Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: McDrive]

Kładka ładna, aczkolwiek jej lokalizacja mocno dyskusyjna , ale cena to juz
przegięcie : słownie TRZYDZIEŚCI MILIONÓW ZŁOTYCH ?? to jakim cudem kładka
przy autostradzie A4 w Tyńcu kosztowała tylko 3 mln?? wiem ze ta w Tyńcu jest
banalna i w niczym nie przypomina liścia ale swoja funkcję spełnia tak samo
jak ta a może lepiej bo jest jedyną pieszą przeprawą przez Wisłę w promieniu
kilku kilometrów a tu mamy dwa mosty koło siebie i miedzy nimi kładka.

to jest skandal jak nasza kasa jest wyrzucana

[Gość: borewicz]

w bloto na jakis most budowany w idiotycznym miejscu pomiedzy dwoma
mostami, ktorych odleglosc pomiedzy nimi nie przekracza nawet
kilometra !!! a tam gdzie potrzeba by bylo mostu np. w pychowicach
to mostu sie nei buduje

[Gość: presso]

Kładki w centrum są potrzebne!
Może akurat ta nie jest najważniejsza, ale dobrze że pojawia się pierwsza z
całego systemu, który spowoduje, że miasto będzie bardziej przyjazne dla
pieszych i rowerzystów, ożywi i zintegruje tereny przy Wiśle. Kosztów "liścia" i
kładki przy stopniu w Tyńcu nie można porównywać. Tam rozpiętość jest po prostu
mniejsza. Warto też zwrócić uwagę na jakość wykonania. Mam wrażenie, że niski
budżet przełożył się na krzywe lampy, nawierzchnię, balustrady.

[Gość: ANtek]

Też uważam, że kładki są potrzebne również w centrum. To zaktywizuje okolice
Wisły. Most Piłsudskiego jest przeważnie pełen samochodów stojących w korku,
więc spacer po nim nie jest niczym przyjemnym.

A kiedy...

[Gość: Stefan]

A kiedy doczekamy się kładki łączącej Salwator z Dębnikami?

[Gość: eeeee]

wtedy gdy obecna sitwa przestanie rzadzic Krakowem;
kladka laczac Salwator z Debnikami to jedyna kladka z
proponowanych/budowanych ktora MA SENS; pozostale sa mniej potrzebne
chociaz oczywiscie tez dobrze ze powstaja; ale priorytetowa powinna
byc kladka Salwator-Debniki;

[Gość: buraczek]

Pewnie tam mieszkasz?

RamiĘ

[anesta]

Czy to taki problem przeczytać przynajmniej tytuł i sprawdzić poprawność
ortograficzną? Ramię a nie ramie! Chyba że to pochodzi od ramy... a nie od ramienia

Niestety, ale z tą sitwą masz rację.

[Gość: kola]

Same ścieżki rowerowe i kładki rowerowe. Wszędzie, nawet tam gdzie
przeszkadzają. A gdzie parkingi dla samochodów? Przecież więcej
mieszkańców Krakowa jeździ samochodami!!!

[Gość: zjawa]

bo to jest kładka na marę naszych możliwości :D

true... :)

[Gość: Grzegorz]

klimaty z Misia, jako zywo!

Dziesieciokrotnie przeplacic za kladke tuz obok mostu, absurd! Dobrze
przynajmniej, ze ta druga kladka nie powstanie.

Druga kładka

[Gość: ANtek]

Mam nadzieję, że ta druga kładka przy Ludwinowskiej, choć jej budowa została na
razie odłożona, też w końcu powstanie. Bulwary stają się coraz ładniejsze,
naprawdę warto tam wybrać się na spacer. Pięć mostów w centrum takiego dużego
miasta jak Kraków, to jest zdecydowanie za mało.

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: Krzysztof K.]

Rzeczywiście kładka potrzebna jak dziura w moście.

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: Gosc]

A co radni Podgórza, chcą drugiego Kazimierza? Na jakie lokale licza? Więcej
knajp? Szanowni radni, to nie jest to czego Podgórze potrzebuje najbardziej i
mieszkańcy mają nadzieje, że nie powstanie tu knajpa obok knajpy, jak na
Kazimierzu!

