Gość: J-23
IP: *.internetdsl.tpnet.pl
16.01.04, 09:33
Pod koniec 2006 roku powinna być oddana do użytku pierwsza część Nowego
Miasta, które zostanie wybudowane w sąsiedztwie dworca kolejowego w Krakowie.
Koszt przygotowania inwestycji budowy obiektów o łącznej powierzchni 92 tys.
m kw. szacowany jest na 250 mln euro. Jak zapewniają inwestorzy, 45 proc. tej
powierzchni jest już zarezerwowane.
Kilka dni temu inwestorzy Nowego Miasta - amerykański Tishman Speyer
Properties i niemiecki ECE Projektmanagement - złożyli wniosek o wydanie
pozwolenia na budowę pierwszych obiektów; centrum biur, handlu, usług i
rozrywki ma powstać na obszarze pomiędzy Dworcem Głównym PKP a ulicami Pawią
i Warszawską. Roboty budowlane powinny rozpocząć się w czerwcu tego roku, a
ich zakończenie planowane jest na koniec 2006 r.
Jako pierwsza budowana będzie Galeria Krakowska, czyli centrum ponad 100
sklepów, lokali gastronomicznych i usługowych na trzech najniższych
kondygnacjach (w tym jednej w podziemiu). Ich łączna powierzchnia powinna
sięgać 50-60 tys. m kw.; największy sklep spożywczy może mieć około 3 tys. m
kw. Powstanie też dom towarowy z tekstyliami i duży sklep z elektroniką, będą
stoiska z warzywami, świeżym mięsem i pieczywem, przewidziano nawet miejsca,
gdzie będą sprzedawane precle.
Nad galerią handlową powstaną biura o łącznej powierzchni 10 tys. m kw. Na
ostatnich kondygnacjach budynku, ale tylko od strony torów kolejowych,
powstaną parkingi dla pracowników tych biur. Obok galerii zostanie wzniesione
10-salowe kino o łącznej powierzchni 10 tys. m kw.
Osią całego budynku będzie szeroki, przeszklony hol prowadzący do dworca
kolejowego i na wszystkie kondygnacje centrum. Wejście do tego holu znajdzie
się na wysokości dzisiejszej ul. Ogrodowej, lecz będzie się można do niego
dostać także przez dwa pasaże handlowe od strony placu dworcowego.
Bliżej obecnego przejścia podziemnego powstanie hotel. Jego budowa rozpocznie
się później (najprawdopodobniej dopiero za rok), ale oddanie do użytku jest
planowane równocześnie z otwarciem galerii.
Elewacje mają być wykonane z okładziny kamiennej (piaskowca lub wapienia) i
szkła. Szkło będzie głównym elementem elewacji od strony placu dworcowego.
Dodatkowo na tej ścianie zostanie rozmieszczonych 140 szklanych tub, które w
nocy mają stanowić nietypowe oświetlenie. Posadzki we wnętrzach i
powierzchnie placów będą wyłożone granitem. W środku przewidziano schody
ruchome i przeszklone windy.
Złożenie wniosku o pozwolenie na budowę pierwszej części Nowego Miasta czyni
projekt coraz bardziej realnym. Przypomnijmy, że konkurs na zagospodarowanie
tego obszaru został rozstrzygnięty na początku 1998 r., ale jego zwycięzcy -
amerykańskiej firmie Tishman Speyer Properties - kilka lat zajęło załatwianie
formalności i pozyskiwanie terenu. Ostatnio z Tishmanem współpracuje
niemiecka firma ECE, którą Amerykanie pokonali w konkursie.
Aby jednak budowa Nowego Miasta mogła się rozpocząć w czerwcu, wcześniej
trzeba przenieść dworzec PKS, a miasto musi wybudować końcowy odcinek tunelu
tramwajowego, nad którym ma być budowane kino. Ani nowy dworzec autobusowy,
ani tunel tramwajowy nie będą gotowe w połowie roku, ale dworzec ma być
tymczasowo przeniesiony na plac dworcowy, gdzie dziś jest parking i stoją
taksówki. Kino można stawiać przed zakończeniem budowy tunelu, lecz wtedy
koszty obu inwestycji będą znacznie większe. Inwestorzy zapewniają, że mimo
tych kłopotów, termin otwarcia pierwszej części Nowego Miasta w 2006 r. jest
realny.
Dziennik Polski