Ronda na Katowickim Tysiącleciu

[bosmal]

Chodzi o przebudowę rond na Tausenie. Co za pajac wymyślił, żeby szerokie i
wygodne ronda zawężać do granic możliwości, robiąc piękne szerokie chodniki z
kostki brukowanej wewnątrz ronda, wokół wysepki, po których i tak nikt nie
będzie chodził? A te wysokie krawężniki, co to ma być? Ciekawe ile to
kosztuje, bo kto za to płaci to wiemy, i po co to?

[Gość: Banan]

zgadzam się - to jest kretyństwo

[alast]

Stanowszo niezgadzam się. Uważam, że zawężnie rond wpłynie na spowolnienie
ruchu pojazdów. Ulice tam jak np. Tysiąclecia jest b. szeroka i zachęca do
szybkiej jazdy - chba znasz to z doświadczenia. Jeszcze jedna sprawa. Te
szerokie chodniki jak je nazywasz, to nie są chodniki tylko częście jezdni
ronda, które umozliwiają przejazd pojazdą dużym jak np.autobusy. Nikt po nich
chodzić nie będzie. Krawężniki, które tam są mają normalną wysokość. Liczę na
Twój odzew jak wszysto zostanie wybudowane.

[Gość: Banan]

Miejmy nadzieję że tak w końcu będzie, ciekaw jestem czy zostanie również
zmieniona nawierzchnia pozostałych ulic na Tysiącleciu
Pozdrawiam

[Gość: Miki]

alast napisała:

"...Jeszcze jedna sprawa. Te szerokie chodniki jak je nazywasz, to nie są
chodniki tylko częście jezdni ronda, które umozliwiają przejazd pojazdą dużym
jak np.autobusy. Nikt po nich chodzić nie będzie. Krawężniki, które tam są mają
normalną wysokość.."

He,he,he....a to dobre część jezdni ronda :-))))) Ale sie uśmiałem...No pewnie,
można to i tak nazwać, bo tak naprawde kierowcy przegubowców nie mają wyjścia i
muszą "ciąć" przez pół wysepki żeby się zmieścić.Ale skoro to jest część jezdni
to po co krawężnik? A jeśli już krawężnik na jezdni to dlaczego nie jest
obniżony? To jest bez sensu i dużo kosztuje. A należało tylko wymienić
krawężniki przy chodnikach, położyć nową DOBRĄ nawierzchnie i wszyscy byliby
zadowoleni nawet kierowcy przegubowców.

[alast]

Gość portalu: Miki napisał(a):

A jeśli już krawężnik na jezdni to dlaczego nie jest
> obniżony? To jest bez sensu i dużo kosztuje. A należało tylko wymienić
> krawężniki przy chodnikach, położyć nową DOBRĄ nawierzchnie i wszyscy byliby
> zadowoleni nawet kierowcy przegubowców.
Krawężnik wystaje bo nie jest jeszcze położona ostatnia warstwa betonu
asfaltowego. Nie wydaje mi się, by kostka była droższa od asfatlu.

[Gość: BADIXX]

...W jakim celu zostały wybudowane rondka przy bloku 1000 lecia 78 i pętli
autobusowej ??? Po to żeby obniżyć prędkośc ?? Bzdura-auta dzisiaj są bardzo
szybkie i niewiele trzeba żeby sie rozpędziło a taniej by bylo zafundować w
tych miejscach tzw. "leżących gliniarzy" gdzie naprawdę budowla ta skutecznie
spowalnia prędkość.Nie tak zaś dawno były malowane pasy na drogach 1000 lecia-
po co skoro był przewidywany remont ?? Moim zdanie to utopine pieniędzę ale u
nas tak jest że najpierw coś zrobią a potem myślą.Ronda zdają egzamin przy min.
3 ruchliwych ulicach dolotowych.trzeba było zmodernizować stare i koniec.Nie
będe sie wypowiadał na temat rondka wybudowanego przy pętli autobusowej.Totalny
absurd !!!

[Gość: fan?]

Dokładnie jak piszesz. Dwa nowe rondka zupełnie bez sensu a kosztowało to tylko
1,5mln zł!!!! BRAVO tylko tak dalej,czyzby jakis urzędas kasował dolę od rondka
czy co ,bo jak nie wiadomo o co chodzi ,to chodzi o kase!