[Gość: Dawidowaty]

Zauważ, że kładka przy A4 ma kilka filarów, została dobudowana do istniejącego
Stopnia Wodnego Kościuszko (czyli potocznie nazywanego mostem na A4). Kładka o
której mowa w artykule nie ma żadnego filaru, ale nie napiszę Ci więcej na ten
temat bo nie jestem inżynierem. Miejsce jest dobrane świetnie - wystarczy
spojrzeć na mapę i wychylić głowę ze swojego samochodu ;)

[Gość: Helmut]

Ciekawe kto normalny będzie tą kładką chodził na piechotę w celu
przejścia z knajpy z kazimierza do knajpy do podgórza ewentualnie
jacy turyści będa tamtędy chodzić?
Zaraz obok jest most piłsudskiego na którym generalnie piesi nie
mają problemów z poruszaniem się.
jasne że można jeszcze parę kładek przerzucić i łatwiej by się
przechodziło, można by nawet kładkę zrobic z ruchomym chodnikiem tak
żeby się przejeżdzało pieszo. Pytanie tylko czy nie można pieniędzy
lepiej wykorzystywać niż na BZDURY !!!

[Gość: KS]

nie mają problemów, ale chodzą tuż obok trujących ich samochodów,
przyjemność z takiego spaceru żadna. krater mogilski kosztował
niespełna 300mln i nie poprawił niczego tylko zdewastował 2ha
śródmieścia, ale to blachosmrodziarzom spasionym nie przeszkadza...

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: hadwao]

Kładka łącząca Kazimierz z Podgórzem to pomnik pychy urzędnika, który za naszą
kasę będzie w naszej pamięci po wsze czasy. Tylko cokolwiek drogi ten pomnik
no i czy godzicie się obywatele na taką rozrzutność? A drogi dalej dziurawe i
wąskie , szpitale zadłużone ......

obywatele ?

[Gość: zwierzyniecki]

widzisz dziecko, obywatele nie maja nic do gadania

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: Ryana]

Stalowe RAMIE kładki???
Czy w tym tłumie bezrobotnych absolwentów uczelni humanistycznych, o którym
tak często pisze Gazeta, naprawdę tak trudno znaleźć kogoś, kto potrafi
napisać artykuł bez błędów ortograficznych? I ewentualnie drugą osobę, w
wydaniu której korekta nie będzie ograniczała się do naciśnięcia klawisza w
Wordzie?

[Gość: rolex]

Jak się nie ma co do powiedzenia to się czepia błahostek , ty oczywiście jesteś
idealny/a/ i nigdy się nie mylisz.

[Gość: Anchor]

Ryana ma 100 racji. To jest ogólnodostępny portal, który powinien
uczyć języka takich ignorantów jak ty. Poza tym ciekaw jestem, Rolex
co ty wniosłeś do dyskusji na temat kładki swoim postem?

[Gość: Ryana]

Mylić to się można w pogadankach na czacie.
Jeśli uważasz błąd ortograficzny w tytule artykułu w ogólnopolskim dzienniku za
błahostkę, to ja naprawdę nie mam pytań.

[Gość: słownik]

Człowieku, to nie ma nic wspólnego z czepialstwem, tylko z brakiem
elementarnego wykształcenia.

[Gość: Rama]

Lece, Pendze, gnam! Powiem Mamie, że jurz czeka Ramie!

Za tą kładkę ktoś powinien siedzieć!!

[Gość: Paul]

Drogi dziurawe, w charakterze tramwajów sprowadza się wieloletni złom a oni
jakieś kładki tuż obok mostu tworzą.

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: wujek]

inkop "TARNOBRZEG" no proszę firma z mojego mista w którym przeżyłm jak by nie
patrzeć 19 lat :)

Chyba ramiĘ, litości!

[Gość: :-/]

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: abcdef]

Elegancko, już wynająłem lokal pod knajpę... Będziecie tamtędy
spacerować? :)

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: buraczek]

Większość negatywnych opinii pochodzi z pewnością od kierowców blaszanych
pudełek, którzy nosa z ze swojego klimatyzowanego cacka nie wychylają. Dla
nich pewnie dobra by była kładka samochodowo-samochodowa.
Ta kładka w tym miejscu ma sens. Wątpliwości mam przy kolejnych projektach.

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: ???]

moim zdaniem ta kładka to przykład zmarnowanych ogromnych pieniędzy, tak jak
pisali poprzednicy w okolicy są 2 MOSTY !!! To po co jeszcze kładka ??? Ruch
turystyczny Kazimierz-Podgórze zyska na tym tyle, że zamiast przejść przez
most przejdą się kładką za 30 mln i nic więcej. Zamiast zrobić kładkę tam
gdzie jest naprawdę potrzebna, czyli Salwator albo Pychowice to wydaje się
bzdurnie kasę. Porażka, zbudujcie jeszcze kładkę przez Wisłę obok hotelu
Forum, tak aby turyści mieli bliżej do balonu ...

