Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[vitmik]

żenada, szmaciarze chcą odnawiac
ciekawe jak przetransportują kibiców z Gdańska do Doniecka? teleportacją?
przynajmniej już wiemy, że doopa z euro na sląskim

Czyli, wyszło jak zwykle

[Gość: tolek]

Czyli, wyszło jak z DTŚ

[Gość: LULU]

Inwestycje komunikacyjne zaczynają zdychać w naszym regionie (poza
ścisłymi Katowicami, które koncentrują większość prac). Drogowa
Trasa Średnicowa zdechła na granicy Rudy z Zabrzem, to ostatnie
miasto zaczyna być nieprzejezdne. DTŚ zaczął budować inż. Gierek i
po 30 latach udało się zrealizować kilkanaście kilometrów. I to w
tak niezwykle europejskim kraju...

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: jacrz]

Smiechu warte... nie wiedzieli wczesniej ze teren jest gesto
zurbanizowany??? ze wykup ziemi trwa latami??? Naprawde w naszym
regionie wszystkiego sie nie DA !!!
Takie plany a jak zwykle nic nie wyjdzie!
Co z budynkiem DOKP przy Rondzie w Katowicach???
Podobno do 2011 ma tam powstac nowoczesny obiekt!
Jak zwykle nic z tego nie wyjdzie (wiem to od poczatku)! Braknie
czasu i pieniedzy i Bog wie czego!!!!!!!! TRAGEDIA!!!
Dworzec PKP w Katowicach - tez nie wierze ze cos sie zmieni
do 2012r, - no chyba ze cos tam pomaluja i wymyja!!!!
Ale juz zaczeli w tym roku upiekszac estakade prowadzaca do ul.3-go
Maja czyli zalatano Atlasem dziury, przyklejono kilka plyt
chodnikowych i pomalowano listwy schodow (nie wim po co to wszystko)
Na tyle mozemy liczyc, na to stac KOLEJ !!!

[Gość: hej]

jeszcze tego brakowało, że ledwie kilka lat po tym gdy zaorano
multum (często cieszących się dużym powodzeniem!!) linii kolejowych
budowano nową linię, którą pewnie za 10 lat też by zaorano, bo by
się nie opłacała.

Nihil novi

[Gość: Europejczyk]

"Okazało się, że zbudowanie 24 kilometrów nowej trasy na zrujnowanym
przez szkody górnicze terenie, przekracza możliwości kolei."

Normalne.To było od początku oczywiste,skoro oprócz ogólnikowych
zapowiedzi,nigdy nie słyszałem o żadnych konkretach tego
przedsięwzięcia.
I nauczka dla red.Głogowskiego i innych infaltylnych
dziennikarzy,którzy bezkrytycznie podchodzą do wszystkich
gołosłownych zapowiedzi nigdy potem nie zrealizowanych w terminie
inwestycji.
I na zakończenie-kolejny dowód na to ile nas tak naprawdę kosztuje
rzekomo najtańsze paliwo jakim jest węgiel.

[Gość: życzliwy]

"Okazało się, że kolej - mimo wcześniejszych deklaracji - nie jest w stanie
zbudować nowej trasy w ciągu zaledwie trzech lat."

Nie jest w stanie, nie można, nie da się.

Witamy w Trzecim Świecie, który mimo danej mu przez zachodnią Europę szansy,
wybiera pozostanie w tymże.

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: jan]

Ja nie umieja, to niech sie ucza od Rydzyka! Wszyscy go tepia, a ten
co robi swoje, i jakos mu sie wszysko w tym kraju udaje, trzymam
kciuki za telefonie komorkowa: a bieudacznikom na pohybel!

Szybka kolej Tychy - Katowice

[Gość: r]

Czekamy na szybką kolej tychy katowice i liczymy na kilka
przystanków w katowicach...