[Gość: Maciek]

Z tego co pamiętam nie można ustawiać progów zwalniających tam gdzie jeździ
komunikacja miejska. A "chodniki" w środku rond to rzeczywiście część jezdni i
krawężniki mają minimalne (czasem przez nie przejeżdżam).
Moim zdaniem te ronda mają sens (oprócz tego przy pętli, gdzie nie ma nawet
skrzyżowania), gdyż jest dużo łatwiej włączyć się do ruchu i sam ruch jest
płynniejszy (praktycznie wystarczy zwolnienie przed rondem).
A tak nawiasem, czy ktoś z was pamięta o tym, że WSZYSTKIE skrzyżowania
wewnątrz osiedla (chyba żę są znaki) są z drogami równorzędnymi tzn. obowiązuje
reguła prawej ręki, a nie szerszej drogi, jak wszyscy uważają.

Pozdrawiam mieszkańców KATOWICKIEGO TAUSENA (chorzowski to był Bederowiec, ale
został wymieniony na park).

[adam_16]

Gość portalu: Maciek napisał(a):

> Pozdrawiam mieszkańców KATOWICKIEGO TAUSENA (chorzowski to był Bederowiec,
ale
> został wymieniony na park).

Oj chyba jednak Bederowiec to dawna nazwa miejsca w którym dzisiaj stoją bloki
Tysiąclecia, więc to nie Chorzów, a Katowice.
Na dolnym Tysiącleciu na poczcie, jeszcze niedawno, były używane pieczątki z
nazwą Bederowiec. Czy tak jest nadal nie wiem bo już nie mieszkam na Tausenie,
ale fakt pozostaje faktem

[Gość: Agata]

Najlepsze jest to, że ile razy jadę przez to nowe rondo trafia się jakiś
imbecyl, który jedzie pod prąd. Tak jakby pierwszy raz rondo widział. Kiedyś
trafiłam nawet na rowerzystę. Zaznaczam: nie jestem blondynką i nie ja jechałam
pod prąd :-)))

No to po co ten remont?

[Gość: jazg]

Jeżeli mają być korki, to one już są. Budowanie szerokich dróg służy
zwiększeniu ich przepustowości. szybkość można ograniczyć na wiele sposobów, a
zwężania jezdni to szczyt głupoty. To straszne, że jak w czymś naśladujemy
innych, to wyłącznie w głupocie

[Gość: Giaccomo]

Moment,
stop,
po pierwsze,
przede wszyskim,
drodzy szanowni kochani
- to "1.000-lecie"
jest CHORZOWSKIE,
a nie katowickie !!!

A ronda, choc chorzowskie,
to jednak do dupy, mocie recht.

[Gość: Miki]

Gość portalu: Giaccomo napisał(a):

> Moment,
> stop,
> po pierwsze,
> przede wszyskim,
> drodzy szanowni kochani
> - to "1.000-lecie"
> jest CHORZOWSKIE,
> a nie katowickie !!!
>
> A ronda, choc chorzowskie,
> to jednak do dupy, mocie recht.

Ja,ja....karlusie to czamu jo mom zameldowanie w Katowicach a nie w Chorzowie???

[wlodek55]

Co to znaczy "czamu" bo >czymu< to wiem.

[Gość: dorota]

:))fajnie po 20latach dowiedziec sie,ze mieszkam w chorzowie a nie w
katowicach:))

synek,gdzies ty to wyczytal?:PP

[Gość: Giaccomo]

To Wy naprawde niy wjycie, ze wtedy (nie bez emocji wokol sprawy)
wlonczono chorzowskie tereny do Katowic, zeby planowane nowoczesne
osiedle z duza liczba ludnosci koniecznie lezalo w obrembie Katowic,
a "wzamian" Katowice oddalo kawalek Katowic do Chorz.Parku ??!

[adam_16]

Gość portalu: Giaccomo napisał(a):

> Moment,
> stop,
> po pierwsze,
> przede wszyskim,
> drodzy szanowni kochani
> - to "1.000-lecie"
> jest CHORZOWSKIE,
> a nie katowickie !!!

A kiedy to zmieniły się granice administracyjne?
Mieszkałem na Tysiacleciu 25 lat i jakoś nie zauważyłem, że jestem
Chorzowianinem.

[Gość: Drzewko]

Bederowiec to dawna nazwa dzielnicy Katowic,która znajdowała się na terenach
dolnego tysiąclecia. W okolicy ul.Chrobrego przebiegała wtedy granica z
Chorzowem. Gdy Tysiąclecie rozrastało się, Katowice w zamian za WPKiW,
otrzymały tereny na których znajdowały się domki fińskie oraz parę stawów. Na
tych terenach wybudowano osiedle górne.
Pozdrawiam

Ile to będzie kosztowało?