Stalowe ramie kładki już czeka

[htoft]

Czepiacie się kładki za 30 mln zł? Czepcie się lepiej 2 stadionów za 600 mln!

[Gość: ?]

co do ceny

2 mosty normalne /Zwierzyniecki, Kotlarski/ kosztowały 40 milionów
przyznaję że 10 lat temu, tak że cena kładki wydaje mi się lekko
zawyżona....

Takie rzeczy tylko w krakowku...

[Gość: aaa]

kladka obok 2 pobliskich mostow - 30 mln
dwa duze stadiony o rzut beretem od siebie - 650 mln
dziury w ulicach - najwyrazniej bezcenne.

Tylko dlaczego to trwa tak długo...

[Gość: meow]

Mieszkam przy pl. Wolnica, już nie pamiętam dokładnie, kiedy zamknięto ul.
Podgórską na czas budowy kładki. Wydaje mi się, że jesienią minie dwa lata. Od
tamtej pory cały ruch skierowany jest przez Wolnicę, huk, hałas, trąbienie,
smród, korki, kurz... Za chwilę zrobi się ciepło i znów cały syf będzie leciał
do domu przez otwarte okna, bo komuś zachciało się budować kładkę i nie może
się z tym za przeproszeniem ze*rać przez tyle miesięcy. Że już nie wspomnę o
cudownych spacerach bulwarami w maju czy czerwcu, kiedy wszystko będzie tam
rozbabrane, będą stały maszyny i zapewne postawią barierki i zakażą wstępu bo
teren budowy. Więc nie, nie tylko zapyziali kierowcy psioczą na budowę kładki,
ale też okoliczni mieszkańcy, którym jest ona potrzebna jak dziura w moście, a
problemów sprawia dziesięć razy tyle.

[Gość: KS]

narzekać na kładkę, bo ruch samochodowy nie daje żyć, to możliwe tylko
w post prlu...

[Gość: meow]

Tobie pod oknami nie trąbią i nie smrodzą, więc się mądrzysz. Nie chodzi o samą
kładkę, która i tak wg mnie jest niepotrzebna między dwoma mostami, ale o
opieszałość podczas robót i trudności z tym związane - dla mieszkańców. Jeśli
mieszkasz na Bieżanowie czy NH to masz rację, Ciebie to nie obchodzi. Jakie to
postpeerelowskie, że nie obchodzi Cię nic co jest dalej od Twojej klatki schodowej.

[Gość: KS]

a skąd wiesz gdzie ja mieszkam?! problemem są dla Ciebie samochody po
oknem, jak rozumiem, i nie dziwię się, ale to wynika jedynie z
nierozsądnej polityki komunikacyjnej miasta, a nie z winy budowy
kładki...

[Gość: $$$]

A mnie bardziej przeszkadzają budowane latami w okolicy budynki mieszkalne. To
dopiero jest brud i kurz. A hałasować potrafią nawet do 1-szej w nocy.

Stalowe ramie kładki już czeka

[dystansownik]

Jak zwykle w Polandii nie może obejść się bez narzekania na wszystko. Co z
tego, że gdzieś tam ktoś zrobił kładkę za 3 mln?? O cenie decyduje bardzo
wiele czynników jak choćby rozpiętość przęsła kładki, możliwości i technologia
wykonania oraz zastosowane materiały.
Kolejna sprawa, to kwestia tego, czy ta kładka w ogóle była potrzebna.
Twierdzicie, że nie, bo w okolicy są dwa mosty. Faktycznie, są, stare i
zapyziałe, a kładka poza funkcją, którą ma spełniać wprowadza także świeży
architektoniczny powiew do wyglądu miasta. Chyba, że wolicie, żeby najnowsze
trendy architektoniczne Krakowa dyktowali wyłącznie deweloperzy łasi na kasę,
którzy próbują upchnąć gdzie się da swoje badziewne klocki zwane
apartamentowcami. :P

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: ssss]

Kiedy Cracow Eye? Obok?;-)

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: steffka]

W artykule z 2010.01.25 pan redaktor Hajok pisze "Ale nie tylko termin, lecz
także budżet 30 mln zł, jaki zaplanowano na realizację kładki, zostanie
przekroczony. O ile? Tego ostatecznie dowiemy się po zakończeniu inwestycji."

