Zjazd z pasażerami

[rozalsky-1]

Bardzo dobra decyzja! Uważam, że wszystkie linie powinny w ten sposób
kursować. Jeżeli to nie wypali, to na pewno te główne, czyli 46, 35.

Zjazd z pasażerami

[jurek_inw]

Dobra decyzja bylaby wtedy, gdyby stalo sie to, by ulatwic zycie
pasazerom. Obecnie jest to tylko i wylacznie dotowanie MPK, ktore
chodzi do prezia i placze, ze im malo i wciaz malo ;)

Bo czy wg Was warto placic np. za kurs zjazdowy linii 23, ktory
przewiezie pasazerow tylko do przystanku Grunwaldzka Szpital, gdy
rownoczesnie wyjezdzaja inne linie, ktore jada do centrum? Przyklady:

Os. Slichowice Petla -> centrum
linia 23 - 7:40 (zjazd)
7:38 (8), 7:38 (108), 7:40 (46)
linia 23 - 8:47 (zjazd)
8:44 (45), 8:47 (42), 8:49 (46), 8:50 (47), 8:52 (102)
linia 23 - 18:18 (zjazd)
18:14 (105), 18:21 (46), 18:24 (102)
linia 23 - 18:51 (zjazd)
18:46 (46), 18:50 (8), 18:54 (105),

linia 47 - 7:23 (zjazd)
7:24 (15), 7:28 (46)
linia 47 - 16:19 (zjazd)
16:17 (42), 16:19 (105)
linia 47 - 22:19 (zjazd)
22:22 (46 zjazd...), czyli do centrum nie sposob dojechac, bo mamy 2
zjazdy w ciagu 3 minut z ostatnim przystankiem Grunwaldzka Szpital.

Sensownie wydawac 5zl/km w takiej konfiguracji?

[Gość: dj bus]

W innych miastach jest to całkowicie normalne. Autobus czy tramwaj ma tabliczkę
"Do zajezdni x" i zatrzymuje się na wszystkich przystankach.
Kursy w Kielcach mogą się kończyć na przystanku przy zajezdni.

[Gość: ?]

Tylko, że to co w innych miastach jest normalne nie musi być w
Kielcach. Musimy się czymś wyróżniać, in minus!

[rozalsky-1]

Przekaż swoje sugestie do ZTM.

[Gość: znawca]

sam przekaz to zobaczysz jaka bedzie rekcja.. czyli zadna. Tam by trzeba
wymienic 90% załogi.