[Gość: enen]

Prawie nic.
Tylko miejsce w radzie miasta dla Czakona (chyba nie pomylilem nazwiska ;-)))
Zaglosuja na niego i mieszkańcy, w końcu: "cudownie jest, cudownie" i
właściciele okolicznych warsztatów.

[Gość: jurij]

bys sie pajacu dobrze zastanowil tobys wpadl na to ze to osiedle mieszkaniowe a
nie autostrada po ktorej mozna sie scigac do woli.po to sa waskie te ronda, i
po to wysokie krawezniki zebys sie po nocy nie scigal swoim wozem.najpierw
pomysl a potem sie odzywaj!

[Gość: MAGeLAN]

To prawda, że przy projektowaniu układów komunikacyjnych w osiedlach
mieszkaniowych stosuje się różne "komplikacje" w celu spowolnienia ruchu. Ale
od spowalniania ruchu są też znaki drogowe tzw. nakazy (to te okrągłe z
czerwoną obwódką i liczbami w środku). Od egzekwowania stosowania się do
znaków - są policjanici. Policjantów na osiedlu 1000 leciu widuję baaardzo
żadko (a z drogówki jeszcze nigdy nie widziałem). NIE MA POLICJANTÓW - BĘDĄ
RONDA.

A jeśli chodzi o funkcjonalność rond to na początku z przerażeniem obserwowalem
kierowców autobusów którzy wjeżdzali kołami na krawężniki. Teraz idzie im
lepiej. Ci to muszą bluzgać na projektantów.

[Gość: URSZULA]

Człowieku gdzieś Ty chodził do szkoły? Polonistka chyba zemdlała jak
przeczytała "żadko". Ale z teścią tekstu się zgadzam. Pozdrawiam. Urszula - też
z pięknego Tysiąclecia.

Macie racje

[Gość: Citizen]

Bez sensu te rondka, tyle forsy i na ha.. to. Pan Dorf zamiast jeździć Roverem
za nasze pieniądze i budować sobie biuro pod moimi oknami mógłby zrobić wiele
innych rzeczy. Ale na szczęscie jest to najładniejsze osiedle (i tak...)

[Gość: gość2pl]

Ronda są do chrzanu. Ubiegłej zimy nawet na tych szerokich było ciasno i
ślisko.Zobaczymy teraz czy służby miejskie się sprawdzą.Lepiej byłoby wydać te
pieniądze na coś bardziej pożytecznego. Mieszkam tu ponad 20 lat i nie
przypominam sobie tragicznych wypadków samochodowych spowodowanych nadmierną
prędkością na ulicach Tysiąclecia.OLepiej zrobiono by porządek z dzikimi
zaroślami przy "kukurydzach" i drogę między LEDER PRICE i przychodnią - co wy
na to?

[Gość: pa]

Wybudowano nam na osiedlu kilka nowych, pięknych rond, lecz niestety nadal
pozostają bezimienne. Proponuję nadać im nazwy na cześć sił, które umożliły ich
powstanie. Na początek najbardziej bezsensowne, okazałe rondo przy pętli
autobusowej (na wysokości bloków Tysiąclecia 86 i 86b) - wybudowane w miejscu,
w którym nie ma żadnego skrzyżowania, gdzie zwykły zakręt ulicy był
wystarczającym pretekstem dla sporego wydatku z publicznych funduszy. Obawiam
się, że najwłaściwszym rozwiązaniem byłoby nadanie temu obiektowi imienia
Korupcji Samorządowej, choć nadal jeszcze mam nadzieję, że może wystarczyłoby
imię Zwykłej Głupoty.
Co o tym sądzicie? Szczególnie ciekaw jestem opinii znajomych i przyjaciół
Królyka - pewnie mają na ten temat inne zdanie.
Zachęcam do przesyłania własnych propozycji - najlepiej na adres Urzędu Miasta.
Na własną nazwę czeka m.in. rondo zlokalizowane na skrzyżowaniu ulicy
Tysiąclecia z wyjazdem z parkingu strzeżonego i wąską uliczką stanowiącą dojazd
do kilku budynków (na wysokości bloku przy Tysiąclecia 78).

