Zmiany na Ruczaju. Miesiąc bez tramwajów, linie...

[Gość: mieszkanka Ruczaju]

Cudownie, te trzy kursujące kilkanaście razy na dzień Kobierzyńską autobusy na pewno pomieszczą kilka tysięcy studentów, mieszkańców tamtej części Ruczaju i pracowników biurowców i uczelni... Brawo ZiKiT, brawo!

Zmiany na Ruczaju. Miesiąc bez tramwajów, linie...

[agrest.agrest]

Mieszkając w okolicach Ruczaju, a pracując w centrum nie wyobrażam już sobie życia bez roweru. Codziennie przejeżdżam nim sobie komfortowo, zdrowo, ekologicznie i za darmo prawie 20 km, w sumie godzinka ruchu i powietrza (fakt że w Krakowie nienajlepszego, ale nikt mnie nie przekona, że stojąc na przystanku przy ruchliwej ulicy nie nawdycham się więcej trucizn niż jadąc sobie ścieżką rowerową wzdłuż Wisły czy przez Zakrzówek).
Jak zdarzy mi się raz na ruski rok pojechać autobusem czuję się jak ostatnia przegrana.

[Gość: xxag]

Nic dodać. Nic ująć. :))) Mam identyczne odczucia. Pozdrawiam :)

[Gość: Panicz w Skodzie]

agrest.agrest napisała:

> Mieszkając w okolicach Ruczaju, a pracując w centrum nie wyobrażam już sobie ży
> cia bez roweru. Codziennie przejeżdżam nim sobie komfortowo, zdrowo, ekologiczn
> ie i za darmo prawie 20 km

zobaczymy cwaniaczku, co będzie przy -20 st.C ale popieram, im więcej ekooszołomstwa przesiądzie się na rowery tym więcej miejsca zostanie dla nas, zdeklarowanych zmotoryzowanych :)

[Gość: arek]

paniczyku, nie bądź taki agresywny, bo ci żyłka pęknie. Kolejny co to przeczytał gdzieś albo usłyszał od kogoś o tym, że ekologia to oszołomstwo i powtarza to teraz w każdej wypowiedzi, bo mu się wydaje, że pokazuje w ten sposób, jaki z niego intelektualista, co to sobie picu nie da wcisnąć. Ale nie zuważy już tego, bidaczek, że to co ciągle i przy każdej okazji powtarza w większości wypadków nie ma sensu, a wręcz świadczy o jego tępocie umysłowej. No bo przecież, jak inaczej to nazwać, ta uporczywa niechęć do zastanowienia się nad tak prostymi sprawami jak to, czym tak naprawdę jest ekologia, czym ruch dla zdrowia. Ale on, typowy frustrat krakowski, nad takimi sprawami nie będzie się głowił. Bo wyszłoby mu, że musi powiedzieć coś pozytywnego zarówno o ekologii, jak i o jeździe na rowerze, ale to nie pasuje do jego wizerunku krakowskiego sfrustrowanego tępaka usiłującego uchodzić za filozofa.

[Gość: rombas]

to nie żaden paniczyk, ani inteligent - to typowy wieśniak; tam wszędzie jeździ się samochodem - nawet do sąsiada 50m dalej; urodzeni w Krakowie popierają zakaz ruchu samochodowego w centrum miasta :) WYGODA NA WSI - W MIEŚCIE KULTURA

[agrest.agrest]

Przy -20 dogadam się z szefem na pracę w domu, a ty będziesz tracił czas i nerwy skrobiąc zamarznięte szyby i stojąc w korku.