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: mk]

to w sumie dobrze bo projekt marginalizował Zagłębie. poza tym widac na
przykładzie krakowa że szybka kolej si,e nie sprawdzi lepiej zadbać o 3 pas
wyznaczony tylko dla busów i kupić kilkadziesiąt busów. utworzyć linię
lotnisko i czeste busy co 15 min z katowic bytomia sosnowca gliwic etc. bus
zabierze wszystkich i z sosnowca i z chorzowa. a projekt o kilka milionow tanszy

[mara571]

przyjmij do wiadomosci, ze zadne lotnisko bez polaczenia kolejowego jest bez
przyszlosci.
Moze liczyc jedynie na laske wlasciciela Ryanair, ze za doplata ze strony
wlasicieli lotniska skieruje tam pare lotow na tydzien.
mk polecam wyladowanie w Düsseldorfie (Weeze) lub Franfurt (Hahn) z wyzej podana
"linia lotnicza".

[mariosrario]

a ch.j mnie obchodzi lotnicko, do londynu na zmywak nie latam.

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: Air fun]

I bardzo dobrze bo była by to wyjatkowo nieekonomiczna inwestycja.
Jedynym sensownym rozwiązaniem jest reaktywacja lotniska Muchowiec w
Katowicach do lotów pasażerskich do Pyrzowic - (10 min lotu!) i
(Balic 15 minut). A przy okazji Praga , Wiedeń, Budapeszt. Małe
samoloty zabierajace do 30 pasazerów. I tu by była duża "kasa" dla
firm prywatnych a moze nawet dla wiekszychprzewoźników . No ale
słyszy sie ,ze teren wokół lotniska ma być zabudowany
przez "developerów".

[Gość: he]

jasne, tyle, ze takie dziesięciominutowe loty byłyby cholernie
drogie.

[test1410]

Wszystko pięknie, ale co zrobić z tym samolotem w Pyrzowicach? Obsługa samolotu
w Pyrzowicach (i na każdym innym dużym lotnisku) jest taka sama nie zależnie od
wielkości samolotu.
Dodatkowo te małe samoloty powinny mieć znaczną przepustowość bo co zrobić z
pasażerami kilku dużych/średnich samolotów - można zapakować tylko do
kilkudziesięciu/kilkuset małych samolotów.

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: gość]

i dobrze!!! mnie ona do szczęścia nie jest potrzebna - a na lotnisko zajeżdzam
samochodem z rudy śl. w 25 minut. kolej na ta kolej nie stać , więc musiałaby
być finansowana z województwa lub budżetu - wolałbym , żeby z tych funduszy
budowano dalej średnicówkę - dlatego też jestem przeciwko euro w polsce - przez
te igrzyska dla plebsu właśnie dtśka wyleciała z inwestycji centralnych

MPL-Pyrzowice

[Gość: Alex]

Dzis znow przez brak dzialajacego ILS-a samoloty byly kierowane do
Krakowa. Najlepsze w "nowym terminalu" w Pyrzowicach sa dorobione w
gate`ach sciany z plyt wiorowych-nawet niepomalowane. To jest
estetyka lotniska na miare XXI wikeu. Jak splajtuje Wizz, ktory
generuje ponad 50% ruchu i Lufthansa przeniesie sie do Krakowa juz
calkiem to zadna kolej nie bedzie potrzebna. Zreszta i tak Euro 2012
nie bedzie na Slasku.

[Gość: zimny bolek]

gdybyś wiedział jakie kretyńskie są przepisy związane z urzędem celnym to byś
się nie dziwił skąd te płyty wiórowe. Poczytaj co to jest WOC i wtedy się
wypowiedz. A te płyty to majstersztyk umiejętności znalezienia się w polskiej
rzeczywistości.

[Gość: Lee]

Gość portalu: Alex napisał(a):
> Zreszta i tak Euro 2012 nie bedzie na Slasku.

Euro 2012 to takie słowo-wytrych które ma umozliwić pozyskanie pieniedzy z rozmaitych funduszy. Jesli Chorzów się zakwalifikuje to zostaną tam rozegrane DWA mecze eliminacji. Równie dobrze można by żądać funduszy z powodu organizacji DWÓCH dużych koncertów np. Madonny i Metalici.

Ważne żeby jak najwięcej wytargać z tych funduszy bo co zostanie wybudowane to już zostanie. O kolej do Pyrzowic przez Bytom ja bym się nie martwił, kiedyś na pewno powstanie, ja był się bardziej marwił o Zagłębie Dąbrowskie bo tam od lat nie ma żadnych inwestycji a zarzą województwa wszystkie pieniądze kieruje na Śląsk.