[Gość: jurij]

wy chyba wszyscy ocipieliscie!!!!!!!!!!!!!!!!!!
jak mozna gadac takie bzdury!!!!
ponawiam to co napisalem jakis czas temu!!!!to jest osiedle mieszkaniowe a nie
droga szybkiego ruchu!!!!!!takie regulacje po to sie robi zeby takim baranom
jak co poniektorzy uniemozliwic szybka jazde swoim zdezelowanym wozem!!!owszem
do ograniczenia predkosci sluza znaki ja ograniczajace ale takie ograniczenia
jak znaki sprawdzaja sie tylko i wylacznie w krajach cywilizowanych gdzie
ludzie maja samochod nie po to zeby nim popierdzielac po drogach nie
stworzonych do tego tylko po to zeby sie nim po prostu
przemieszczac!!!!!!!!!!!!!!!!!nikt nie stosuje sie do znakow ograniczajacych
predkosc wiec te ronda skierowane sa wlasnie do tych pojebow ktorzy chyba nie
dorosli zeby sie przesiadac do normalnego wozu z
matchboxa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: pa]

Na pewno wiesz o czym piszesz? Zanim zbudowali rondo przy pętli autobusowej był
zakręt i nie dało się szybko jeździć nawet twoim matchboxem.

[Gość: jurij]

nie bede sie z toba misiu klocil czyj to byl matchbox ale zapewniam cie ze na
tym zakrecie(jak juz o nim mowimy) mozna bylo spokojnie sobie wejsc na picholu
bo widzialem takie akcje kilka razy.....zreszta dyskusja ta nie ma sensu skoro
wiekszosci ludzi brakuje tu rozumu........wszystkich i tak sie nie da
uszczesliwic ale teraz przynajmniej nie bedzie takich motywow.....ludzie sie
szybko przyzwyczaja do nowych warunkow, nawet jesli kiedys pojada na pamiec i
sie slusznie gdzies rozchrzania, czego nikomu nie zycze...pzdr

[Gość: pa]

Nie chodzi misiu tylko o to żeby było miło i powoli tylko, że za szmal wywalony
na to gówno możnaby na przykład wyremontować jakąś kanciapę i ufundować kilka
etatów dla gliniarzy. Może przy okazji popilnowaliby czy ktoś za szybko na
winklu nie jeździ.
pozd

[Gość: jurij]

a widzisz......to juz nie jest kwestia tego ze ustanowienie rond w tych
miejscach jest glupota / bo nie jest / a jest to kwestia przeznaczanie tej kasy
na rozne rzeczy.......niestety na wszystko brakuje kasy a paly i tak kraza po
tauzenie, mimo ze nie ma posterunku, ktory powinien tam byc ale to nie jest
sprawa osiedla co komendy ktora zwinela posterunek z tauzena!!!!pomyliles
watki.......a moze po prostu dwa zrodla kasy....pzdr

[Gość: shisha]

Proponuję zainteresowanym, szczeególnie osobom piszącym że "to nie było żadne
skrzyżowanie", przypomnieć sobie, że zanim wybudowano tam rondo, był tam
znak "skrzyżowanie", zresztą w planach miasta jest w tym miejscu skrzyżowanie,
to że nigdy tam nie dobudowano drogi utwardzonej do dzisiejszej Delty to już
inna sprawa.

Progów spowalniających nie można budować na trasach wyjazdowych pogotowia.

Tak się składa, że mam widok z okna na to miejsce, w którym jest teraz to
rondko. Nie siedzę co prawda cały czas w oknie, ale widziałam, zanim zbudowano
to rondko, kilka samochodów, co uderzyły w lampę na środku wysepki tego
skrzyżowania. Od kiedy jest rondko, nie widziałam, ale oczywiście można
powiedzieć, że to przypadek.

Spowolnienie na tym zakręcie dodatkowo chroni pieszych, którzy pędząc na bus
zwykle przechodzą nie na pasach.

Policja co jakiś czas na osiedle jeździ - jakiś czas np. stali niedaleko tego
rondka, patrząc, czy kierowcy robią "stop" (jak na nowo przebudowali i to
skrzyżowanie). (Nawiasem mówiąc jest ono nieprawidłowo oznakowane;)

Nie zgadzam się z tym, żeby te rondka były totalną bzdurą, ale na pewno z tym,
że można było lepiej wydać na osiedlu pieniądze. Tylko trzeba wiedzieć co nieco
o podziale środków finansowych w gminach itp., żeby wiedzieć, że to nie takie
proste, zmienić cel takich środków.

pozdrawiam:)