[Gość: raj]

Po pierwsze, jazda rowerem to nie ekologia, tylko zwyczajna wygoda. Ja jestem zdeklarowanym rowerzystą, a z ekologią nie mam nic wspólnego. Po prostu w zakorkowanym przez was, samochodziarzy, mieście nie ma lepszego środka transportu :)
I ponadto jadąc rowerem dbam o przestrzeń miasta. Sam dostrzegasz to, że jeden rower więcej to jeden samochód mniej. ;)
A po drugie, jazda przy -20 stopni to żaden problem, jeździłem tak przez niejedną zimę. Tylko dobra kominiarka jest potrzebna. Gorzej sie jeździ jak jest chlapa i topniejący śnieg :(

[agrest.agrest]

Gość portalu: raj napisał(a):

> Po pierwsze, jazda rowerem to nie ekologia,

Ekologia o tyle, że jadąc rowerem nie zatruwasz powietrza.

Zmiany na Ruczaju. Miesiąc bez tramwajów, linie...

[Gość: oski]

Co za bzdura na resorach! Już teraz, pomimo dośc sprawnie kursujących tramwajów, wyjazd z Ruczaju rano i powrót po południu trwa blisko pół godziny ze względu na korki. Co tu pomoże wprowadzenie dodatkowych autobusów, które ten korek tylko powiększą?
No i, jak to dziennikarze, autor nie zastanowił się nad podstawowym pytaniem - dlaczego podpięcie dwóch nitek torowiska i dwóch linii trakcji elektrycznej musi trwac w tym mieście MIESIĄC?!

[Gość: bonk]

No pomyśl chwilkę.... może dlatego że to nie tylko podpięcie dwóch nitek tego i tamtego?

[Gość: oski]

Powiadasz, że nie tylko? A co ponadto?

będzie wesoło:))

[Gość: OE]

w poniedziałek megawkur...nie ludzi sięgnie zenitu,kiedy setki aut z OE i Czerwonych Maków będą chciały wyjechać przez wąską ul.Lubostroń do Kobierzyńskiej... zikit pomyślał:))brawo

A nie dało się tego zrobić w wakacje?

[Gość: noone]

Co to, zikit nie wie że na Ruczaju jest Uniwersytet Jagielloński?
To zikit nie wie, że co 5 mieszkanie na ruczaju jest wynajęte studentom nie tylko UJ?
To zikit nie wie, że w październiku zaczynają się zajęcia na uczelniach?

NAPRAWDĘ NIE DAŁO SIĘ TEGO ZROBIĆ W WAKACJE ????????????????????????

Częściowo dało.

[Gość: krakus]

To znaczy w wakacje można było zdemontować tymczasową przelotkę. Co prawda dalsza część trasy nie była jeszcze gotowa, więc po jej zdemontowaniu i połączeniu dotychczas funkcjonującego odcinka z jeszcze budowanym tramwaje i tak nie miałyby po czym jeździć - ale tak, masz rację: dało się to zrobić w wakacje.

Miesiąc bez tramwajów w calym mieście !

[big_gadu]

A może tak zrobić miesiąc bez tramwajów w całym mieście !

I wreszcie koszty będa mniejsze,
bo ludzie będą chodzić !

Zdrowiej i lepiej dla narodu,
a szewcy zarobią !

[Gość: clas_sic]

do tego jeszcze dorzućmy przedłużony do końca miesiąca remont Tynieckiej i puszczenie tego ruchu objazdem przez Norymberską. Panom z ZIKIT-u gratuluję poczucia humoru :/

[Gość: Basia Apus]

Ja do komarchu z ruczaju jeżdzą swoją wielką terenówką mąż ma druga stoję w korku czasami 1,5h ale nie będę jak tłuszcza jechała zasikanym trmwajem, auto spala 20 litrów w miescie .

[Gość: raj]

No i faktycznie, jest się czym chwalić. Po co to piszesz? Żeby sobie ego podbudować?

Zmiany na Ruczaju. Miesiąc bez tramwajów, linie...

