Komunikacja centrum-kampus UJ

[Gość: tom]

Nie narzekajcie tak, co mają powiedzieć mieszkańcy innych dzielnic, korzy
rówież jeżdża zatłoczonymi autobusami i tramwajami. Nie zgadzam się także z
rzecznikiem MPK, wystarczy popatrzeć jak dużo tramwajów i autobusów stoi
codziennie w zajezdniach, trzba lepiej gospodarzyć i kupowac tańszą benzynę,
zatrudnić dodatkowycj kierowców i puścić te stojące jako wzmocnienie lini
albo jako dodatkową linię.

[Gość: Lukasz UJ]

A gdyby tak powstalo polaczenie autobusowe Kampusu (Grota Roweckiego) z petla w
Lagiewnikach to caly poludniowy Krakow (ponoc najwieksza sypialnia naszego
iasta) nie musialby jezdzic na Kampus przez centrum i Grunwaldzkie, co
zluzowaloby troche miejs i w autobusach i na drogach prowadzacych w tamtych
kierunkach.

linia Ruczaj-Łagiewniki-Mateczny-Powstanc-Wielicka

[Gość: krakus]

pozwoliłaby na łatwy dojazd z całego Podgórza (1/3 miasta) na Ruczaj bez jeżdżenia naokoło przez Grunwaldzkie...

MPK - myślcie, przecież jeśli ludzie jeżdżą dookoła, to są wasze większe koszty.

[aburida]

MPK - myślcie, przecież jeśli ludzie jeżdżą dookoła, to są wasze większe koszty.

To nie MPK ustala przebieg trasy autobusów tylko ZDiK i WGK

[Gość: polo]

> A gdyby tak powstalo polaczenie autobusowe Kampusu (Grota Roweckiego) z petla w
> Lagiewnikach to caly poludniowy Krakow (ponoc najwieksza sypialnia naszego
> iasta) nie musialby jezdzic na Kampus przez centrum i Grunwaldzkie, co
> zluzowaloby troche miejs i w autobusach i na drogach prowadzacych w tamtych
> kierunkach.

Petla w Lagiewnikach i tak juz jest zatloczona, poniewaz dojezdzaja tam 4
autobusy z ul. Kobierzynskiej (116,166,206 i 106).

[Gość: eeeee]

moje wyrazy najglebszego wspolczucia dla krakforumowicza ruczaj.x, ze wybral
sobie ten rejon na osadnictwo; glowa do gory! jak znam zycie to za dwadziescia
lat na pewno bedzie lepiej!

[Gość: Optymista]

Proponuję dopuścic tam prywatnego przewoźnika - efekt murowany!

[tyggrysio]

Komunikacja w Krakowie jest naprawdę źle zorganizowana. Coś się powinno zmienić.
Bo niby dlaczego w Poznaniu jest duużo taniej, a autobusy wszędzie dojeżdżają,
gdzie trzeba? Nie byłoby tylu busowych przewoźników (nie mam nic przeciwko nim,
chodzi mi tylko o MPK), gdyby MPK dobrze rozplanowało trasy jazdy autobusów.
Większy byłby dochód, więc może i niższe ceny biletów, a nie coroczna podwyżka.

[Gość: też ruczaj]

Z artykułu wynika, ze problem zatłoczonych autobusów dotyczy tłoku tylko w
okolicy Ruczaju. Tymczasem do autobusu nie da się wsiąść już na
ALEJACH!!!!!!!!!!!!! Bo wszyscy jadą na Ruczaj!!!
Do tego ogromna ilość świateł po drodze, w ciągu osttatnich dwóch lat dołożyli
światła na Kapelance, na Ruczaju, teraz na Alejach obok Kijowa i ludzie stoją w
scisku strasznie długo. Widziałam wielokrotnie padające z zmęczenie starsze i
mlodsze osoby.

[Gość: tester]

Jasne!!! Więcej autobusów, dodatkowe linie itp itd. Tylko broń boże nie
modernizować drogi do UJ...za duża jest i autobusy sie pogubią.

P.S.
Ciekawe co za kretyn wydumał, żeby przy UJ i pętli 124 nie było zatoczki dla
autobusów? Czekam z niecierpliwością na kolejne genialne pomysły...

[Gość: Mar]

A co z Kobierzyńska Przecież tam to autobus jedzie 1 na pól godziny a nowe
osiedla na Obozowej, Szuwarowej i okolicy rosną jak na drożdżach Fajnie by było
gdyby dało się tam do autobusu chociaz szpilkę wćisnąć Pozdro