Wybryki prowadzących pojazdy MPK Kraków.

[Gość: Yogy]

Kiedyś Warszawiacy użalali się, że prowadzący pojazdy w ich MZK, zachowują się
tak, jakby wozili worki z zimniakami, a nie ludzi. Muszę powiedzieć, że u nas
są uprzejmi, chociarz mają swoje humory.
Np., kolega ostatnio mi opowiadał, że jechał 502 do szkoły i na przystanku,
policja na sygnale zablokowała się pomiędzy autobusem i przystankiem
(chodnikiem). W tym momencie wyskoczył kierowca i... cytuję: "Gdzie jedziecie
wy h...", AUTENTYCZNIE.
Czasem zdarzy się też, że jakieś auto zajedzie drogę pojazdowi MPK, wówczas z
cokpitu dobiegają przekleństwa i bluźnierstwa.

A TERAZ TO CO NAJLEPSZE:

Wysłałem swoją Babcię, pewnego zimowego dnia na pętle w Bieżanowie - do 502.
Babcia po przyjeździe do domu dzwoni i mówi mi, że kierowca, ni z tego ni z
owego jadąc Straszewskiego w stronę Placu Centralnego SKRĘCIŁ W
J.PIŁSUDZKIEGO!!! Pasażerowie się nieco zaniepokoili i zaczęli nawiązywać
kontakt z zapracowanym kierowcą. Skończyło się na tym, że autobus 502 ZAWRACAŁ
NA UL.CZAPSKICH!!!!!!!!!!!

[malopolanin]

Kiedyś 179 ( jeszcze przed puszczeniem tramwaju wlekł się niemiłosiernie. Przy
skręcie w Walerego Sławka jechał tym samym tempem. Ostatecznie POJECHAŁ
MALBORSKĄ, a część pasażerów wysiadających na przystanku przy zajezdni Wola
Duchacka, musiała iść na piechotę ze skrzyżowania Malborskiej/ Łużyckiej/
Sławka.
Tak więc nawet wlekący się autobus może zboczyć z kursu.

[Gość: Yogy]

Nie wspomnę już o incydentach opisanych w Dzienniku Polskim. "Szybki tramwaj",
o pijanym motorniczym w 8.

[malopolanin]

Ale srugiej strony i tak podziwiam cierpliwość kierowców, gdy samochody się
wpychają. Nie lubię też jak autobus/ tramwaj się wlecze

[Gość: Yogy]

Interesująca jest też reakcja kierowców/motorniczych na fotografowanie ich
pojazdów. Dzisiaj zacząłem robić adjęcia autobusów, są mi potrzebne do strony,
którą powoli produkuję. Gdy zobaczą lampę błyskową, patrzą się na mnie (zamiast
prze siebie) i jadą prosto. A patrzą się tak przez dłuższy czas :-)

[malopolanin]

A widziałeś stronę tego kierowcy z Warszawy - Pana Fredzia ?

A jeśli wolno spytać : robić prywatną stronę o komunikacji w Krakowie ?

[Gość: Yogy]

Widziałem stronę Fredka - nie wiem czym się ludzie tak zachwycają. Ale sam
Fredek jest sympatyczny. Wysłałem mu maila z zapytaniem, a on odpisał z
pozdrowieniami - jest OK.

Co do strony, to tak. Robię stronę o komunikacji miejskiej. Podejrzewam, że
strony nie uda mi się skończyć nawet do wakacji, bo wziąłem sobie za ambit,
napisać ją samemu w HTML, a mam mało wolnego czasu przez szkołę. Gdybym używał
jakiegoś Front Paga, albo gotowych szablonów, to już bym się cieszył efektami:-)

[malopolanin]

Spoko. W takim przypadku będziezs robił dłużej, ale Twoja strona będzie
orginalna. Powodzenia !

[Gość: Yogy]

malopolanin napisał(a):

> Spoko. W takim przypadku będziezs robił dłużej, ale Twoja strona będzie
> orginalna. Powodzenia !

THX!

