarówno o nadwozia, jak i (głównie) zawieszenie oraz ogólną komplikację konstrukcji. Nie ma takiej opcji, żeby nowoczesny autobus przy niechlujnym serwisie śmigał 20 czy więcej lat, a Ikarusy to potrafią. Z łamania się znane były np. Neoplany. Ale tu nie o łamanie się chodzi, a o ogólne skomplikowanie konstrukcji, które rodzi problemy i koszty w eksploatacji. Rozsądniej jest taki wóz wycofać niż utrzymywać w sprawności, a Ikarusowi wystarczy przydupić młotkiem i pojedzie dalej.

Po co im ta klimatyzacja?

[Gość: Zygmunt III Wazon]

Skoro i tak w ramach oszczędności nie będzie włączana? Podobnie jak ogrzewanie w zimie.