Drogowcy przygotowują pierwszy bus-pas

[akson1]

Bardzo dobry ruch.

Drogowcy przygotowują pierwszy bus-pas

[tay_l]

to dobre rozwiazanie, ale czy dobre w Kielcach?? nasze ulice podzielone są na
krótkie odcinki wielką ilością skrzyżowań i rond, z których własnie ronda
stanowia waskie gardło dla specjalnych, wydzielonych pasów ruchu, bo po
pierwsze sa zbyt wąskie, po drugie dojeżdza się do nimi 2 pasami ruchu i po
trzecie ..... traktowane sa jako skrzyzowania z ruchem okrężnym, co w praktyce
oznacza, że kto silniejszy, wiekszy i cwaniacki ten ma prawo. Juz teraz strach
po nich jeździ, a co dopiero kiedy będą poruszac sie po nich ( zewnętrznym
zapewne pasem)świete krowy. Może najpierw spece od ruchu przypomną sobie
ogólnie obowiazujące w Europie przepisy ruchu po rondach, a dopiero później
wpychaja na nie pojazdy w pewnym sensie uprzywilejowane.

[Gość: as]

Bardzo dobry ruch, na zochodzie takie rozwiazania sie sprawdzaja.

Za, a nawet przeciw.

[Gość: Bob]

W sumie to jest mi obojętne, czy będą, czy nie, ponieważ i tak jeżdżę
samochodem. Wzdłuż Warszawskiej i tak główna część to były parkingi i tak się
tam nie jeździło. Jedynie to wzdłuż IX Wieków jest poronionym pomysłem, bowiem
do ronda wynika, że będzie się jeździło zaledwie jednym pasem.
Jestem za, ponieważ będzie można bezpieczniej jeździć tymi pasami rowerem.

[badboyultra]

W wielu krajach UE na BUS pasach jest dopuszczony ruch wszystkich jednośladów nawet tam gdzie szerokość pasa nie wystarcza na bezpieczne wyprzedzanie przez autobus (1 m).

Też będę korzystał, chyba że powstanie ścieżka dla rowerów.
Blokowanie ruchu na pozostałym pasie i jazda na nim byłaby jeszcze bardziej niebezpieczna i demoralizująca - wyprzedzanie przez samochody Z lewej i autobus z prawej "na gazetę".

Nie zrozumiem czemu dla kilkunastu pojazdów zablokowano możliwość powstania bus pasów i możliwości bezpieczniejszej jazdy rowerem na ulicy warszawskiej.

bus-pas

[jaro7474]

Na Sandomierskiej w kierunku "do centrum" - O.K.
natomiast w kierunku "do Cedzyny" będzie tak że do Szczecinskiej są
2 pasy + bus-pas a dalej wszyscy wciskają się na jedną, starą jezdnię
Warszawska - może być choć pewnie nie spodoba to się kierowcon
którzy tam aktualnie parkują.
IX Wieków - od Warszawskie do Nowy świat jest pas dla skręcających w
prawo i tamtendy najczęściej jeździ MPK (łamiąc przepisy), dalej
jest przystanek i dwupasmówka. Jak tam zrobić bus-pas?? Przebudować
mostek a może innym kierowcą zostawić tylko 1 pas???
IX Wieków - od ronda - wąski mostek, dalej to i tak mpk pomyka przy
krawężniku (oficjalnie - część jezdni wyłączona z ruchu), następnie
rząd przystanków i małe "rondo".

[mariusz_d1]

jaro7474 napisał:

> IX Wieków - od Warszawskie do Nowy świat jest pas dla skręcających w
> prawo i tamtendy najczęściej jeździ MPK (łamiąc przepisy), dalej
> jest przystanek i dwupasmówka. Jak tam zrobić bus-pas??
Na tym skrzyżowaniu MPK nie łamie przepisów - jeżeli tam nie jechałeś to się
przejedź - stoi tam tabliczka z której wynika, że pas jest dla skręcających w
prawo a autobusy mogą tam jechać prosto.

[Gość: mexic]

Mam wrażenie, że w MZD pracują niepełnosprawni umysłowo ludzie, którzy nigdy nie
siedzieli za kierownicą samochodu poruszającego się po kieleckich drogach.
Obecnie na Warszawskiej powstają dwa twory, których sens jest conajmniej
wątpliwy, rondo na skrzyżowaniu z Sikorskiego i światła przy Turystycznej. Ile
dziennie samochodów wyjeżdża z Jeleniowskiej, że muszą mieć rondo do włączenia
się w ruch? To jedno, a drugie, czy z okazji świateł będzie można skręcić w lewo
z Szydłówka w Warszawską?? Jeśli nie, to gratulacje dla MZD.
Buspas na IX wieków powstanie kosztem jednego z pasów dla reszty kierowców,
niech jeszcze na drugim powstanie planowane od dawna torowisko dla tramwajów i
będzie super komunikacja.
Ciekaw jestem kto nadzoruje działania tego tworu, bo jemu też by się przydała
przejażdżka ulicami Kielc w szczycie komunikacyjnym.
Choćby próba dostania się z Radomskiej na Tarnowską, pokonując dojazd i
skrzyżowanie ze Świętokrzyską

Buspasami będą posuwać wieśniaki

[Gość: hgaxman]

z Ostrowca. Tki będzie z nich pożytek.

[Gość: as]

Spokojnie, troche to potrwa, ale za kilka pokolen sie was ucywilizuje.

Niech i policja szykuje kamery dla VIP-ów

[smurfmadrala]

Drogowcy niech planują ale i policja niech szykuje cennik z korzyścią dla wychowania obywatelskiego i budżetu.

Właściciele marek kupionych na pokaz są bardzo sfrustrowani.
W Polsce nie ma dróg dla ich maszyn.
Stoją jak reszta hołoty wśród dymiących autobusów,kierowcy niezliczonych tirów patrzą na nich z góry,tempo porsche,mercedesa cls jest dokładnie takie jak daewoo tico tuning CB GT na alufelach.
Napuszeni posiadacze przedłużaczy organu nie lubią kiedy biedota
wytrzeszcza na nich gały.
Ambicja ,która nakazała wydanie kilkuset tysięcy złotych popycha prestiżowego pana na mercedesie do jazdy po bus pasie.
Ambicja,prestiż możnych i parcie na szybkość niech zostanie godnie przez policje wyceniona.

[Gość: gainek]

Po pierwsze, trzeba by poznać docelowe plany organizacji ruchu,po wybudowaniu
ekspresówki Jesionowa-świetokrzyska.Czy Warszawska przejmie tranzyt dzielnice
pólnocne-centrum?
Jeżeli bus-pasy bez analizy,to dla mnie strata czasu.Myślec i robić już docelowo.