[mikolaj7]

Gość portalu: Yogy napisał(a):

> Widziałem stronę Fredka - nie wiem czym się ludzie tak zachwycają. Ale sam
> Fredek jest sympatyczny. Wysłałem mu maila z zapytaniem, a on odpisał z
> pozdrowieniami - jest OK.
>
> Co do strony, to tak. Robię stronę o komunikacji miejskiej. Podejrzewam, że
> strony nie uda mi się skończyć nawet do wakacji, bo wziąłem sobie za ambit,
> napisać ją samemu w HTML, a mam mało wolnego czasu przez szkołę. Gdybym używał
> jakiegoś Front Paga, albo gotowych szablonów, to już bym się cieszył efektami:-
> )

potrzebowalbys do tej strony jakies skrypty? sonda
(parcuje nad czyms co rozwali sonde.pl, ale pewnie ruszy w
wakacje w 100%), ksiega gosci (choc takich jest pelno), cos
oryginalnego? obrobka formularzy - full serwis, polecam sie
:-)))

[Gość: Yogy]

Zobaczy się. Jakbym czegoś potrzebował, to napiszę, Ty się i tak zawsze swoim
mailem na forum podpisujesz.

[mikolaj7]

Gość portalu: Yogy napisał(a):

> Zobaczy się. Jakbym czegoś potrzebował, to napiszę, Ty się i tak zawsze swoim
> mailem na forum podpisujesz.

nawet dwoma mailami :-)))

[Gość: bonzaj]

malopolanin napisał(a):


> Nie lubię też jak autobus/ tramwaj się wlecze

Ostatnio jechalem w sobote 163 Scania i wiecie ile gość wyciągał 23-30 km/h!!!
To był szczyt chamstwa. Ale malo tego czekałem na przystanku na autobus ktory
mial przyjechac o 10.11,to nic ze nie przyjechal a zamiast niego zjawil sie 163 o
10.20 gdy nie miną nawet jeden przystanek ,pojawil sie wyprzedzający nas
puściutki 174...Nie musze chyba wspominać że przez 15 min opóżnienia 174 w 163
było ciasno jak w konserwie...

[Gość: Yogy]

Mnie się zdarzyło jechać zatłoczonym 502 koło HIT'a, a na środkowym pasie
wyprzedził mnie... 502 :-)

[kuba203]

To się zdarzało dawniej, jeszcze rok temu z 502 działy się różne dziwne rzeczy.
Co do 163, to rzeczywiście zwykle jedzie bardzo wolno, ale to wina rozkładu -
gdyby jechał szybciej, wyprzedziłby swój rozkład. A ja kiedyś jechałem 7, która
do niedawna była obsługiwana solowymi 105Na. Więc czekam, miał być o 11:20.
Przyjechał następny, o 11:41, tyle, że miał dwa wagony! Czy to były jakieś
nagłe oszczędności - połączono dwie siódemki w jedną, a jednego z motorniczych
wysłano do domu?

[Gość: Yogy]

Kilka dni, prze wszystkimi świętymi, jadę do szkoły 502 i na ul. Stradomskiej
widzę skład z napisem "JAZDA PRÓBNA". To nic, najlepsze jest to, że ten skład
miał 4 WAGONY TYPU 105Na!!!

502

[Gość: mn]

Widziałem osobiście:
Do kierowcy 502 na przystanku "Wiślicka" podchodzi pasażer:
- Czy pan jedzie koło Genant'a?
- Jadę! - odparł kierowca.
I rzeczywiście - jechał...
Morał: Jeśli pytasz, to bądź precyzyjny...

[kuba203]

Gość portalu: mn napisał(a):

> Widziałem osobiście:
> Do kierowcy 502 na przystanku "Wiślicka" podchodzi pasażer:
> - Czy pan jedzie koło Genant'a?
> - Jadę! - odparł kierowca.
> I rzeczywiście - jechał...
> Morał: Jeśli pytasz, to bądź precyzyjny...

Hehe, dobrze powiedziane. Musiał się facet nieźle zdziwić...
Qrcze, ale swoją drogą, to zwłaszcza w autobusach przyspieszonych, ale w innych
też, przydałby się system zapowiadający przystanki. Skoro nawet w GOPie w
tramwajach mogli coś takiego zrobić, to chyba nie jest to trudne.

[kuba203]

Ale czy to był skład połączony specjalnie na jakieś testy, czy tylko
przypadkowo jeden ściągał drugiego po awarii czy jakimś wypadku?

[Gość: Yogy]

Otóż był to skład połączony, jak pisałem miał tablicę "jazda próbna". W
pierwszym i drugim wagonie siedział motorniczy i jeden z odblaskową kamizelką
MPK. Obydwoje w kamizelkach mieli jakieś segregatory i coś pisali.

[kuba203]

Czyli klasyczne ściąganie składu po awarii. Jeden motorniczy w kamizelce to
przysłany pracownik pogotowia technicznego, a drugi to motorniczy zepsutego
tramwaju. I pewnie jakiś protokół spisywali. Zwykle to tak mniej więcej wygląda.