[Gość: jurij]

wow!!!jestes pierwsza osoba ktora nie krytykuje tych rond!!!!!!!!
brawo....tzn....druga......zaraz po mnie:))))))hehe......kasy nigdy nie bedzie
starczac na wszystko, wiec trzeba sie cieszyc z tego co na razie
jest...nawierzchnia na calym osiedlu wygladalaby podobnie jak te rondka, gdyby
byla na to kasa...........a na razie wszedzie asfalt do ktorego sie juz
wszyscy przyzwyczaili i nie zdaja sobie sprawy ze mogloby byc lepiej i
ladniej...no chyba ze komus pasuje zycie w samych odcieniach szarosci i w
chlewie.pozdr..:))

[Gość: pa]

Zupełnie się z wami nie zgadzam. Jeśli już, to można było przebudować rondo na
skrzyżowaniu Tysiąclecia i Chrobrego albo wybudować je gdzieś indziej w
Katowicach, gdzie byłoby rzeczywiście potrzebne - to wcale nie wymaga
drastycznego przesuwania środków w budżecie. Uważam, że pieniądze na te rondka
zostały co najmniej zmarnowane, jeśli nie PRZEKRĘCONE - budowano je w
pośpiechu, byle wydać pieniądze za bieżącej (obecnie już zakończonej) kadencji.
Okazało się, że niepotrzebnie się spieszyli bo i tak wygrali.
pozdr

[Gość: polaku]

Gość portalu: pa napisał(a):

> Zupełnie się z wami nie zgadzam. Jeśli już, to można było przebudować rondo
na
> skrzyżowaniu Tysiąclecia i Chrobrego albo wybudować je gdzieś indziej w
> Katowicach, gdzie byłoby rzeczywiście potrzebne.

Co do tego ronda Tysiąclecia/Chrobrego to wygląda na to, ze przebudowa jest
planowana i dlatego nie zrobili chodnika kawałka strony koscioła. Widocznie
najpierw musi się wyklarowac sprawa centrum osiedla. Coś niedawno czytałem
gdzieś, że jakieś decyzje planistyczne się pozmieniały.

[Gość: jurij]

.........nie pozmienialy sie........

[Gość: kdkdkd]

Za te ułomne rondka można podziękować firmie MZUM - Katowice (siedziba w
Szopienicach) i jej szefowi p.G.....

[Gość: grzegorz]

na tausenie mieszka najwiekszy znany mi ciul i pojeb - krzysztof sojka, wiec
tam wszystkie kretynstwa sa mozliwe.powodzenia krzysiu!!! dostane cie jeszcze!!!

[Gość: mario31]

Wystarczy zapytać znajomego aby dpwiedzieć się po co są te "chodniki" wewnątrz
ronda.
Są to wewnętrzne opaski spowalniające ruch po okręgu ronda (właśnie celowo
zawężające szerokość pasa ruchu), które ma także zmienioną organizację ruchu
np. znak nakazu ustapienia pierwszeństwa przejazdu. Poza tym pojazd o większym
promieniu skrętu np. autobus nie ma problemu z "wyrobieniem się" w okręgu
ponieważ może najechać na ten "chodnik :-)" co dla jego wielkich kól nie
stanowi problemu. Ot po prostu - zdrowa inżynieria ruchu.

[Gość: pa]

Równie zdrowa jak gospodarowanie pieniędzmi z budżetu miasta.

[adam_16]

Gość portalu: mario31 napisał(a):

...> Są to wewnętrzne opaski spowalniające ruch po okręgu ronda (właśnie celowo
> zawężające szerokość pasa ruchu), które ma także zmienioną organizację ruchu
> np. znak nakazu ustapienia pierwszeństwa przejazdu. Poza tym pojazd o
większym
> promieniu skrętu np. autobus nie ma problemu z "wyrobieniem się" w okręgu
> ponieważ może najechać na ten "chodnik :-)" co dla jego wielkich kól nie
> stanowi problemu. Ot po prostu - zdrowa inżynieria ruchu.


O to trzeba by zapytać pasażerów tego autobusu, którzy przewracają się na
każdym takim rondku.