[Gość: marta.ruczaj]

Jesteście bandą narzekających frustratów. Czekaliśmy na ten tramwaj kilka lat. Teraz jest ostatnia prosta. To tylko miesiąc! A potem (według wstępnych projektów) z Ruczaju mają jeździć 4 linie tramwajowe we wszystkie istotne miejsca Krakowa. ZIKIT często ma debilne pomysły, ale nie można winić go za wszystko. Jak niby mają połączyć szyny, trakcję i pewnie sto innych rzeczy (o których jako profesorowie inżynierowie na pewno świetnie wiecie) bez wyłączania ruchu tramwajów? Ja mogę ten miesiąc postać w korkach albo pojeździć rowerem, jeśli wiem, że za miesiąc dostaniemy cywilizowany transport.

[Gość: ewa]

ja tez. Mam wrażenie, że te sfrustrowane głosy pochodzą od osób, które wprowadziły się do Krakowa rok temu i chciały by od razu San Francisco.

Trzeba dobrze budowac !

[big_gadu]

Trzeba po prostu dobrze budowac od razu i nie ma problemów !

O tym w szkole uczą, tylko trzeba chcieć to wykorzystać w życiu !

[Gość: error]

Zgadzam się, chociaż przez całe wakacje można to było zrobić. Teraz, kiedy ludzie powracali z urlopów, a studenci z domów, oni się wzięli za najgorszą część. I to jest złe.

[Gość: raj]

@Marta: nie trzeba być profesorem inżynierem, wystarczy pooglądac na Youtube troche filmików z tego jak się buduje na świecie drogi, tramwaje i tego typu rzeczy.
Naprawdę, połączyć dwa kawałki linii tramwajowej da się w ciągu jednego dnia. Trzeba tylko to dobrze przygotować.
Zresztą nawet w Krakowie w przeszłości robiono takie rzeczy w czasie znacznie krótszym od miesiąca.

Zikit zawalił

[Gość: beton]

Zikit zawalił, bo nie dopilnował, żeby podbudowę betonową w miejscu obecnej przekładki wykonać kilkadziesiąt metrów dalej. Teraz faktycznie wystarczyłoby max 2 dni na połączenie torów. A tak- trzeba zdemontować przekładkę, wylać beton i czekać 3 tygodnie aż dojrzeje. Poprostu ktoś nie pomyślał...

[kosm.aty]

> Cudownie, te trzy kursujące kilkanaście razy na dzień Kobierzyńską autobusy na
> pewno pomieszczą kilka tysięcy studentów, mieszkańców tamtej części Ruczaju i p
> racowników biurowców i uczelni... Brawo ZiKiT, brawo!

Bobrzyńskiego będzie otwarta i do biurowców można nią jeździc. Autobusem na Europejskie też dojedziesz Bobrzyńskiego. Problem będą mieli mieszkańcy Kobierzyńskiej, która stanie w korku spowodowanym totalnym "usamochodownieniem" mieszkańców "nowego ruczaju" (m.in podwójnie Europejskiego).

[Gość: gość]

Mogliby (chociaż na ten miesiąc bez tramwajów) przedłużyć trasę 124 i 128 do Ruczaju (jak było dawniej). To byłoby napewno dla pasażerów korzystniejsze niż ta linia 714, nawet często kursująca, gdyż one i tak wozi do Łagiewnik. Powinno się też apelować o niejeżdżenie do pracy i na uczelnię samochodami osobowymi (zwłaszcza w jedną osobę), by nie generować korków, które zablokowałyby autobusy (w ogóle za dużo ludzi w Krakowie ma samochody). Linia autobusowa 114 powinna koniecznie dojeżdżać do samego Kampusu UJ.

im nas wiecej w autobusie tym cieplej :D

[Gość: mietek]

przynajmniej nam ciepło będzie jak się będziemy cisnąć,
a mpk zaoszczędzi na ogrzewaniu w autobusach :D hehe

[Gość: ruczaj 86]

Autobus 714 powinien jezdzić do Mostu Grunwaldzkiego.,a nie do Łagiewnik !