[Gość: Yogy]

Właśnie że nie. Jeżeli byłby to skład holujący, to pozdejmowaliby tablice.
Czasem widuję tramwaje z "Jazdą próbną", np.105Na po remoncie lub naprawie. To
nie był zepsuty skład. A poza tym, nie wiem czy wiecie, że Krakowscy motorniczy
(jako jedyni w Polsce), muszą umieć obsługiwać skrzynkę rozdzielczą (za
cocpitem), by ruszyć zepsutą 105Na (te często się psują)

[kuba203]

O! To jeszcze jeden argument o wyższości naszego MPK nad innymi. Ale co w takim
razie dzieje się w innych miastach, gdy zepsuje się tramwaj? Do każdego byle
g*** wzywają pogotowie techniczne?
A może to i były jakieś testy, chociaż nigdy niev słyszałem o składach 4*105Na
poza Poznaniem, gdzie kiedyś zupełnie poważnie przymierzano się do wprowadzenia
ich do ruchu liniowego.

[Gość: Yogy]

No cóż, przecież mają prawo prowadzić testy na terenie miasta (najrozmaitsze).
Tymbardziej, że na Wszystkich Świętych takie coś przydałoby się.

[malopolanin]

"...składach 4*105Na
poza Poznaniem, gdzie kiedyś zupełnie poważnie przymierzano się do wprowadzenia
ich do ruchu liniowego."

NIc o tym nie słyszałem, znasz szczegóły ?

[Gość: Yogy]

Do kogo to było? :-)

[malopolanin]

Do kokoś, kto mółby mi przybliżyć plany wprowadzenia 4*105 Na w ruchu w
Poznaniu.

[Gość: Yogy]

Wysłałem do nich maila w tej sprawie, bo muszę powiedzieć, że mi się potwornie
nudzi. Podejrzewam, że o tej porze nikogo tam nie ma:-(

Strasznie mały ruch na tym forum :-(

[kuba203]

Gość portalu: Yogy napisał(a):

> Wysłałem do nich maila w tej sprawie, bo muszę powiedzieć, że mi się potwornie
> nudzi. Podejrzewam, że o tej porze nikogo tam nie ma:-(

Do Poznania? Chętnie poznam więcej szczegółów, bo to, co teraz wiem, jest trochę
niedokładne, a poza tym czytałem o tym już dawno temu...

[kuba203]

Tzn były takie plany w Poznaniu, składy te miały obsługiwać linie przebiegające
trasą PeSTki, czyli tamtejszego szybkiego tramwaju. Czytałem o tym na jakiejś
stronie, niestety nie pamiętam teraz na jakiej, jak ją kiedyś odnajdę, to
podrzucę link. Prowadzono nawet chyba testy takich składów. Potem jednak
zrezygnowano z tego, bo tak długie składy po prostu miały trudności ze
zmieszczeniem się na przystankach na innych ulicach. Właśnie dlatego przystanki
na PeSTce są dłuższe niż gdzie indziej. W ogóle w założeniach pierwotnych miała
to być raczej kolejka miejska, stąd takie długie składy.
A w Krakowie takie składy mogłyby jeździć chyba tylko po NH. Wyobrażacie sobie
taki pociąg np skręcający pod Bagatelą? Albo pod kinem Wanda? Ciężko by było...

[malopolanin]

Dzięki.

A w NH notorycznie ograniczająś kursowanie linii tramwajów
wewnątrzdzielnicowych :(

[Gość: Yogy]

A jakie to linie, jeśli można wiedzieć?

[malopolanin]

Po godzinie szczytu teraz wewnątrz tej dzielnicy jeżdżą tylko 16 i 21 ( i to co
20 minut). Tak więc połącznie Mistrzejowic i os Piastów z Placem Centr. jest
fatalne.

[kuba203]

malopolanin napisał(a):

> Po godzinie szczytu teraz wewnątrz tej dzielnicy jeżdżą tylko 16 i 21 ( i to co
>
> 20 minut). Tak więc połącznie Mistrzejowic i os Piastów z Placem Centr. jest
> fatalne.

Ale chyba wystarczające. I tak ludzie jeżdżą raczej do centrum Krakowa, bo co tak
naprawdę na tym Placu Centralnym jest? Kilka sklepów, jakiś bank, i tyle.
Poza tym jest jeszczec 123 i 153 z tych osiedli.