[Gość: slazak]

napewno jakis gorol

[Gość: ślązak2]

zaprojektował te ronda

[Gość: Mieszkaniec]

Tak jak zawsze-gdy nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze. Ronda trzeba
było udziwnić nie patrząc na funkcjonalność, aby był wiekszy kosztorys a w
związku z tym większe prowizje dla osób zlecających roboty - czyli urzedników
UM. Dawniej te prowizje nazywano łapówkami ale teraz wszystko jest zawoalowane
i kradzież z miejskiej kasy nie jest już złodziejstwem tylko zaborem
samorzadowych srodków lub wydatkowaniem ich na inne cele. Przypuszczam iż w
sprawę tę posrednio lub bezposrednio zamieszany jest największy bezkarny
boss "spółdzielczosci zorganizowanej", "szara eminencja" Katowic, prezes
SM "Piast", na ktorego terenie wpływów cała ta checa z "rondami" się odbywa.

[Gość: pa]

Święta prawda. Tylko co dalej - władze nie tracą dobrego samopoczucia, można
więc przypuszczać, że zabawa toczy się w najlepsze. Co do capo di tutti cappi -
czy pamiętacie sprawę niewpuszczenia Netii na teren osiedla, czym Piast oddał
przysługę przyjaciołom z TPSA?

[Gość: Patrol]

Pomysl z rondamio nie jest wcale zly-samochody wytracaja predkosci i to jest
glowne przeznaczenie ronda..Moze to w przyszlosci skutkowac mniejsza liczba
wypadkow i w ogole bezpieczniejsza jazda.Sam kilkakrotnie osiagnalem seicento
predkosc ponad 120km/h na odcinku na ktorym dzis sa trzy ronda.A przyznasz,ze
nie jest to predkosc na jazde po osiedlu..pozdrawiam wszystkich sympatykow rond!

[Gość: Banan]

Tak jasne,a pamietacie jak 4 stycznia ktoś skasował (chyba peugeotem) latarnie
pomiedzy rondkiem przy Leader Price a SP 63? To było ok. godz.17.

[Gość: Doodeck]

Kochani, mieszkam na Dolnym Tysiącleciu od 8 lat i zastanawiam się:

1. Jako kierowca: Czy ktoś z szanownych forumowiczów próbował jechać
samochodem (osobowym) 40 km na godzinę? Jeżeli tak, to proszę o opisanie
wrażeń (nie dotyczy drogi dojazdowej do przychodni). Nie czarujmy się, te
ograniczenia są nieżyciowe. Kierowców (w tym i mnie) pomogą zatrzymać
tylko "leżący sierżanci"; ronda to poroniony pomysł.

2. Jako pieszy i ojciec:
- Dlaczego nie ma na całym osiedlu zakazu wjazdu ciężarówek (oczywiście za
wyjątkiem dostaw do naszych sklepów);
- dlaczego samochody jeżdżą tak szybko (patrz pkt.1.)

3. Jako gorol - co ma do rzeczy miejsce urodzenia ? - moim zdaniem już tylko
szalikowcy bawią się w hanysów i goroli.

4. Jako mieszkaniec "Tauzena": ostatnio zbudowane rondo jest potrzebne tylko i
wyłącznie mieszkańcom bloków w jego okolicy - nie podoba mi się to (często
jeżdżę z Dolnego na Górne), ale chciałbym mieć podobne przy wyjeździe z mojego
bloku ... (nb. ciekawe, kto też ważny, czyj znajomy lub sponsor mieszka w
okolicy).

Pozdrawiam

[Gość: epiotr1966]

ronada pomiejszone są specjalnie aby na nich wymusić na kierowcach zmiejszenie
prędkości , aby były bezpieczniejsze , taki jest wymóg przez przepisy ruchu
drogowego , i czy komuś się to podoba czy nie to wszystkie małe rąda tak są
przebudywane nie tylko na 1000leciu ale w całej Polsce.

[Gość: Jacek]

Jeszcze jedno rondo i sie nie da przejechac!!!

Ronda na Katowickim Tysiącleciu

[Gość: Józef]

Racja, patrząc na autobus który próbuje objechać rondo, należało by dać
projektantowi nagrodę, "bubel projektancki roku"
Józef z Tauzena

[Gość: zmartwiony]

niestety ktos najpierw wymyslil normy regulujace to! tak
to juz jest w naszym kraju!

[Gość: kapelusz]

tekostki to pewnie miala byc taka najazdowka jaka sie teraz robi na rondach.
zaloze sie ze kirownik czy majster ktory pilnowal czy tez dozorowal pracownikow
firmy remontujacej rondo poprostu nie zrozumial do konca o co chodzi no i
wyszedl chodnik. ale to jest do uratowania, trzeba obnizyc krawezniki i wkopac
kostke, ale kto za to zaplaci??