Stalowe ramie kładki już czeka

[Gość: ddd]

czepiacie się stadionów ? Tylko na te stadiony będą przychodzić ludzie i
płacić kasę za bilety, będą zarabiać sponsorzy na reklamach, będzie zyskiwał
polski sport, gdy przyjedzie dajmy na to Barcelona i będzie grać na nowiutkim
stadionie przy 30 tys. widowni. Pewnie oprócz meczów będą tam organizować inne
dyscypliny, może lekkoatletyczne, być może będą koncerty, targi itp. A przez
kładkę będą przechodzić dokładni ci sami ludzie, którzy przechodzą teraz przez
oba mosty - dodam, że będą to robić za darmo i nikt na tym nie zyska ...
chyba, że postawicie bramki i będziecie pobierać opłaty za przejście super
nowoczesną kładką .... lol

[Gość: ANtek]

Wydaje mi się, że zawodów lekkoatletycznych na Wiśle już się nie będzie
organizować - a to z tej prostej przyczyny, że nie przewidziano tam bieżni, a
może się mylę?

[Gość: ?]

nie :-)

Stalowe ramię kładki już czeka

[Gość: Bronio]

Pierwsza sprawa to sama kładka.
Brzydka i nic ciekawego nie wnosząca dla miejsca, w którym stanie.
Zobaczcie zdjęcia. Jak ogromny łuk rury przysłania i dominuje
stuletnie kamienice. To miejsce zasługiwało na coś innego.
Współgrającego z otoczeniem. To coś to jakaś pseudoprzemysłowa
budowla, niczym w zasadzie nie różniąca sie od rurociągów
przerzucanych przez rzeki. Stara zabudowa, która dochodzi z jednej i
z drugiej strony do Wisły (wielki uatrakcyjniający ten fragment
Krakowa atut, stanowiący rzadkość w innych miastach Polski) może
stracić swój urok przy "takim czymś". To tak, jakby w stylowej
kawiarni wstawić przy jednym stoliku krzesła z IKEI. Kładka w
takiej formie jaknajbardziej byłaby wskazana na Zabłociu, gdzie
połączyłaby dwa brzegi z zabudową współczesną. Piszę tylko o formie
architektopnicznej, a nie o potrzebie istnienia kładki akurat w tym
miejscu. Tam takie wielkie RAMIĘ ładnie konkurowałoby z potężną
sylwetką Mostu Kotlarskiego i byc może stanowiło jakiś element
pośredni między nim a mostem kolejowym i Powstanców Śląskich. Tutaj
na Kazimierzu będzie się agresywnie wbijać w dość kameralne miejsca
po obu stronach rzeki. Mnie zawsze marzyła się tutaj jakaś przeprawa
w starym stylu jak np. Most Tumski we Wrocławiu. Oczywiście nie
dokładna kopia, ale coś w tej formie.

Druga sprawa to miejsce.
Wbrew niektórym internautom uważam, że miejsce jest odpowiednie.
Więcej, przeprawa przez Wisłę jest tu wręcz potrzebna. Kiedyś tu był
most i pozostałości po nim, widoczne bez trudu, zdawały się
pokazywać, że czegoś tu brakuje. Budowa więc w tym miejscu jest
wstawieniem brakującego elementu i ważnym uzupełnieniem całości. Po
stronie Pogórza, proszę się tam przejść, ustawienie zabudowy, a
także schodki prowadzące w dół na bulwary, a przede wszystkim
ukształtowanie "resztek ulicy" prowadzącej niegdyś na most, a w tym
momencie "do nikąd", aż sie proszą o jego postawienie.
Co do przechodzenia ludzi po kładce.
Nie mam obaw, że nie będzie chętnych. Będą bez wątpienia. Będzie ich
może jedynie nieco mniej, niz na moście w starym stylu (patrz
pierwsza część postu), ale będą. Ta podaż zrodzi popyt. Na pewno.
Właśnie po stronie Podgórza te, w tej chwili nieco na uboczu zaułki,
mogą bardzo zyskać.
A po stronie Kazimierza ulica, która może sie stać, z czasem,
traktem spacerowym, wymaga przedłużenia. Kładka będzie zachecać do
spacerów z Kazimierza w stronę rzeki. Na całym świecie o
atrakcyjności turystycznej decyduje w dużej mierze to co jest nad
wodą, nad rzeką. Jest na to mnóstwo przykładów.