[kuba203]

No niestety, Ale jakby nie patrzyć, tamte linie poza szczytem dość pustawe
jeżdżą... Ze wspomnę tu o trasie do Pleszowa, czy do Walcowni. Wystarczy
odrobina szczęścia, a można być jedyną osobą w wagonie.
A mnie chodziło o to, że po NH ze względów technicznych mogłyby jeździć - bo
tam nie ma wąskich skrajni ani ostrych zakrętów.

[Gość: Yogy]

Szukam jakiś informacji na różnych prywatnych stronach (bo na oficjalnej
niewiele jest), i dowiedziałem się, że Poznaniu jeździ skład 105N/2 czyli 105Na
z dwoma przegubami i obniżoną podłogą. To eksperymenty Poznaniaków, a adres
strony to: mtrambus.w.interia.pl/


Tak na marginesie, to kubę203 proszę, by zajrzał do: Architektura, osiedla,
ulice/NB

[kuba203]

Linie nowohuckie to 16, 17, 20, 21.
Taak, ten poznański stwór jest co najmniej ciekawy...
Już zaraz zajrzę :))

Królowie szos

[Gość: Michał]

Ośmielę się dodać parę uwag - gdyż jako kurier sporo poruszam sie po ulicach
naszego miasta.
Częśc prowadzących pojazdy komunikacji zbiorowej ( zaznaczam ,że nie wszyscy)
zachowują sie często na drodze jakby nikogo poza nimi na niej nie było.
Do najczęstrzych przypadków nalezy "oszczędzanie prądu" - to jest nie
sygnalizowanie kierunkowskazem zamiaru skretu , czy postoju. Prawdopodobnie
wynika to z rutyny kierowców przemierzacacych jednego dnia wielokrotnie tą sama
trasę. Jednak takie lekcewazenie przepisów z pozoru błache jest bardzo
niebezpieczne - chocby w przypadku gdy autobus rusza z przystanku w momencie
gdy omijaja go samochody . Inne przypadki to wjazd na skrzyzowanie gdy nie ma
możliwosci z niego zjechać - blokowanie ruchu.
Na szczęscie kierowcy MPK nie sa w tych przypadkach najgorsi a czesto mozemy
spotkac prawdziwych gentelmenów , duzo wieksza arogancją cechują sie kierowcy
prywatnych busów ( na szczęscie niektóre firmy ubezpieczeniowe zaczeły stosować
spore zwyzki dla OC tych pojazdów z powodu czestego powodowania przez nie
kolizji). Myślę że policja w trosce o bezpieczenstwo pasazerów powinna zajmować
bardziej zdecydowane stanowisko wobec łamiacych przepisy kierowców km.
Przyczyni sie to do wzrostu bezpieczeństwa i kultury na drodze.

[kuba203]

Ja zaobserwowałem ostatnio dziwne i chyba dość niebezpieczne zjawisko -
kierowcy autobusów z słuchawkami od walkmana w uszach. Nie mam absolutnie nic
przeciwko, żeby sobie kierowca w czasie jazdy słuchał radia, nawet jeżeli jest
to bardzo głośno, no ale z słuchawkami w uszach to już przesada... Przecież to
jest zabronione.

[yogy]

Też to widziałem, trzeba by napisać do MPK (mailem)!!! I nie lekceważyć tej
sprawy!!!

[kuba203]

Podaj jakiś rozsądny adres (tzn taki, żeby ktoś to w ogóle przeczytał), to mogę
coś napisać.

[Gość: Yogy]

Adresy są na stronie www.mpk.krakow.pl, a ja sobie upatrzyłem adres:
[e-mail], jak się grzecznie zachowasz, nie na chama:"Co wy sobie
kur...myślicie", to dostaniesz odpowiedź (odpowiedzią:))

[kuba203]

Podaj-no link do strony z adresami, bo ja takowych nie znalazłem...

[bonzaj1]

A ja dzisiaj jechałem Nowohucka w 163 przez most tam jest teraz remont i
korki.No i ja wlasnie w tej sprawie.Jak sa godziny szczytu to zawsze lewy pas
ruchu w strone huty jest zaprany bo za mostem jest zwezenie,ale prawym jezdzi o
wiele mniej osob bo na koncu jakos sie wpychaja i jest dobrze .Mpk ma
przystanek w srodku tego zwezenia tak wiec kierowca musi jadac prawym pasem
ominac znak zjezdzajac w lewa strone by potem znow zjechac na prawo na
przystanejk i wyjechac z niego wpychajac sie na chama.Wszystko jest dobrze poki
kierowcy jada po nie zakorkowanym prawym pasie i sie wpychaja ,gorzej jak z
uporem maniaka stoi w korku na lewym pasie widzac ze prawy jest pusty i
spokojnie mozna sie potem wryc .Dzisiaj szlag mnie trafiał bo pierwszy raz
widzialem jak gosc woli postac w korku niz spokojnie jechac....
no to to by bylop na tyle moich żalów...