[mara571]

Euro 2012 to tylko 4 tygodnie szturmu pijanych kibicow z calej Europy.
I to jest bez znaczenia dla przezycia lotniska. Wazne jest, ze z Pyrzowic moga
wyleciec czarterowi turysci ze Slaska i Zaglebia.
Najlepszymi klientami Lufthansy sa czlonkowie podzielonych teraz przez miejsce
zamieszkania rodzin slaskich.

Mieszkańcy terenów przez które miała przebiegać ..

[Gość: gogo]

Mieszkańcy terenów przez które miała przebiegać ta linia nic nie wiedzieli o planowanej inwestycji, nikt nie raczył ich poinformować, ani PKP, ani spółdzielnia czy też UM. Na osiedlu, na którym mieszkam są bloki, których odległość od planowanej linii wynosi dosłownie 20 - 30 metrów, a jeszcze bliżej jest ciąg kilkudziesięciu garaży i co ... i nic żadnej informacji o możliwym wysiedleniu i wyburzeniu to jest prawdziwa ŻENADA.

[Gość: ja]

No przecież czytasz że lini nie będzie - skoro tak naprawde nie
zamierzali jej budować to po co mieli zawracać głowy i straszć
biednych mieszkańców linią której w życiu nie wybudyją. No chyba
że nie budowała by ja PKP tylko jakaś firma zachodnia albo
Czeska to wtedy w ciągu roku byłaby ona wybudowana.

[Gość: gogo]

To, że narazie nie będą jej budować nie oznacza, że nie było takich
planów. Takie plany istniały i pewnie istnieją nadal bo inaczej skąd
bym wiedział, że linia kolejowa miała przebiegać pod oknami bloków w
których mieszkam, ale dowiedziłem się o tym zupełnie przypadkowo. Co
do tego czy o takich planach należy informować z wyprzedzeniem czy
też trzymać to w tajemnicy do czasu rozpoczęcia robót to wyobraź
sobie, że z powodu braku takowej informacji właśnie zrobiłeś np.
remont mieszkania i włożyłeś w to jakąś konkretną kwotę, a tu dwa
miesiące później dostajesz pismo, że blok w którym mieszkasz
znajduje się w granicach planowanej inwestycji i będzie podlegał
wyburzeniu. Pytanie, czy wiedząc, że za dwa może trzy lata będziesz
się musiał wyprowadzić będziesz inwestował w remont ??

[Gość: h]

jaki procent mieszkańców i jak często korzysta z lotniska?
Mały, a dodatkowo są to przeważnie zamożni mieszkańcy, których stać
na samochód+paliwo, a już w szczególności stać ich na wydatek na
paliwo czy taksówkę raz na jakiś czas,
W tym czasie tłumy ludzi tłuką się do pracy CODZIENNIE zdezolowanymi
autobusami po dziurawych drogach, stoją na przystankach, bo połączeń
mało, wsiadają do pociągów jadących ślimaczym tempem, dzieciaki z
miasteczek i wiosek nie mają jak dojechać do szkoły, bo kolej
zlikwidowana, autobusy 3 na dzień...
Tym się trzeba martwić, a nie wodotryskiem typu kolejka na lotnisko.

[adziura]

Linia na Pyrzowice miała przy okazji stać się taką Śląską Szybka koleją Miejską. I przy okazji połączyć Piekary Ślaskie z Gliwicami (przez Bytom) i Katowicami (przez Chorzów).

szkoda gadać -> DNO

[Gość: oburzony]

szkoda gadać padlina i dno

To to jest jak się wybiera wariant przez Bytom...

[Gość: Zagłębiak]

... a nie przez Będzin. W tym drugim wariancie zagrożenie szkodami górniczymi
jest zdecydowanie mniejsze. Skoro wracamy do punktu wyjścia to warto się
zastanowić nad tym wariantem.

w tym kraju jedynie da się kraść.

[Gość: autochton]

cała reszta to III świat niestety.

Warszawa Warszawa kocham to miasto

[Gość: pedro]

Takie polaczenie to oczywista oczywistosc, ze to jeszce nie powstalo to jest dziwne a ze nie powstanie... Denerwujace (i niebezpieczne) jest to, ze 1.7 mln miasto decyduje o przyszlosci i rozwoju 4 mln kraju... Na tym 23 km odcinku idealnie widac, ze idea powrotu do autonomii nie jest taka bezpodstawna.

W normalnych krajach takie polaczenie to oczywista oczywistosc.

Kiedy wreszcie zrozumiecie.

[ruban]

Tak Polska traktuje ten region jesteśmy jej niewolnikami i to bez
znaczenia czy chodzi o Silesię, Czewę czy B.B.

[Gość: no właśnie kiedy]

ruban napisał:

> Tak Polska traktuje ten region jesteśmy jej niewolnikami i to bez
> znaczenia czy chodzi o Silesię, Czewę czy B.B.

Ja do Polski nic nie mam. Za to do Śląska wiele...jesteśmy niewonikami hanysów, Zagłębie Dąbrowskie jest drenowane ze środków rozwojowych przez śląskie pijawki

[Gość: pomożecie???]

też mnie to dziwi, że Polska nie chce pomóc regionowi i nie przysyła
brygad budowlanych by zbudowały kolejki, wyremontowały drogi i
wymieniły krawężniki.
My na Śląsku nie potrafimy tego (nie wszędzie, ale n.p. w Katowicach
nawet chodników nie potrafią wymienić), muszą nam przysłać jakieś
zewnętrzne brygady i pomóc.
KLIELECCZANIE _ pomóżcie nam!!!!

[ruban]

Chodzi o pieniądze !! (i to NASZE)

[ruban]

Brawo - czyli jesteś za decentralizacją zarządzania i finansowania
państwa (np autonomia).

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[gajane4]

Oczywiście to jest myśl. Najpierw tory po których mogłyby
jeździć "parowozy"; elektryfikować na tego typu trasie można
nawet "w nocy".

a co macie do zarzucenia kolei w tym przypadku ?

[Gość: cix]

spróbujcie kupić nowego mercedesa za 10 tysięcy PLN. Co? Da się? I kogo będzie
wina, Twoja, ze nie chcesz??? Polska jest na szarym końcu jeżeli chodzi o
dofinansowanie kolei. Dobrze dofinansowana wygląda jak we Francji, Niemczech,
Japonii. Ale tam sprawniej myślą i są bogatsi.

[mariosrario]

u nas jest wolny rynek i dlatego złomiarze są w akcji. Na tym to
POlega, nie słuchałeś Balcerowicza, wyborczej nie czytałeś?

za drogo

[mariosrario]

bardzo droga byłaby ta kolej, bo szkody górnicze to niestety nie
zabawa, ale porządne i bardzo kosztowne zniszczenia nie do
zatrzymania co gorsza.
takie są koszty wydobycia węgla - zniszczone drogi, zniszczone
torowiska....

Koniec marzeń, skandal za skandalem,

[Gość: gość]

Śląsk raz za razem okradany z możliwości rozwoju. Jeżeli PKP jest tak
niewydolne, to przecież są Przewozy Regionalne i pole do popisu dla Związku
Aglomeracyjnego albo dla Marszałka. Chłopaki - do roboty bo Warszawka jak nas
olewała tak olewa dalej.

[mariosrario]

a co ma warszawka do tego?

[ruban]

A gdzie znajdują się decydenci PKP - w stolycy (pieniądze też -
NASZE).

Po co komu woj. śląskie?

[Gość: ?]

Słabe to województwo śląskie. Już dawno powinno się je znieść z mapy
administracyjnej kraju.

Po co Śląsk?

[Gość: jo]

Ale debil... Może po to jełopy, żebyście mieli skąd energie brać?Choć
warszawioki jak dla m,nie moga czytac przy swiecach

Koniec marzeń o szybkiej kolei do Pyrzowic

[Gość: regza]

Moim zdaniem nie trzeba budowac nowej kolei.
Jako mieszkaniec Tarnowskich Gór czesto jezdzilem do Zawiercia pociagiem. Co prawda ddawno temu to bylo, bo jeszcze w latach 50-tych ale przeciez te tory istnieja! Jechalo sie przez Zyglin, Brynice, Mierzecie itd. a to wlasnie miedzy Mierzecicami i Pyrzowicami lezy lotnisko. Czemu nie odbudowac 'starej' trasy? Wystarczyloby
2 lub 3 km nowych torów!