[yogy]

Zacznij używać polskich liter, a jak nie masz w kompie, to sobie skopiuj: ą, ć,
ę, ó, ż, ź :))))))

[mn]

Przypomniało mi się jedno zdarzenie. Kilka lat temu jechałem autobusem 612 spod
Hali Targowej w kierunku Łagiewnik. Na przystanku przy Starowiślnej (wtedy
jeszcze przystanek był za skrzyżowaniem) dwaj panowie obalali flaszkę wódki.
Kierowca zatrzymał autobus i wyskoczył ze swoim kubkiem: - Chłopaki, dajcie
trochę... Chłopaki się podzielili i kierowca z napełnionym kubkiem wrócił do
kabiny. Na jego korzyść - nie wypił zawartości (w każdym razie nie od razu),
tylko zostawił sobie na później.
W ogóle w nocnych zdarzają się ciekawe rzeczy. Także dobrych kilka lat temu 609
(już wtedy obsługiwany przez firmy prywatne) regularnie jadąc o 2.05 ze Wzgórz
Krzesławickich zajeżdżał na kawę do pani dyspozytor przy CAHTS - zjeżdżał na
chwilę z trasy i dostawał świeżo zaparzoną szklankę. Czasem zdarzało się, że
kierowca jechał też na zakupy (np. pod delikatesy na ul. Mogilskiej; nie wiem,
czy jeszcze tam są). A raz jechał taki gość, który mając kilka minut spóźnienia
dla jego odrobienia skrócił sobie trasę i nie objechał przez os. Willowe jak
powinien (zapytał wcześniej, czy ktoś z pasażerów nie ma zamiaru tam wysiadać).
Ostatnio niestety - a może na szczęście - takie rzeczy się nie zdarzają.

[kuba203]

Kiedyś w godzinach porannego szczytu kierowca 502 skrócił sobie zupełnie bez
pytania drogę i zamiast objechać przez ul. Mała Góra, pojechał na skróty przez
Teligi. Pomijam, że nie spytał, czy ktoś przypadkiem nie zamierza wysiąść na
Rżące, ale przecież tam zwykle dziki tłum czeka na autobus.
Podobne rzeczy dość często zdarzały mi się, gdy czekałem wieczorem na ostatni
kurs l. 183 ze starego Bieżanowa. Kierowcom najwyraźniej spieszyło się już do
domu, bo często zdarzało się, że jechali na skróty (przez ul. Drożdżową zamiast
przez Popiełuszki, jeżeli to komuś coś mówi) i omijali przystanek na którym
czekałem. Ponieważ był to ostatni kurs tej linii, więc nie pozostawało nic
innego, jak tylko zap**** na nogach. Dzwoniłem kilka razy w tej sprawie do MPK,
i faktycznie problem zniknął, ale bynajmniej nie od razu.

[_hektor]

kuba203 napisał(a):
>Dzwoniłem kilka razy w tej sprawie do MPK,
> i faktycznie problem zniknął, ale bynajmniej nie od razu.

pamiętam że kiedyś przez jakieś 3 dni, samochód z nadzoru ruchu mpk jeździł cały
dzień za autobusem 183, może to po Twojej interwencji:)

[kuba203]

Naprawdę? Ja tego nie widziałem... Qrcze, jestem mile zaskoczony, że tak
poważnie do sprawy podeszli. Fakt, że po kilku interwencjach przestali jeździć
na skróty. :)

[_hektor]

fajne to wyglądało jak się wlekli lanosem za tym autobusikiem:)
ja wtedy myślałem, że to dlatego że niektórzy kierowcy nie stawali na
przystankach jak nikt nie wysiadał a na przystanku nikogo nie widzieli.

[kuba203]

Fakt, że fajnie musiało wyglądać, tylko, że to nie miało sensu, bo kierowca,
widząc, że nadzór ruchu za nim jedzie, na pewno nie zjechałby z trasy, żeby
pojechać na skróty. Musieli też oprócz tego jakoś inaczej zadziałać, skoro
odniosło skutek.

[_hektor]

kuba203 napisał(a):

>Musieli też oprócz tego jakoś inaczej zadziałać, skoro
> odniosło skutek.

pewnie tak, ale lepsze takie jeźdżenie niż nic

[kuba203]

Pewnie, że lepsze. Przynajmniej przez te 3 dni był spokój.

[_hektor]

no i jak wynika z tego co piszesz, poskutkowało bo już na skruty nie jeżdżą.
a skoto już o linii 183, to nie sądzisz że mpk niepotrzebnie wydłużyło jego trase
aż do Prokocim UJ, tam moim zdaniem 183 jeździ puste/

[Gość: OLO I]

A ja na własne oczy widziałem jak kierowca autobusu natrzaskał kierowcę malucha
przez otwartą szybkę w maluchu za to że mu się wpychał z ul. Powstańców
Śląskich na Matecznym (zanim wybudowali Tischnera). PO prostu wysiadł i walnął
parę razy w pysk!!!

[kuba203]

Uważam, że na takich ludzi powinno się donieść i powinni zostać zwolnieni z
pracy. Gdybym ja był świadkiem takiej sytuacji, pewnie napisałbym w tej sprawie
do MPK.
Co do 183: Przedłużono go po to, żeby ludzie ze starego Bieżanowa mieli większe
możliwości przesiadki w kierunku centrum (na przystanku Prokocim-szpital). A
pod UJ jeździ tylko dlatego, że gdzieś musi zawrócić, a nigdzie indziej w
pobliżu nie ma takiej możliwości. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem byłoby,
gdyby zawracał na Kozłówku, np objeżdżając prze ul. Wolską i Na Kozłówce.

[_hektor]

nie sądze żeby aż tyle ludzi się przesiadało na autobusy pod hitem, żeby z tego
powodu wydłużyć trasę. przedtem to obsługi tej linii wystrarczył jeden autobus, a
teraz potrzebne są 2, a na dodatek tak jak już pisałem, ostatnią część trasy (od
hita do pętli prokocim uj) autobus jedzie praktycznie zawsze cały pusty. moim
zdaniem powinno się przywrócić poprzednią trasę, tak żeby wystarczał 1 autobus,
nawet kosztem kilkuminutowego zmniejszenia częstotliwości, i od pon-piąt na tej
linii powinien jeździć jelcz 120M. w godzinach szczytu, szczególnie jak uczniowie
jadą i wracają ze szkoły, w małych autobus jest straszliwy tłok. w weekendy tak
ja teraz, jeździły by krótkie autobusy melony.

[kuba203]

Nie całkiem jest tak, jak mówisz. Przed przedłużeniem trasy też jeździły w
szczycie (porannym) dwa autobusy, a poza tym naprawdę sporo ludzi jedzie do
przystanku >Teligi<, i pod Hit też. Natomiast obecnie w szczycie porannym
jeżdżą 3 autobusy, w tym jedna Scania z Płaszowa (robi 2 kółka). Naprawdę, ta
trasa jest lepsza, a ten jeden przystanek na pusto da się przeboleć, skoro MPK
nie zwraca na to uwagi.
Żeby tą trasę mógł obsłużyć jeden autobus częstotliwość musiałaby wynosić co
najwyżej 35 minut, a teraz jest 25, a rano 15, więc to chyba jest różnica. A
duże autobusy (np rzeczona Scania) nienajlepiej sobie radzą na wąskich ulicach
w Starym Bieżanowie.

[yogy]

JEJU...!!!!!! Jak zdarzy się jakaś sytuacja, np. taka jak opisywana kilka
postów wyżej (z Maluchem), to DZWOŃCIE, albo PISZCIE DO
MPK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kuba203]

Ja bym zadzwonił. No ale ja tego nie widziałem...

[kuba203]

Taaaak, a dzisiaj około godz 11:30 (a więc pod koniec zmiany) kierowca autobusu
303 nie zatrzymał się na przystanku pod Jubilatem (na którym zwykle czeka dość
sporo ludzi). Gdy pasażerka zwróciła mu uwagę, że minął przystanek, kierowca
zdziwił się śmiertelnie "to tam jest przystanek?" Tzn wiedział, że tam jest
przystanek, tylko myślał, że ma się na nim nie zatrzymywać. I robił tak od
samego rana. Tak sobie myślę, że powinno się mimo wszystko instruować kierowców
przed wyjazdem na trasę, bo o konsekwencjach niezrobienia tego już się nieraz
przekonałem na własnej skórze.

[yogy]

to musiało boleć...

[kuba203]

:)))